烧钱"攒"1.3亿客户 负债却达16亿这个公司资金链断裂

临港新片区:重点发展集成电路、人工智能等四大产业

9月份进口煤炭3029万吨 同比增长20.5%

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 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3.0T发动机了层匣绥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价申檀使:10.9万 车辆总价(含增值税)臂剧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痪汰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舰祭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窃价竿,当然这些选装件也个个价值不菲袭泄。毫无疑问功,我测试的MacanS同样选装了不少配置涛,加上所有的选装件之后醒哄价,车辆的总价也达到了79.79万颊杰颁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孺矾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同电,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漓癌恢,比中低配车型长了18mm摊。从数据上看金很,MacanS除了高度和轴距之外伍划闷,都要比Q5大一些脑耿腻,但是由于MacanS车身足够低矮苯,所以从视觉效果上来说汇别霖,MacanS的车身显得更加紧凑莲刹,也更加运动奉葱阑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雇蜗酥。如果光看前脸的话晤啃教,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带表眯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条力辣涉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咖廷郴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描抖。如果不选装的话绿蛔同,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氛伴己。   MacanS紧凑宫蝎瘸、简洁的尾部设计弘括,充分体现出了它的运动风格统,简单的尾部线条用最平实的设计语言窖慰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熟囤。同样运动的还有它的尾灯沙戎挎,狭长辰估、扁平的尾灯造型淑,与尾部线条搭配极为和谐次虱纱,起到了画龙点睛的作用涸萎钦。   内饰方面闯祈旁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怠,运动中不失豪华感惦枚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磷灵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脸蔑视,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滑拍滑。但是有些遗憾的是圈双萝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坪吉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音户嫡,感受并不算太好含瞥讼。   Sport Chrono组件接擂枷,包含了中控台最上方的计时钟怯栖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统别日翠。只有选装了Sport Chrono组件蜂谎冈,车辆才可以进行弹射起步凭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少前狠价,但就算是为了那个做工精致的计时钟翰精,选装Sport Chrono组件也是值得的曝深,毕竟1.8万元的价格罐惫,对于保时捷车主来说也并不算贵豌退临。   换挡杆周围密密麻麻的按键拎,对于接触Macan时间不长的人来说涵赐,绝对是个噩梦常陈济,想要记清楚它们的准确位置末嘲,真的不是件简单的事情堡。起码在我开Macan的一段时间里桃搐,每次操作我都要低头确定按键的位置帕,真的不太方便纪宛枚。" "  在国内提到奥迪父,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擅画,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哪闯粕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型河硷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉攵ā,这其中就包含SUV以及小型车簧村,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型龟盖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捷墟炼?   在外观方面橙,奥迪A3延续了家族外观设计串,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梁,用在这样一款小车上显得更有气势稻俱甫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淡秀朵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绰乾测,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉年额,辨识度非常高窗壤赦,同时大灯下部还带有清洗器喝济痉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纬凳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型目碴卢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多龚该,至少看起来没那么晃眼皖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰测托,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯商衅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应律跋,起到了很好的效果怯琉菠。侧面的造型上在A柱位置最高乒,整个车型几乎以平直收尾返讨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浮佩龟,同时让整车侧面看起来更大一些牧谱。   A3的车顶采用了黑白色的设计钞橡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些龄坎停,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霓虱臂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了康烂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斜申,轮胎尺寸为225/45R17啤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂希鲜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惧酷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现和歉思。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粉,整体呈现梯形结构欧,尾窗底部与腰线持平棵筛拇,尾窗面积最大化保证后方的视野革叭汀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计四剑,不过内部也采用了普通灯泡光源拭酣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣馀欤好蝗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舒棚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耿朔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的其靶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲸安泪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痴伎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钎甩,S80L自进入中国之后贰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窜潦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品儡挡凯,但它所具备的那种低调内敛的气质幌率,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甜。   2014款S80L通过对细节设计的改变稍册据,让自身在没有经历换代的前提下略隙钩,进一步提升了性价比诗誊瓦。面对强手如云的豪华C级车市趁啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歧塘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手每哦,想要抢占主流豪华车的市程墙小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彪。   新款S80L对前部进行了细微的整容隋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疆,同时也紧随时代的脚步性。相对保守的前大灯设计我楼棘,已经不再能够满足时代的需求赔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯布,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赡,但至少与时代接上了轨田沪萄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傻膏伍,近5米的车长和近3米的轴距表现秸睹,让它在尺寸上并不会有劣势羞互肉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袜蓟。外后视镜新加入的镀铬设计淳桥,虽然是新款S80L最显著的改变之一侈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吩守膊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酒深,沃尔沃式的家族化尾灯造型病偷,成为S80L尾部最显著的标志性设计父犊冈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解究,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捕纷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脸。   本文导航   分享到签靠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熄哆拳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌残溪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揉卤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄胛ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市立。不过旗下的产品线也过于单一病,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际变,所以便下探市嘲,推出了紧凑级的GA3车型瘸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型婚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级许俏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韧书。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箔,也可以看作是GA3的升级版车型鹊,依旧主攻家用紧凑级车型市场联欢。但是作为升级版车型勿俄蓬,GA3S在外观设计方面有所升级瓜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镣嚷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体场伪,使整车显得稳重而不失时尚感醋棉冀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹿讳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧池、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动德土徊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音工讨炯。此外池恰心,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扯盲,为双五幅铝合金轮毂撑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矛督颊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伸粱,传祺GA3S的造型设计并不落后史腐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车需簿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渡黄苔,12万出头的价格或许已经超出你的预算獭咕,但是无论是从配置还是动力来说瓷肪,值得去掏这个钱兄栏。可能我这些话有些官方措辞落氰盛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囤糖户。   1.0T嘉年华外观匣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致光,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镶辉。为了搭配这台发动机褪害,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洗。   内饰部分判:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛔避然,这个级别的车型非常少见暗漏。但并没有设置外部开关翱,而是需要进入屏幕内关闭哀。   本文导航   分享到领:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺你蓉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆词,与大众168万的海外销量相差无几悼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矢哀,依然凭着一款SUV车型赋臀迟,在国内获得了不低的曝光率霞入苍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瀑绦。今年4万台的预计年销量棵恢陀,相信有一大半都将由这款车完成碉。虽然这个价位区间的SUV里帮肪股,无论国产进口都有不少车型可盐峋呙摹,但路遇科雷傲的几率依然不低船工,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢簿乃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叹汰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版社绦。这款车的发动机及变速箱等核心技术氰圭陵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型够拾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恕勒渺,并保持了雷诺一贯的安全水准粹景犀。而今天我们试驾体验的蠢同,正是这款车的第二次改款蛋,已于2013年在成都车展上市欣藕晚。   外型上垢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哭们。虽然车身造型上并未留下太多笔墨的,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奇梯胶,倒是显得有些“萌萌哒”惭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气航趟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盯龟问。   侧面造型上幻良,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冗笺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颓。虽然尺寸算不上大晴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茎扯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重飘乌瑰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乡拌。另外滥辞港,2.5L发动机搭配适时四驱系统端,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拢袜。   尾部造型依然圆润茶涝懊,和略显呆萌的前脸很相称速财梧。上下对开的尾门很实用辈,节省了上门开启需要的空间位,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躺鞠冲,载货坐人两相宜葡挫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躬斤屑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祷缝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多现痢杜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盲。当然淀狡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用回丝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骋痉、大黄蜂钝募、救护车等“老熟脸”们会出现付,编剧还添入了不少新角色片背化,比如老牌人物“探长”监少,军械武器专家“十字线”臀潍,以及人造变形金刚“螫刺”等伤难。对于最后这一名小角色而言茎矢番,它的“身价”并不算昂贵另,并且在现实中洗净斥,它的综合表现也算是可圈可点贺骡朴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目埔贯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲸桂,说到这里跺桂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颇。   言归正传揽,牺牲自我虱,从而使“大黄蜂”更加强大叹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讹玛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胶辉磁,想要拥有它并不难诉,最低11.99万元就能圆你这个梦河,只不过它不具备变形功能怪碎。   从设计以及尺寸上就不难看出齐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台态拔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壕蚂付,所以对于大部分人而言喇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些台兄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菱暖陆,具有相同的特质的车型还有福特翼博动碗缔、标致2008掠。在对表面参数对比后棱盖,创酷的优势还是比较明显的盖难肪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呛善。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堵蔷,平和的尾部坡毋试、延伸至后翼子板的尾灯组痹、向上提升视觉的包围等等酷蓬端,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镜,当然也没有明显的不和谐感拭耪溶。" "     对于英菲尼迪来说呢娩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瑟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悸书垒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期身,这最为主打的当属轿车Q系列颁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诚忌,在现在都在大搞涡轮增压的时代投,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹤锋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棘幻倒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹭煎鲁,而今天集,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帕倒窟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晶冗茂,就是英菲尼迪的G系列产品轿踏深,而随着采用新的命名方式抡貉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纷扳地,从之前曝光的一系列的概念车来看七维,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象际叹锣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瘦泼颂,而带有这种印象而来的就是狠芜霸:这车动力强么庇?怎么看就像是卖外形的呢函恰?   首先在外观上市居,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伟,采用了更为吸引眼球的设计思路肃菠纺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吨仁型,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锈扭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叛,同时也充满了一种力量感寐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方额,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉促垄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观串。   在车身尺寸上辰宽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墩汰搐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潮什辣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准必协,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份归淬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茹姥熟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中处,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柑谓歼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盘,在这个级别算是中规中矩谦柒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列思恋奸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灵河胳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楞博呢,同时也保留了圆润的线条风格乌,尾灯的点亮效果依然印象深刻肚邯纬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰插箱僳,这样增加了尾部的层次感扑茫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业许,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绥季,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刺醇兔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型福红,并且入门售价也仅10.98万元毋烁德,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象方,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桔寂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莽莱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冀蜜,但车身上的差距并没有售价来的明显戚,因为锋驭真的比它们便宜太多了拨吝青。除了合资对手以外讥文蛙,它10万元起步的售价橡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匙驼。   铃木锋驭的外形设计上溺,我听到最多的就是两种声音垄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佃茄,而另一种则是感觉外观不好接受笛母,很少有介于中间位置的人羞,毕竟外观是一种很主观的感受先,仁者见仁智者见智抨川。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淮募恢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绩贸难,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毛。接缝处体现最为明显辜五武,而且它在内饰配色上也相当讲究鲸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位什,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型概,售价为15.48万元筛庭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韧细,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霓苹磨,性价比有多高了疲侧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诗墒捻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到功篇慨。况且侗碾垫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统充,还是非澄P希厚道的趁太。   本文导航   分享到宠共:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卉档拆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啊捎弄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舶委贤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陕如,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额登廖放,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谰圃弧,这作风跟大哥卡宴如出一辙驴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愧:68.79万)在选配后价格逼近90万元借碱盟,而且市场上目前一车难求颅。那么问题来了毋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圈,到底这两车有什么区别鸵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彪需挺,帮你捋捋思路啥。   注须舷霉: 实拍车型为MACAN 2.0T措,为了让您一目了然挎辱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姜接承。   内饰虹壁女: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及儒,可以说走在大街放眼望去到处可见遂什韦。基于目前的消费理念鞠,如果花20-30万去购买一辆SUV鞠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观现、实用的内饰奶蔚、以及良好的通过性士,另外还要满足偶尔越野的需求郊。面对人们如此苛刻的要求赏济,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崇,看看这些车究竟能否满足众人的需求操。相比其他媒体的评测方式虫吠,我们易车选择了多人评测的模式泪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菠氖兽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旁牟沮。    此次我们挑选了7款SUV车型换弘皮,分别是顷睛亥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旧井聊,分别来对它们进行详细的测试韭岁漏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胯棚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘶嘉:25.28万元   市场优惠拣巴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淑倪惯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捅剑鼎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚誊轿皮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沛习帆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足略,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淡赐,看上去更加的协调郡拭刊。   至于尾部方面妹嘉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祭,乍看上去有些沃尔沃的影子抗,整体采用了立式的设计风格陡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骆放,尾窗位置比老款更直也更靠后客姜。   小结桑咳瞄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肚芬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撇泛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桃,前后不是很搭调碎释眯,尤其后部的立式设计忱第,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搜能晚,但空间利用率上则会相对减形隆,比较适合那些舒适一族勒篮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凌鹅沁:25.28万元   市场优惠晦庭镣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藉窍密,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车手撕,新车的整体造型十分具有张力系构,五边形的进气格栅更具立体感突羔目,镀铬装饰一直延伸至车灯内律啥,大大增强了整个车头的时尚性黑淘惨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拆拳履,但整体并不是LED的灯组设计刚鸿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坍日,在视觉增加了整体感的同时韦阂,也大大提升了整车的运动性佩鹿。   小结拿茶:马自达CX-5在几辆车中笛残刑,我认为是最具动感的一款蠢,整车前后比例十分协调棉,外加搭配蓝色车漆阮函诡,使得自身更具个性筷寄涡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岁坊,详情请见后面的驾驶感受篇插摧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凭浮另:26.78万元   市场优惠煎够:1000元   如果不知道它是奇骏的人锯冬孤,在大街上看见这款车曝挠郸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闹,同时也是这7辆车中变化最大的车型桶,整车不再是那么的棱角分明课,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烙甭寄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿告。   由于采用更具流线的造型设计辨鳖叫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鬼苟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昏。尾部的造型也不再是那么的方方正正掂翱,尾灯与前大灯造型相呼应县芦处,并搭配镀铬饰条加以点缀脐卷层。   小结藤:由于我个人的车型为2010款奇骏墟权淬,所以面对这款全新一代的车型锻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈法塘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说关妹,奇骏是个不错的选择履。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猛:27.28万元   市场优惠慰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候交柑骗,就得到了广大消费者的极高关注度溯痊,整体设计与上一代差别很大识,不再是中庸的形象创,而是更加犀利的造型沁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息栖,前中网分为两段式设计台,但两块黑色的格栅全是假的股,完全是用来装饰用的某,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镀度乒。   熟悉老款车型的人都知道势,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辆星搞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侧踢,从而保证了行程的安全性诉揉星。   小结洞:这款RAV4整体添加了越野套件冀寿母,所以并非其原车面貌填。但无论是否经过套件的选装凑面品,整体的造型还是十分具有潮流气息的千脚错,另外值得一提的是对,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虐市输,依然是几款SUV中表现最好的鳞,注重空间表现的朋友们值得考虑邪桅啦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版很嘛趣:31.58万元   市场优惠谎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苹恕句,所以变化并没有其余车型那么大疙沁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了感苫磺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思览攫糯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扒,棱角分明才是其主基调随奔。   后方整体没有太大的改动凑疥脖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轰,设计很好的与前大灯相呼应靠,夜间看起来十分的醒目蚊稿谱,整体也很协调矩彪鳞。   小结猩呈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看性,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矾寄划,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉协嚏,途观还是比较不错的选择颊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型举牢:25.28万元   市场优惠说烤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜玻克斯的外观歼,那么这款翼虎你必将也会喜欢菩标,因为它的造型就是一款大号儿的“复Γ克斯”峡读骚。单条镀铬饰条所组成的前中网喊角,显得整体十分的修长欣勺晒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔橇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睛巨妇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磕,提升了整车的档次邯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篇槽渡。   小结捷乏摩:翼虎是福特家族的新杜鄹敌邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙ǎ克斯的身影栓肚,而对于新款附跃剑克斯的整体造型澎,个人觉得还是很不错的扑,那么如果您要是和我持有共同的观点唤舜谓,并且想拥有一辆SUV车型境,翼虎绝对是首选范围似。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乖颧獭:27.69万元   市场优惠翻剧伎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壕起,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫁矩弓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钝漆患,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橡碌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搐,圆圆的大灯以及垂直的中网叮贯,无疑均是Jeep最原有的样子县董。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乖确,无论是后风挡还是尾灯鸽,都为方方正正的样子精,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潦悲锣。   小结沫嘶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊浴,淳朴造型及棱角分明的设计鹅齐,在保留Jeep家族血液的同时跨,也为整车的空间做出了较大的贡献疤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揭两,详情请阅读后面的文章娟。   外观总结踌胁鞍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性放娟菜,基于每款车型的特性既舵法,有的为小改款娜、有的则为全新一代苔感,所以有的基本没什么变化甭、有的则“面目全非”队窃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浦禄急,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别禄蔼号,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颇谜。通过每款车型下方的小结觅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袍下蒜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前监踢惶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐际懂贤,你可以理解为营造纯正的氛围泞猩委。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灯肪烤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合售税册,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致链。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍差媳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”口人靠,绅士气质是宾利的“看家本领”懦。往往皖淮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲤五促,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限该抡霸。现在节士啸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刀睫荤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让农浚。自古以来垃匪,“Speed”一直是宾利的性能标签垄酗溺,以此向2003年垄断勒芒冠弟冕椿、亚军的Speed 8赛车致敬惧谐。    作为宾利历史上最快的量产车型默,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琼嵌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廊连,当然坟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悍臂寞。    伴随著经济实力的提升膳弛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强托监量,当你身处被“泰禾北京院子”碗钒撅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篡痢邓,肯定会追求更高层次身份上的匹配蟹碎及。我几天前去宾利销售中心悔,它长廊式展厅规呐陌罚宏伟性蔚,处处是浓郁咖啡香款,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利计翔,对其购买力是不置一丝的怀疑地浇寂。我想乃,只有宾利拳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涟狙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求补。我敢很确定的告诉电脑前的你们层充,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赫星烧,在中国未来一定能卖到脱销连任。   >> 写在文前借狄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年排,英国品牌的表现令人忧心忡忡壕狸痕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谓脆,它们目前都散落在世界各处魂修弓,有的受到追捧有的则走向终点促贫斥。即使获得成功的英国品牌麻,它们仍为自己贴上的“德国标签”拱、“印度标签”的身份感到忧虑巫充,毕竟汝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坞册。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造假,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革松硅、原木的袅袅余香罢,这种气味只属于宾利煌石扣、劳斯莱斯们蜂端,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锋须温,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摔圈。    从业这么多年控,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔷殊稠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娠,囊中羞涩遥不可及自然很重要袱碾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘸泪彪。我认为一辆好车簿碱菇,应该让驾驶者舒服敝咕、安静菏微堂、惬意的完成从A点到B点的旅程恋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喇坪暮,却实现不了我小小的梦橇歇。我一直认为绍傲,真正的贵族溜拴俗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碴冒牌,即便妥协仍然能坚守初心裙哥晒。此话适合改变自己的GT Speed喝,你知道吗救?世上最难的事情就是超越自己肺糜檀,GT Speed做到了 显喜粟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咸葛纫,当你启动它时哪闭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啦缓。   >> 外观慨谩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挛,作为宾利目前最为畅销的车型妹唬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏率。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肩杉筒。但是律,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者探,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剧胃。当然囱,大部分“土豪”车主也不在乎齐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成普盛。    外观提升不是GT Speed的精髓石,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品燃,动力钞、刚性钡路、减重上的工作任重道远嗜稀顷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谢北,仅有2.3吨刚铺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赖陇讥。不要小看这350kg蝎潞烙,几乎是一台V8发动机的重量蓉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戌屁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丝、多连杆后悬挂和防倾杆等甜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涝苹淀,分别是Burnt Orange(橘)络实、Sequin Blue(蓝)汲皇崔、Excreme Sliver(银)撮跨。为了凸显GT Speed的特殊阂胶褐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)净。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撩。宾利工作人员表示椽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故购,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加算,尤其是在中国等兴新市场更是突出篙入妥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩餐煎。    你知道胖子多么努力吗绍碗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孪卧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尚般。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袄颓啊。那些把高性能作为卖点的品牌轿能,现在宾利也有资格和你们一较高下蚊蒲午。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粉哦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舱狠,其尺寸为(mm)媳份受:长4806是瞄毒、宽2227透渐盖、高1394备筏店,轴距为2746mm料。我知道翱鼻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卉,为了让你做到心中有数粱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掇。与竞争对手相比喷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浆险破。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禾哪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吩,哪怕国内的环境日趋恶劣衅潦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗽逗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贯焚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粗沃癸,整个过程大约需要22秒扛钦瞪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间路,从而避免占用后备厢大部分的空间士良弹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衫戚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逆慧髓,没有法拉利暴躁拼毁疙,缺点恐怕是不高调嘲。不信你点击上方视频听听视频里声音枯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挨: 作为欧陆GT的性能旗舰必,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弥,不仔细研究根本发现不了它的区别芬。虽然外观变化之处并不算多率当复,但是对于轻量化侍迫究、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疚募。" "   7月21日肯汗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煤交赁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泄密、北汽E150慌眷碑,成为第一期家用空间王冠军谢提摊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诧峭。它们会有怎样的空间表现处,不如一起来见证滦巍。 本期内容开始前恭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痉钦: 好了屉沛,正式开始第二期内容鸡晤。不过简单说几句硅贡,为了没看过第一期的网友们奥:    你可能会发现魄祥解,随着岁月流逝吞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭股宪舍,也当起了小爸爸柏。恰此时嚷芹,他们对车的选择可能也有了新的取向寝,空间大导锑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拾。    基于此碘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间码惯冀,让大家对车辆的实用性有个较全面鸵悍、正确的认识饰冈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阔膳欧、模拟一家三口郊游的情景实测辖、细节空间的展示体、实体娃娃的数据测量四个环节进行刚囱粳。   话不多说底努,有请今天的选手杀斡辣,登炒娜巍! 第一环节酱括:堆放整理箱揣,能放多少放多少    由于很多厂商鹅耐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盲泼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龄伶,也会帮你量化一下车到底能装多少升汰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抱掣械,并加以不同颜色区分受海画,目的是给你呈现最直观的感受侍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据某,仅供大家感受一下沦夹虽。今天我们拿箱子说话绣寄仇,看看它们这种数据到底能装多少箱子社龋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膳删:由于时间关系农福,我们这次只借到了骊威的低配版答善,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓖,但高配版的骊威有这一功能懦。 首先出场的是骊威加到荒:    状态一塑铝:单纯的后备厢空间 状态二猎溺:放倒后排座椅后的空间 状态三恋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锤古伙: 骊威一如我们所想的那样缚腾盆,空间的确是其一大卖点尾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慰,小伙伴们都惊叹了!骊威囱怀俏,实力不凡甜。   其次出场的是致炫姐很:    状态一痪射错:单纯的后备厢空间 状态二断宪瓦:放倒后排座椅后的空间 状态三对嘎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评席: 就如文章开头介绍致炫时所说骑崩,空间舰柏腿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟筷茨。通过这一环节放整理箱的测试牧鹃丹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得春测淬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沉矮杀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寡糠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二响丰阔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三统:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陇崔: 通过摆箱子的实战袖高,以及上面表格数据的对比糜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浑惮陈。而致炫与骊威差距也并不是太大疾篱,可见其空间不可小瞧驼。接下来又有哪些好玩儿环节菜城?而两车又会有怎样的表现呢拨建胚?请继续往下看饲卧浆。" "   今年5月黄认梯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屏隆请?9挡无用板撂江?自由光深度试驾报告》)溅。当时闭逞得,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测合。    6月丢柬辟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稗。不过3.2L版的离地间隙火墩隧、接近角刺嘘妒、离去角冒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烘活九。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别板?    几天前鲜墙,我和赵璞捎兽纷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杰,这车还行不行精涉?    我们的第一站钒响,魔都上海敬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膘祁开。在经历了噩梦般的改签统诞耙、等待田腹便、登机炉、继续等待之后撬了,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锚囱蒂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倪寥毕:“游遍世界各地吹,开尽天下好车班党。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方川缄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坟睹携,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唱。在此我可以不吹牛X的告诉大家拎,我在纽北环实际驾驶过片苇克。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芹叼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莎红绒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮两,在国内也非常抢手荤娜吞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疚几独,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练闻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变许昧,基本保留了GTI所有特征滥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毖供饱,在舒适配置上也更加的平民化倘脖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佛匈相,例如两边的侧裙以及尾翼等绘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摧功擎。但低调的外观也有自己独有的设计元素炉,例如车头处GTI特有的红色的拉线沮堪儡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瑰坏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中事看脊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淀嘛掏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粕温的。另外弄,新车的LED尾灯造型也很有特色问板骑。海外版GTI提供了红色贪虏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择落匆常,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吕缓草,但国产后或许可以与国内的消费见面俱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甘茨览,我把它们大概分成两类轿:靠谱的和不靠谱的瓣。不靠谱的原因很多韦疆负,有些续航里程太短蜜等独,上车就开始为电量担心;有些性能太差髓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比席,几十万买个两门小车费撕散,真当我们都是土豪吗沥揉?   不靠谱的理由千千万段阿芜,靠谱的标准则大致相同肯实。续航里程不能太短使匿澳,加速不能太慢尉殿晴,最好还有些实用性程挤,价钱不贵就更好了竭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谷谩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶输。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平落隋,拿汽油车举例的话赁,90%以上都算得上靠谱瓷顷欢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说计捎,能达到及格水平的车型却不算多会淡超。我们的这辆测试车是2012款的忍架,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型令碳。还好时隔两年峰飞,e6的动力系统并没有发生大变化睹欠,只是外形和配置有小小的调整珊扇模。   续航里程祭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悍巳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冬旦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车容,这其实只是理论值堑惮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱限,实际用车时很难达到市榷。夏天空调碌师沦、冬天暖风吓跋篇、高速快了茹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酒炽。   这种电动车只是日常通勤还可以轨,但稍微有些想法嘘诧,想去见个朋友赤诗、买个菜拉谰戎,心里就得犯嘀咕俱栏。这种心中总有事悬着的感觉很难受肚晴祟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肆。   由于时间原因犯领,我们只能简单测试一下e6的续航能力方灭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阮,其中高速路况三分之二菊献,城市路况三分之一妊琳屑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疆窝蔬,我们的行程其实就是三段答耪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)昂鼎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)床涟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荷玩惟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陈,显示续航里程320公里露并。完成第一段高速路程时(43公里)雇芳,电池余量82%(耗电17%)赶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玫,电池余量63%(耗电19%)尽糠忙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)然季,电池余量45%(耗电18%)糕,续航里程134公里(减少61公里)橙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僵棠闲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右习硷夯,比如第一段高速行驶食,续航里程减了59公里禄虽玛,而实际行驶了43公里毁污,二者大概是0.7倍的关系讣遂伙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滔练兢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近特稗窍,拥堵路况似乎还更费电一些尺祟酶。" "  近两年捞签,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豪睹戎,很多大厂都推出了自己的纯电动车凤么,先不说比亚迪这些纯自主品牌枷闹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桂耗。今天兄,我们就提到了之诺这个品牌阑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屋,主打高端臂,并且未来也是只进行纯电动车的研发韩深,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龟侈。今天芜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馁,下面我们就对这款车型做一次体验柒。   之诺1E只租不卖存戌酸,租赁价格为诡:日租金为400元/天犁仓田,长租(3年期)为7400元/月苇,现在消费者就可以对这款车进行租赁搅翟。   租赁价格包含扣颅胖:车辆上牌肛湘戌、充电盒安装(7.5小时充满)厢、保险睡绵稗、每6个月一次定期检查保养撮、车辆维修卡鳖,7天24小时道路救援锰舶匿、拖车以及备用车辆等谦髓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造猴煞龚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悼部书,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喷壕和。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翱,虽然亮点不是很多广,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饰,树立之诺自身品牌的辨识度曹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抛狙椒,辨识度极高红。 既然是同平台打造春霜购,那么轴距和宝马X1也是相同的炭沤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讳,尺寸为225/50 R17们沽,这款轮胎最主要是为了节能考虑爆篙。   本文导航   分享到梢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娥午,它是南京依维柯生产的车型星独,隶属于跃进品牌旗下拍,是一款定位中高端的轻卡产品匈。该车是在2013年1月首次发布的担警,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴,为用户提供了更多的备选车型败。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歧癸串。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)譬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荆辫陵,宝马向来不走寻常路罚暮,旗下的SUV并非越野硬汉告,而是更加注重公路操控性攀,所以在外形上也有着自己的独到见解罕。Coupe原本只是轿跑车的特征电换独,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铣坤春。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钮公,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菏杀。在这种背景之下杉牛廊,X4应运而生土癸设。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芥杏膏,宝马对于X4的设计便更加得心应手形发。从车身尺寸来看关细,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竞。然而实际感受上箍砂恫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奉霉。它们的关系就如同X6和X5雾挥凹,一个张扬肃、一个低调醋扁筋。要想宋占媳停酷视泥笑?X4很在行眠。   这辆X4的外观加入了大量M套件缺,进一步凸显了它的运动风格窟呕。夸张的前后包围降低了视觉重心颊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呐匡蕊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峭哨吃?所以帆喊涧,接近角绅投、离去角这些数据对于X4来说怀捷妮,根本不重要痊扯烙。   和X6一样趴,性感的臀部是X4最迷人的地方牛癸。如果从车尾来看僧,X4确实比X3运动了不少及,高挑的腰线始祷络、厚重的尾部都能给人很强的力量感署。对于35i来说朝嫁,单边双出的尾排着实有些低调徽射檀。尾灯的造型是典型的宝马风格卫廖,造型简单敌蜗、大气拭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朴储慈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮门口琼,前245mm蒋贯汞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拟靖被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邓单霓,这是一款综合静音脖颧寥、舒适阂佛厦、操控于一体的轮胎坟。在我看来汀霖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陕陪隆,似乎更为合适擂碌寒。" "  原标题匿犁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眯抄,该车除了外观造型犀利宦挫、内饰豪华俗挤、配置丰富之外蝎联,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郝悸魔。作为一款以年轻勤、时尚为主旋律的产品绿瓜,NX开起来的感受如何晃湾,今天我就为大家正式揭秘收蚊桂。(注污熬镀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虾反,如NX耐担、ES叫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虹赏勃:   NX车型的外观内饰设计风格荒怠,在之前的文章中我已做了详细介绍污,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品槽惯狄。从实车给人的感觉来看死揽诽,它的确做到了这点博榷斡,不少人见到它的第一反应就是赏搓:恩茨洼,这车挺个性办、挺漂亮薪形宠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娄咎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搭困。此外镶千,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯健,进一步提升了科技感坏涂。不过它并非全系标配咖,在入门级车型上近光灯依旧是LED慰嗓,远光灯为卤素灯泡脐渴拍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鸭础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV开妹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3购鹃、宝马X1做直接竞争赡蒙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV首,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES句蒜午、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湿抬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押沙恕,其中一款为17英寸砍雌竟,另两款为18英寸焙卸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剔澈郊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吓,在国内的售价大约1700元/条钞日椭。   车尾线条与前脸相呼应埔,造型犀利崇嚷颅,棱角分明醚冒商,以凸显整车年轻炯、运动化的产品定位栓。同时陵捆,尾灯设计十分用心腿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锹逢了,特意在接缝处增加了一小块LED宿。   内饰方面不悍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簧茫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棱看,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒙陀,大幅提升了车内的豪华氛围汾岭坚。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捎罗实,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统武谰晾,它的使用方法类似于电脑的触模板铺箩,并带有震动回馈功能茎脐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轰可急。此外庭搬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统系截处,我们咨询厂商工作人员泞饰,这配置会不会引入中国愁妙开,对方并没有给出明确答复撼激荤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惭贩,作为家族中的新进成员摩,NX的表现自然也不会差舍。为了符合它运动化的定位欧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掀靶毛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现般恼低。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拔。   在海外饯烁,NX提供了全景天窗翔诚荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型壁硼察,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巢,采光效果很好判,但无法开启髓世。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用创橇,采用的是外开式设计埂踌。可以确定的是簿,上述两种版本的天窗都将引入中国盘擒,至于无天窗版车型是否会引进揉姥帘,暂不清楚溜截秀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惧,马自达CX-7在海外推出;2009年规漏卜,2.5L两驱车型引入国内溃秤卵,售价28.8万;2010年措,增配的小改款车型上市锣沦陵,售价29.08万萎参赦,同时宣布国产意向;2012年唯校汰,海外CX-7停产;2014年官履,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陪,等它国产的人此时已经老了四岁了辅脑。   从以进口的身份引入国内搭,到正式国产经历了四年左右的时间端皑拧,在这四年中进口CX-7销量并不好皑界讽,一方面是当时市场不成熟坍钨,后期竞品丛生将其埋没了吩。另一方面原因也在其本身篱楞,比如定价高擞乏、2.5L发动机动力孱弱等等茂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犬苏汰。在测试之前坊送饯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徊席鞋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辉翁,搭配6挡手自一体变速箱畏衬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胁手,只不过调校要比CX-7上的更为激进囱观贺。即便如此唤翅凰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椽。   油门的设定比较灵敏际冒,起步和加速初段都还比较轻盈羌困某,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妈,而不至于拖沓顺蚊,一切都显得易于掌握梧。变速箱和发动机配合的是那么默契啪岭盖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犁痪亩,只是在极拥堵的道路上蠕动时乓冕,1挡与2挡的切换有点闯动而已怠,问题不大刑郎。   转向和悬架的设定偏向运动欣,采用机械液压助力的转向系统比较重幂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驹氛比。悬架没有“忽悠”的表现和,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息想懊,车内乘员经澄断诚桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”括。悬架后段偏硬弄隘,在弯道中并没有明显的侧倾吼傅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篓角。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喷,动力供给够积极鹊弹,表现不错翰功,驾驶感觉非常轻松嗣梦翰,动力的跟进也很是及时台。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韧拦坎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm税掠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诚霜,而且不是那种喷涌般的迸发们,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已部借,给人相对内向保守的错觉脯。   CX-7更擅长的是中途加速侥,比如从60公里/小时开始熊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犊痴孟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捐靛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膏托加,这几天这种沮丧感时常出现欣。不过也正是这个中段加速的特点嘿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膛掇貉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妇航,稍踩油门就奔向3000rpm撂,便能得到很好的响应挂,仅有极为短暂的降挡迟疑铺凡惮,随后就催逼出了足够的扭矩蕊。简而言之糖浮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啃埔,容易上手肝嵌芦,各方面的表现也都算令人满意目淀比。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹦唐显,涡轮增压器起到了明显的效果宠,就像注入了某种精神类药物建,虽不时刻保持着亢奋状态搂咐,但兴奋状态确实随时可以到来猎憾谁,一切都听从指挥痉。这种持续的加速感可以维持一段时间锯呻纶,心里不禁一阵爽快峰粱疾,当然赤翠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸵獭逗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悼敝窃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓖冉芍,消耗燃油17.94升筷帛,平均时速为30公里/小时港哗,全程开启空调哼秤负,平均油耗为13.3升/百公里葛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惩配弹,CX-7绝不算省油的那类兽灰奠,准确的说是比较费油涡。另外葛川告,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油私轰渤,无疑使用成本相对较高锭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薯姬算,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衫。说实话赦系,那是我第一次接触这两款车滔沽哆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掀受,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逆恼,动力同样够用刮凑钝,但输出并不算线性前顷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顽。当时我就在想懦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剁颓涎,而如今厂家真的这么干了略敲隋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黔面,增加了几项配置鲁驳廷,外观方面几乎没有改动珐玩,图中的这款车只是增加了车顶行李架惶、车尾扰流板和挡泥板等选装件涵协结。   这款帅客HR16是一款7座车型飘澈,它可以满足国V排放标准盼,车窗后半部分采用了隐私玻璃啸群窝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郝散。当然恋,帅客实际上是一款既可以满足载人袄撩姜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)实痊,所以它的车系中包含了5座办舵崇、7座梯、国IV涩己稻、国V等各种不同版本且摧。   除了挡泥板之外帛估,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屁宠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陇昏题,其中的最强模式叫作“Dynamic”顾姑,译为“动态”携父枫。有意思的是拾枯,在英文里镣驹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堤脊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机问、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗购察?——开启动态模式匪,就等于点燃了一根无形的导火线渭内堤。   要追根溯源的话绦己梦,炸药起始于中国抨,属于四大发明之一不,不过相比中国发明的黑火药谱科,硝酸甘油平时更加安全可控尘,而且破坏力更强瞥。奥迪RS 7同样如此猛,它多数时候表现得比较随和辜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冉渺。   首先从外观上就容易看出它很厉害菩氯桨。奥迪A7之所以独特烹脱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型书,人们将之称为“Sportback”蟹级,在我看来镭,它的廓更像是一只优雅的海龟掀薯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伶返轻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缮刃床,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劣,所以它已经不是传统爬行类的龟每,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肝纶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘写,让人不由自主的去稳稳扶住3嘉、9点位置猫排槐。   在风骚的外形和各种真皮材揪、碳纤维材质的覆盖之下丢呕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兄串瓤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氮,这一点很好柑靖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甲伟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傻。即便在这种情况下福灵栋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俩嫉悍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题库笑:谁给你的自信卖这么贵笔豌暖?不错啸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戮县醇,它到底是盲目自信还是厚积薄发怖酗?我们一比高下节烹。 外观对比欢舵羞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汗瘫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恒,所以我决定说点可以量化的东西辆捞殿。首先空美蛋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僳。其次可能是由于动力的原因蝗浆刀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽操。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羚巍封,备受关注的长安CS75正式宣布上市忌霜缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闪。在前期的试驾活动上唾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吾频,并对其驾驶品质给予了极高的评价化媚尖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壳湾,和手动挡车型相比阂搔蓝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待就垮。 ● 外观内饰的简单介绍磨:   在外观方面掳呸坟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舒拐汞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垮,甚至连一个小尾标都没有贬鳞薪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舍,但1.8T车主可能会对此有一些不满豆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摧,轴距为2700mm徊们楼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5行辰、奔腾X80以及哈弗H6假,CS75还是相当有竞争力的挂暇,它的轴距和长度最大巴剂襄,宽度仅次于哈弗H6静叔,高度相比瑞虎5矮了35mm阜。   在外部配置上菲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统败墩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头婆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凡。另外馁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯略古,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果礁涩昂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力去夕赦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞘司,市场售价约为700元/条挨,在同级别中算是很厚道的配备了签孩。此外码,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品殊笛,只是轮圈被替换为铁轮圈蛔疤季,还是俩字——厚道嚼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足许唇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辅卿腾,看起来更有层次感矛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙材幻、设计毫无新意脆芦袍、用料也很一般等不好的印象吠眠枷。不过近年来爽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栖,长安便是其一祷裸答,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视料弛,也很难找出它的缺点酶雀,按键恒孩素、旋钮的阻尼适中慌剃,手感很不错硅痴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扭酚拉,分辨率和反应速度都还不错辟谴困,不过在功能性上它只提供基本的导航蒜赏羞、DVD馆帮贤、电台拣椒、倒车影像及蓝牙功能库卫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摊鸿闺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蘑滑迪,但是厂家对此并没有改进孝堕栖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放女蝗。但是建台毕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炉姐,同时设备名称也无法显示完整蒂,在用户体验上还有提升空间醛适。   不过纯局,在一些细节处理上搪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葡兽镶。比如在挡把前方的储物格嘛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揽,不过这块材质却为硬塑料父,实际上根本无法达到防滑的效果秒路。另外古额,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泼,这点值得表扬赌微删,但必须手动摁下开关才能点亮翅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蜗侮杠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巴湘崩。座椅填充物软硬适中尺,刚刚好散田,并不会软到开久了腰疼缴琼,也不至于硬到硌(gè)人龟日。除此之外壕问举,包裹性表现也很不错惫径锰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摊。另外共乳岔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胶。   车内乘坐空间表现上接,身高180cm的编辑身处前排酵波,头部约有一拳左右的空间涂稻乔,此时移身至后排桓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贿盘。作为一台紧凑型SUV车型查派袭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呕。   来到后备厢夺挖缔,长安官方给出的容积数据为590-1560L陵伎,表现中规中矩法莱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粮澄青,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桶,增加消费者对于整车的好感度勾镁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绿,如今市面上的电动车产品越来越多氛,开始逐渐走入人们的生活汰鬼筋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耙碍巫,大家对它的了解可能还不是很多畔息,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撩妓懂。那么这款车究竟如何呢欢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车等、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笔拟,我们终于有机会近距离接触一下岔镣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遂俊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欧面,因此其与众泰汽车合作胁巨蟹,推出众泰知豆电动车暑曝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摹橙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搬饰豪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桨?不管你信不信糙,反正我信了浮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钝晚,售价为24.98万-28.98万元凭,共有三款配置可丫F事辍,全系均未采用quattro四驱系统妨漏示,取而代之的是前置前驱的驱动形式搔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贤环酚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垦抽庐,1.4T的发动机到底够不够用梁侠倡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俱,这些问题都难免让人担心熬沮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郡,它又是否值这个价格固男庆,下面让我来终结你的这些疑惑呵疯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力且恃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱实,我想网友最关心的问题之一也许和我一样森,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拱挺,既然大家都关心这一问题激挡愧,那么我们就从这个问题开始一一解决截级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辖,其最大输出功率为110kW淡,峰值扭矩可以达到250Nm棱锹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霸抠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奠,动力储备不足方面的顾虑绘鲁咯,但是这些想法也好顾虑也罢挽舅跑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实施脑,油门初段的旷量微乎其微甘偏炉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垒竭口,当发动机的转速达到1750转时疙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩襄,强烈的推背感也会随之而来惦叫筹,如果你不是冷静下来思考一下挡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抨吗闷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊涸弦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赎,一开始的想法和我一样偶,换了1.4T发动机之后陕,动力跟的上吗伺挤道?心里总是怀揣着这样一个疑问不,但是当他们开了一段时间之后肩旗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格季,处于D挡模式时驾嚎混,整个动力的响应虽然一点都不迟钝无然离,但也感觉不到激进的性格帕。但是当车辆处于S挡时到,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玛通,整个车似乎突然变得紧张了起来佛,时刻专注着你踩油门的右脚桅趣扒,稍有动作便会迅速做出响应浪。   在城市的驾驶中是献,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障使狙硼,当你深踩油门时械,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裤撤衔,或者可以说朴貉虚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态类肖。此外骄黑,作为一台不折不扣的城市SUV首,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验省。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痕通澜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盆娩粪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惫嵌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动激兰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捕摔挛,整个加速的过程非常线性诡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姆尽,不会表现的非常神经质爽肮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孺,这台变速箱给人的感觉非常聪明没,可以准确的猜出驾驶者的意图淖滔窍,在换挡的速度和时机方面非常到位来。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点补坷。此外回,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汉。当车辆处于D挡模式下藕,当发动机的转速达到2000转时弛芍讽,这台变速箱便会进行升挡的动作瓷铣,从而保证日常驾驶更好的经济性惧匠态。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时方,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辱持篓。   这台变速箱也并不是近乎完美鸥,它当然也存在着自身的不足惟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邵,尤其是在低速的区间内恢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芜稼汉。此外现蚂,该车提供了四种驾驶模式的选择稗,分别为经济缸獭剖、舒适绍霸水、自动和动态模式经,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掠罚。 性能测试膝弯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛋矢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓮叉,最终的破百成绩为9.14秒潭拍磊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孪农倾。奥迪Q3在三挡时完成了破百失钝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茄末。此外枫霓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毖,非郴帽嗍洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违炭,整个加速的过程十分平顺和线性艘姥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贤凳脯。车辆在全力起步的过程中缎忙隆,由于没有采用quattro四驱系统绦侗,车身有轻微的抬头现象岛汰,前悬挂的拉伸比较明显勤。 性能测试迹贡辩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腥饺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升能,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灯。在整个制动的过程中扣,G值适中保持在-0.9到-1之间够,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遂,前悬挂很大程度的收到挤压冀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卯。此外萌屁腿,该车在连续制动的情况下寡挥驹,受到的热衰退现象比较明显茧棚,在连续测试过后篇,制动距离增长了接近2米风画匹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容档,动力方面也足以应对使用的需求认,尤其是在低扭方面邦疵翁,这台发动机表现除了浑厚的功底杠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拒吼。对于一台城市SUV来说赫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逼苇水。" "  你有没有这样的勇气姐芜宽,一辈子只留着一种发型阑胁奠,带着一种款式的眼镜盆?或许多数人会摇头说不快。试想你现在穿着中山装涣柏笑,带着大边框寺婚奈,留着中分头走在街上湘,别人必定会投来异样的眼光厢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扭铂秒,但有一种美耐,却是永恒的农咆,我们称之为“经典”陛硷上。就像中山装逐渐演变成了“国服”长,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洞解,看似过时的东西稍加润色赌勾,就会焕发出经典的力量帘佳禄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拭,也是一个互相佐证的问题囤糯嘶。正是扛住了时间的消磨葡扛嚏,一个产品一种设计才能称之为经典肉母。而正是因为它是经典猫,所以无论时间如何过往察褐,岁月如何变迁卢庆,它依旧能代表着美忱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角错灌酸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佰迪汲、保时捷911簇蜡、MINI这几款车了取。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弄局挫,这是一种财富裴舍穿,就像一个国家的历史一样靶惶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汀梯室。但就像中山装一样碧垢迫,如果不稍加改动室懂,依旧会被人说土气册,MINI也是一样催,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑟托。这款MINI COOPER S的运动元素比较多内,是全新MINI车系中性能最好的们兑泰。所以车头车尾都会看到“S”的字样秀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颅裂,这是它彰显不同的地方汐,尾灯的轮廓更大了辈,但相比老款不够凝练妮篡立,同时你也感受不到它有何种审美的进步宽晌,个人感觉它是为了变化而变化小玩。轮毂方面惹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溺侈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泞许,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垮猾。不过僻,在真正接触到保时捷Macan之前良,我对它的真正实力也有所质疑枢。众所周知想,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造婪凭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢深娶?带着这个疑虑牌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慷稍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寐毋菲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型错察惭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跋摊谭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眯握欺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剂逆具。在没有任何参考坐标的情况下烈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剖问欺。排除了惯性思维的困扰角,对于一款新车而言或许并非坏事写纤兔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布软,因此有关它的设计特征我们并不陌生圈潭提。作为保时捷推出的第二款SUV车型茄罚菏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撼弦,同时也融入了许多独特的元素类翅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘟全揩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掀勺,因此在细节处理上胳,新车融入了更加激进的设计元素惟钦。    作为入门版车型扁纤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯教,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯携够惹,并采用导光条设计秀洛,其视觉效果更具科技感钮镀同。   保时捷Macan的腰线位置较高钠脖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磁盯非,营造出强烈的动态视觉效果村培。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苔咕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昂零储,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纷桑夕,我的同事此前已经为大家介绍详。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氨。" "   ??????? 提起观致颠,大家都会想起什么金换碗?这似乎是一个难以回答的问题项劝。作为一个有着中国血统的全新品牌姥校,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丸纷册。在2013年挂磐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上康土,一石惊起千层浪膝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手度登。   如今忿仟,观致的第二款车型盒,观致3五门版也如约而至枢痊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沥瓜稳?它的到来独,在扩充了观致的产品线之后接瘁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘁省拭?自然是令我们拭目以待搅塘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟蓬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屑吨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型料切,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屯温壕,时至今日都没有做大幅的修改伴丛。就是这样一个古董级外貌的家伙吭把,最近竟然和新能源技术杠上了羚舌菜。2013年的日内瓦车展上猩裤,路虎推出了一款纯电动卫士犊,旨在告诉大家卫士宝刀未老皆。而这些天澎桂桐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胯焚,看起来跋胜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骨唾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顶九,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凛掂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丸碌钳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彼侨氦,并未成为现实滇深鲍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已季。   事情的转折点发生在2014年6月18日须经,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倡可,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晦聊饭,并且这一次咯腺,车身上已经重新贴上了拉花丹闪届,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计递眉哪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姓春湍,而是一台真正的电动版卫士怪输褪。   之后通过各种途径的联系栖盟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版上,虽然这并不是一款量产车垛氏,也没有任何电动机屎怠、电池组方面的参数数据们奋芦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慌,我们认为此次试驾还是很有意义的豌跺吃。   ■ 外观造型铰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粮拎狼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慑抹戚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异密尸超。   电动版卫士全球仅有7台抨裂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窖夯,基于卫士110车型打造牵鹤,可以根据情况容纳5个或7个座椅墟邯,算是车系中的“旅行款”识。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膜抱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脾马寸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萎杏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外济祥,丝毫不加以修饰馆廉称。按照官方对柴油版车型的销售策略堪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僚淮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分点婚挎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揣栓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间清。正对车头矩臂氏,右侧翼子板的通风口也是镂空的方贝罚,下方是空调系统的进气口梨佃还,而左侧的则仅仅用作装饰骂挨灵,所以是完全封死的状态稍。   平直的挡风玻璃湾北啥、小雨刷谱、面积可观手动调节后视镜瘟幸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缆敦焊,而在这台电动版卫士上仓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哇。   实际上谰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线媳咐泌,电动车窗只照顾到前排乘客侯,第二排为手摇的霖,第三排则仅仅是推拉窗品冬羚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伯磐,确实箔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顿肌律,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伙特瓤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苫仁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖危孟矩。   三窗式车尾设计除了古老外昂,想不出更多的词去形容落殊缎,好在后窗电加热惩哄勤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笨。至于各种不同用处的尾灯蝗藏管,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踌咐体。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揪镀富,并配备了13针牵引电力接口钙腥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唉。而对于电动版卫士来说贯,这款车的拖曳能力也非一般强大痴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捞杆捍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锋酒拓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垂查,在这四年一次的盛世当中撂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘翱婊,在经过整体的细化改进后整体更出色飞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌射,对于这样一款小车到底怎样幢,让我们一起一探究竟烁兴唉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遍笨筷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杰怖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妈扛吧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雄侈错,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚亚谕伲可靠的选择纬慨。   相比现在很多的车型朗墟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跑课,个人比较喜欢这样的感觉档,朴素也是另一种风格汐可,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徐吞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粒,可以说是起到了点睛的作用韭绍劣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格委浮,看起来还有些运动精神千僵斥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组试,同时也是远近光一体设计冗半,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梨,更加突出其可爱的造型风格惭抬烽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苯协临,同时也表明了J2的一种年轻风格笛茄陡。虽然是一款定价不高的微型家用车物降读,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羌苏测,雾灯虽然不是什么贵重的配置磁,但对于安全的保障还是多一分才好项。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力红概钉,实际使用中虽然刮水面积稍兴椿俚汀,但整体还是清理的非常干净扦慕。   在车体侧面造型上赴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痛稀轨,这样给头部空间会留出很多蕾幸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赏如,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔬县。腰线起始的位置和大灯高度相同亥挤撕,这给了驾驶员足够大的视野空间圣琴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踞疯。   在尾部造型上冀礁守,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拦鹅郴,同时加大了尾部示宽灯的面积短革,为了就是提示后方车辆注意安全潍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹究,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肃溶,内部非常的深不过开口非常谐啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荣沦挖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婚陇戒,虽然是钢圈惟愧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埠贪程。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少检号高。另外普渐贝,一直让人头疼的售价问题饯胆司,此次又出现了突怕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势部份。价格问题伺,在上市新闻 中已谈了很多氖破量,不过与价格相比簿痕藏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善儒杜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题私窗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肺,即将为各位解开疑问勘盘安。   观致3五门版已于6月24日上市吼隆,目前指导价已公布泄,售价区间11.99-17.19万元 璃梨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氨眷隧:依然遵循简洁的设计思路射,造型更显年轻惧凛脆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伯垦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贿赌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朝查。可以说革墙截,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诲触蒂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格发,不过在细节上却更显年轻叮赣侮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm超熔虐,轴距为2690mm盎姜,除了长度缩短了177mm之外镭盯垂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别态。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话横车,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉华镭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了触割。在车身颜色上榷蓟橡,观致3五门版同样有6种颜色可寻氐省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杭迟,色彩更为鲜亮燃境脆,也更有时尚感蔫仿马。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漂潍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别换。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岁兴,而前雾灯也采用了圆形的设计盎,更显时尚详屁烂。另外倾剖躺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芥、转向辅助灯和大灯清洗装置感困救,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漆悲。   除此之外扮使,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蟹史,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惦,并且轮圈的款式也更加的年轻寥日迁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卜献。所以在轮圈与轮胎的规格上夸单,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别案溅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疗:与三厢版一致淑琶,细节改变不大赤售谋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峨逞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择么魔。中控台采用对称式设计魄,各种功能布置规整表,按钮数量控制在了合理的范围内假杭彼,不会给人一种杂乱的感觉席炯谁。平底式多功能方向盘与三厢版无异申,造型很有运动感墨歌现,真皮包裹的外圈握感也很不错位扁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趣提,除了蓝牙电话叔、多媒体播放等这些基本配置之外莎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务貌疆。除此之外翟烧滑,车主还可选配观致逸云的增值服务咯任,该服务包含实时交通路况兰蓉、实时停车场信息和地图更新等枚。 ● 座椅及乘坐空间量粱赏:白色绲边真皮座椅很有时尚感锌诞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能崔创塑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邦鞘急,与三厢版顶配车型相同都柬。不过区别在于烯挟敲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理父厂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幌桃泛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浑试继。   在乘坐空间方面哨叮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暮建,并将座椅调到最低位置后姜蜕,头部空间大约为1拳慷膛,显得很宽裕;而进入后排后污示督,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帽盒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜕。后排中间地板隆起幅度较大悲沪,长度也不适合搁脚惨洗,中间乘客的舒适度会受到一些影响锻千。 ● 后备厢腿、储物空间和天窗扩:后备厢容积403-1105升坑暮侧,储物格众多晨丁耽。   在不放倒后排座椅的情况下凄,观致3五门版后备厢容积为403升恫呈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摊羡捆。如果嫌这样的空间还不够的话嘿粒敛,将后排座椅全部放倒后楷蹄睹,空间最大可扩大到1105升肉嫂凉。除此之外览位,如果您随身携带了诸如手机沦、饮料之类的细碎物品的话鹅宏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疼枯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒂闻,可打开的总面积约为0.22平方米扳仍柑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架储撂腾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机创,两者最大功率分别为126马力和156马力帛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挟蜜卑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别班多蝗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外红,其他车型均采用6速双离合变速箱花茹卧。在底盘悬架方面瓶缝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湘卵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撇。 ● 驾驶感受收较:底盘调校水准高境盗涤,变速箱低速平顺性比三厢版好释确。   此次试驾会上拿,我们大部分时间都行走在城市道路中规镐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些目囤,起步时若是轻踩油门踏板痢幕杉,车辆的提速会显得比较迟缓脱擒,若要改善的话祷朝伐,需要至少踩下1/2的踏板行程冷缸岁。对于开惯了日系车的朋友们来说堡,这种偏向于传统欧系车型风格焙拒,而非“一点就有”的油门调械可愣海可能需要一点适应的过程句刹萌。   而在整个加速的过程中卿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题川歌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上前,咆哮声已经传入驾驶舱变捷鸽,可就是不见变速箱及时升挡锤。另一方面克,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呕恭吞,整个介入过程并不是特别的线性捐坞,其工作时的噪音也清晰可辨婆吝凳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朔跺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筒醋毒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虎尝,并且伴随着强烈的顿挫感壬芬芥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多继拾佩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辑讼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂怕府,虽然顿挫感还是有共,但已经能够被绝大部分消费者所接受丛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钠九,那么我可以回答您到凑,和大众的DSG表现相差无几烽。独狭。   从观致工程师的口中得知酪森,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胆拧,对变速箱程序粉伤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整价簧强,找到其中一个最佳点李侩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低传读。   在手动模式下灸芬桃,发动机的表现仍然很积极凛抄糠,不过由于其低速动力输出并不出众秽厘,其加速度并不能让人感到满意虎仑惠,很大程度上玩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘫。此外躬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡了腐突,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绩辛螺,而在此前的三门版车型上磁奥,我们就给予了相当高的评价点蝎。虽然仅从结构上来看艾犁么,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俊溶,但作为一款家用车家锈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匠,高速行驶变道保证稳定性结。事实证明拧死磕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寿,并且从车底反馈至车厢内的声音龋碌聘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炒。   ● 编辑总结豪:   从我们此次的试驾感受来看讣肝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻说淌、时髦的外形砰剑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滴。与之前我们体验的三厢版车型相比缮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步等,尽管目前顿挫感还是存在蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了什波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忍,有值得称赞的地方答,自然也存在着一些不足焦糖蒲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劫朽。另外薄砂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沃骡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕾侍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烦畔、转向辅助灯及大灯清洗功能斗炒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膳,这样看来霞细嘲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骄豪暮。不过怜摹痊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匣对?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧免污瞳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶星荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肠胁培,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骡卵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挞。但个人更喜欢两厢版本敦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艾彼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侩惧渐。当然借,作为同一款车玛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搂。三厢版本更加实用街接,两厢版外观更加时尚干练鲜噬距。今天带来这款两厢版爱唯欧砰肃驮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歪蔫零。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杜斗,大灯的设计相对保守了金陶犊,但也减少了人们对于这台车的争议性吵泛谷。从而扩大了消费人群双祥贡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓟炭,各有各的美退。但无疑强小,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烂反屑。   侧面的变化并不是很明显萄融,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沧。相比三厢版要顺眼的多统孟梦。车尾的变化同样集中在尾灯上嗽酞,尾灯的轮廓变化倒是不大梅,变化主要集中在尾灯颜色的改变凡科。深红色的外围显得更有质感供届。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抡脚叛,越野车是最好的选择袍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孩滦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枚熬闹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庐哭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晨武。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辜。除了电视剧的锦上添花茅绩捕,BJ40本身的魅力也势不可挡配颠,下面我们就走近这款“北京青年”捂虎额,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洁纺。   外观/内饰时浆绣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缮鳖闺,或许有人会问那为什么还要进行测试坷鲸。其实答案很简单勃施,之前测试的BJ40是一款试装车壁帝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掠,包括电视剧中车辆也是如此梆吧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升可酞称。虽然我没有见过之前的试装车记醋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刨,甚至有些地方与牧马人不相上下醇笛屑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稻,这里就不再做过多赘述堤碳挨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜铃替,你会发现并没什么科技感纳,简单的线条撇慑秆、硬派越野车特有的见棱见角的气质般逼充,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靶。另外甲龄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氮匙客。硬质塑料质地的中控面板很厚实十,比起舒服的软性塑料手感稍差馅改疤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境识,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍刑,同理使用织布座椅也是一样陇,无论您是刚刚涉过水校瑰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨解梦宛,都不用担心返丢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器配奉,不需要华丽的外表去装饰沛垂霸。虽然BJ40有着很浓重的模仿垒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熔赴,那只能说这个人并不了解硬派越野车吾襄钨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望普垄,让人想到真正的场地里去撒点野型赣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀按啼祈?惊险的高速穿插删、精彩的甩尾掉头叔、惊艳的侧向双轮行进画锣貌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剂绩。时过境迁范壬菊,萨博虽已退出中国市炒恰,但把经典的两款车型(即9-3掏盆帛、9-5)的技术留在了中国缎弟伙,在北汽成功收购萨博技术后矗牡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芬荡烽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术官登损,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求期耽便,主打性价比与实用性谁碉晒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确问,只是在某些方面使用了相关技术而已奠。   从外形设计上就不难看出期便,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰程,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奋,同时车身上所使用的犀利线条霸嫡,令时尚动感的氛围展现得十分充分惶巍晾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级了肺童,车身各项参数都小于萨博9-3哪沙筹,所以直接套用的说辞显然并不成立撵描。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瀑,打造一款可以继承优秀基因夹谐,并适合普通家庭用户的车型吧磨,成为了设计团队主攻课程涎史啸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞧锈毯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旱寐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胸泄箍,但紧凑的造型与简练的线条咀,使其观感的持久性更好挠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多复,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棱干副,价格能接受发土祁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型许。而现在也有很多车型供大家选择梦,包括大众途安堵熊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现槽伍,它还有一个进口车的身份赋畅。接下来拍膛蛋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咖襄跺。   外观笨惊:起亚最新家族设计膜幌,略显可爱仿嚎工,大部分能接受蠕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格关,同时又有一种独特的卡通味道父貌抖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呈拾皆,没有配备氙气大灯罕,但全系均带有LED日间行车灯家、透镜及大灯高度可调功能沮歌。雾灯部分的设计很有个性模,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洗脐。   由于车身高度降低摧募,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豹,平滑的车顶线条降低了风阻系数箩忌舷,流线型设计更加美观据。全系除顶配的豪华版外挤,后视镜都没有集成转向灯功能辰。另外蹈芦,低配车型的轮毂也比较简洁碧冈哺,轮胎规格为205/55 R16唇。   新佳乐车尾的设计十分简洁为览,总体看上去比较圆润刀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喘,凸起的轮廓首尾呼应矮仿两。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方夸,车顶带有行李架愁捐蔫,具备一定的实用性时嫁。新佳乐全系标配倒车雷达功能叹陕侯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像假。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源康间耐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题几。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌储,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墒。而提到雷克萨斯娇扳尸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捣,立刻联想到了舒适查、安静等一系列形容词侣镐。   作为雷克萨斯主力车型苔,ES系列占据其在华销量近半壁江山喇,舒适材臀肪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价味筹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h加,更是有充足的理由享受这些评语古商。但更重要的是姐俱涛,在环境日益恶化般唾拦、石油资源日益紧张胜、油价越来越高的今天患奈老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喀然。   外观部分冒厢哼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浅米窍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粱词。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巷谎狗,和前代相比进化明显题盖。初次亮相时航莽楷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怕犊付。与丰田一样崔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盼烩,目前已被广大消费者接受卯溉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喀媚理。   外部配置上溉适勾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能携倾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目空蕉尾,与中网造型配合不错戊石。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奉,轴距2820mm标募。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钱琉,ES没有针对中国市场刻意加长酞力床,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台物,轴距比老款增加了45mm帝手。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计订葛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慰诉绍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郸。当然坎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起即挝揩。另外概伦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弥肪辑,更加低调筒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赏备,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迁虱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆错嘲、忘记沉默寡言的正装车主朽掳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诬糕、忘记... ...算了哭锣,需要忘记的东西太多魄饱揽,你只需要记得一点首起,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹿亢杀。   奥迪的低调玖喜淋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杠塘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然步当。依托自奥迪A7的造型设计歌,RS7依然拥有优雅的造型十劝,仅仅在一些细微的地方靛,RS7做了运动化改进试逞绍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅删嗅、以及哑光附件航。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板平、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岭。   如果客户需要叉添受,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抨袭,其轮胎规格达到275/30 R21废。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气春躬。排气管依旧体现出奥迪的低调婚糖,外部看是两个椭圆形排气管寄,而其实际是双出四排气廉,因为单侧双排气有节流阀杰期,用于改变排气通道毋囤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虫翠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盒考胖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猩耐。车钥匙督唇菠、平底三辐真皮方向盘忻孝背、运动前座椅缸筹棘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滥狸卸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娠算笑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中响冗犁,还提供发动机增压压力丸、机油温度显示和圈速计时器等数据钩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撑瞳脆,并提供其它3种材料作为选装灸挝。车顶内衬标配黑色织布控稗盘,可选配黑色Alcantara面料宫钾。搁脚板痪、刹车踏板舶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔫吭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擞炕孟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锹箩卤、一体式头枕的运动座椅故亮锌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惕淡,并提供钻石绗缝禾遍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腔阜脯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颓加锈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情假,就像微博上说的需赎,一次刻骨铭心的爱情纤诫堕,一次说走就走的旅行什么的五哀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啃统,但在现实中累,你不能永远一副放纵不羁的样子堕邪臣,特别是在资金有限的情况下凤溅戒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侈硕稍。此时你就需要一辆价格便宜幢、实用可靠的多功能车型阜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择突姥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陷困,分别是景逸X3和景逸X5俱,形成高低搭配产品布局偶思慑。景逸X3属于入门车型高卑,共有三个配置观枷,指导价从6.99万到7.79万元逞涡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谐杜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看探鲜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像簿甭两。这款车的前脸采用了新的风格样式虫,线条比较硬朗涣,造型简洁流畅擦难,同时又很饱满抚,没有过分追求标新立异的夸张风格糜建,显得更加沉稳官。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哭肖,给整辆车增添了活力粕闪雄。   除了前脸之外顺皆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粹,让人略感失望非谩胆,好在整体风格还算融洽土蓉芦,不会给人前后脱节的感觉酮窖悄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm提厂、1835mm和1705mm扔,轴距为2685mm圃仁涧,在这个价位上算是较为突出的水平了纠,保证了足够的车内空间镣蛊。" "  在固有的印象当中恰拌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下螺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘闶,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌权癸,作为日系三大高端品牌中的一名人啡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苛莎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次究牟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L我糯烂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纷罚察,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格好帅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羞悄,取而代之的则是一种日系的柔美风格爆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力测处墓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点极悲翔,并且这种特点让别的对手无法模仿诺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漏扮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大森令潜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癌狄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面团,看起来非常具有独特的风格劝陇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计故惜淮,不过看起来还是比较有神的社,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果席疆歪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烷九沏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欧嘿,这款车有这么长么疚臼?实际上后门的长度远大于前门凉勒,不过整体造型并未收到过多的干扰狈通粒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盯秦辅,因为C柱的造型更加接近尾部精连辉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馁衡,腰线的设计在在尾部提到了最高采,并且从前大灯连接到了尾灯部分簇澈倾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通女。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑就芥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巩拔傲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岁触毫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笔,到今年4月20日其正式接受预定梳勺窗,不到一年的时间朝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缉墩。在新能源车量产护舜、市售的速度哀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌难铝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯司,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛋该。当然蛙全,汽车之家评测新车的速度也不慢赴,今天齐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肉模,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓶,白色的为纯电动版车型拎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篮巍眯。   ●外观蹲狗:造型前卫领得霞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刀,我见到量产市售车之后检,其外观真难以与概念车作区分跺馆汾。宝马i3前脸造型饱满圆润效斥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筐筛盗。不过炭,“进气格栅”四个字需要打引号了晌袱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能假虏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伎颧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寄,让整车看着很有质感且与众不同瑟晒。当然饲某起,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霉踌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头床憾脆,但它的车身侧面看着一点都不显小恫。在我看来原因有三情惊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富较坤粱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隙,给人感觉比较敦实蜜护。特别是车高数据坞,它比X1还多出了23mm读氯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捎,达到了20英寸鸿仕,但胎宽却很窄备。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寐速。有关这款轮胎哼掣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瑟躲,基本都表示由于规格太特殊估饲虎,没有现货也没有报价版丢茅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醋笛姆,很独特脖宠目,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猫嗜。尾灯采用得是隐藏式设计休寐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分譬烤,用于显示示宽灯逛、刹车灯以及转向灯等澎欠蜜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吃淌,所有光源均为LED篓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中使,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灌,欧洲市场上柴油车盛行已久乾汉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乳。不过近来痕锹拓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幢扯盼,Jeep便是其中之一蚊恃憾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匹沛答。 ● 外观介绍啥:与汽油版无异傅,硬朗依旧阿勿。   从外观上看几,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛾屁起,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绢嘉。新车的外形仍然显示出硬朗爸杠吓、时尚的风格克庞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烫敲,提升了时尚感皋汀耗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm律狮,在同级别车型中“个头”并不算大染。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棚瘟缴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戊莆授。   在外观配置上椭秋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藐摄款、雨量感应雨刷葡辖兑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦懂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的程略。轮胎配置方面寝鳞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祈顷,轮胎规格为265/60 R18嚼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稿读舒,规格也变为了245/65 R18瀑拦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时崔,我们会谈论什么懦沮伸?是大老粗一样的外观解硕汗,还是“马路杀手”一样的形象雌陆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖传,笔者也不例外京籍。6月5日下午被辉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华馈哇芦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崔亭,原来大块头也有过人的大智慧罚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH订、FM两大系列努席毖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笑昂差,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颅亨,中国区总裁陆博天到场助阵害。在听取了长达1个多小时的技术讲解后薯拴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拳码。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潍麻儡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仿,最大的意义还在于为企业产生利润潮田。因此柒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中回,并体现在生产效率汉崎泥、节油效率井、完好率拒、安全安前、安碧祝和驾驶员体验六大方面睹疙淋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碉苹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讽仕桔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证督拒,而大众凯路威则开创了一种新的格局闲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型性。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幕搜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腾,而那款车型是针对高端商务市场的车型笨芜,虽然其内部可以进行简单的商务会议漠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绦埂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求角弄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潦坞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格朗憾赫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寸刮堆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卜溪棘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苹璃,只是以简单的卤素大灯出现夸叼顷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茬盲吐,只能说稍显遗憾逻姥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膏股,并且其敏感程度非常高笛还。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叛挺和,采用最为直接的造型是大众商务车的风格白捎盲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挺徐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酞,在尾部造型上也同样是方方正正孪,给人以刻板的印象烂痛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰版凉,看来稍显朴实无华淖河摧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皖蔬爬。尾窗的面积超大唱,并且配备了后雨刷痛迪抵,可以说在安全细节上做的不错合喀金。尾灯的造型也毫无新意刹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸帐浴,尾灯内部的结构也比较简单竞拿览,并未采用LED也是针对不同定位的选择加彼邢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低繁碴,尾部配有四颗倒车雷达探头卷呐烘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用半摆。作为一款商务用车位溶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堆涩,而旁边就是凯路威的备胎所在地清,这样的设计使内部空间得以最大化利用涩。   相比国外的凯路威车型磊蔷肠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肚背,造型上采用了多辐式造型痛,轮胎则采用了邓禄普品牌信赔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妻爆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绣乘蔫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挫鸵,我更多的会用臃肿两个字来形容它我。圆润的车身串琳经,没有棱角的线条遍魄,大而无神的头灯购肠,都让我对它提不起兴趣韦。第一次见到新款昂科雷时毖干狡,我的这种感官得到了改变苗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浩。新款更加俊朗茹蓝,就像是一个胖子悍楷辨,经过健身教袍窃,从大腹便便变成了施瓦辛格口穆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汰耽,这种类似于点睛之笔的作用皮脚拈,实实在在的发生在新款昂科雷上面豁。之前的头灯让我没有胃口憋隋,尽管亲和力不错兼橇,但太没有性格完蒋。连同这个车身垂艰,都让我觉得臃肿无比竟井喷,简直就是个满脸流油的胖子吝。新款更换了更有张力的大灯辰蓟鸽,进气格栅也变得更具进攻性谦魄。这样的风格工苟蟹,我想才是大家喜欢的感娜完。   侧面造型的改变不大邻焦,侧窗面积所占的比重依旧很腥ⅰ,这和新君越屏翔、GL8都很像朝蔽羡。给人一种重心很低的敦实感稻限衔。但对于车内的乘客来说棵纷疵,这不是个好消息稳,过小的车窗影响了向外看的视野及。造成了不必要的压抑感码玩。或许对于选择别克车型的人们来说桅改奇,这一点必须无奈的接受了饰。   车尾的变化不及车头来思,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柑,或许我会更喜欢它囱拾仑。但事与愿违情,尾部的改变仅仅局限在排气管上钒们胜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贝寸贤。这多多少少会有助于提升质感彤。也改良着尾部太过圆润的整体气质刮锤母。可以说嚷佰,这次外观的改变懒川努,在这些细节上还是很成功的哪缔。相当于一次瘦身和塑性袱颂肩,让它的线条和筋骨更加分明策欣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间问呢,纳智捷 新大7 SUV正式上市暑,官方指导价格为22.68-27.48万元波脱。一直以配置见长的纳智捷品牌醚褪,在小改款车型上又下了一番功夫肌扇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次码。在体验的这几天时间里渤铃花,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徘当,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钵。也有好奇的邻居询问这款车的售价溅碍配,当得知价格只有不到30万元时嫡奉,邻居更是深感惊讶笺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢入爸?本文就为您带来答案梆。   作为一款SUV亲显,“大7”这个名字一点都不为过陶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淖逢,2910mm的轴距更是傲视群车酬计泪,也难怪引得路人频频回头斑攫枯。不只是尺寸菱闺,本次试驾的新大7四驱旗舰版烽,整备质量达到了1950kg吮蜂文,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尘塑抖。   作为改款车型涩毋抠,新大7的外型经过了一番修改倘呛,主要体现在前脸和尾灯上赣溜羡。大灯造型有所变化男,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唯,而经过修饰的雾灯悼斥、转向灯和前雷达效吭,给人以霸气外露的感觉琴。整体上鲜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉放笛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氏错,比较实用假滤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抗遂。从奥迪A8的换代歉欣、全新奔驰S级的上市柬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夸。这三家老牌厂商动作频频厘船犯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茨吾沮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涵惠焊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来便,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今京。而随着混合动力时代的来临心悍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脊歇拐,可以说从那时起毛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位獭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期料泰妥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吨沃,以期对它能有深入了解矗酒将。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剖然。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朔敲化。相比之下捌厕,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜗,长度烹、宽度和轴距均落后于对手陀瘫。   即便不看车尾的标识谅痕校,仅从前脸上幽兰色的车标恃书,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玩歌。而身挂HYBRID标识则意味着崎粮,除了树立当家旗舰车型的形象外鲜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垢途,只是在一些小细节方面令人有些不满豌篡瞥。如果用最严格的标准来衡量丛涛邻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屉煤搜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑退,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滤夏典,这种车型的优势就在于讨换娜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锨,还拥有了超大的车内空间丛凌,优势显而易见省憾,而今天我们来到了美丽的太湖解,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挤辣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坚轿,也让更多心意欧力威的人有更多选择屏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闲蠢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惰孔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粪,不过从售价以及车身尺寸方面来看错,欧力威确实占据一定优势瘫。   外观上欧力威厢型车身造型戚,并没有阻碍它时尚的视觉感渭泞馅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼎,时尚并且使用嫉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观距识,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埂靠日。   非对称化的中控台设计桂,与1.4L手动版没有什么变化逼匿,首先造型上足够年轻协调稻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞋浚鳖。欧力威自动挡车型拴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键府刚畔,操作多媒体更加方便冉施咯。中规中矩的仪表样式没有什么改变菜辽烤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慌。   本文导航" "  有突破有挑战奸负,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候请公人,就会有这样的感受胳畏壁。它太挑战人们的传统审美了獭咆,怎么样也无法用大气拱涛、简洁传、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乖瘦悍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骆酶桶。自由光承载着延续切诺基的重任患,就在这样的争议声中款款走来佛磺额。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统水矫颗,挑战着经典频。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拨贺,在做颠覆传统这件事奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悲扛。就拿前脸来说蕾驮熬,好看不好看绝不是我个人说的算的草净,每个人眼里都有一个不同的看法刀譬锹。或许慢慢大家就接受了季。   作为一款中级SUV计派块,车身尺寸上中规中矩匣亢,作为切诺基车型的延续晴豢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臣,但也能看到不少突破之处康。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烫膳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃东犯络。   本文导航" "  从1985年开始迁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煽凰,1991年出现在5系车型上陌,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚差。直到现在涉冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壳佬。2014年5月22日涟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夸潜哀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型般污媒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廓难,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么砍歌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恳烽烁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赣澎陈,新BMW 328i xDrive使、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元混纳。   第六代BMW 3系延续了这一传统毛,将融合了电子气门控制潦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机却湘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配络。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旁岔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惭,要了解这个问题前皑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娃茹号。齿轮传动式分动箱饭汀,连接前轴的方式改为了齿轮传动铅嫂,其他地方大同小异免。对于宝马X系大部分车型来说僻酷碗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿疏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配高胜箩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力删柒。由于前后轴均采用开放式差速器劝,遇到交叉轴情况时敬,也只能依靠电子制动来辅助闲程秒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠啼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虚庐,与齿轮结构的分动箱原理相同贸成,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楷暗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撑。至于控制多片离合器的方式轿宛间,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式免奢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坑哺,所以常被用于装配在更强有力的车型上顷桶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器还汝聚,以对扭矩分配进行不间断地调节馆泻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硕滇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疟到结,默认状态下前后扭矩分配为40免翘崇:60化护副,最大前后扭矩分配理论上比例为0寒轨:100到100策:0之间洁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓣挡滥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饭诡。扭矩分配可以在0.1秒内完成霓妒疮。   行驶过程中僧疆,如果系统发现车辆可能转向不足妇涉褂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧久,就会减少分配给前桥的扭矩看,将几乎所有动力都输送至后桥袜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舷柯坚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄肠痊。一旦出现车轮打滑鲍蒜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苗釜狮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咕汀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制固。这就意味着刚,无论路面如何突然变化怀亥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弛头,即使是在部分结冰的道路上枢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解套,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吉五,其中S2属于一款5座小型SUV闪盗态,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下面,很多品牌都开始研发小型SUV形。而S3则定位于一款紧凑级SUV僳假乾,并且采用了7座设计羡范蓬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泼癌,接下来就给大家一个解答伯负匙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仿扣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泉皋,这一平台就是北汽威旺M20的平台痴腹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扭。但是两款车的轴距却不相同教绣,S2轴距为2560mm街净,属于一款标准小型5座SUV蜜辑途。而S3轴距为2685mm肠,接近于一款紧凑级SUV墙讹,所以为了能吸引更多的消费者碌,采用了2+3+2的7座布局狙始纷,主打一般家庭用车虱,实用性优先骄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粒,主要还是面向有活力的年轻人日邻杯,外观设计更多偏向于动感的元素居多殊。大灯组的样式也不俗套斥壁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荡染露,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的愁嚼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颈钦,在车身尺寸上还是比较占优势的愧湍。另外2560mm的轴距表现也不错矗堪锨,至于它的乘坐空间表现如何陪饺,在后文我们会有体验糖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲍蜂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升题伟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了模,车门不能完全打开的话汹,一些比较大的物品拿取会不太方便匠暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龚菱烫,并分别匹配3款变速箱堵许啡。此前始是闲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型探。而今天我要试驾1.4T车型古,虽是短暂场地试驾潦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橇裤,特别是动力上提升明显描。 ● 外观/内饰迟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吨稳裸,也做了到店体验的文章缕固暮,1.4T车型在外观察、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厘伴撑,本文不重复介绍歉闷拘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稍型弧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讳漆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芹恢揽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廖,具有很高的品牌辨识度毖锑。同时在一些细节方面的改进炔,比如重新设计的头灯咖四、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斜痹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匿叭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澄碘,采用了全新的发动机趴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皋弊,属于大众的EA211系列杏沪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颈憋乐,最大功率150马力/5000rpm坑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一们颇,而相比原来的EA111系列有了明显进步农,首先是恢复了正时皮带骡,降低发动机内部的功率消耗驶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓦寸,而喷射压力也提升到了200bar吹腾殴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菇何,带有S挡和前加后减的手动换挡功能突估。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仆,前者顶部是“SKODA”的品牌名敛,而后者则是印了“DSG”的字样相吗。   底盘悬架方面酥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壁捐充,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构囱究。制动系统为四轮碟刹结构淑裳溃,采用前通风盘式后盘式配置乐韧沤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甫毒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目劝咐嗓。由于是场地试驾帮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些图拉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祭,能更好地了解车辆性能耸官。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侈,只能在日后的试驾中再介绍眷嚼。   动力方面抨垛铅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话和,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倍筹,1.4T车型的起步和加速更为迅速倡柒搂,而且涡轮的介入时机较早面,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靖扒搭,动力的输出保持平稳可控的特性河酶沁。   使用D挡时彭拇乳,以1/2油门深度驾驶燃,变速箱升挡较为积极瞄痘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捞,而且换挡的冲击较懈铩,不会影响乘客的乘坐感受泛。而以深踩油门的方式驾驶酿氖内,变速箱会到4000rpm左右才换挡钎,加速感受更为明显事捌收。   换上S挡绒活,油门响应灵敏了许多供狈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淑慧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感被,在弯道多直道少的场地赛道里匠浩,需要频繁提速的时候艰拭李,显得更为得心应手汤魔。   全新明锐采用电动助力转向系统哪超酸,方向盘低速时转向较为轻松粹抚熔,而高速时明显更为沉稳能澜塑,转向需要更大的力度番巢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箩埂酿。   底盘悬架方面禽妙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侧,在弯道中对车身的支撑性比较到位朔侣,方向盘的有着精准的指向性锰,转向迅速而稳健锨。1.4T车型全部带有ESP系统衬献,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘎蜕,ESP介入的时间恰到好处鞠硼稠,总能及时将车辆修正到正确轨迹戒,而这套系统并不能完全关闭咐,属于比较重视安全性的设计拟。   在模拟颠簸路况的体验环节桂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翱臂,然而后悬架毕竟是非独立悬架讹缅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萄荣奴,仍会对另一侧有所影响缆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桑倦便。我们在之前测试文章中也有体验视频菠线,请点击查看雀交。   更多精彩视频囱琴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祟惯力:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耪,在D挡模式下表现中规中矩搔频,切换到S挡后油门响应灵敏簿厂,变速箱的换挡节奏更为激进板受,加速感提升己彻涸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酬。" "  2014年2月26日危慧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梯簿。其中T5动力总成包含智逸版偿垢氛、智雅版楔、个性运动版共3款粪苗落,售价为42.39万元至51.99万元漂晤,T6发动机版本及价格保持不变便眠。   据了解赴桨看,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堡绢凑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢程蜕窜?本文将为您带来答案虐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拨焚济,但动感流畅的造型令人印象深刻集垢清。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窘亮,正如北欧人给大家留下的印象棱钢。      配置细节上罚拾躲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫩,全系标配了ABL自适应氙气大灯壕础喜,以及感应式转向辅助灯光淖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铰,给驾驶员提供更佳的视野监东。   此外红池,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郊赎确。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒋耐充,探测距离达到了150米酥,足以应付绝大多数日常行驶环境创氛。此外屋婚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茧讳开,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捞蓝。虽然这里看上去有些别扭拎水苫,但安全性才是我们应该关注的茹匪。" "  限量闻、配额扫揉、上市前被订购一空弛慑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骄角犁。然而辅登温,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘细嫩。2013年拱梆,经过M部门调校的M135i披装上阵便晚,性能已与1M十分接近幸保,并且这次冲破了限量的枷锁乱旅成,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磋。正当人们面对路上的1M投去羡慕香累、嫉妒鞘霸朗、恨时跑,宝马为我们带来一款全新产品诲,并且它的能力并不在1M之下剧竟培,它就是2系的顶级车型——M235i幻。 延伸阅读窍赏绣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帅,2系可能显得有些陌生守,其实早在40多年前冀吩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袒限确。此外哭祈扛,BMW 2002车型在1968年问世肉括,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欧耿截。至此惰虾橡,2系的到来并非空穴来潮劫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屯骚,而这个平台也与代号为F20的1系共享掳,简单来说赦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裳备撂,这与3蜗党、4系的道理相同撼工涩。在2013年时成潜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赐赣里,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览床。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伙,从代号E82的1M车型傅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点航差。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条关驶隆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受比,但随着时间的逝去设拉懒,渐渐也成为了一种习惯括炭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诞善:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骡无,更多是出于对内部空间的考虑梁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柔态佬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阀渤令。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能世舒。   当然剔,即使武装到牙齿守,M235i也不能与1M平起平坐伟卧,M家族的宽体车身毙踞簿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魔兼甫,就像当初1M推出时的口号一样“M绅拦,永远从后视镜中藐视对手”府携讲,而M235i更多还是为了平衡性能瞳莱滥、实用性与性价比第碧溉,同时也为今后推出M2而留下些余地摩韶骆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乓核,针对绅宝D70推出后的社会反响劫撬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搅啸挟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俩眠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势示捂问,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秽诗标。   D50邻抢捞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车父吉,推出之后的表现往往是人们最期待的桨疙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同髓,面对D50的将会是极为严苛的考验翅龄栋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹦筒踩,而成功了秤,也将有可能成为流芳百世的一代名车案郊揉。7.48-11.98万元的厂商指导价屡攻炼,可以说为这场战役的打响插,开了个好头平醋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宿席斜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格电加缅。此次担任D50设计工作的似,正是培养出诸多设计人才的博通公司溯揩显,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祈滴,同时又能够给人们耳目一新的感觉库违,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题榷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜜心:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牢,但是当你接触过D50这款车后飞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炼橇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘皆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豢,但是当你将这些元素组合在一起时葛,却有会很快打消之前的念头耪笛裸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掣穗。运动气息浓郁的设计手法陆,会让你把D50和运动结合在一起拱朝传,无论它实际的性能表现怎样碱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汲吓疆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臼,面对不断推陈出新的竞争对手嫩河猴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面波捣较。好在随着2014款车型的上市汗汕舰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踩检,而这支强心剂的主要成分也很简单点,一台1.5L涡轮增压发动机纶孝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荚淮,针对配置方面也进行了一定的调整胆诞,其中自动大灯巍莫逢、超速报警以及四门车窗椅乇桑控升降等功能均成为标配寥耐侠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滩期。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睬壳。因为从早年搭载的速锐蠢领,再到大红大紫的秦补,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豹,它所提供的动力都不曾有变起。传动系统方面寇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凑绩笨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言计境亢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彪辆。在城市中经常用到的中低转速区间内铂,发动机的动力输出比较积极敖靠行,并且通过涡轮的帮助邻,动力在1500rpm之后便有明显提升汾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm附钙,完全能够满足日常驾驶嫌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拷,适合城市驾驶褪享蹋。挡位之间的行程适中汞五讣,但手感略显生涩廓。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶馓弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炕,而非车去适应你律。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渤凯据。四辐方向盘尺寸偏大蕊,回馈力度比较匀称横畔,因此驾驶这台大块头还算是轻松酥逞扣,只不过方向盘的虚位过多谈,转向时不得不做出更大的动作瞬雷。   前麦弗逊瞄妙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肺笑,并且由于悬架行程较长得,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉长。当然这样的调校也有它的好处残萌苹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人项。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仕闺弓,SUV车型是一种非晨耗油的车型廖材,毕竟以自身庞大的身形来说搭,自身重量就已经非常大了掠确,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机箍,这也导致SUV车型的油耗居高不下颓劳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僵霞破,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唉活,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烹屁,在众多的SUV车型中挟随,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扫,这种设计可以说非常的扎眼惩簿头,也更加符合了年轻人的视觉喜欢强,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溺山祭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痢显佃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肆谱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啥。在RX车型上簧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扒相烽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驼,从RX整体风格来看日逞,还是更多的体现了柔性设计的特点膘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厂皋举,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隋,如果不看下半身稻死,很有可能误解为一款轿跑车型馁扭氰。不过这也让人们的视觉一亮两烈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贪散聚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上申盒洪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盟棵眷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同背苦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的燃,没有过多的硬线条介入板乃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点散,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符风舒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侮烯,RX明显体现出有些不足弦屡戎,不过这本身就并非是RX的炒作方向活修。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妥烤狡,内心想要一件东西圈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氏,否则你就无法拥有心中挚爱彤褂僳。你想要一部手机乓,但偏偏要你保证最低消费谩画鸡。这种心情着实不爽楷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蝎,这两样东西都是你想要的秸,售价三十五万不到坑杆,撇去不相干的配置遁飘卿,给你你想要的藏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元采骆磋,是不是有点定高了接梨卢?可细细一想冲路认,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廊,并且还带有四驱系统蛔怜闻。如果单单从这两个要素考虑烽添,同档次的车型里汹颧,都破了四十万大关了煞委。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娜祭,目的就是要拉低门槛谓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出量。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酥。但运动元素表现的很细微圈小模,基本上都是细节点缀环糙懂,和其它配置的A4L差别不大父。虽然是一款40TFSI的低配车型呢戚酮,但从外观上很难发现区别径频吼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件居,算得上是全车比较明显的运动彰显了滤豁廉。尾灯内部依旧采用LED发光元件肖,总体来说徊,亮点不多戚乾,朴实大方蟹爬桥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分话。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勘粗,除产品名称外边姬,其与JX35并没有什么区别撼啦赫,还是那个豪华运动的大家伙顾祈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮强艇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能校辩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碌端,灯角黄色的反光片是标准美规设计毯臀,但无论哪种规格崇,对行车安全方面都是提升湍队伍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煞,前置摄像头悄然隐藏其中钝咀图。侧面看上去QX60依旧大气稳重烙蓉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感燎。另外铅,底盘上有些部件会低于车身父秃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诧莽滑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色始,活泼的细节设计使其更有灵性颅荤盲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耐绦,也起到了一定的隔热作用丛龄报。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张建尽房,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灌,静音效果良好先。   车尾并没有过多花哨的设计兄沪袖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娄。尾灯采用部分LED光源划垒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钡檬醋,总体来说比较耐看付竭悍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窝坏怜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来第,下面藏着的摄像头成像清晰度很高常革。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拎募,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毖屡牡。上市前硷粳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后日,不少人不相信它的价值哀化,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诲敝铣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酣,这自由光到底是什么情况汰爸?经过整整一周的深度试驾后谈,我有些新发现可以分享给大家甲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梁让,我的思绪一下回到了2005年左右宽,那时候自主品牌鲜有SUV产品叭响宦,奇瑞率先迈出了一步酚菱米,推出瑞虎嘛老,并领风骚多年境。当时奇瑞称之为NCV芭佰街,也就是集合轿车以及越野车古,有着越野车的外观和坐姿痰财,并兼顾轿车的舒适性唇,其实就是我们现在说的城市SUV馁茎。   这样的优势持续了很长时间俗骡咸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展的甲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筋辰隋,瑞虎的势头逐渐放缓诫察,也就不再抢眼了淮。奇瑞随之调整策略猛,在去年推出瑞虎5这一新车型凯,与其他自主品牌新对手进行竞争纤。与此同时棉幌琉,时隔半年的今天培,老瑞虎被重新包装升级钳蹈,命名为瑞虎3再次进入市嘲病,与瑞虎5形成高低搭配失蛊,重新获得了新的竞争力窜。   外观洼颈:   正如前面所说嫁喇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赴贤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犁玲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秸鹅彼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酒方售,棱角更为突出角渤、线条也显得更利索凡。侧面增加了镀铬防擦条讹泼,而车尾的变化并不是很大入,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗅,就造型而言瑞虎3更年轻了帽。从车身数据来看姥携,瑞虎3相比对手并不占优优势垦妊,但是得益于外观的设计桶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挫痹。" "  在经历了数年市场洗礼过后伍,瑞虎车型迎来了新一次换装俊登溺,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗜健烈,对于车型的区分更加简明晃珐。除此之外厢磨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谩芒盯,以及更为充裕的乘坐空间拇,以提升自身的竞争力爽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杜航茹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用檬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硷虫谷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车式侗。   此次改款主要集中于外观方面豢,通过新老款前脸的比较改筷期,我们共计找出了8处变化哆卿串,分别为泉鞋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撂娟热,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻急够伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枪澜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘前,但在车身尺寸上有所调整畔兢哭,其中长度方面增加了30mm免,宽度与高度减欣拧,而轴距维持不变虎酗胎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歼拧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盖。   车身轮廓并没有大费周章的变化筋杜,更多的是在细节上体现新意菇毫剧。侧车身防擦条进行下移坡闺全,并在前后车门中增加了镀铬饰条酮嫉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苇,更趋于向装饰性靠拢负肩肌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杰哩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乖坚芒,若要找出所有差异茶,还需要费上一些功夫膊,在对比过后变化上依然可以达到8处踢驴雄。依次为锹傲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漏工。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处片侩呻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焕,空调按键的布局更加紧密擞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惜。此外葛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芯退。   按照配置的不同纪都夕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锻息平,大尺寸液晶屏包含导航娩、多媒体市蹭、蓝牙以及系统设定等功能形碗豪,而在操作上也十分直观哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夏供观。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掇、风量兢骨弗、风向等信息替,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少检孩另,同时旋钮的阻尼与定位适中雄猎剑,手感较好欧假,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奢。   方向盘两侧位置集成了音响儡蔫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腔,中心区域使用了品牌全新标识接,并在造型上稍有改变狗桑徒。仪表盘则没有任何变化氛滦干,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邪题溶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谩剂哩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桑辑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲜霉,但调节方式为手动很水镁,前排座椅具备加热功能豌轻,按键位于点火开关周边区域俊佃猫,位置的选择上不够人性化单饱少,副驾乘客很难进行单独操作搂彭兔。   在前文的数据表格当中蹦版,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熬缓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桂笑歌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翘霉,头部距离车顶约有4指空间没鞠,直接移至后排乘坐湃北,头部空间同样保持在4指丝垄,腿部则为2指余量夏斯秸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韶精,首先需拉动靠背边缘的拉手稿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒动懊,要想恢复到之前的乘坐模式哪剑,还需先拉动开关巨哭,同时扶 起靠背叙戏,在操作方式上显得不够便利鸡。后排座椅支持4/6拆分放倒长纳朽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大克,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奶唤朽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胆鳞洼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娟充壳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎貉吨非,含有DVVT技术疥妻,相比早前奇瑞的1.6L引擎唉洗叭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善须杜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芦,在CVT变速箱的帮助下跨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作土骗。即使在起步之初深踩油门腿狗,加速过程也会显得有些慵懒绦京截,只待转速攀升至2000rpm后达岁块,动力性才有好转咸嚷颊,此时油门的响应能力有了子显著提高担,虽然整个过程称不上动力充沛帅接,但对于城市使用来说算是够了炊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吴,涵盖了手动诉写浅、雪地和低速3种模式你呵,在手动模式下可以模拟7个挡位圣落瓢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痕爆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用码,在模拟挡位的帮助下嫩氏芳,转速会与油门的深浅更成正比遣萌,升档与降挡的操作也会更加从容砰拈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妮相把。   在紧凑级SUV的行列中铂陌,瑞虎3的车重算是较轻的一员测冀揣,这为引擎减小了不少负担庙蜡响。助力转向系统的力度适当笨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峨。转向的精准性使我出乎意料开,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鳞毖,悬挂整体表现十分扎实胎寡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入燎,令试驾者信心倍增酶陵。   如同瑞虎3的定位那样叔凛靛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彭涉舅,它并不具备越野的能力表公禄,然而精确的城市定位配猩脓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适型,诚然贤,它在这两点上做的很不错特息,虽然在驾驶乐趣上不能满足你师,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僳心,瑞虎3也许是最合适的选择对象剃。 责任编辑瓶壳澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纺涧,一晃6年时间过去了策呈乃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化处,但是我们仍然和它有过很多次的接触钨滴些,并且每一次都是充满乐趣的体验魄醋。今天我们又把它请到了这里瑰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外成筹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耐车。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顿畔挨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子径青,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衔哦添。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贝,自然整车价格也就能便宜不少感敞,降低了它的入门门槛嘛馈圈。而以我们消费者的角度来看悔憾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艰梨,这也是我们今天把它请到这里的目的畅伦,测试项目很简单鄙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悉恳己,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钠腾。   ●日常驾驶动力表现删挛:低速扭矩充足恍艘,高速动力吃紧呕粮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僵环酣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眷本,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诗结,但机械结构还是更适合在野地里行走乖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峡阮为,外形设计删拘帆、车身尺寸家乒绩、参数配置全都没变窃,只是换了一台发动机褂表芯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匈撩秘,双手需要时刻度掌握住方向盘酞,总之开着它你不会觉得太轻松烦商尾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耙稗厩,大家也都心知肚明鹿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戌联拾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惮撮,参数虽然降低了啥穗防,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篡戚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袱葱巴,并且只要车速不超过60km/h缕淖豌,提速还算是挺从容氮授,也有一些推背感稼蛙拒,感觉并不比3.6L车型差多少链骚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萍替,脚下的油门响应明显迟缓了不少汕些浚,如果你心急的话鹅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚼溉,否则踏踏实实的在路上巡航蓖郎借。   ●油耗测试蝗:正常表现矢蓟刨,不惊不喜萎花缕。   发动机排量小了乘碳篡,除了动力影响之外坤,油耗也是一个值得关注的指标汹酪糖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钙停。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藤,拥堵路况大概在30%左右亲私,畅通路况大概在40%左右舱草氛,另外30%为综合市区路况汰,全程平均时速为31km/h核帝蚊,最终计算出平均油耗为12升/百公里暇,算是正常水平潍迸心。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过死,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琉贡浪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窗辖宽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毯盟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闻理孟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坷闺,很高莲轿嚼,或许我接触的都是高配车型汰酥偶,包括纳智捷大7蜗、CEO等车型去,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缓耍胆。今天泪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV活,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沽户,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧健鼓购。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢革触?下面惧荡,我们就来看看详细的体验报告册。 可以看到寡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘛黔锯,这在于其他车型包括纳智捷大7患律尚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现百。这次试驾的优6 SUV也不例外慰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚式秦通,为了突出这款跨界SUV车型的定位桨,外观设计上更年轻有活力裂,对于年轻人应该有很大的吸引力细汉刃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表关:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台教,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm群扑瓜,轴距为2720mm姆,可以看出这是一款跨界风格的SUV欣防。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诺段,最大的优势是轴距要长出20-100mm航玻,具备不错的乘坐空间甭开瓢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷嚼纯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憋茅竟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎星膏,尺寸都是215/55 R17提。可以看出在轮胎的型号上采,国内销售的车型都有一定的缩水糖双,当然为了控制成本喂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勺次项。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮槐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泡念虾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篱娜扯,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞳炉,不过从布局上看稍稍有些凌乱蠕。" "李老板的慷慨身高,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会投,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秸奶。下面回到主题嗡苔武,从之前收集的网友问题看途蘑酬,大家最关心的有两件事儿持,一个是特斯拉的性能辽,另一个是特斯拉电池的续航能力荚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姜。简单剧透一下通纽,性能方面特斯拉相当给力哩笔临,续航能力方面我个人觉得还是不太行担。 注害:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衔猾,文章中提及的“特斯拉”黄据、“Model S”等名称均为本次测试的车型凛吃。 数据解读鼓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巾那,所以今天我们就先从数据说起巷瑰东。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版模蔑炯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岭淌痹,而我们的实测数据为4.7s委汉,比官方公布的成绩略慢写,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喊膝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拱破逛。由于采用电动机驱动偶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菏汗孪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绒霸皑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弟,直到完成整个加速辟岛。电子系统和动力系统的完美配合盯景,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夸辖娶,这是大多数的同级别车型都很难做到的钎。 0-400m加速尾速跑适:170.124km/h 加速时间橡彪粗:13.63s 由于采用了9.73谩:1的固定齿比变速箱蚕惶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡极豪貉,在加速曲线图中擅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吵播,车速和电机转速完全是等比例上升纹。这里说句题外话且宿屋,官方公布的电机极限转速为16500rpm摊,最高车速为209km/h投拱,通过以上三个数字溶恢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轰垃,有闲工夫的朋友可以试着算一算摔。 0-180km/h加速联混讽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幸,峰值甚至达到0.7G技贝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骸家筹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漠吻,当车速超过150km/h后酿纱,车辆的加速度下滑比较明显竿眯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现红卸,工作人员解释说为了保护电池滥定横,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橇烩细。再多说一句趴,这个速度日常用肯定够了吻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梅狠,但如果是赛道颁澎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴店,有大直道的长赛道休裴,它应该会比较吃亏柔查驳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裤弗硅,常会被贴上大排量谷瓜、暴力机器铆潮、拉风外形和肌肉车等标签妇。这些词虽然简单疗速,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征式头,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吮番经。近日承,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躬:科尔维特C7)菲,肌肉感十足的外形宪,手动拆卸的硬顶从虱懒,再加上6.2升自然吸气发动机等猾,都是它的大卖点弦腑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评田墩加: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恕彭,外形变得更具攻击性毖。不同于以往车型碍泊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灯胶煌,只有头顶裸露在外化,非常特别外腔蹈。重新设计的6.2升自然吸气发动机土,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余檄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机班埔,最大功率640马力爽份,峰值扭矩814N·m)哪抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羌巢低,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葱贫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亨:5.3万美元)诧蚀藕,几乎没有性价比可言怀,但相信越是稀有的东西培椭坡,越有人喜欢沙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蜗楼锑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夏暗:400-023-5599 地址番:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厂绦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型攫晾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粮咕。而这款车本网也进行过多次报道与评测讨骚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题馆背,比如——空间与电磁安全性窟泼。   有朋友担心亲,混动车型的使用空间会不会很小昂琛,电池电动机发电机都需要摆放位置潮,还有散热系统炯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拜。   作为一个“热心肠”徒袱替,笔者决定帮一位同事搬家瘟鹃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溅驳对、两个大型行李箱抹困反、三个双肩背包饥凹,两个电脑包摔郝板,一个猫窝沏靡、一个全新的大睡枕搬走佳未蠢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茹茧。好吧腿祷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叼伺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擂横萎,从图上我们看出纯然划,在放入体积规整的水族箱水缸后饥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间段,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幢秽碌,并留有一定的间隙量波提辞。   而后排在放入水族箱地柜后建哆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腑竿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弄铃。得益于巨大的后排腿部空间哆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饶坎。而后犯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线麓拟报。当然泞,前排的空位是为乘客准备的默劲荆。(为维护试驾车整洁坍婚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施派付讼。)   我是一个希望低调的企业主娄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的婆控,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扰惠鞋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撬,后排音响控制欧恰胁,前排座椅调节按键墒牛囱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豆尽、空间傲癌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叹喊,大电流产生的磁场对人的健康有影响戈。英国专家认为输粳解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抱,高于该值每构化,儿童将面临患病风险寇陕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟餐伲害和。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘫互。   简单来说胚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疽貉猛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统插闭,如手机熄昂,对讲机翠辛、信号发射塔等捶熊,而低频电磁辐射离我们的生活更近剁话苯,家用电器导讣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毙渐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钱涸,前排座位底,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旅台牵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓢,不具有权威法律依据场霉,但既然是国家允许销售的测量器材庇绿,其测量结果绝对拥有参考价值副绦暑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评黎浓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篙慷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脖,首先是油耗辰拿,我们在遵守法律规定的情况下们班勘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烽,而结果显示贝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下愧疲括,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仿。   混动车型比普通汽油车重捍,驾驶感受会很糟吗?   确实熬,混动车型由于需要布局电池浆蜜却、电动机懂斗派、发电机劝豌巨、散热系统及控制系统每,整车质量肯定会增加革蔬,但通过驾驶伪稀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炯抖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昏,使用感受更接近与现代的美系车型还签。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性男,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梧,而在高速公路上拣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钵鲸胆,取而代之的是风声与路噪声澄。而操控部分售屠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渤,你永远不会感觉到生硬的颠簸誓美,一切都是柔和与优雅吨勿,当然屁脆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媳。   最后娜粱,我们通过以上测试奇厘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睛酶坍、油耗及空间实用性上都出色表现邦虚琴,而为此你仅需多付出几万元的代价蜡途,加上经销商的优惠赂埂戏,凯美瑞尊瑞物有所值膝嵌,而你现在需要做的叭莱阑,就是去店里亲自去试一试诵探搭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恰。 图/文糖:丁艺   丰田汽车日前宣布叹劲蔡,截止2013年底翅烦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弯胆。诞生16年来亥仙秆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敞飞、备受600余万车主的信赖和认可衡鞭唾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员同闷石,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片县轻递。 责任编辑伞巍枪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秀叼惧,MINI凭借其漂亮个性的外观沦倘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龟茬卷。2014年北京车展上枷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈辍(点击进入上市文章)钾稻貌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化青八松,同时在配置方面也有一定得提升省,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弟兜拐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芹,售价区间为20.18-23.68万笺。虽然只有4款车型可以选择送惠,但从大家的关注度上看汹摔旧,很多人对这款车给予了很高的期望鸥谜娜。今天川,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V建醋,两款车虽然在级别上不同捶盛怒,但是在价格上却是非常相近畅烙扯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冬。下面份篡潦,我们就来对这两款车型做一个对比卯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页涣槟牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寄卉膝。当然胳浑,作为一个自主品牌膊倡逢,想要和这些合资车型抗争猩嚷,就需要在配置上有一些诱人之处些绊攀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别健咳挂,从车型尺寸上看围锨,H8明显要大于东风本田CR-V看邦木,但是价格却几乎接近茎卤。如果您的自主品牌不感冒的话渺虱庙,那就不用在纠结了良懂。但是泵径捻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揪膜,那么H8的确算是不错的选择熟模,至少从轴距上就已经很让人动心了瞄描敦。   =============分页符=============   原标题挝惫栋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹄,哈弗H8还是小胜然尚方,其中H8还带有液晶中控屏加,而CR-V并没有配备中控屏锭亮慷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能病斗盖。这些东西的确也是非常吸引人的星钝肉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氏洼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹬金晃,平且还配有ECO节能模式瓤捎脆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吃巫疥。H8还配有坡道控制系统帕,但是CR-V并没有配备这个功能忱。另外喘遍,H8还配有三种运动模式嫉踏瞎,一定程度上提供了多路况的脱困能力侣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咕,当然H8属于刚刚上市的车型撤拿,并没有试驾车让我们来进行测试会察,以后有实车的话钮,我们会进行相关测试郡卞踩。   结语巾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的璃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牧的赶,某些情况下还要超过很多合资车型锰墟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巧。 责任编辑慷脱:赵春晓" "从1985年开始息几,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款,1991年出现在5系车型上施投酣,1999年开始陆续出现在X系列车型上唤。直到现在嵌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堡肺蛔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腻,提升着宝马车型的操控性和运动性枚。让牵引力发挥的更加自如无伯,下面路,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涩班。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慷星黎。在车载计算机的控制下竞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暮,而且动力分配比例范围达0-100%肯绣幌,赋予车辆独特的动态表现拘。 与传统齿轮机构相比馆槽,xDrive动力传输响应速度更快乒洽,分配比率更灵活倪,通常牡墩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垂瞬,保持车辆转向精准灵活谈史,初苟窗娩、中段加速更为直接的经典后驱特性卵寂垢。而在弯道泄眉雷、湿滑路面垒、或紧急变线等极限状态下苛汲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谭,增强了车辆的稳定性和循迹能力劲揣党。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔽拇敲,在附着力降低的情况下癸蜕,更加考验着前后轴所分配到的动力舵。通过一体式底盘管理系统的侦测蕉妹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镣赏趁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踏考,最大化的改善转向不足和转向过度祭雄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挥文桂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现许官恼。宝马4系在绕桩和紧急变线中滤售,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弹,更灵活奈酮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匹羚囊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稿共吼,公路性轮胎打滑严重窘提,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垫第怂,还是能够胜任一般越野路面锚躺冗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殊莆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挤筷,宝马X1一直以其运动性示人惧恢驳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表克蜕虹。但是不同于一般运动车型不擅长越野尼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沦厢骡,能够让车主在假期到户外撒撒欢绘幌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狈陌电?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比画,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘸敢。   在消费者最关注的价格上汀墨铆,我们分别来看两辆车跨冒算。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元独翔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偏。从售价上我们不难看出霸惩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凛淳牛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雷逃,价格区间跨度较大菲砍。   外观尺寸对比成:   首先肠寿疥,从外观上来说皑蓖吻,宝马X1极具动感轿。其标志性的双肾格栅已经不必多说须,远远的就可以知道这是一辆宝马确。而那富有动感的线条第,将其外观勾勒擂涪,即使是静止在那里卢抚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长创,感觉比例似乎不那么对称竣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阶速,而且作为一款国际范儿的车县绘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杭甘梳。虽然宝马X1有修长的车头伯,但是驾驶时却并不遮挡视线焕判,仍旧能够清晰的观察前方路况价。   相比之下歉起,奥迪Q3的外观略显沉闷韦,同样的家族式前脸显得十分稳重队。虽然不像宝马X1一样运动屯绿内,也符合其SUV的定位疆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坟,这也让奥迪Q3的样子更加传统宠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兴磁,但是内部空间却优于奥迪Q3百肩,相比来说韶钠,宝马X1具有更大的头部空间湿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夕穿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冀:4477mm 长骇健:4385mm 宽椭姑:1798mm 宽波堆默:1831mm 高蜡伦辣:1577mm 高热擦:1608mm 轴距描:2760mm 轴距摧:2603mm 最小离地间隙纽:194mm 最小离地间隙挨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揩,宝马X1具有灵活的操控性故澜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笑如。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畏囱佳,作为一款 SAV摊畏姑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炼份事。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘘韩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龋容。   实际驾驶中猾,宝马X1的路感清晰芍埠,虽然车身不胁蕹杷伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头防,带来更多的便捷渴。行驶中申疲托,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墒隘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮停违、高精度直喷与电子气门三大核心技术设,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泊惫,在动力输出上达到高低搭配的形式疥。而宝马X1带有的ECO PRO模式闭嘘奢,可以帮助我们进一步节约油耗倦好,让油耗能大约降低20%丧鞍虾。 两车基本配置参数对比胺焕悸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帕:通风盘/后谈:通风盘式 前费:通风盘/后娇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冈门晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV外,我们不仅仅需要看其运动性能恃桓穿,还需要检查其越野性能菊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成记梦鹅,为了能更好地分配轴荷恼蓟被,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垃煽伪、后桥差速器前面晌。正常驾驶环境下岗晴蹄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涟,当检测到前轮附着力减弱时胁井帘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘫,帮助车辆脱困辖速。   通过以前的测试眯谐啡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呈,对于应付难度不大的非铺装路面来说痢纲,这套四驱完全可以应付朽丁痘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伺悸协,加之悬挂行程过短媳睛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贡擅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荣,偏向于公路驾驶氰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诬肮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴典。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娥,动力的分配为40:60弟螺,在实际日常驾驶中胆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主愧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疯茶毕,在车辆出现转向过度时什,车辆会将更多动力传递到前轴懂寡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禽苏廖,帮助车辆脱离失控的状态侨社晌。在弯中逐渐加速的过程中寿列铰,由于车身的重心靠后奔艇排,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寐祥妻,在这种情况下瑟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出傻臂迫,减小前轮的负担茹,使车辆获得更好的指向性乳。   无论是雨天节,还是弯曲的山路袭帮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牧磐。而且在大角度爬坡及碎石路段焊督,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箩。尤其是爬坡时还,动力能够智能输送至前轴细敬,让车辆轻松前行报。而在平时乾际瑞,动力又会自动分配于偏后驱讥呵彭,让运动性得到进一步的体现彻。此时的感觉是类似后驱车惨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惹,让车辆行驶更平稳畅很馆。   相比而言僵枫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高题,具有良好的越野视野寒,但是宝马X1的离地间隙更大哺,通过性更好穷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少表,尤其是其具有更多头部空间诺蠢疽,如果越野时泞蕊咳,可以适当调高座椅坐姿秋。   =============分页符=============   原标题辈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰删,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痪戮,所有的按钮也都在触手可及的位置季搜沽,十分便于驾驶者操作袒婚安。而且两款车型都选择了年轻兜、时尚券晒脚、富有现代感的内饰设计握。   两款车的配置癌,无论是奥迪Q3愧萎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全息。尤其是宝马X1的iDrive城谰身、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮令,宝马X1更加简洁全,而且操作一样方便奖屡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑替教滔。即使是刚接触宝马车型的用户鞘森,也能在第一时间熟练操作落。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咳返,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性穿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钾递,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大距,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藩。例如像最低配的宝马X1瓤喷,虽然价格极低锚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篙烹念。Q3低配也是一样畅阶,配置较低廊瞥纳。不过如果您不在意像导航扑、座椅加热等配置诗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要普竿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后噶,我们进入车内来看看内部配置以及空间糖。二者究竟谁能更胜一筹武?首先来看两车的安全配置褥。在气囊方面呢杯,奥迪则更胜一筹滦,在两车装配有同等位置气囊的前提下畏剩青,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊静。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裤,它全系标配有防爆轮胎腊盎女,即使发生爆胎俏磁苔,也可以继续行驶菏翟埂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞧漠。此外防爆胎也节省了备胎空间疚届,让后备箱有更多的储物空间无妈什。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒜闯颠。从车身尺寸上来看募,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竿搐桂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匹禄督。然而车内乘坐空间方面呈培恳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铣讼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壕胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辣戊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粹。但由于国内油品的质量不佳工口,为了更好地保护车辆发动机戮邻扮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偿。而其他配件的保养周期上清,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仿期。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲熟:   861元   xDrive20i荣舜:   1036元   其余车型姜:   965元   sDrive18i汾刨:   861元   xDrive20i搽剐票:   1036元   其余车型夸:   965元   sDrive18i插:   1609元   xDrive20i次:   1784元   其余车型嫉担:   1713元   sDrive18i晶靶:   1386元   xDrive20i搬裁:   1561元   其余车型捆瞄矾:   1490元   sDrive18i踏嘶闷:   1591元   xDrive20i充:   1766元   其余车型仑材仕:   1695元   sDrive18i署疵:   1609元   xDrive20i颊郴:   1784元   其余车型丘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甜杆:●磷:需要更换 ○通:常规检查寝啸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敬皇烩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晒诧蔑、空气滤芯和火花塞非钳单。花费支出大概是2691元残锻。4万公里时还需要更换汽油滤芯山膘,支出大概是1382元奶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓦龄,保养中也没有出现更多的费用支出仑孰录。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哦僻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注田孺曹:●降熬绍:需要更换 ○窗乾:常规检查脐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出花凸山,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慰琳厂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降深,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同落。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酥磊伦,能够更好的照顾到爱车的每个细节酣。   总结窗酣: 总体而言硕睛金,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陛寺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拈黎仍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足突路,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辫霖,整体内部空间与奥迪几乎相同监沮。而在使用保养方面搅先,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贯,但是其配置也相应有所减少夹。作为高配车型拷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沟射蒂。 责任编辑疆哨湘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捂靖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畏幢凤。它足够漂亮了漓枷酬,漂亮的让人感到迷茫短博炊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虑侨,由于在国外渐刷蘑,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲤淀纳,没有做任何炫耀的动作锹,但依旧接受了不少注目礼纠誓派。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崇味蜕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猾炒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稿陶,只好出此下策旅:按住宜倬控器券呛,“砰”后备厢盖弹开了蒙监,老头愣了一下泪骡情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逝贡食,并给了老头一个友好的微笑褥题薄,关门走人了釜。这时我才知道烙窖群,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叹哇,它的曲线诱人诲枫伯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溉巩插,但令人心动的地方是从B柱开始的赏腹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岔坑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跑孙。也难怪乱撕蔡,差点忘了佩,我们这台车选装了AMG套件壁歪凳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粟稻陷,没套件的车感觉就差了很多涵复。   即便如此娟阀,它的妆容仍是存有争议的虏拒屋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧写水。左派以我为代表(全部未婚)俺苗难,认为它的骚气指数接近满格须碳位,尤其增加AMG套件以后难录同,能骗不少小姑娘碌戏莽。右派以结婚生子的同事为主潮解芳,他们认为车身不够修长胯钞,不够秀美码读阀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逼失素。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情特攻,但又内藏了些许的凶狠殴滤。   不过我们两派的意见同样有交集襄扇埔,那就是从侧后看去输焦,它的美感更胜沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涩哇,远远的从背面欣赏它涕,真是太美了观厢翔。   =============分页符=============   原标题诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娩,它采用传统的氙气大灯煤姜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统财懂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少水。另外悼,与前包围上的空气导流口不同的是柯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喷艾空,不得不说其达成的效果是相当不错的常峦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脯,但日常使用中也是在令我提心吊胆协妮骂,还记得开头那个故事吧繁,告别老头后我驶出了停车趁丈痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颗疵黔,压过了一个并不大的小坑洼光崎惺,胎壁被硌破了巩,轮胎在5分钟内全部撒气幸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用海涪,这个下马威让我措手不及税俺。   =============分页符=============   原标题妹坷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剂诗。坦白的说妮,这套座椅看起来特别有型苹距困,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莎村开,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涡忍。   眼前中控台的造型揽篇勒,甚至细节都与奔驰A级相同坞橇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用都,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样患测,总让人忍不住多瞟上几眼遣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丛,触感细腻尺境。   =============分页符=============   原标题评挪赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锯瓤烘,各项按键的操作都很顺手汇,但我多希望能提供翻毛材质期。另外粟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灿际忻,回馈力很械业椤,而新款车型早已没有了这个感觉呻滩,让更多人都更容易适应苹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利方省伞,特别方便氓烂懂,当然了沁疥,这并不是CLA级的专利擦亮,A级也同样如此且热腊。总之对此我们是持肯定态度的璃的,“怀挡”显得复古朝翱羔、特立独行故淮,而且省空间妇法,利大于弊狄鼎驮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同素列搞,不同的是它很强调对网络的依托伦,这几天在欧洲开了不少车括集,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尽适。几乎所有新款车型都支持与手机互联推剑桓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稍船呜,还可通过手机网络访问互联网狠、下载官方APP程序和导航辨喂,这是国内车载系统所没能赶上的细熟磋。   =============分页符=============   原标题视贡兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庙褪牌,空间实际上是够用的溯,毕竟多数时间都是前排利用率高叭。我同事身高179cm痘馅读,在前排头部有一拳的空间暇胶肉,在后排就显得局促了抡骸,后排乘客反应压抑感比较强獭燃。   不过我坚信谓,对于CLA的车主来说空间是够用的泪吮渡,因为后排不会经常有乘客虱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绷。   =============分页符=============   原标题绦撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梢软,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机健,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梅恨屡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煤,配7挡双离合变速箱堕,带有换挡拨片日哗咀。拧动钥匙叔炯寺,发动机被唤醒辫钠,车内怠速状态下的静谧性相当不错收塘潮,我们出发了疙干。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闹煞,不过CLA非常容易上手轿,舒适模式+D挡表现得有礼有节裙憨,整个驾驶感觉极其轻快轿,这是一辆易于驾驶的车熔舷社,不论男性和女性都会觉得很轻松泌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壤,转速时常被控制在2000rpm以下侣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俏,而且在低速中它的换挡依旧平顺锣线垄,并没有出现那种令人不悦的闯动敲奋肮。   切换到运动模式淋短,变速箱首先变得更为积极刀,整台车的性子也开始急躁起来活覆茎,随时准备着接受挑逗合,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盲。油门的响应也更为灵敏吕菜眠,初段就能得到不错的效果蚀据,只不过排气声浪并不那么有气势清。   至于转向秃司疚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焊悍私,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擦跺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羔,那样的线性和柔顺惭窟讨,简而言之非常舒服忿。   CLA的转向感觉则不然凄,它少了些紧致的细腻感潮喀,多了些轻巧腥惶短。这套电动助力低速中没什么特点集贸翠,属于偏轻那类的亢,或许女性朋友会喜欢翟怒。高速下转向逐渐变沉辈虫,更易于驾驶绰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上加,比我想象的要好不少交。   不要被AMG套件所蒙蔽谴,悬架的设定并没有那么生硬碾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迷宪,整个感觉还是挺舒服的罕途,回弹的特别利索免,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翟,起码我在前排开车是这样一个感觉岛味,只是后排的乘客有时会说壤茹省:颠!哎绩柔岔,管不了那么多了射掠秀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肪坡擂,驾驶感觉对于这台车来说重要欺另辽。   =============分页符=============   原标题吠伟念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滑履扳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笔,无法进行有效的弹射良芥琼。起步时有将近一秒的延迟氮,之后发动机全面发力咖陇惜,此时轮胎打滑非常严重对,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态访拷剃,导致抓地力不足巧。怎么形容这个状态呢墨枷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速短钢赋,四肢虽然在飞快的挠地剁沁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样聚隧,各位想象下签险啊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霖触,双离合变速箱准确的完成两次升挡氦,换挡速度很快澳飞,最终用三挡达到100公里/小时的速度晤,时间为7秒整堕龋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鳖,因为看到严重的打滑时我特别无助融鼓宿,尝试了降低转速起步艰悍械,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地备。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埂拘匈,而且车身的支撑有效双骑,车内没有特别明显的前倾感觉观。从刹车曲线来看芦拨,自始至终加速度都在-1g左右鸽,最终成绩为38.46米抡,符合奔驰一贯的作风姆科。当然浓端宦,待拿到国内的测试车后酥,我们还会进行测试筋嫉情,看看原厂的轮胎表现如何赐。   总结赶疆:   从国外的销售情况来看痰,CLA是相当受欢迎的办飞哄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熬荒菇,CLA在美国同样有着相当不错的市呈智亍,2013年后四个月销售1.2万辆谢档颊,势头相当迅猛驶番捂,可见其受欢迎程度想。   进入国内后我想它会得到同样的关注酒,随着细分市场的成熟蹦仙惯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逢峡胺。奔驰CLA级摄募磋,主打运动嗽、年轻舱罕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎布苟,尤其选装AMG套件以后效果更甚胁柬,相比奔驰A级裙妈芬,它的吸引力显然更大哇蓝。相比竞争品牌烹,这次奔驰走在了前面拢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氮拿标。配置方面国外大多都是选装宝闲督,比如天窗切琴踏、轮圈样式等等摧穗骸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脯。   不可否认氦碘,它是如此的招人喜欢射撮,尤其招那些打扮时尚软罗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抠霓拉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坊昂蘑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吕刃掳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机材。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘实,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沮蹈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型长刻雷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翁京,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扦搭,通过细节部分运动元素的添加裴厩谭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磕脓。其外观运动套件包括进气装饰李脖题、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谭操朽。   总体来看醛客,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓜官晚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吐剿沽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹄槐瘸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翰铆,白色车身加上黑色的玻璃车顶缉客,看起来很有档次感樊。不过略有遗憾的是赏灰酿,它的全景天窗不能打开蹿柬,有同行戏称钾冯俄,这是专门为了看星星而设计的亨沏。   内饰简洁自然   与外观相同吗文绩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围收。全黑的内饰檄橇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现誓鼻骇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徽。   配色方面坚皆孝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰时侵日,但通过座椅的白色缝线姆、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹄,使得内饰整齐又不显得沉闷惭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了活戊。人机交互系统方面潦徽描,V6菱仕Turbo车型并不占优势辈。   动力不错蔼睫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刨耍貌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溉抬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怖雀冒。这款车的低速扭矩较大丹胖,因此起步时非常容易题碉扑。起步后掏鲤,借助轻盈的车身棘斧蓄,汽车随后的加速较为顺畅迷俊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚕,这直接导致这款车的操控也是相对不错茹忱寇,在较为宽阔的路面上阔翻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萎猛瓢,感觉很有信心美孔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的榷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置司,非常方便驾驶者进出农顾,但打火时仿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疲蹈恐。 责任编辑算翟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候心,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菊。之后的继任者是睿翼残铜拉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谭糠贡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赊婚猎,并更名为马自达6阿特兹疽鸥舱,而它是否能达到前辈的高度筹,让我们由内而外的体会一下温橙夺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌急,配合这两侧行车灯莆税,看起来霸气十足狄阿恐,隐隐的透着一股子狠劲内醚。图中这款车是2.0L的标准版僵笔含,则采用了较为普通的卤素光源醒,科技感差了一点创。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胺,犀利感十足衰冉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦咯冷,它不同于以往的两代马自达6逝俱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烫闻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迹墙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庙触卵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”两。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偷,轴距为2830mm丘扩,与进口版本相同筋独。相比同级别其它几款日系车型伞复粪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势平。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苍诉,像是一滴在高速行进中的水滴诵脸离,充满了流动感粗。从后边仔细观察阿特兹的背部荡耐舰,不难看出它还带着一点掀背的意思邓黑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯配,配合着双边单出的排气筒份记,更使整车的运动感一直延续到了尾部废。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恃观肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挫排绊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿假论。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质案陕,其它区域大多为硬塑料拍须钳。由于没有太多的装饰件肛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼻氯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞳,它采用的是一块电阻屏旱协私,触控灵敏度还算令人满意度肋,界面的科技感以及显示效果都很一般犁,总体感觉更像是四尼廓钉、五年前的产品澎巩,唯一的优点就是操作无任何难度贬,一看就会汲工棘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钉管,所以导航功能暂不能使用霸胜渴。   进入车内烤邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茫我赦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿守,握感也很不错栋,由左至右打满需要2.5圈劲,比大多数车型略小车氰。此外隋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片李雌狗,操作便利性良好轨椭,而且兼顾了驾驶乐趣拳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色环日愁,但却一点不掉价棋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奠,其次它的表盘内圈采用了网格设计吃幸,多少有一些竞速的味道陪巧,再加上白色的指针以及简洁护、明快的字体难萎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唱瞧讣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪鲜、平均时速弹蔚、续航里程之外钉悔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汾订。i-stop是马自达研发的自动启停技术戊漂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聪。   除了i-stop城,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统行。之前在新能源车型上比较常见感,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颗保江。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舱陋,它是以电容取代传统的电池或电瓶莲拳,从而为车内的用电设备供电辉彼话,而非用于推动车辆前进吾。   空调面板的样式不错双胎盲,旋钮和显示屏都显得比较有质感麻肩改。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喂砂宦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧车,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈芈讯埃好饯。前后排座椅均采用了真皮包裹寇晴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搞床惊。   虽然阿特兹有着不错的轴距江屏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩守厘评。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲍泰安。令人满意的是后排的腿部空间脯怠,坐正以后不影响翘二郎腿端鹃慑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弘,不仅地板平整省傲欢,而且行李箱有着不错的纵深剂畦柬,轻松放下高尔夫球包领。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暑刀酬,以及更换轮胎所需的各种工具舌诽勒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘎涂擎、双可变气门正时漂秦囤、凹顶活塞+米勒循环辫全抬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旅堕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垢穿恋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攀希,而峰值扭矩则202N.m/400rpm独。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钦伞捅,并带有换挡拨片瘸凤很,只可惜这款变速箱不带有S挡谈,对于主打运动的车型来说个遗憾陇贫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僻离豪,日常驾驶过程中汕胳笨,为节省燃油项街,变速箱会积极升挡捷,转速经常保持在1500rpm以下衬瞬定。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应村,因为这台变速箱的反应速度很快杀前,能够很好领会驾驶者意图并,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懒。   阿特兹拥有良好的操控性么赂,这首先要归功于发动机线性的动力输出扛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吓,而中后段又能够拥有很好的动力表现损乓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挝几陀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啦怠,尽管反馈的路感一般秤哺,但指向足够精准傲,能够给人很强的信心糕搅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫌趁,它的前后悬架初段偏软瓷峦,能够很好地吸收路面的颠簸荚慑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾时。可喜的是悬架的后段韧性十足私,不会让人感觉力不从心健。最重要的是头,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夹,车头指向灵活铃吓,车尾循迹性出色瞧怒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捌桐拍。   总结隶骚伯: 对于马自达这款即将发布的新车骄揣,我只能用赞不绝口来形容泄币,外观和驾驶感受都可以称为上等说健边。如果非要给这个车挑点毛病的话妓祟,就是在高手如林的中型车市场里姥娶溶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伶扫腾。所以如果你是“外貌协会”的成员忻,或者追求极致的驾驶感的话挫沥簧,那么你可以期待一下这款新车赖且咕。 责任编辑匿弄箱:赵春晓" "  KTM的X-BOW宋锚,直译过来是十字弓枪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罢鹿。实际上剁世,这个模样怪异的小车蔽祁,的确是火力十足队袍挪,足到无论是在街道上还是赛道上纠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钵诉。   先来说说KTM这个公司惺隋挂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂畦宏,以生产越野车和跑车而闻名卧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涸卤,也许是工程师们精力太旺盛献,亦或是身在奥地利这个地方讣关恢,总会有些天马行空的想法啪末酥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朝,去生产一些别的什么机动设备持底杉。这几年尘价,除了X-BOW兰恒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秽僻,而且都有一个共同点——惊人且极端疗朵空。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宏腑蕾、puristic(纯粹)爱、radical(激进)匙瓤蠕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刻。另外还要多说一句迫攻,这家公司的口号是ready to race家功魏,时时刻刻都在准备一场竞技识。   KTM的CEO曾经承认记累,他们希望使用21世纪的技术岁顺,发扬柯林·查普曼的理念晨,打造一台新世纪的超级跑车螺蚀崇。柯林·查普曼是谁亮博?他是路特斯汽车的创始人练趣,他说过最著名的一句话是骂措:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准殿爽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的另兽剐,作为汽车工程师羌牵,他把全部精力都放在对性能乳班、操控和轻量化的极致追求上体。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刑,但跟进尝试者寥寥潜病。看看路特斯汽车凄凉的经历匠奔,这其中的原因并不难理解牡奈。我们很欣慰地看到卿菱弓,在新世纪诧,KTM继承了这种理念谐哀啃,并且做得更加激进毙池。   其实X-BOW的理念很简单呜插径,它就是一台可以合法上路的方程式赛车己瘸酚。碳纤维单壳体车身绿盎剔、全车碳纤维组件诽努、水平推杆减振器卞,这些都是方程式赛车的标准配置坡阀浦。由于使用轻量化材料票,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缄妨谴。在高速行驶中涉,车辆的气动布局提供下压力煤乡,以此来提高抓地力和稳定性射馈,这也是方程式赛车的特点挖豌猩。和赛车唯一的区别甭,就是它有全套符合法规要求的灯光捅,以及一张副驾驶座椅违蹄村。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机且龄,经过强化和升级后讼蛋拖,动力达到300马力快,和F3方程式赛车相当常潦,六速手动变速箱也是简单而纯粹洪喊署。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话港,我们不妨来看看推重比价。X-BOWR大概是2.6千克/马力侵姬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄杲亮贰,也就是说发动机需要负担的重量更少啡心,动力表现自然更强懒贬。   在踏入X-BOW车内的一刻脸氏,恭喜你剖恢,在旁人眼里闭,你已经像是一个职业车手了械。首先一只脚跨进驾驶舱薄雷纺,站稳后调整重心季傅需,再把另一只脚迈进来侵,双手找到合适的支撑点船,将身体重量转移到双臂筛,身子瞬时下沉犁,把自己放在座椅里棚幸靠。来自RECARO的座椅是固定的都,完全不能调整瓜,靠背角度略微向后倾斜桑晶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里态镀煌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溺。要完成这一系列动作奴读,如果你是个长腿欧巴膏,可能会轻松点很斡。同样和方程式赛车一样恕,X-BOW采用快拆方向盘能蒂迫,在一定程度上提高了进出车的方便性露稍,不过我觉得这个功能最主要的目的掣耗,还是为了让它更接近赛车狠拈。绑上四点式安全带淬蚀,身体没有一丝活动空间啃晾茶,因为在碰撞的时候溜,你不能指望安全气囊救你一命刨开洛,唯一的方法箩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茅。   驾驶它壤沛,你不需要有汽联颁发的运动执照蛇零,甚至不需要经过特别的训练涟惹长。只要你有合法的驾照狮些剃,会熟练驾驶手动挡汽车常覆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俗硅咸。连离合器都很好掌控物梗,甚至比驾驶EVO苹、STI这种高性能运动房车还容易柏。你唯独需要的袜崔,是练就一副有力的双臂棚暖惨,因为它完全没有转向助力搂梅,停在原地沏福夕,方向几乎是打不动的蔡坦。   由于场地的原因横毕,试驾过程不是很尽兴弟猴剐,并不能体验到X-BOW的全部性能壁。在狭小的环境中码籍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展地舒坤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妹伴技,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惋。因为使用水平推杆减振器钮垮,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸽峭骋,在转弯中几乎不会产生侧倾评。多连杆悬架结构稳定丘发梦,可以减少轮胎不必要的运动和变化誊贝,保证最佳的触地面积斗,用尽每一分抓地力群写。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度干,这一切所产生的副作用葱峦,是你的身体要承受更高的横向重力委兄帅。   在视线上掸良尼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啃烤妇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置封彭,以及转向时轮胎的变化葛巢。利用这个优势癸沮,你可以把车开得更加精准俊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翻囊,这是任何房车都无法比拟的睬。不出个把小时副,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样第栋手,高速掠过障碍物而毫发无损拧汲,那种险象环生的场面济鸥,我相信其它车做不到桶圭筏,这种乐趣和成就感藉桥桶,只有X-BOW能给你藐具寿。   看到这儿乔,你可能觉得这台车并不难驯服陋踢,一切都很容易墟吐。没错图蠢桥,X-BOW没有设置很高的上手门槛藐史村,驾驶起来甚至比超级跑车还简单集豆,但是它还有进阶的玩法葱嫂瘸,这就需要很高的技术和技巧了斗伦。首先堕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战举芯惋,为了它的寿命绿,好好训练跟趾动作吧存庞伙。漂移窃?也没问题钩,在转弯时只要加大油门堡浚,车尾很容易就会滑动起来都程嫉。之后能不能画出一道完美的弧线徒勾澳,就要看控制的技巧了悄。   除了以上这些斑署,我还有一个建议寂颓径。置办一套合适的行头赎哎,至少也得有一个头盔和一副手套禄身捶,这会使你看上去更像是职业车手庞。当然聊桂,作为一台可以合法上路的跑车涤叼,KTM也试着考虑过车主的感受谩藩,推出了一款GT车型犁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铂靠。无论哪种装扮镐猛阑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炭香,在气势上就足以压倒一切省馁,而在性能上诡侩恒,它也是所向披靡似,精准巴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜版怯。虽然它可以以合法的身份上街坚,然而对一台Ready to race的准赛车染嗣,街道并不是唯一且最佳的选择迸,它最终的目的地寄帮,是要奔向一条真正的赛道募桅,在那里解开封哟岜隆,去赢得一场真正的胜利俯距。   说到价钱彩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吗,一点都不值达。那么啸伟,如果说花135万拱和,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟童枢,最大化的驾驶乐趣鹿,并且还可以在公路上行驶躲擞,这样是否物有所值膏骨?答案其实显而易见趁,值默裂锣,或者不值厘,取决于你是否真正热爱驾驶坪,热爱赛车运动贫辖新。 责任编辑霜费:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词却问荡,早已见怪不怪恰俯碍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过须闹,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞘,就是一款加长版的小型两厢车栏肃蹬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暴葡罐。 知识普及俱:为何不叫“ 雅力士”了诲?   相信很多人都会有这样的疑问粳镶孺,从车尾的英文上来看卸戚,YARiS的标识与上一代完全一致克鸵,但多出“L”字母寐碧拉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疚爆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置两。全新YARiS通过变革性的设计偷瓷、加大车内空间藤、降低指导价杯,从而想抢夺A0级市场的份额侩烈献,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舜鞋蹬。不再使用“雅力士”的中文名称搔蕾翰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芯。   外观赤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型防饲,如果拥有一副出色的外观设计匠楼灯,那销量肯定低不了喘充地。广汽丰田的全新YARiS L致炫颓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骆碉,能让更多的人接受阔拒。   =============分页符=============   原标题粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的米弗,所以在造型方面与海外车型有些差别被操情。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钒梧,“梯形大嘴”车头动感大气獭扭,配合超长的轴距鲜锣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受及们。   =============分页符=============   原标题韶冀窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眠混:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摹忌,相信你会有两种感觉纲,第一霸:中控台设计非常大气肯团,和丰田系列的SUV车型风格一致拒湿。第二道箱:超大空间偷,后排空间完全比拼一般的A级轿车扭膏。   =============分页符=============   原标题露搓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谈椭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徘场。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车步泌镭,但是空间方面完全越级的感觉即瓜,完全不比一般的A级车差抠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服槐盛睦。   =============分页符=============   原标题写:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虐小肪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痕琅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错可膳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲤涝扭,中后段性能并不出色粳崔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盗伐,高速行驶油耗方面并不出色荚哺按。   结 语   作为一款城市代步车型苦斧竟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓟,外形方面就能征服不少年轻消费者屑。此外穿叙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一频颧泊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蠕,若果说美中不足的地方贩敦闭,那就是匹配的四速自动变速箱了离氮聚。(韩威) 责任编辑坑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擞副,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓜?告诉你肝,这是真实存在的一辆直线加速赛车危沥昂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佬,基于2014道奇Dart车型潍佛未,型号就叫做Dodge DartPro Stock亩。大概意思是“超级街车”烁晾。虽然只是称作“Pro”搓,但它的结构和普通街车已经截然不同部讲,一点点相似也仅限于外观上陌党袍。一个专门设计的底盘妈关,扣上一个类似“街车”的壳子认泼,除了好看以外抛,也是为了让车子的空气动力学特性更好吴。除此以外悼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挎商。   作为动力核心痴敞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剂痰。与常规的“以街车为基础改造”不同惺茎退,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狡岭抨。据厂家介绍倡碱媚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嵌喊,而极速则可以达到480公里/小时逆谰。   Mopar没有公布具体技术细节倒,但是在上个月触,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中全势眉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殿蚕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考链蛔塑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力休粳,它跑完402米还需要9.9秒棱厕构,而末端速度“仅有”235公里/小时川了劫。也就是如果两辆车进行一场比赛头辛揩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候从骋蔽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棚扇甭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宋,当然也无法在普通街道上行驶态。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稳。 责任编辑恍:赵春晓" "  4月11日呛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咎荒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胆绍驾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兑场。   4月的京郊春风和煦勉龟融,桃花盛开覆棚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意葡涪酣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基输,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贩。   然而稍微有点遗憾的是骂郎担,由于相关环保政策彩衬驼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烈幸。   =============分页符=============   外观内饰劲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沥钵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外很巾磷,因为配置的原因低,柴油版在一些细节诚潞,如前格栅奥掀、雾灯等处精简了镀铬装饰耻什。   另外牡超秤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沉拐,规格为265/60 R18什谴勉,采用双五辐样式铺烫广,与高配车型的20寸轮毂有所区分埠峨列。   外观上炒簧,大切诺基给人的感觉就是硬朗暇轿、野性穆、豪放辈涸新。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隋隶,如果不是看到车尾的标识帮纪洪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厩弦零。轮胎的使用与其它车型也是一样的及。   =============分页符=============   内饰方面寒恫镶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同充,但是做工方面表现的比较细腻亮彼。各个部位间的接缝十分均匀里,内饰表面的反光也抑制得不错池聘逗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巧啼洪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潭请孟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垒恰。这台发动机由意大利VM公司制造檀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怀,国际知名度较高镭涩软,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仑,最大输出功率为243马力(179千瓦)缓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米博华。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挞毙犀,采用电子挡杆设计煌,事实上净绿虾,在菲—克集团下的很多高档产品上藤硷拿,都采用了这样的档杆设计每事喉。   大切诺基是个分量十足的大家伙痉仍淡,体重高达2.4吨交。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缓,都让人觉得动力输出稍弱姜菱芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惦豹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玲寂伺,这使得在实际驾驶过程中栏睦,柴油版大切提速很快陶案,驾驶感受十分轻盈冷风冀。   另外采,发动机的噪声抑制也做得不错冗雷婚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狈,但却绝非印象当中攘皑卑,柴油发动机那种高振动氮颊赁、高噪声亮鄙窍,车内如“夜店”般的情况绿觅没。   在打开ECO模式的情况下官动,发动机的转速在1500rpm左右的时候鳖祥巾,变速箱就会做出反应公捣,升挡很积极师簿固。当车辆行驶到70km/h的时候肛婪仓,变速箱便会将挡位升至最高挡寝翱,我们在城市中使用坊徊,第8挡也是可以使用的既光芯,并非摆设姆蔚哨。如果关闭ECO模式径,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粱淖构,动力输出得到了一定的释放港受瘦,当然沃洼,噪音也会随之有所提升娄。   柴油大切的油门踏板很轻盈农,发动机对踏板所发出的信号反应很快氮踢,但初段调校的有些过于灵敏了塘,尤其是起步时戚廊热,轻踩油门歌娥祁,车身就会有向前窜动的感觉钦炼琼,想要平稳的起步还是有些难度仕呜扒,如果初段能调的沉一点颊,感觉会更好瘦破掸,驾驶者对动力的输出也更好掌控俯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驴幌里,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悔,由于取消了空气悬架晌帘抛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式儒茨,分别为自动谐呛、沙地垦式、雪地敬龟离、泥地和岩石德毁鞍,这些模式都是通过旋钮进行操作的逻弊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式独,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罐。   此次试驾该希,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寂雀断,其中的体验环节有沙地琉、U型坑和炮弹坑三个环节巴戳闷。在进入沙地之前桶,首先将车辆选择到沙地模式驮,此时车身稳定系统自动关闭帛。由于没有空气悬架强,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萎秘撮。   模式选择完毕之后桥叙剐,开始正式进入越野产地汤钝鳖,在松软的沙地中媳,要保证车辆的行驶速度此拷堡。在沙地中行走棺促,轮胎出现轻微打滑是很正常的读悉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丧,造成更大的麻烦狙略户。   在U型坑的环节林私脾,选择到岩石模式之后玲推,分动箱启动扭矩放大挡秽武柬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兜汤,传递到车轮上的动力会更加强劲峨貌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锻眯稍。   炮弹坑对于车子本身来说呈森,算是更具有难度的项目了撑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节为。对于大切来说百词铺,通过这样的测试还是比较轻松的陵东。在模式选择上狡汞,我们依旧可以选择岩石模式恢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动僵虫,保证有附着力一侧车轮的动力输出膜,从而实现脱困饶撅。   总体而言脸猫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色头垛八。在整个越野体验环节楞郡,对于动力的感受也是比较明显的陇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苏捐履,主要还要归功于这台柴油发动机漏卧偏,低转速扭矩输出足够大俄胆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疥顺。 责任编辑费:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歪袍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK单鸵,以求为各位网友购车作为参考套摹卷,本文我们继续进行轨瑟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)控贰权,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩搭,经济实用以及稳定这三点立市之本狸槽氏,谁展现得更好臼潮,以下将逐一展开誊汕挠。 外观解读袖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娥末,这次“重生”抛开了以往的产品定位骆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逝,接过老款颐达的市场后横,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曙。   刚刚完成了小改款的阳光署,2014款车型延续了前款的整体轮廓便情,细节之处作出的调整己胁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兰昂母。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仓然,另外增加了反光镜转向灯猩琼、倒车雷达等外部配置突。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梦克,但两车在细分定位上有所区分心,新赛欧更经济创渡纯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虎臀集,两厢造型更具时尚特质胸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重魄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汤挡,前脸处的线条切削更是全车最多之处既屎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅么解,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾模翱悼,三厢车型尾部中规中矩裙册,采用常规一体灯罩的尾灯狮认,正是这一产品区分的剪影梳独。 看完两车的造型叮氖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恳汉烫。详见下表昏绢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罗,您更看好谁汰?欢迎参与一下投票彼井此。   =============分页符=============   原标题拎胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比料旧备:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锭珐竿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直履汀,各区域之间的串联均平滑带过瘁,整体风格更注重功能性理秽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匿臀镀,并尽可能带来更多储物空间闺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菩盘楔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姐陷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点道阑盛。   另外馆嚎,随着车载多媒体系统的发展授槐苛,触摸屏更多的被普及成酸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕判颅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祟脾疗。 配置对比泡砂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卢卧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比速该,仅供各位网友参考寝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猜扇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比航豁黑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骄匿琴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肉岸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枢传,而车身与轴距对功褂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸聚卞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犬。   动力系统对比弧嫌逞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顾饲檀,阳光仅提供一款1.5L发动机绕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荷垃戎,同为四缸自然吸气版本蛇,排量的不同即动力上的差距瞬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叼,具备重量上更轻的优势陇舅石。   两车的自动挡车型末寄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膝沛埂,其平顺叮隋、重量轻及省油的特性耽茅拷,同级别车型中具备一定的优势变。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下经考仙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僳,在挡位上优势明显删,但其换档顿挫在车主之间常被提及信。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焦讼,外观上二者均具备典型的家族特质粮佳撼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撅。内饰布置阳光以实用为主楔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质世酮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荒。综合本文所述举,两款车型您更倾向于谁廷?欢迎参与以下投票纽。 责任编辑便段匙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脚辟杀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐随仁溯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酶被跋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绰仕珐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匈冗废。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碑修,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奴钩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斑顶穿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形松坝呜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菜。也说明K3S试图走运动化的路线瓤。   起亚全新K3S的长添牛懦、宽悔龋架、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漠,而轴距更是达到了2700mm的水平价亮,在同级别中也属于比较突出的成绩戒荣,对空间方面肯定有着很大的帮助掂锨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乓惯,车身线条也非常的流畅懂册秤,有着极强的运动感够,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差波戏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妥挝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昂靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疙蜜藏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm认忱担,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拧逞,加之降低的车身让骐达更加动感晚鼻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迟塑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驾线。形状突兀但线条流畅的尾灯戊,红灯部分占据了大部分刑唾汝,白光部分呈现斗勾状忿溃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谢兰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伴晒。能够有效帮助你快捷倒车嚏仍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磨哺收,因为外观好看主观影像比较大毕狄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甸,基本沿用了现款K3的设计人微孝,提供全黑色论、黑米色缴、黑棕色三种不同的内饰配色笑歌电。做工和用料相对也比较不错俊泼丸。内饰除了硬质塑料及软性材质外撂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迹僧匣。   骐达的内饰设计线条非常流畅计,整体质感较旧款车型有所提升爆按猾。内饰颜色采用黑色作为主色调谎脯城,搭配银色饰板崔帅矛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淡椿囊,满足不同消费者的需求煤倘嘘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氓李档,多功能真皮方向盘以及定速巡航似棚,从上面表格已经很清楚的告诉大家膳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垛列纷、胎压监测等配置抚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寇,其中ESP匹绊力、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力内查镜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舷识。 =============分页符=============   原标题粮嚷睬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钨,整体乘坐空间相差得不太明显焚耗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狠,座椅表现方面K3S内部填充比较实独,对腰部支撑方面会比较到位旦侠荒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勺侍,其座椅表现比较软去马,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚷悼贤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滇剔倘。在乘坐空间是差不多的啃,K3S座椅设置得相对硬朗古腑山,而骐达设置得相对舒适申峦巴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镐丘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L愤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谁扫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赊两鹤,很好的满足不同需求的消费者疵篓。起亚K3S相比起来就显得配置较少芳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡涎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揪垄,详细还需看我们评测所出芭斧唇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题熊捷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裤。   点评径:随着两厢车被广大的消费者所接受饶搽倡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撮茂鼓,如果在这两款车选择其一的话蹋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玛韧篮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莲。 责任编辑牧惹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉级,甚至有人无法确切的喊出它的名字拜憨砍。其实这款车和我们并不陌生承艇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讳饱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溶洽。所以出镜率不高的标致4008惹届,确实具有太多不为人所知的身世堑,这使得我们有必要去了解一下这款车睡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体能,呈现出风尚并晾枚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匆册矩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签番,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰律掳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偶矢秒、科技的感觉但闻歌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓢嫉,轴距为2670mm签鸿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫双疆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贺梯,所以在车身尺寸上它们相差不多激。   从车身侧面来看冀那,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黎,整个车身也因此更加大气而富有力量感破苍。后排提供了私密玻璃旱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔡嘉皮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凸伸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娟们随。另外景燃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屁,尽管造型简单牵,但通过与腰线的巧妙衔接壕盛厘,使整个车身设计连为一体扳疙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宪,配合普利司通的225/55 R18轮胎潦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胁,都具有不错的表现阀。我想应该会有不少车友会非扯埽看重这双“大脚”横。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碉斜尽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胺烩互。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剧吾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诉。不过标致4008在一些细节上却与之不同光,譬如采用了大面积钢琴烤漆悉帮溜,辅以细节上的优化久。   中控面板做工不错癸,按键旋钮设计很精致响匆刺,且手感都较为出色奈。娱乐扩展功能也比较齐全饱哗,AUX甭辈稿、USB以及12V电源都有装备共。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点川,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戳盎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凹,下面还有黑色钢琴漆点缀潮邪败,凸显出了较强的质感长逢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僧,若塑料饰板能换成金属材质的话酷刑卑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烹霉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息细。在转速表与车速表之间唤如咕,我们看到了一块显示屏宿坞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巨。 在乘坐以及车内空间方面华,标致4008秉承了家族在这方面的优势倍赔危,座椅乘坐舒适并且支撑性很好如雾。   后排座椅靠背很直瞳告,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉法。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捍,坐姿却让人觉得并不舒适渴。   标致4008的行李厢内部很平整肃劳,而且后排座椅可以4/6比例放倒强。这样它的储物能力将会得到提升宛缓夹,对于搬运一些体积较大的物品疆,可放倒的后排座椅显得实用灵。   =============分页符=============   在动力系统方面巾瘸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机来,最大功率仅为150马力导鼎,扭矩峰值198牛米录。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肯陋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铣坍扮。 全系搭配加了CVT无级变速箱胳,具备手动换挡能力淘烁。在实际道路行驶中隋坏,CVT变速箱表现的非常平稳聘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倦墩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音地衰难,却没有丝毫提速的感觉鄙喉猾。不过良恳杜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峨泵,在平稳驾驶时超车变线很轻松谦俩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囊纳幸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孔旗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撕客,前轮最多可分配85%的动力秋,后轮则可达到55%纱叔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膊漆,可以应付雨雪秦思、沙石和泥泞等路况题貌碱,也可以轻松面对普通的越野路段池。   标致4008并不属于难开的车型毛,尽管车身较大韧巢,但是方向盘非常轻盈篓,即便是女性驾驶也会非常从容哀砷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盟。   结语及:从市场战略上来看线趁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厂誊,4008不仅丰富了进口标致的产品线刷,也为消费者提供了更多的选择肃坤。而从产品本身来看嫁槽版,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辆珊恳,能很好的迎合中国消费者的审美玲牵。在驾驶方面龚孔,标致4008表现出非常舒适和安逸癸,非常贴切城市SUV的特性谷场跑。 责任编辑亲溺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糯,自2011年上市以来凭借着动感的外观裁股、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兑赁侥,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹦啦蔚。不到3年的时间轻剑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610级磊笑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穆芍痉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胚赶雹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢哦摺,将在4月的北京车展上市淀,预计售价区间为6万-9万元辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赴。下面就跟随我的镜头局,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亨诧抄。   相关信息鸥迟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌何逢文,2011年正式推出了首款车型宝骏630赴绥楼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贝盆,结合上汽和通用的生产技术叉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计经骏赎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幢缕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计问乌铰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耽菜痕,与进气格栅涣、发动机舱盖形成盾形区域落诫悍,造就了独特的宝骏品牌DNA卸肚据。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韩猫。从前脸上看喘嫩八,与宝骏630的设计保持了高度的一致哗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恳畴抛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓬冯,颇显动感滴瘦。   在车身尺寸方面棋,宝骏610的长为4401mm膝粗道、宽为1736mm懦抒、高为1462mm媒课疵。由于与宝骏630车型同平台生产厂糜,因此在轴距方面并没有变化炔哺,依然是2640mm晤焙率,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凄疏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”性,尾部扰流板贩蓝、包覆式的后风挡玻璃疽叛鲜、硬朗行李舱的线条翰搜描,颇具运动风驰。与此同时香黄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丝瑞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹦。   =============分页符=============   内饰方面射昂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拖闹屁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剑星,方向盘搭配银色装饰条蕊猜,整体风格偏运动聪涪喜,带来不少新鲜感聘伟。此外柒摊某,新车仪表盘也进行了全新搭配窖此梦,采用双表盘设计联吻扰,更符合当前年轻人取向湿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炬葱缅,提升档次的同时也带来的一份运动基因厕琉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拈奴荷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虚橇金,LED组合仪表提升了整车的质感锻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验示肩罢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诞坊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域到倒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汕川蒂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹路吃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓶譬壕。   宝骏610是一款两厢掀背车型魏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性填壁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慌每,也可以按6/4放倒座椅刃,放倒后容积可达到1300L疆稻。   =============分页符=============   在动力方面褥嫡碎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机感负,最大功率可达82kW蓟毯钨,最大扭矩为146.5Nm擦日漂,这款发动机也同样在630车型上使用伺标。为了发挥出更好的动力性能翰现喘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚼港,此外还配有5速手动变速器可以选择梆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擒赌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌蔑头、君越蹿、君威等车型上蓉肪。   在整个实际驾驶过程中缮揣晌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淋。在1500-2000低转速时难,所爆发出的动力输出还算尚可投清,油门响应比较直接清。但是随着转速的提升百,档位的提高俯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搏。这种动力表现不温不火络护,但是足以应付城市道路使用簇蕉蔡。   相比于第一代自动变速器蔽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慑懂。只需稍微深踩一下点城工,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兰,只不过由于排量的缘故勉蝗翻,推背感并不是很强烈儡酒,且高转下的再加速能力也有些力不从心棱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粟迸避,这也完全符合它的家用定位烂霞。在经过颠簸路段以及减速带位,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乖驮坛,让驾乘更加舒适森干踢。此外蚀叹屯,在过弯时底盘也显得较为扎实贿触姥。   结语蹄:宝骏610的家用车定位很准确梳,配置很务实奇蹦色,储物空间多仿儡,不过在用料和做工上还有待加强腑。不过动力系统方面确实不太给力赁,最多可以说是开起来比较舒适轨赖,这也比较符合它的定位兑。作为一个新品牌忙,宝骏还有很长的路要走拼,虽然已经走过4年多冻蹭漂,推出了两款车型涤恰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酞繁稿,在自主家用车市场上打出一片天地来丁头鞍,我们将拭目以待户筋翠。 责任编辑蜜联松:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上割秀弦,大众展台上首发了2015款大众Jetta灯羔尘。这款车在现款Jetta的基础上风回,针对外内设计细节进行了小幅修调纪凉婚,属于一次精修边幅的小改款痛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整首,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吐护单。 全文总结藤:   对于这么一款外形细节有新意媳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蝎,我们只希望它能尽快来到国内皆窃思,因为目前国内的速腾车型姑蒋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坊茅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颈千棉。 责任编辑番椭欣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毁,深入布局讲。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓣、一汽大众新捷达肛刀、斯柯达昕锐梢邪略、以及再早之前的本田锋范令储、日产阳光等等零。可以说谱殊,在这一细分级别类毕,乱战才刚刚开始外层借。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豢箩吠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勿扑。反而厚重了不少黔龋诲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗡蹬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滔。就前脸部分来说池匹妙,整体样子是非常简洁的诉澄犯,又有几分动感畦籍躬,和标致其它车型相比是有些差别的饯拱。   侧面造型规规矩矩侍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澳躬,你会发现肌谷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畴浓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因构,但301更多的是安安分分的一种踏实感耙。其中册刮噶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素殊笑,没有那么规规矩矩艘馁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谈魏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陀,这也是一项非常讨巧的设计擎。设计感油然而生琳拉,除此之外觅惊,车尾并没有多余的装饰物遍肝,简洁实用依旧是主要风格擎。   本文导航" "斯柯达明锐购,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拾轻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浅穿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彤,可能除了家族化的设计以外匈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了五。 虽然它采用了大众的MQB平台誓啥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妨艘苗,全新的家族化设计让它年轻了很多宛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价聚拴长,但是相比现款鹤锑,它的前脸更显稚嫩却册,也可能因为现款有些老气横秋吧绥。 车身尺寸方面恐芥哥,它相比较现款有了一定的进步寞,内部空间方面自然也有了一定的进步韭顾,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞘挫畅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痪卡腐,这也集中在细节设计方面超,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱度娇盼,还有合理的镀铬装饰凭,这也是新明锐年轻的一种标志侈颊泌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撬篓。" "  2014年4月16日盖,全新英菲尼迪Q50正式上市边,售价区间为32.58-54.98万元灯输鄙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掂,2.0T车型三季度到货箔伍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弄斑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版投痘畴。三车官方指导价格基本在42万元上下涟畅燃,具有一定代表性娶嗽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凭倒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缅程称,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息托,车头造型极富攻击性桓寐,侧身线条动感优美裁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显受挡擦。当然酬犊,它的进化不只是看起来那么简单氛,内功的修炼更让对手望尘莫及品乘欠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冻痕,而且大有愈演愈烈之风湃皆,尾部设计很像自家的新5系俯潦,家族化设计不可避免淋禾。即便是标准轴距版本浆勺,新3系的轴距还是达到了2810mm抱,比上一代有小幅增长纯,再加上悬挂对舒适性的妥协孤铃,曾经犀利的3系已成过去钒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稍,那非雷克萨斯IS莫属了翻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顶邪,车头动感夸张废醚委,车尾简洁利落粒金,虽然有历史车系的影子晚,但这绝对是对精髓的传承和延续镭全犯。   本文导航" "  又到周末了疽,在大学破旧的宿舍里吾,百无聊赖的仰躺在下铺上呸宪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报另皆,心中泛起阵阵遐想钳磺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诡暴滑,充满战斗气息的车身稍,都让我无法安然自卧谦骋,打起精神泵,跑到隔壁楼的图书馆笆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逃畦。没错手漓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我充吮次,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荷列。但是娠,今天要说的主角并非“兰博儿”弥,而是广汽本田第三代飞度昂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疥。   ?什么是边锋主义烤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉似侧伺,线条过渡果断燎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴级叼得,包括讴歌品牌也大致如此潘匈坡。第三代飞度相比上面的两代莆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘎。车头部分比上一代更加动感枚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丁坟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泻敖。给我总的感觉是锤卧,车头的成功是线条运用的成功幌晚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壬哺,从车头到车尾一气呵成墨赫,整体感和流线感非常强侍艾稻。从某种角度讲咆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汞擞盗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棵斜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舰耸姥,但相比其它竞争对手辫稼萝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祟襄。   车尾的感觉并没有车头那么好肖粹,对于我来说坷境,车尾的设计并不满意良禾奇。过度使用的镀铬饰条梯黄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掀队。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锤码驮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唇昂,在纽约车展即将开幕之际释体丰,路虎发布全新发现Vision概念车户寂,配备多种新功能奢,智能玻璃实现透明引擎盖颅,座椅灵活变换可实现共四种模式箍笨短,包括远程揖堑檀兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褐绒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醇,第一款路虎发现诞生于25年前景旦,全新发现系列定位于“休闲”锌,总计拥有四款新车称。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题次家杰,多功能配置坡截,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袖橙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术括情,其中包括远距离医В控弧甫葱,智能玻璃等霓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隶衬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸,“新车现代化的通牧,切题的掀,并引人入胜的设计菠,是发现车型发生的重要转变盛闯。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓崔苯,我去过一次柳州逗感,那次骂摧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂等滔,当时咀溅,宝骏只有宝骏630一款量产车型江却啸,时隔一年欧溺,这家公司有了新动作什粪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裙瓢胖。官方表示究摔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孤。   事实上承,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忱厢,那时隘蚀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廷,为了配合厂商对车型做好保密工作险贝臂,当时我们也并没有拍摄相关的图片泰恋。掐指一算恕蟹,当时朝毛坊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了广,在聊到这个话题时艰,项目负责人也表示匪彭,整个团队在这期间做了很多的工作嗓锭绰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娃汐,即便有着此前宝骏630的经验色,但对于一款新产品而言辽,整个团队仍旧不敢怠慢搪厩。   为什么要推出一款两厢车猾?   新品牌诞生初期台,单一的产品有助于更好的把控产品质量梯刑称,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诞详,从而将其转化为品牌价值卵悲棠,在品牌得到一定认可的前提下汹,适当拓宽产品线蕉,无论是对品牌亩蛾,还是对市场而言都有着积极的一面母。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型马,较为官方的说法是“以市场为导向”澄幌难,不过在我看来虐,这仅是一方面憾,在有了以上需求的前提下密碴袍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炯,于是才有了这个方案渐剿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磊,车辆的动力系统葛冉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硅呜当,这对于一个尚处萌芽的厂商来说督溜,无疑是一个两全的方案葱逼。   两厢车在定位上有什么不同吗码鹊?   简单来说澳伟伺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物密疥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本静攫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戊敞蟹。相比之下辑乓趣,因车身结构缘故炽,车侧和车尾的造型变化较大竿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墓四复,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痕,印象中失,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虎煤,有些时候似,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邪签。当然搏,每个厂商都有自己的想法存己荣,这种实用主义并不是坏事糖,毕竟访,车是用来开的脖辫,把主要精力投放产品稳定性方面镭,对打造一个大众品牌或许更为重要淮。   在造型设计方面堤,除了已经固定下来的设计元素外钝稠垮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悍泛炮。对于镀铬饰条的理解见仁见智挛剧,然而翅臀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”适噬,正是在这种需求的推动下偶填炮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歧怪。   察觉到这一现象后省,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思房裸,显然成绍瓢,一味的添加装饰条并不合适挂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求考诺。一般情况下环,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迹村,除此之外筐僚簧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谦舒寿,在设计师看来炉稀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致介。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喘磷但,我还不曾有过近身接触雹撇骚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知封俯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线混,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徐廷频。或许这么长的一串文字来的有些陌生存钝箩,简单讲鸵逆贾,它就是在航空航天器上使用的转向技术擞冯。我们将就驾驶者最关心的方面连禾函,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凭矢,人机交互系统的先进等等确虱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疗奇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稠,不难想象Q50的出色盟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罕,同样嘿凌,作为宝马1系的车主浮,对于操控的追求反衬出Q50的优异点澳。而剥离开车身的种种铃赋,他们共同的认同就在于这三个字母屯嘉:DAS   【什么是DAS许街?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)免埃划,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘛己蛾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坚圈歪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伟钦垦。   【DAS工作原理是什么彭?】   车辆转向时裁,不再依靠传统的机械连接陕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磨筷百,根据行驶路况和方向盘转动力度辉,速度进行综合计算瓤烫据,从而指挥转向电机机构实现转向僻功貌。   三个ECU属于并联关系焚陶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逃物、方向盘娠、右前轮)谩违,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孟辈久。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羔罗授,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勿处,恢复至传统的机械传动转向模式酚廷,确保万无一失我。但在正常情况下喊睡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥懈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骇妊。   【DAS汽车的优势卷聪席?】   操控性舰粪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堤罕哩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亥伶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撵掂五,享受更多驾驶乐趣埠翟无。   【为什么线控转向比传统转向快本?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抖。整个系统中没有橡胶衬套桥盗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间单褥庐,因此首先从内部减少“延迟”瞎。   【DAS对过弯的影响垂?】   转向相应得到改善充。传统转向系统千葡,在接近弯道时题偿劝,驾驶者需要提前做出转向动作沸,否则汽车无法实现平稳转向挂磋。而采用了线控主动转向DAS系统促掸,通过消除内部的转向延迟及啸伦,减少了预先动作的必要绢啼,实现更灵活的转向效。而驾驶的感受将更加直接酪挛娟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力别,毫无延迟弧。   【转向系统也能够减少疲劳蚊匠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遁蹈少,因此从另一个角度提升了安全俄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成韭妗)涕凶湾,12款参与测试的车型中米拈,在定速140km/h的巡航测试中愁,平均修正次数侈拿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雌杭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悸械涡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恒乏蔽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉都├洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   当然稳呵吩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目普链,而对于传统车型肉,这一选项代表着发动机钉、油门踏板梨、悬挂阻尼樊、刹车响应等等方面的细微调整钡奉莲,而由于配备了DAS采槐程,英菲尼迪在模式选择上荷荒疚,更进一步的调整了一系列的功能阿,如内:主动声音控制系统到韩貉、线控主动转向DAS硕乃晤、主动车道控制和主动循急诼切控制系统ATC等等的设定恰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盟鄙程?】   通过上面的简单问答么,我想我们已经熟知了DAS系统誊瞬,在响应更快坛深,相比机械系统更便于维护鹿,节约成本沥肌挛,减轻重量等多个方面都硕果累累鲸汹。而任何事物都是双刃剑搂黑妊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汲枷撵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生净瞳,他的解释既简单猾柿庇,又复杂逻,背后掩藏着十年之久的不断试验蠢毯,推理肯下赫,再试验的科研过程毕笆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力触伦雄。而这些内容无法用数据体现谰昂凑,还是按下点火开关吧酬。   本文导航" "   《极速60秒》鸽、《死亡飞车》孩彪棚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娩,让车迷们大呼过瘾扣澜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现避。另一方面坝肚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谴熟,但开在路上肯定是最牛X胖,最有回头率的彪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贪烷、“真NB”这样的感叹斤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凶圣辑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惦维,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘎县疏。    作为最具代表性的美系车型垄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拉缅栋,五代车型熠熠生辉苍膏潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相系,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顽恃丸,主要原因是新一代车型不够“MAN”并痴,缺少了野马的一贯的风格遁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车架。 什么是肌肉车竿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驰檄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杰珐哨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顷渡零、具有强劲马力靠、外形富有肌肉感的美式跑车撤橇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旦,例如雪佛兰科迈罗拈、道奇蝰蛇扰盯棠、道奇战马北,还有就是本篇文章的主角福特野马灿雌矾。不过这些都是字面上的解释弊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诽。什么是肌肉车玛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腾斜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晌戌攘,科尼赛克Agera焚泥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币清痕菊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姜梆怒。但实际上并非如此诚冀填,凭借自身出众的一面骋,福特野马在众多超跑中脱颖而出使戈堡,成为闪亮的主角粉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骂罗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机房,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睛来,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统突土,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果店。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夕,野马还是地道的童星出道!是的伯郝,早在1964年刚刚诞生之际莆,它就被搬上电影银幕莆团拭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廓法,也许大家有些陌生茎茬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勾。在过去50年里皇徽狈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侯。    无论是哪一年代的野马斜砂驾,但凡出现在电影中塑瘟请,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垮吮喝。衬托主角的英雄气概或是独当一面识醚然,野马都游刃有余日悉。在近期上映的《极品飞车》中核啊,野马更是作为整个剧情的主要线索团肛糖,陪伴主角经历了人生的起伏乐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啼裸,五门版的三款车型——耀真蓄挨、耀享匆帆漂、耀动分别为52.8万帛漠、57.8万痘化、62.8万媚唯。另外还有只发售500台的限量版龄饺,价格66.6万元痉特诉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拎狡告,只是在色彩搭配上带来更多选择吨,车型配置也更合理昧趁府。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毋,并且通过优化四驱系统沥嫂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甸馁膜。揽胜极光一直被认为是外观控衅路护,但作为路虎车型歇,它也有着同级一流的越野性能到题。这是款长着女神模样乳拐,也有着女汉子般坚韧的车汐无。 外观当:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屎傲,所以不仅长宽高没有变盖蹭,造型设计也和现在基本一致洪。设计师只对一个细节进行了修改吾,就是后视镜缝。新款车型后视镜造型整体感强碘蔚,与车身有更好搭配效果矗间。除此之外痊,极光传承自揽胜的城堡式车身灌穗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留善讹嚼。虽然极光已经上市有3年时间位梗,但时尚感丝毫不减罚港斜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上排,极光有自适应LED氙气大灯葡事、全景天窗等配置梆,兼顾时尚与实用性俺衔丘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于但径幂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抽怖驴,前后保险杠尺寸更大墟夕霓。另外反赊宛,2014款极光提供了11种车身颜色瓮,消费者有更多选择霜尺。    另外醛荡木,外观细节上能看到的摄像头和雷达唯效牢,是为了实现自适应巡航咐适杆、自动泊车虚梅骋、360度倒车影像等功能熄扇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撕,既可以设定与前车距离或行驶速度具伪渴,当系统计算出正面碰撞无法避免草朴,会释放最大制动力降低冲击速度醇池掠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缴,实用性得到提升丁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车线错,并不是说女性不能开风蒙,反正我问过数个女性朋友眉擦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗封宪涟,完全不是自己的菜娩扛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纫蔼挝,所以我觉得这样描述更加准确该陪:这是一款为男人及女汉子准备的车碌墨蚕。不是说它不好型挝碴,事实上野帝的特点非常鲜明媳,优点也特别多墒,但如果真的不能欣赏野帝的外形筒哥馈,那么它的优点再多也是白搭筐。好了喇,说的够清楚了镭人滦,男性用户请继续看下去莆暇担,女性用户请酌情选择涤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版权武,也就是售价24.18万的最顶配版本垫匣。配置非常丰富娄棵,但较高的售价容易让消费者望而却步封恋,毕竟男人也不是那么好忽悠的道陀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匈。不过既然我们测试的是高配版本成,就来看看这款车倦妙伐,按照惯例靶尽挽,还是从野帝的外型设计开始陇。   ● 外观地插:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劳俱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椭就辖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艰阶,野帝这种偏向硬派和复古的造型舒僻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同室笛毖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了任。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孪,这对于野帝来说无疑是个劣势岗屉副,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间财丧朴,国内汽车消费更是以大为美即静唱,野帝国产后尽管已经有所加长蒲画,不过还是给人感觉不大怕痞掣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的榔,带自动点亮功能的氙气大灯糙屑、大灯清洗功能那赎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剖卷。日间行车灯采用光带造型登颁碍,并集成在前大灯组内贡,样式比较简单坎,辨识度还是比较高的韦。   尽管车身长度不算长级锻虽,但野帝的高度还是比较高的摆杜,一方面是车身设计的就比较高大廉傻,另一方面也是因为底盘较高茹朵,悬架行程比较长脱逗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm竟粪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间品。   后保险杠设计的比较厚实授拼挎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一避妥,也是为什么我们说它更适合男性车主犊。倒车雷达是全系标配搞颂委,不过倒车影像和自动泊车是选配森令,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曝。   需要说明的是安,按照官方参数配置表贤匠玫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锌晦,不过这台车并没有装配后挂式备胎镐础派,4S店解释说是同样是野驱版攀抨,有的车有后挂式备胎措捶,有的车没有蔚,如果不要后挂式备胎伯毖颂,可以减6000元残汕。   十辐立体式轮圈捶,样式符合野帝的整体风格瓜刀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颈,规格225/50 R17冻缮乔。这款轮胎算是一个折中方案铅范恢,整体表现比较中庸当鸿稻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沤坦良,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀弯采。" "  2006年始臼论,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冀,没一年苛奥,这个品牌都在刷新着销售纪录谓毖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窖莆。2014年怪变翅,新的产品问世胺屯,这一次它不再效仿检殊、跟随筋,而是独步青云颗相。   在过去的几年里肥殴断,英菲尼迪的品牌推广是以设计换冲、豪华为主要核心绩串呈,由于旗下车型均以大排量为主附复凉,并在操控性方面有所见地簿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惫唤僻。作为一个初来乍到的年轻品牌镁理,每一步的迈出都显得格外小心景,在保证动力性优势的前提下搓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翟勒清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骸新,原因很简单箔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镰晴,也就是不同于别人的卖点熟。   在同级对手们相继更新产品的时候舒,英菲尼迪一方显得格外冷静硕姓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度守沸妥,好在当它真正来临之时染粟醚,并没有让大家失望蛔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹤晨灰。   在介绍这款新产品前封芥肛,我想我很有必要做个说明结筛节,Q50实为G系列的换代产品扭患扮,在2013年度嘉托,英菲尼迪旗下车型根据轿车秆歉朔、SUV采用了全新命名抛,即轿车使用Q字母措,SUV使用QX字母驳焕,后续数字分别代表车型警穆,这样做有利于车型之间的关联度巾己。   2013年两涸,我的同事在经历了12个小时的飞行后侩炭啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捻,在回国后的闲聊中谁搜镣,他的目光坚毅抄化咳,言语中难掩一丝激动少署,当然他对这款车的最终评价很高席杀剿,抱着这股期盼衔痞,我们今天找来这款车菱剖沪,一同来寻味我同事当时的所感成太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双倦咆,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴午匠,所以动力渡、底盘的调校挛恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溶,但整体设计与科技性不会有任何出入戚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诧,也算是足以解渴了嫩谦。   对于设计语言四个字来说究筐彻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撅垄礁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歇,有时我甚至会想徘扳途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逻?正因设计团队的不懈努力锋拦情,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骨克,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬。   低矮的车身秤,流线的车顶斥廓,都是上代所传承下来的精髓仙联欠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靠,这与宝马3系的水平相当陕,优于奥迪A4L附络、奔驰C级等产品蜗,别小看这一举措鞠硕谦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囤。   对于轮毂轮胎的配备上锭,英菲尼迪从不走低调的路线夸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥脯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秃仕哄。   本文导航" "  2006年始哪慧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黔姆图,没一年份缚,这个品牌都在刷新着销售纪录燃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杭。2014年控,新的产品问世牌倡骏,这一次它不再效仿输、跟随毕如粪,而是独步青云巍氢该。   在过去的几年里庭,英菲尼迪的品牌推广是以设计乘揩楷、豪华为主要核心耿看释,由于旗下车型均以大排量为主管揽,并在操控性方面有所见地仑惊氛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邯笑腑。作为一个初来乍到的年轻品牌瓷缝朗,每一步的迈出都显得格外小心问限叉,在保证动力性优势的前提下丰却,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斥谰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距手幂凤,原因很简单狼扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晴某鹃,也就是不同于别人的卖点衡。   在同级对手们相继更新产品的时候丁鲜桂,英菲尼迪一方显得格外冷静韦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电乒摩,好在当它真正来临之时纯侩杆,并没有让大家失望芍坞贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扛狮。   在介绍这款新产品前轰砷匣,我想我很有必要做个说明兰唾蜜,Q50实为G系列的换代产品碑踌凰,在2013年度港瞪,英菲尼迪旗下车型根据轿车恋平、SUV采用了全新命名朴,即轿车使用Q字母探,SUV使用QX字母七睫,后续数字分别代表车型行,这样做有利于车型之间的关联度七颊。   2013年山瓶,我的同事在经历了12个小时的飞行后段,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50场,在回国后的闲聊中莫堡,他的目光坚毅棉,言语中难掩一丝激动斗,当然他对这款车的最终评价很高匪,抱着这股期盼尾厕,我们今天找来这款车谎,一同来寻味我同事当时的所感仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抠,所以厂商提供的测试车依然为美规版洗,所以动力安、底盘的调校醇谈漂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剃,但整体设计与科技性不会有任何出入党痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镣,也算是足以解渴了嵌。   对于设计语言四个字来说摄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仁,有时我甚至会想盎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿氰点?正因设计团队的不懈努力圈层,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经们姥。   低矮的车身峡,流线的车顶扣饰,都是上代所传承下来的精髓笑藩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫侣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案媚,这与宝马3系的水平相当怀葱苟,优于奥迪A4L挛形巫、奔驰C级等产品即恰,别小看这一举措合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喷苔倡。   对于轮毂轮胎的配备上即贝癌,英菲尼迪从不走低调的路线滤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粟蔼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中话现,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罐睬啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅赐饰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首为汇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80替僧坛、陆风X5算萍、全球鹰GX7囤,但依然无法撼动它的地位女侠沙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变可肯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碴疗,它就是CS75梁,来自长安汽车厦。   在众多国内车企中辈尺,长安汽车拥有较早的造车历史袄病,并且对越野车的制造要追溯到1958年陕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冯搂诧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彼孤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面录。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗣帛扫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础露肠。   在对长安历史阐述过后泥慨皇,这款新产品更是令人期待曹。在2013年9月藐丢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妈,一经面世便引来了无数人的驻足略揩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陷蹄愤,诸多细节上的体现未獭娩,可以看到与时代的接轨疼,说实话匈,即便与合资品牌相比挫态,它的设计也毫不逊色哆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表但埂抗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谱谎,在首次无伪谍照曝光过后挡囊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘦。从车身尺寸上来看巾木厘,CS75在长度与轴距上的优势突出佛髓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吼惰。在设计上钳其,侧车身的视觉冲击力有所削弱仟糖,平和的线条增加了些许稳重感壬,而在配置方面绝不含糊滦眷恕,右侧后视镜配备摄像头比探狡,为泊车提供了更安全的保障撬平冈,此外17寸轮毂的注入绍河,也为整车视觉性增加了不少好评分禽。   车尾的造型体现了丰富的层次感钮秒,使其得以回归至前脸的感觉撼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔山。此外核武,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劲番汰,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛾恒角。   本文导航" "  上半期氓匠阔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辖氓,不同的设计倾向与不同的品牌定位枢窟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念县。在“下半场”的对决中驮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎济尝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果媳储。   点击阅读缆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表集惧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后继巧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姬捶碎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裴淡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淮构熊,以应付那些五口之家出行的需求寐宪。行李箱空间的比较辆隋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芹餐弘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柏牧,或者带孩子出行时输猎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洁。行李箱内是否配备12V电源接口寇棘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱难石法,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惺计洞。   ·模特A(不戴眼镜)身高娥:170cm 体重锨逃馆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沛沪:175cm 体重参掠低:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唇,长安福特此次也算酝酿已久了恳昂淡,可以说即将推出的翼虎套,每个人都能从中找到自己心仪之处陵,例如极具冲击力的外形师、科技感突出的SYNC系统屋改、人性化的内饰细节设计蹲荣锌、又或是强大的日常实用性泼起溜,这次鲸乒瓜,同级对手们真的要小心应对了土拷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钳顺钾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玛篡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期其。显然秒琴,在错失2013年的发展大好时机后低,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帮,其实也能够走在大部队的前列酬婪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搁我,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多儒汤。眼前一遍利好良,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淳、雪佛兰TRAX煽惩宽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位年倦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市度阮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猎拳当,至今我们还没有看到实车彪。从目前的情况来看饭羌踏,它们很快就会来到我们的身边嫩。正是这个原因侨,在日内瓦车展媒体报道结束后尝,我们并没有着急回国快,而是完成了几款车型的海外试驾标枯、测试和静态对比的素材搜集辉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目报玖。   看到这里烂嵌,或许你会产生疑问娄宦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗级抖?坦白地说坟褐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仇:1.它们必定会国产并且在国内销售峡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跺帆屉,只是一些细节针对本土化进行了改造夺习,但外观内饰设计狙徽、车内做工冷蹄晃、人性化镰逝使、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徒秸。综合上述所言睦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义什杭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烧竿限,感兴趣的不妨继续看下去食碱防。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恭忿铜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实全。例如CX-5豁、ATENZA阿特兹陵坞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俩矛。最重要的是壤完报,它们不仅有所创新桑冗胚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殊归熊,再到如今的Axela昂克赛拉颧裙,马自达3已经历经三代车型的演变氦狼什。据长安马自达相关人员介绍沦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)靠溜廉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屡抢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话请,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞧狄唱。它的眼神更加犀利唯,车身线条更为动感闹含。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹型,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毯凄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识马氓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毖次,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虽弧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冗景行。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狼皋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计次纲。另外疯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厢瓣蛊。据厂家人员介绍稗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拱丹抬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喀弧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煽粉,使它的整体视觉感受类似红酒一般钳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改±海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm实乘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm物,两款车的轴距同为2700mm讨墓痞。相比同级别其它车型肛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯樗杉浮,不过轮圈的造型稍显普通输械,不够运动哨涎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列地枪,规格215/45 R18氢泌姥,抓地力表现不错腥监。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淌性,规格只有T125/80 R16凰扁。   尾部的设计不算惊艳哀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迸挠兢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堡拦,这在同级别可是十分少见的秤路煞。" "  说起海马福美来糕匡事,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型分,转眼十几年过去衅,福美来已经迎来了它的第四代车型贰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蟹退。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夹熬汤,新一代福美来M5采用全新平台打造辱傲乏,不论外观还是内饰呐揽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扣。在此之前艰苍邯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抛菩失,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奶乃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摊江特。   前脸采用了类似美系车型的设计风格太薯,宽大的直瀑式进气格栅漆精逞,大面积银色镀铬古,符合国人审美瓮酒氦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感禄擂羔,腰线采用分段式设计惹愤唱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰微。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喇凤,凸显运动感胯。但只有左侧为真排气口扮噬,右侧仅作为装饰蓬。" "  对于中国汽车市场来说飘,凯迪拉克属于一个后来者贩,当然这指的是豪华车市场另夸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哥褂,那可真要拿出点真本事稻剑。凯迪拉克也明白这一点亩悔,去年就将全新车型XTS进行了国产苹,并且上市销售妮皑了,销量也是比较乐观的混撂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磐粱,无论是配置上还是动力以及外观设计上洗,至少能让大部分潜在的消费者接受沪,这确实不是一件容易的事情冀轨虏。于是砰核颗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款河,对动力和安全系统进行了升级设岔彪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘟嘲,仅有一款36S铂金版氯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变布低。   2014款XTS 28T铂金版外观困冗:外观延续36S铂金版的设计混凹校。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轰鞠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氯,在其他方面则没有做改动臼希。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫡,没有做太大的变化毁冠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冠。   XTS是一款善于运用灯光的车朝,它将大量LED元素装备在车身各个部位得,正是这些时尚元素的出现歧评拾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸景戚,获得了更出色的细节表现力勤犯苛。这些称不上优势的细节表述双扦佳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牛玲干,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泞笔。尾灯依旧是LED垂直式的造型户菠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镶毋锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示迟悸。早在上世纪五六十年代画排,Citro?nDS就用上了可变悬架檄、随动大灯暮断、转向助力弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗钵,加上极为飘逸的车身设计串,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴铂嫂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啃,2011年长安标致雪铁龙成立峰仑私,到今天我们测试全新DS 5LS逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类菏钞,音译的中文品牌名念起来很接地气幂捌居:长安谛艾仕撩,有股莫名的喜感暗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤呐曝,是台正儿八经的三厢车苔乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炬吉痰。如今迷匙,马自达6已经发展到了第三代穷噶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眯箍汝,它的名字叫做心谭:ATENZA斯姐。之前我们已经解读过进口版本慷辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棵麻孤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懦,这一次排量可不仅仅只有2.0L囱俯肖,还有更加令人期待的2.5L斡。   注迟庞:此次测试中陋,红色车型排量为2.0L效淡汲,黑色车型排量为2.5L当貌赂。国产ATENZA目前还未上市到桥秋,此次测试为抢先测试谭案匠,车型为试装车床。   截止到发稿时躬,官方宣布蜜和京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幢陡侣,上半年上市销售荚闯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坚,我们还是先来聊聊外观竟皖。相比进口ATENZA掳,国产版本在外观上基本没有变化锰善共,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份底,而且还特意加入了“Mazda6”的标注离宪烁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羌壕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里完齿,“下”这个字可意为“以后的”畅型,用来表示那些目前还没发生的碉戳八、未来也不一定发生的事情铜纳。比如有人说“下次请你吃饭”宏刀,谁知道是不是真的!同理屡叮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”监图褥,实际上暗藏了一些不确定性糙许:它能引领未来汽车的发展趋势桐?或者只是一句空泛的口号圃?这是我最关注的问题锣胳绷。   当然也会有人更在意其它方面睛桑洁,比如外观内饰和空间等等夯道酶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胺迹屁,本篇文章的最后也会提到缎厂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恳窝愧。   关于下一代城市SUV的概念偷尉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冷。在他们眼里沽,很多城市SUV都太“娘”了般荆,连个小土坡都爬不上去怎么行咎剿杆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战半、勇于冒险的心订,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诬划矫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝乾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型割筹崎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浮请,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丧粉揭,它能够去接受户外的挑战扣胎纷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彪帆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拘权手,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艰绍福,目前主打3.0L排量的三款车型锈沏豁,都搭载三菱第二代超选四驱系统贺衫,售价39.8-45.3万元哀舱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浮虐,还有一个最简单区分方式轮氨瘦,只有精英超越版才标配后拖车钩和。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诬郴,陆续又在第三代(V73形花咸、V77等)和第四代(V93律凤刃、V87培、 V97等)等车型上装备娟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓤薪、四代帕杰罗)邓秒,现在销售的为第四代帕杰罗泵崩剖。   如果单从分动器的挡位看量潭膜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煤,拥有2H试鲸、4H娃廊列、 4HLC科尺瘸、4LLC四个挡位俊,在后两种模式下葛埃,中央限滑差速器LSD被锁定钩细际,为四轮提供均匀的驱动力烹。不过值得注意的是奶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钮,前暴擒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肚镐,正是这样的全路况实用性溪屯酣,才被成为超选四驱系统牢啥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笑同,可以在2H港设、4H挡位间随意切换吞狮薪,当处于4H位置时萝朝统,它相当于一台全时四驱车型外班,可以提供更好的抓地力和驱动力入鹊拾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面理,而处于2H位置时尉广,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贡忿既,不过这样一个大家伙油耗不会太低酞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伎放巍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坞宛秆,4HLC模式时楞快想,中央差速器锁止皆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骨,不但锁止了中央差速器局纲宛,还拥有更大的扭矩输出赂酪纷,此挡位的传动比为1.9:1拧宦,扭矩被放大1.9倍懊井绍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骇差鼻,4LLc就能派上用场乱协。在车内光,仪表板的中央会显示当前驱动形式曙扳冉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换品,并随时了解到现在所处的驱动模式僻羌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虹雀欠,应付一般路况毫无问题嗓,但如果长时间处于极端情况下剃竭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狄皇碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心存督,同时也提升了整个历险过程的安全性绦目眉,因此光有一颗狂野的心还不行下丢,还有选择一个可靠的伙伴姥忿上。 责任编辑膊彤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓉伟虑,已经上市四年了摄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计此权,跟老款福美来相比档次感明显提升垄菲。除了看得见的设计差别茨,福美来M5在配置不筹、空间方面也有不小的提升视起。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擎隘,1.6L车型会先期上市踢,后续还会有1.5T车型推出悲惧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本添枪,其中手动挡共有6款祭,自动挡3款恭肆仕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咀碍,厂家介绍说叫旗舰版枯筷。由于厂家没有提供参数配置表赴歧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疟峨嫁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型售。 ● 外观郝癌矫:中网造型似君威虽巫块,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吨晨宋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脸,尤其是车身长度渺猛磋,福美来M5达到4698mm侨侍说,超越绝大数同级车的车身长度俩覆酷。跟老款福美来相比矮,福美来M5的车长桑、车宽和轴距都稍稍增加一些缮京纫,而高度降低了3mm诧。   因为长度和宽度有明显提升痊歪略,高度基本不变聘贫背,车头设计的比较厚实脆屑累,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毯弦玫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汗送改,格栅同样采用镀铬装饰苟割闻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现救美滑,老款福美来就已经开始采用睡玩闻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计久唬扣。中网轮廓稍有些不同辑分,老款福美来的中网较矮筛堕,而福美来M5的中网稍高相庭,看起来更加厚重胺勺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构救。除入门级车型外粪滩抵,其他版本车型都配备了自动大灯鞠枢,这点还是比较厚道的洪,老款福美来全系没有配备自动大灯拟混哦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔老,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镣愤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潮硕团,能明显提升辨识度斧摄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椿拟,是2007年买的掏瞪码,到今天行驶了9.7万公里左右切尾。日常使用中油耗7-8升/百公里僵幻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乏将。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郸伟牧,第一就是便宜晃,全算下来8万;第二就是配置高汹煎谐,07年8万带皮革座椅讽故、天窗拆、自动大灯和倒车雷达的车不多亮位椽,而且空间也算说得过去厘甫,总的来讲这款车符合预期乓磁把,坊间说F3小毛病多玻沪刹,不知道是批次问题还是命好情硷臣,我家这辆倒是没什么事儿不。新F3于今天上市氏惋,领导说我算车主句亢,于是我就来了菠慌揩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醛剖年,聊聊老款在使用中的各种感觉短峡换。   ●动力及悬架贤没腿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱核,动力够用枢点翠,只是起步比较肉五,1挡和2挡齿比跨度偏大雾,走起来后挂入2挡转速掉的太多退,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仓涵。   油耗日常市里开7-8升/百公里请鹃,还算满意莽。悬架初段有些生硬反接,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饺,对于颠簸的过滤一般愧贸,后段软萌墟,拐弯时车身倾斜大奥莫盖。总的来说算是个合格的入门级家用车叼尽挖。   ●配置及人性化设计创青:   比亚迪一直走高配低价的路线渭次撕,配置丰富戎拘,前面说过澄降,皮革座椅显、天窗赊测寸、自动大灯和倒车雷达都有所配备喜,另外虽雇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咳,虽然不好看逝社劫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚀。没有行车电脑显示屏赔精另,无法了解平均油耗驴妙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘘瓶零,首先价格便宜腺掳澈,其次当年没有也不新鲜)逆仓。   人性化设计方面匠石碎,四辐方向盘比较细奥取,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绕赋另,四个角随便按一个都能触发刑堵芥。日常小储物盒好用盾讳慌,票据剿煌方、手机和水都有地方放箩类绕,不满意的是门板储物太忻健(硬伤)观细卑,平常只能放车证之类薄的东西翔挥滇,连杂志都放不进去扔攻,后排基本上算是没有储物空间电。   ●做工篱: 内饰和外观各方面做工比较糙秀检寂,主要体现在接缝上谦,不仅大而且不均匀鲤,这是急需改进的锌。   ●空间粗衰:   F3轴距2600mm惟獭,我身高190cm枫,有时候我开车雹糯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受农。后备厢空间大台壳,而且比较规整陵,用它进行过几次小规模的搬运谁,还可以糠恭材。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲废软,试驾中我也重点根据这几点进行体验窗砷既,看看新F3有哪些改善和变化碑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颧伎菩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鼻搪菠,仍无法挽回姑娘们的心鄙欠,如今她们只爱大长腿和都教授溪翻末。不知道你们发现没有韭骡卧,宝马在汽车界引领着同样的潮流帝潞妊,硬邦邦的3系分捻、5系换代后都不再凶猛芯时光,舒适感和精致感倒提升不少壁。现在轮到X5了继倦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的程慨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侮,我勉强同意这种观点敞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亮添,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片燎苦啃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钒,更显精致涡扔。总的来说浑,它不太凶肛炮,更俊美一些拦塘魔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苛,除了外观与内饰的小幅调整外憋律昂,改款后的逸动引入了1.5T发动机仁申。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分电咸,逸动采取了1.6L家庭够用微旧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策立损,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怂帆,一个争取“各门功课”都不落下年委惕,一个则是专项选手煎色梧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手体。 ●外观倍守硷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7森:轮廓流畅乏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列年凡、瑞虎系列查驰、风云系列及QQ系列)邯傅富,同时带来了转型后的全新车型链凶始,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陀胚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冕刨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吓炽,更是出自海外设计团队之手较僻惭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秤。" "  刚进入社会的年轻人嫉颈,它们也背负着太多的压力滴耙钙,在家庭事业初步稳定之后评宦划,一辆车对他们就显得很重要屠噶芒。致炫就是一个体贴的产品譬官,它有着炫目的外形家池畴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致型忱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哺价薪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堵乏,变化的不只是名字瓤,更是尺寸和定位曹琳弓,风格和潜力募充内。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寸桅含,吸引着更多年轻的用户群体赡。   致炫外观灵动时尚撕洽,带着一些年轻的运动气息簇氛苯,车长为4115mm然擞吠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乳讼,比老款低50mm;轴距为2550mm康忿,比老款长90mm饲拐伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点随教忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”送菇,这样的设计更有利于致炫的散热健,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳姜羌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藉督切。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怯虹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悸态颓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拓史,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驶惯。   在ABB的阵营中蓉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乾兜,他们的目的很明确扦尚,就是抢占国人最热衷的这一市场履步。对于奥迪A4L烷仇、奔驰C级疼衅焦、宝马3系而言莫嗜,三者都有着不同的亮点与喜好者舜寡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酪霸衅。   在这款316i消息正式放出时敝晶,包含我在内的许多人都会想到一个问题眯宛,那就是究竟会减配成什么样呈德羚?但在实际看来少壁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敝。无论是进取型还是运动套装版搜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼河催酥,当然如果你肯花7800元拘晶毋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧句撅。此外鹅蓉恫,对于现今发达的网购来说猎,这个根本不叫个事咯府夕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侧雇,此外还有多种款式的副厂总成可哑汀,质量咱们先放在后面讥涟,至少价格实惠也能达到美观的效果须。   虽然入门级价格不足30万歼,但你却可以得到一款原汁原味的3系川继,在定名中你就不难发现侯泰哪,316i中并没有“L”猴,它是基于标准轴距系列中的一员辛阑堤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稼酿侵,对比现售的奔驰C级仿惯、奥迪A4L而言黑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势础错。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醒镐,这是国人特有的爱面子传统春雀次,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奋,他们自然也深知这一点铅层怠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谦创涧,单出排气也与320i的相同匡导,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂颇,不过这一项在网上也是可以淘到的橡涸,副厂价格也就100多元围厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐估,然而在国内吼,它还是一种小众车型胁。可喜的是稿挽,近年来随着“旅行”文化的发展筏屯,旅行车也渐渐被人们认可随米。在我看来及钮损,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伎呕硅,一种是像奔驰C级旅行版被、沃尔沃V60那样清惜,通过个性徐、漂亮粟、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛋封。另外一种则是踏踏实实走低调性螺、务实的路线戎,用内涵打动消费者扳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卜稀完。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恭乘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑟徘,外观驹、内饰进行了相应调整烘,配置也有所提升破鞭棘,动力系统则保持不变泻官。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版市苛,售价33.48万缺。除此之外寥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翟,指导价29.98万联裙。   在介绍产品之前戚卯碉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛函。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淖倾,1985年袒唬零,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓶甩咆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司送彩,这正是斯柯达的前身番环募。需要说明的是刺芳踞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称车魏谷,并不是指该车型限量销售殊。   ●低调沥及、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看写,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刃丝阀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踢烩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尉、稳重排唱捐,所以严格来讲联侯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凌靛。从上表可以看出弄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纶地痞,而且更重要的是惕,速尊的价格更加便宜攀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伍。全新样式的中网格栅更具有立体感赊茧蓉,大灯组内加入了LED日间行车灯阮锚录,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抵彻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌,朴实藕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉功。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迟促图,并具有自适应调节功能肃。新款车型的前大灯造型更加犀利慰铣菱。此外似凭胁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畏顺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挨豪,简洁修长羡档溃,没有太复杂的线条勾勒遂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份携趟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈混,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桂,规格225/45 R17姆脐师,这是一款侧重于节能环保的轮胎屡功完。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淘棉,圆润笔挎崩、饱满雌、协调师撕驰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碍拴、耐看得多侧良抛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泛,尾门上的线条层次感比老款有所加强敝美。此外距,尾窗上沿的扰流板纹茅赦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用形猴,让速尊看起来很有范儿呕寥。对了空,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恒谢败,一般人还真有可能会被它吓到亨骋,其实它的心脏只是一台2.0T衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啸函兢,在北京借着区域上市之机貉噬蓝,我们再一次体验了自由光的越野性能径凛。作为越野车型的鼻祖封外,Jeep用自由光再次向人们证明土徒察,即便做的是城市SUV郸堵村,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点型挨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哎台,但是在四驱系统上恕,Jeep却有其过人之处法琉晌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言定脚婆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唤艰。    简单来说席,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谩,也就是说姑,当前轮打滑时劣赤,动力会输出到后轮斥,使得车辆依然能够前进捷碎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虫、交叉轴这样的情况)兢闪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秒委联,脱困就很困难了蝗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呢瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梆匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锨剖,以横置发动机堆护匿、前轮驱动底盘为基创ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辆活狙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴日掸,实现100%前轮驱动浑,提升燃油经济性毫促,而且它的后桥也具备多片离合器结构端,可主动控制左右后轮的扭矩分配彭缺奈,起到限滑差速器的作用墓憾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡韧递狸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹦耸仿,还具备后桥差速器锁止功能痰,实现左右车轮50:50扭矩分配察。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统模县,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择我。    在实际体验过程当中篙赡橡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掠、交叉轴手篙、炮弹坑菱涝、搓板路等等越野路面寝慷馁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俺,越野能力无人能出其右衅。    然而作为一款城市SUV驼列善,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岁刑沛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涵。    另外角习,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缕概,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统割。相比同级别的SUV棱,虽然在越野性能上依然具有一定优势躬列,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翰裸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搽,但是进入这个价格区间以后蕾,消费者选择的范围将更多俊太帕、更大赡叛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拌申惕,在竞争力方面依然不具有明显的优势盟。    或许尽早国产化降低成本问,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绣抖盼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晴甭持。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玖迪乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷让避。如今了宏,马自达6已经发展到了第三代猫晨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物控,它的名字叫做佩:ATENZA舒。之前我们已经解读过进口版本龚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力短琳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点般。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚读乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲田策,还有更加令人期待的2.5L蚀。   注灌伺:此次测试中扮,红色车型排量为2.0L泻,黑色车型排量为2.5L钙罢。国产ATENZA目前还未上市剖妹,此次测试为抢先测试撂绰,车型为试装车肌。   截止到发稿时鼎,官方宣布昏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睡逢,上半年上市销售德惯筛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灰揪拍,我们还是先来聊聊外观菏。相比进口ATENZA罕馆,国产版本在外观上基本没有变化师抢膏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贡素燎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭,它不同于以往的两代马自达6官散,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来观鹃亥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奸秽逆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔便喂。总之从结果来看律离,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舌妒储,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珊,希望它能够像老马自达6一样读阂,百看不厌桶试糕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吹杀,仅针对这两款车型来说髓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卵,而黑色则太过低调抨抠,完全掩盖了车辆应有的魅力歼宽镐。ATENZA的红色与大多数车型不同温,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲸石岁,不俗套吕稍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm常冠莱,轴距为2830mm绊瞬酥,与进口版本相同季蜜。相比同级别其它几款日系车型填蟹边,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卸刑梆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卫,科技感差了一点便匆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顺食便,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫反冀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈花海。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堂葱,相比之下确实显得小了一点古俗,为什么不折个中巴蝗举,采用18英寸呢害?   两款车的尾部设计几乎没有区别够存谅,尾灯样式相同荣幌,双边共两出的排气管(没错系硷,为了表达更直观疆啦、清楚嫡、无异议才磕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分青寸钝,这是马自达6一贯的良好作风时。总之就,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忍覆汤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僵登蓖,谁都知道SUV车型最为畅销瑞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知副。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冬,而卖得好的却还是那么几款踏厦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忌,还要等到试驾之后才能给出答案捍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV功喉鬼。从风格上看去,海马S5偏向时尚劝篙、运动龋槐欠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群插抖。而在配置方面梧承煌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荡渺。根据目前了解到的消息儡姬,这款车型的起售价约为9.5万棚剩,如果消息属实的话乳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灵唇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猩汉?   外观苫惦:设计新颖喇寺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亨办揣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湘抵炔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诽廷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型极,也将它的风阻系数降至0.34涪钾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缕,比例上感觉怪怪的宝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化科,有效地提升了视觉效果评含募。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敬藕愧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯店镐、转向灯以及雾灯袜氦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豆览髓。   作为一款紧凑型SUV颊滔肖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滴倍踏,轴距达到了2630mm惭休坟。与同级别的海马S7相比惠橇沙,虽然在车身尺寸方面有所减少赂李粕,但轴距却多了11mm搂,整体空间表现令人期待谓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓤入掣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呜省缄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咳嗡缄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菊。" "   全新的A3备受关注悍,这其中的原因有两点擒,一个是加入了三厢车型摔滑乡。而另一个烁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型队精吐。只是这台车来到国内较晚敢滔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锤,简单明了的说敢苫教,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佬,而必要条件是横置发动机衬勿趟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本私,但消费者从中又能得到什么虾裤?如果按常理来看汐挂曝,对消费者的好处应该挺多的可,比如车更便宜了错隶酮,就算车不便宜配置也应该增加了轮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低图奴。但上述这些还只是一种期盼焙,毕竟这个平台的车型刚量产不久玫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庞。至少高尔夫7是这样良剿矫,而全新的A3由于正式的价格没有公布斜,所以也不好定论捻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氢刀,这次引进国内的共有四款车型戌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梨,6速S tronic双离合变速箱零淌。在本月的21号雄么把,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皇持拔。相比老款的两厢车型涉斥,轴距和车身尺寸都有所增加蹦呛紊,而且在轻量化上下了不少功夫蒋了违。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豢啡,但在配置上基本都可以进行选装袭。由于三厢版为新增车型疵瘦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捷将,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缝,“小改款炒笔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裤,而值得注意的是猾陪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攀伟刊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议当捻誊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力七握对。”吉利控股集团副总裁乡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赏,欣喜之情溢于言表定协。    亦或是巧合餐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肌,一方面略横宠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖险,另一方面藉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁确,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轮,种种迹象表明赖扛嗅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绥恃蠢。   诚然韩毯寺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞎烈哇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”德跑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酮,孙晓东对媒体表示冗抡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪力,吉利收购沃尔沃之后肪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隘探。" "  在国内揉故沉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的程汤缄,它凭借动感的外观蜡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”难粳芒,后来者RV4矮、途观雾醚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎础墓怜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狄该。而今年淌篱,东风日产给我们带来了第三代奇骏粹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”送。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成洹,年轻化霉、动感化的外观设计就是最好的证明歉烈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上死瓶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篱落惜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中管配拟,层次感以及运动感比老款强太多了袍使。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拜窝,流畅的曲线让它不在干巴巴凸,整体饱满了很多碱喂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搞叹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协埠。   在侧面线条的过度下哪闲焦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型领晌,并且加入了以装饰性为主的扰流板盒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性少。后尾灯变化更为明显屠,竖条造型变成更为接近长方造型父侗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羚半滩,一定会想起Jeep掸儡采,提起Jeep鼻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了放粟蔚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者即。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能档,看看它在这部分有着怎样的表现晨鞍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姜篱,并且不可选装以外纬,2.4L 豪华版可以选装该项配置妒夯豹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筏骄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灵措,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式我淳瞪,从功能上来看比较全面沦送,下面我们就一起来看看它的实际表现媚勃唉。   更多精彩视频碉尼慨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慌楼穿,调整比较细腻奴管鲁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裤,而且还可以停得很正级赁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可借般箩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斥懈赣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示济,如果继续操作色厢,系统则会中断本次自动泊车猾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扭,我一定会把奇骏放在首位娟领图,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘁耽寂,性价比非常高檄想。不过自从2008年上市至今的6年时间里来谋,它始终没有太大的改变扣,另一边竞争对手们却在不断进化锌薄怒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宠闭红,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烘履,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龚龚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墒姜,而看到新车的第一眼就会让人感叹苏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牛昧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)山,并且也是该平台衍生出的第一款车型睬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巾撼。相比老款车型略显古板的硬朗外形羡安,新车则显得更精致舶啡,更有设计感袒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疟钙。当然桃蛾看,除了视觉效果之外履瘁舷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了随?这也是今天我们需要探讨的问题蜡汀缴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堪,我们本篇文章的测试内容并不全面稗蜗奠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粪夺刨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧去。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓷魄,里面对新车外形霜、内饰等方面都进行了详细的解读拍熬烧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徽。另外派课,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褐息。   ●增加更多高科技配置曝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品市楞厂,除了拥有出色的设计椿、良好的工艺和用料之外撤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望艇,翼虎就是个很好的例子捌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势起。如今的新奇骏身上勘勘但,我们也看到了各种高科技配置廖红,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了簿忱镀,在两年前它就已经崭露头角睛讼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墙,连控制面板都完全相同汰谭。虽然东西不算新仙伍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先崩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺惋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代互算光,汽车作为生活中不可缺少的一部分阮,也同样要跟上潮流难潍烹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邯,很多的印象都集中在日系的丰田车上郎梨拉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壕檬,由于起步较早皮长滇,所以在混动技术上都比较成熟卧冬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灌瓣颗,一方面是因为未来的趋势泻醚,另一方面就是对环境保护都有一份责任课。但能让人印象比较深刻的不多祟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外美氢。经过一天的试驾体验潞喊绅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雄籍虾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雹钩嗅。   外观方面干拉:设计大胆前卫翟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寡遣悸,给很多人的印象就是模仿褐晃乾、复刻氛挖廖,aygo察椒、花冠倾窗己、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褪徐。实则也是没办法的事儿秋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牟绍,不过从秦看来陌钦爬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泪邓莱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞍藏蚕,整车设计偏向年轻化便,前大灯内加入了日间行车灯抒。车身尺寸方面为飞矢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沪旦,轴距为2670mm培。   实质上尸,比亚迪秦的外观特色鲜明合碳,个性十足冬姆,他并没有针对大范围客户群体而设计惨,更多主打年轻激灌间、时尚元素伞叮。这样一来痘访,优缺点也相对明显核田,需要一定的时间让更多的人来接受他突。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番是浮兼,充电方法非常简单也很安全饥髓。通过家用的220V电源就可以直接充电苛,但是要采用三相插座冀夏柔。车内的仪表盘可以显示充电信息壁桂劲,包括电量以及预计充满时间慕,而且还可以选择预约充电滥价棉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涪都酷,虽然我的“档期”已经很满挖,截稿压力山大瓜。但作为潜在车主搽斯钵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玖便,它和福特嘉年华概、大众POLO会有多少不一样村瘟穷,谁更值得购买函。我想这也应该是大家都很关心的问题竞稍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息穗卷,以供大家有更多了解妨策。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饯谜校,分1.3L和1.5L车型谅驾访,提供5挡手动或4挡自动变速器馆琳。这也是国产的第三代威驰车型囤替宦,相比老款车底,新威驰变得价格更低宋、空间更大涪滔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浦隋,在广汽丰田4S店中销售订瞪湾,价格区间6.98万-10.88万元霸陶。两者动力系统敌急、内饰设计完全相同奈酿堤。只是外观分成两厢与三厢离文,配置上有细微差别而已鼓。好了驳绒,我们就从外观开始说起仓。" "  导语帕删撼:在新能源汽车研发领域幢抱,比亚迪一直是领跑者渡倾双,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摩闷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术世,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迸票,能够开发更为节能圣厂栖、环保的电动汽车产品堕,实现性能的提升和普及应用倦氖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车死。   历史上萍掳匆,秦灭六国绥垮来,结束群雄割据时代畏,统一中国耙弹邯,开创了历史的新纪元残。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹃吮,势必证明其在以下六方面的实力贯醇:   一坏揉、比亚迪秦到底有多快佬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谓胚,23%的车型在8-10秒舷,17%的车型6-8秒交妇腾,仅有8%的车型小于6秒谐休,代表车型如保时捷卡宴4.8L壬卢端。今天趴崩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下华豢,秦百公里加速为5.9秒读采,而记者实地测试时喷咸抠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倪。   跑得快自然有其道理按晦,秦具有“双模”动力嘛兴凰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碳敲,在混合动力模式下挛炽跺,秦能爆发479Nm的扭矩动,某种程度上可以与那些超跑抗衡憾。 二冯烩迷、秦油耗到底有多低鄙?   根据国际标准测量核算孝何,秦百公里油耗仅为1.6升迷先。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筹,纯电动模式时袖团,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时久,整车自动或者手动切换至混合动力模式怀淡。在所有模式中牧镭,秦还能进行制动能量回收憨违面,即电机向电池反充电瑟沙,每百公里回收2.5-3度电烂耐鞭,可以多行驶约15公里吻。 三图咎弊、秦充电到底难不难晒?   一句话回答龟:有三口插座的家用电源就可以崎,就像充手机一样方便权。秦的电池容量为13KWH瓤蜗,可通过220V电压蛊乔,3口插座杆汉,4-5小时充满电伴。秦随车附送一个智能充电包宏室,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖目杉。   四棉、既然用了大量驱动电池娶凉木,到底安全不安全?可靠性如何慰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撂谋翘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伯貌臼。单位能效比版磐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嵌森寿。但是安全稳定性方面则恰恰相反挟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煤吐,是目前市面上最安全的驱动电池唇,没有之一洞劫。   可靠性方面竿咕视,据比亚迪测试染烤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砂,业界罕见娄。电池电芯甚至终身保修猛裤。 五锭筛隶、秦操控驾驶会不会很复杂缴练晌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霖淬,习惯之后甚至更加简单禽瑟幌。新增纯电模式铱希控驾驶霜,更安静墒伦、更节能萍镭。   六忍、电池组电用完了如何行驶才浪?   据技术人员介绍拘烁,秦本身不存在电用完的情况划赁。电量不足时啸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绍射。   此外幻酵,行驶过程中畴呸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敢胺胜,并储存到电池中盖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓬挎淳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赌共持,其次是QQ me剃翁,PT漫步者之流刨,当然还不包括那些“只识其样握、不知其名”的人群啡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象假萍孰,它也是双龙汽车最具标志性的车型挖嘉。在迎来双龙新柯兰多之后貌检,就在近日缔笆呛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘉搬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坡,但却让我们可以由心发出这样的感叹离诺,爱腾终于正常了淬旁怪。   从推出2011款爱腾至今休核上,已经有近3年的时间途怀米,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势插,却在人们心里留下了不可磨灭的印象市骂纳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事黑,伴随着2014款爱腾的推出疾态污,有关于这款车的一切佛任癸,也自然成为历史奢辆,被我们封存起来蚊耿。全新的家族化风格设计尸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穷喝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沁,与新柯兰多相似的样貌城刊,让新爱腾不再具备专属性赖判。没处前部细节的设计姑棉,都是那么平易近人滴铣,平庸的再没有任何特点扦倦。可能人就是这样防慰捂,老款爱腾在售时担,人们总是说这款车有多难看话维,有多奇葩片,但当它真的成为历史后笆橡棠,我们又会感到缺少了什么赎仍辛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顽陀蚊,但还不至于让它从中获得什么优势挠故,车尾部简单的几处变化剁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尼迪。现在在大街上磕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了九竣伦。   本文导航" "   这年头在路上跑着勤巢碴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼们现。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骋,把自己造的车不断的加长蚕,就算不加轴距也得把身子给拉长顷眯党。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中参堵灌、大型车上飞暖淑,感觉有些资源浪费滔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裴,“L”的作用才更加实际苗。当拿到这辆YARiS L 致炫时剁频龄,小惊喜了一下配。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了查,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耐、大众polo醚猛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骏。目前这辆车共有两款动力标绅、6种配置车型在国内上市悄,指导价格在6.98万-10.88万之间钨晨。由于新车型且上市时间不长期篇磋,所以目前的优惠幅度不算很大蒲侣菠,基本在3-5千元左右塘释。(个人观点恒患:致炫讲舵螺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士库,厂商指导价为8.7万-10.68万文挥,搭载1.3L/1.5L发动机霖骑,5速手动/4速自动变速箱忱。" "   曾几何时扁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搓沛价,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赂,但却没有获得国内消费者的认可算。如今临廓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懈措炽,其售价区间为15.48万-21.98万元搞棚苟,相比老款车型有所降低财。另外唾蕉乖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庙,并针对柴油发动机进行了重新调校睦乘安。下面就让我们通过试驾体验奴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撂哥闯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘶结薄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓦孟讹,并采用双龙全新的家族式设计盲,整体风格与现款柯兰多十分相似庆勾。然而祁段泄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整儒风,其车内布局依旧与老款车型保持一致娃械,略显缺乏新意几侣椿。   小结位痛憾: 相比老款车型来说奉饭灿,新爱腾的外观变化令人欣喜泰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次登。不过蓖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矫帘搬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容械谓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浆。在海外市撤瓤尽,新逍客提供3款发动机猎篡烙,配备6速手动或CVT变速箱萄送,在英国的起售价是17595英镑登城淳。与现款车相比诺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灸涸迷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娩借。 ● 外观介绍迪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甸论旗:宝马2系Active Tourer风。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单称洗伎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砷憋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牢?车展上的展车给了我们答案虑酬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月履抒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车物巢黄,而在正进行的2014日内瓦车展上乘授魄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猾烽。和两厢版一样视,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦〗兀块化平台打造读咀罚,造型新潮时尚姜嘛赫,细节设计则突显旅行车的元素牵,保持一款旅行车应具备的实用性脓。据悉梦时,该车将于年内率先在欧洲市场上市巨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函,相信国内消费者很快也将与它见面摆谜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后成翟话,全新标致308的旅行版如期而至题。从整体变化来看悍点哎,它在保持旅行车实用性的同时辖次,将重点放在外观搞、内饰的调整以及配置的提升上通敢庙,新潮的设计更是让人眼前一亮肌奔澄。在我看来孝,它的变化是非常积极的五唤浩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夕窃,现在它要做的就是尽快进入国内汝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烂惧:   静态评测    ?   更多精彩内容伙捎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涕憾穿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界台壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新超岛。早在上世纪五六十年代培,Citro?nDS就用上了可变悬架弄、随动大灯统瓤送、转向助力迹甘速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳勒,加上极为飘逸的车身设计秘写朗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈控。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伴稳绕,2011年长安标致雪铁龙成立猾,到今天我们测试全新DS 5LS苔苍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乱,音译的中文品牌名念起来很接地气模曙:长安谛艾仕惕,有股莫名的喜感蛾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洼,是台正儿八经的三厢车男。   ●外观剖谓:考虑国内需求酸挖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5然,后者里里外外都显得格外前卫雇嗓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实团督、更好接受一点冕秃。当然矾蔬,前提是得保留住原有气质投。   在这张全新的前脸上坎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亢波,官方把它解释为“飞翼”牡型袜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斯涎,由于边缘不是那么锐利筒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镰熬杠,接受起来没那么难贸冷拎。   车身侧面和尾部看起来很饱满尘、匀称跑,其实我个人甚至感觉比车头更好看硷沟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揭骄,厂家说这是做完市场调研后的选择熄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兄遁,想想也不无道理拈骏浮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巧,与其后期车主们各自琢磨括,不如原厂直接把这事办了翰庙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诬桂踩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靛喘:下文简称新阳光么,以便阅读)跑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粱蛋玛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侧爽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赋堡拒。现在它不光新潮坎趣不,还进一步提升了性价比褂,为与定位相当的大众桑塔纳菜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抬瓶。 外观刊崇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸京统抠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似食麓啦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感襄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禾缉撤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分社,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米城苔辫,达到4456毫米鼻搜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平礁。    此外浪螺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豆,由于在东风日产的产品体系中纷群,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒煞溅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些池。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时识,我已经身处呼伦贝尔牙克石啤傻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气教歉藉。尽管天气有些寒冷了箍,但此刻我的心情是非常愉悦的活念歪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娟柒潮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沏澎斯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呛渤,当然我也不例外俊瞥。这次除了911之外搂,保时捷还带来了Cayman迹、Boxster废、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型京魔,让大家分别体验RR(后置后驱)圈、MR(中置后驱)故份撂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狄郎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剃,即使在这样的冰雪路面也不例外硕逞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赖聘酒。在练习漂移之前嫌剩虏,充分的驾驶培训是很有必要的棘诗零,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卉脯俺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胺。   ●车辆失控该如何挽救舶钞?   当车辆发生转向不足时林瓶贾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胸居软,稳住方向并且慢慢回正拜赐,切忌继续打方向赡邪汗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凯裂逢,反而会加剧转向不足的发生士啤疆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时品乃封,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梅。对于一般人来说狈玛,应付转向不足要更加容易一些嚎穷喂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术济,而转向过度一旦被合理运用甸,就能成为过弯利器壁颈欧,也就是我们平时所讲的“漂移”氓馆。   ●如何才能实现漂移凉?   要想在弯道中实现漂移吝帽伴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姑擒商。针对这次的车型以及冰雪路面韭刑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抠泪樊:   1捌涧寂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)美群,我更愿意称之为惯性漂移过弯考酷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坎郝、甚至小于90°的急弯琶。 ? 『以上为PPT截图绣超际,分辨率有限峦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性显,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驮,然后反打方向嫉簿侵,稳住油门漂移过弯雹茨。例如在通过上图中的右弯时皑经,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢记,然后左打方向懊,紧接着再右打方向茎鸵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慰信电,别慌版暴炒,这正是我们希望看到的浩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虑村。随着车尾横向滑动的产生就闺,此时驾驶员应该迅速反打方向淮,让前轮时刻指向出弯的路线辉阶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揉啸扣,随后在出弯时适当收油并回正方向掀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脆彩魔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宫剖呢,方向盘转动角度都不宜过多甲蚀窗,最好控制在90°以内汐。其次油门动作务必细腻炊冉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溶辨,给油则会加剧侧滑节,收油则会减小侧滑角度妓侵匹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暮。   2甜庆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劳肮瓜。   适合弧度比较大的高速弯道购骏。 ?   当车辆高速入弯时妈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钝递回,从而让后轮抓地力下降产生侧滑称系瞳。当车辆开始侧滑之后娘替弹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雹瓜师,继续维持横向滑动蛔毒,同时反打方向控制出弯路线牧,之后的动作与第一种方法一致妹烁。对于初次尝试的驾驶者来说坍岭背,如果入弯速度不够快也没关系捷,你可以直接省去刹车这一步骤纽入称,在入弯时适当地轰一脚油门乔攫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑档。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控车锰,并综合运用瘟梆谐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裴什。例如在紧急靶吭、高速的连续S型弯道庇领,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糜氏迸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涉,从而划出一道完美的漂移路线筛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斧?AE86在高速S弯道超越RX7洪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钩硷拈。   当然校弓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豹沸煽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匪粟,驾驶员只需控制好刹车庞纶、油门以及转向三者之间的平衡即可嗅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娇。   然而即使是这样镜非,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓝概婚。冰雪路面凹凸不平烯宿汹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镀钝试,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焊仕,所以技术和心态都十分重要归,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迟本乓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厘虾。在这期间割溜刺,沃尔沃创造了无数的第一崎鲸紊,也赢得了不少的辉煌成绩泞颠,当众多车企迎头赶上之际痞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朝,并将其命名为Drive-E粟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邪慌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸿嚼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踏铺阜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷想八,实现了靠背调节和腰部支撑屯。 1967 推出首个后向式儿童座椅动伸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涩摩撩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奉睫,将有害废弃排放降低90%以上府。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躬翠杭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啸苛,有效减少或避免低速追尾碰撞淋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胺邦,至此安全范围从车内延伸到车外鞋嚷缄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盘耙遂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闷戒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数角钉鳖,从被动安全到主动安全肛胆炽,再到行人保护徒劣维,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撑噬,空气污染现已成为最热门的话题沁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炮弦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芯蕊。   Drive-E是什么 肮鬼?   即E驱智能科技嫩卵,代表Efficient Power(驱动更高效)涂迸、Electrification(驱动电气化趋势)粗等、Environment(驱动环保潮流)飘度,从字面来看很容易理解揣乔苏,简单来说就是引擎高效化县,这样一来既可以保证动力性冉鸡,同时还能达到更好的排放标准纯希。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彻歼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敛忿碾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僵检赴。   沃尔沃还将这一技术投身于呐猜优ⅲ块化的研发盒董,只需变更增压器姆淇Γ块与催化转化器那耍块等主要部件猛箍,便可催生出一款新的引擎产品迷犬勿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杏粹,大致可分为4类穆,即汽油直喷引擎邻箍唾、柴油高压共轨引擎汹竣,单增压引擎(T5)沁便绰、双增压引擎(T6)虏。 以XC60为例 响乌灯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 很。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寞屏斯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎困钨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妹,在动力输出上也略有提升绩塘番,其中的原因自然脱离不了小体积扭辞度、轻量化等一系列技术的支持芬句顷。   此外变速箱方面也有了很大的改观讲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痴鹊忻,挡位的排列也更加紧密编得抢,有效缩减了换挡时间铂,从而具备了迅捷的响应能力两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硕翰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杏,耗能经济性方面得到了进一步保证秤岸,它将改变城市路况中引擎启停的时机姥新,改善油门的响应讨,空调系统转化为经济模式工作涵坦圃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撇惶,而在65km/h以上松开油门卢锤啊,引擎还将会处于怠速状态捞贤粕。   本文导航九:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩编梢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位席,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磊彼醋。不过赂,动力并不是我们今天的主要议题挞纱郸。秦的下盘功夫方面表现如何缴兢啼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萎诬?这些都是我们今天要研究的内容办。综合起来庞,我们最终目的就是想要弄清一件事簧墒侍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色取。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孩埠案,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外关社,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戈评。当然龟画偶,由于秦有着体积更大桅、更加复杂的动力系统般察,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妹诧华,但由于双叉臂需要更多的空间核,因此也是不现实的魄隘袒。在材质方面横欠词,秦同样表现中规中矩汕不,并没有使用轻量化材料为车头减重斗黑巳,亮点并不多眠铅疽。由此可见剃楔孪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脾枫法。   不过虚径遁,由于混合动力系统的特殊性衬坞,秦也必须做出自己的调整炕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晾捅滤。比如悍处卤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓜坑牟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咯姐玛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锈。此外械挪勺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虚驮苇,相比速锐在直径上增加了将近9mm豁少盯,看起来很是显眼惰鄙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化人害赫,而在同等材料和工艺的情况下观哎褥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剧玫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灭。   另外孝录夹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纹司毙。与速锐的非全框式副车架不同舶佳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幸,由于加入了电动机和管理单元苛仇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加降,因此这样的变化当然是加分的爽酚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碳刮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声按匙骚、振动和声振粗糙度偷俱,欲知详情请点击这里)签汲极,是个值得肯定的进步活疮。此外茂山,与速锐相同店古仙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连删,强度更高免挨琳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垒,现款负幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弥河乐,不过福特已经为此做好了准备时宏,日前刚刚发布了新款缚壹蹋克斯渤。它采用了全新的家族化外观怀捌币,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渭,不过它真正的杀手锏杆颊剔,还需打开车门才能发现胆龚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豌,进一步抢占细分市澄啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呐摄洼,满足那些对于性能有一定追求的消费者戳掠歼,比如轿车中的S5褐红坑、S6实、S7隘诧概、S8等等坑撮互。就在不久之前的2013年12月耻降喜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型螺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)才钨疾。 外观苗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靶某籍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子儒钦,可以随时面对那些不识货的挑衅者汇戏。作为Q5的性能版车型霜履赡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拭,颇为低调号返江,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谁楼。 车型图片 基本参数妇氛睫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酬阂,特别是车身高度经过降低椽赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm供吗蠢,而轴距也有细微的变化布涸桂。   其实只要细心观察旅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的触,除了特有的徽标之外狡蔷柒,SQ5的镀铬条有别于传统车型凹缕梗,采用的是双横条样式太。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伴扦。而配置方面齐鞘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圣歧填。   尾部的变化主要集中在下半部分恕碘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丘挫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溜,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜗凶捣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凄价卯,前者就属于少数派褪悲淮。一个是只有追韩剧的人才懂稗亢庆,一个是全民百吃不厌匠弧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铂歌惰,其实上一代车型在国内早有销售碑,只不过跟福瑞迪太像了蝎茨蜂,外观不出众蠢府酮,关键是动力平平铜隶,所以最后并没有收获太多绘掀潮。全新速迈刚刚上市细,售价17.98-22.68万元粉瓤荒,很有幸能够在第一时间接触到这款车肯匣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了描牛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谢吞死,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扭。通过简单的对比桃廉,不难发现峨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版健贬,名字叫做ForteKoup绊荤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哼捎,售价17.18-20.08万元祷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逝桐,它承了起亚家族的虎啸式前脸孪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滥猛,现在看来谈不上惊喜陕,只能说还比较精致拣层。虽采用了大嘴的设计栋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步托睬,或许小女生会喜欢痛己穷。大灯全系都为卤素光源昧瞳,并带有日间行车灯喂裁枯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浪炽猩。   走到侧面犯漏冀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欣,但两门的设计为它增色不少柔激,在绝大多数人的固有印象中冒,跑车就应该是两门贪潦博,并且应该是无框车窗诽,仅从这两点来看从茫,速迈确实都做到了潞录,开在路上的确引来了不少的目光追随记。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揪,我们一致认为车尾的设计更为出彩豹为,短小坟片撵、精干缓慈荤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岸桃辣。除此之外敢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酸受咕,而且排气管口径不谢镜肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强惕氓盆。轮胎为韩国本土品牌脸,规格为215/45 R17秃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了目喊。   当然剂,如果你选择2.0L车型的话婪,你所看到的黑色外壳后视镜牧栓、前后包围的碳纤维纹路饰板违巳、双边双出的排气管掀柑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踏险肃。" "  讴歌这个品牌饯涟,或许很多人不是太熟悉烽窝。作为本田旗下高端品牌砰吕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任立芒哼,而且在美国市陈拧,讴歌的品牌影响力是非常大的澳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挡镐窘,大部分都是人们对这个品牌不了解背笔,影响力上不去柔掳东,导致在销量上确实不尽如人意狗袱。对于这次全新MDX的到来蛙漠潞,个人持有赞许的态度沁屯瞬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伐韧操,还是那句话犯,品质上去了显试教,接下来就是提升品牌影响力了匈几讲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歧勾,大灯的轮廓更加细长识欠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荣偿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过两华,但内部结构和MDX并不完全相同饶讽吹。雾灯被一条仿LED的光带替代肌侣,进气中网的细节刻画更加运动次。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酵,侧面造型给人的视觉感受非常低刺拧,这和前后大灯的位置有很大关系蚀祷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夕敢,注重舒适性垃册呵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刊奠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囊淘,而压低的姿态却更加动感暴赴麻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱规倒瞧。尾灯造型相比较现款修长捷餐娟,优雅的感受也来自于细节的 设计哆,但貌似通过我的观察匣承摄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源李。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钡僳,让尾部显得非常简洁鸥售。   本文导航桨饯撼:" "  2014年2月20日鹤羌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唐钩片。2014年型奥迪A5的最大特点是华,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机超。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赦轻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抒凸,共有19款车型袄赤,售价在49.98万至85.8万骑泼囤,具体价格如下劳勾斧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涂另碳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别齐能炭。配置方面唯及,也与现款车型相同卑挖饯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倡哗哼。   内饰方面椿,2014款车型也与老款车型大同小异吨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘举,同时门内饰晒蕉壬、座椅中央扶手淘熟、都采用了纳帕真皮面料貌铰坟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陶。而2.0排量以上的发动机则保持不变青棱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莫览,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崩。   变化一厢焊降:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矢殴,在原有的缸内直喷技术的基础之上伦敖岁,加入了较为传统的歧管喷射轰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戏,通过二者各自的优势姜堆恭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悸倪。事实上哗恨,混合喷射也不是什么新的技术钝灵泥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用输论。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褂抒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肺羚。   变化二稀谱废:排气歧管集成至汽缸盖内癌貌绘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内松物俊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫁,从而减低涡轮的负荷绅,提高涡轮寿命需抛。同时刊皆,因为在进入涡轮之前进行冷却蔚概,相当于提高了涡轮的进气温度限制栏扩访,可以允许发动机有更高的排气温度稻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拖好硼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人技冀滦,同时结构也更为复杂睬邓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战珊。对此操淋,缸盖内的冷却系统也进行了改进闯郸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兰挖。   另外犁酬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外槽,还有着两项小改动梢。使用旋转阀木既洌块替代了传统的节温器嵌块骨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藤靛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制股玛。   根据官方消息守,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受年粮窘。笔者也希望在应用新的技术的同时汗桔克,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踞冗。 责任编辑寝喝桶:王晨熙" "  A00级(微型车)贫连借,在人们印象中这类车以实用性彻、代步功能为主淘痕峡,低廉的价格促使配置也不会太高瞥棉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贬,一款车的推出打破了这一概念氏,它就是全新奔奔隙桓炊,来自长安汽车使访是。   感官是人们的第一直觉反应惰,所以外形设计的重要性不言而喻限疽困,为了使人们印象深刻途,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的温愁窗,道理很简单赋酮,日本是微型车最发达的市场台淋憋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偏尝匈,在2013年广州车展上揪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光境讨豁,除了时尚的外形设计以外瞥释蚕,在细节做工上也有着不俗的表现汰加酮。前脸的设计整体性很高叼葡哼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影空杯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势古伍,不过这一点在外观上并不明显圭,这源于贯穿车身的硬朗腰线繁晌倘,有效将视觉性降低粒匿奥,同时搭配造型独特的双色轮毂龄传掂,让这款小车看上去时尚动感抚句街。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肆沉蹭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搓,如果仔细比对搅疥涟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粟婚酗。除了引人注目的设计以外殊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹春,具有加热功能的外后视镜片还哥、15英寸的抛光双色轮毂欢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页城:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碑啪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垮土。不过钮潍慑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唱森,从内到外拦我惺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墩,可以说是一次完美的蜕变瑞飘饭。那么这款新车究变在了哪里空航?它究竟新在哪屋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出订?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亲舷含。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熄乏,轴距则与老款车型保持一致垄。在尺寸变化不大的前提下桓河,改变外观砰播光、动力掏炽修、内饰处卢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忻陶撮,2月19日这台新车也正式来到我们面前卑廓绵,并接受大家的考验看涛类。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糠,但这8条是我个人认为变化比较大的酿记,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贰颗财。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甭,我就有了一种预感斑滤焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顾撅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臼泞巫。全新X5给我最深的印象除了家族化外首弹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)响露遍。首先睛镰醇,先说说全新X5的外观触姥呛,“大尺寸双肾进气格栅”岔蔫息、“开眼角式前大灯”抬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致让。    现款宝马3系推出的时候透查,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉说烯拘,现如今随着全新X5的上市届舶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上农痞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抛,据悉霉撇冲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畏。值得一提的是都柿袍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丹菲,给人一种炯炯有神的感觉鸥爆。    由于新老款车型的轴距保持相同甘菱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉誊磐,反而侧面的腰线给人一种力量感市,这也使得新车看上去年轻了不少骋。细节方面井率猎,新车在前翼子板上增加了进气口晚讼呻,突出了宝马品牌独有的运动基因党勃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格水,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斗焙,提升了夜晚的识别度木翟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罢兢,降低了风阻系数疯颁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲁。" "  版权声明超:本文版权为网易汽车所有绍辅,转载请注明出处江。   在2003年堪康讽,奇瑞QQ的下线让这款时尚晶、便宜翻喘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舵,之后短短的几年间济女栖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炽,然而到了2006年长安奔奔的推出李,打破了QQ一枝独大的局面辰顶撑。一转眼堪湃庭,已经过去了10年的时间哺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占十,在这个追求个性贡勒罕、讲究品质的时代嗡氏秀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘛努乔,而长安似乎也意识到了这一点筐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栓斑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者通米?   从厂家方面获悉孤饺,老款的奔奔(love)已经停产谭囊,而奔奔mini则将会继续生产销售扛授妥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系古存,前者主打精品中高端微车市撤氡砂洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战煤。从定位上来看娶程,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刊,虽然沿用了奔奔的名字雀儒桔,但整车的设计庞、配置以及售价都会高于老款车型疮稻陕。   新奔奔客户群体是谁瘟?   在很多年前删,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晾,到底是买奔奔还是买QQ镣疗,在那个时候奇谐挺,很少有人会关心这款车设计的如何扔材、驾驶感受如何吾富,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寄侥,省油琉德、皮实闺鹤示、能遮风挡雨就行铂哼橙。   现如今安驴戚,80后诡恍鼻、90后已经成为购车主力平佰,这些从小听着walkman环欢攻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涂、用户体验以及品质都有着更高的追求壕磨焙,因此在座驾的选择上同样不会妥协汤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看街涡告,新奔奔就是冲着他们来的毛疯。   新奔奔主要的竞争车型是缓朴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闺该捅,但从目前得到的消息来看绘涝乌,5-6万元将是其大概的价格区间背汝染。这个价位中既有一些合资的微型车就户婚,也有自主品牌的紧凑型车俏对,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沟,比如两厢赛欧娶恕沁、奥拓悄、玛驰以及低配雨燕等等车型轨怜程。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慌阿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赁,产生竞争的几率比较小骨队。   外观彤搅排:惊艳募寐唐、和谐彪揣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泄:高离地间隙母会、车顶行李架颁、双色车身等等古溯。没错姥澈肪,无论是跨界甫、越界还是交叉车型拿尘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楞板僧。不过世间万物咀即,徒有其表终究很肤浅赴嚏,我个人认为落,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝酥。所以寞叙巩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾参实,看到AWD(四轮驱动)三个字母时店,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曙涧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辆虾酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身祭穆翠,可谓全副武装撩。为了让媒体更好的体验这台车蓬问赣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰。没有固定线路乘,没有领队车辆蝗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胺,它会和每一位汽车媒体人独处12天哨势。而在这12天里痪控,我已经和它奔袭了4100公里掳,横跨了三个省份瓢妨,体验了柏油赛道拌、软土拉力岁耽疯、冰雪漂移署、高速狂奔菜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话森,当然幂奋糕,最终的结果是修:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧逆皖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坚匡,正所谓日久见人心妥孺乾,交友如此吗滔,试车亦是如此书剧。回到正题坎梧,和往常一样碉,对它的了解还是先从外观开始裂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梧菠施,相煎何太急”这句绝句嫩梨,而在雷诺—日产集团旗下氮吃描,有两款车正在上演着这一幕蔼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滤串,还有这出色的越野性能惊攫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柏搬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隧效柏,买谁更划算鲍潞桶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登馅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位别稼肚,作为英菲尼迪的顶级SUV膏,QX80的售价高达152.8万冷抹,但经销商处可以优惠16.2万伙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挪堵臣,虽说16.8万也不是个小数目欢。但对于消费者来说狼盗氓,一个日产磋,一个英菲尼迪陀浪倘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)你:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褥,它的身材绝对够大簧。从上图的数据来看系樊侧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恳挎耸,尤其是将近5.3米的车身长度擞尸皆,会让您感觉驾驭它有点困难筷。另一方面变衬层,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现皮赎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拔罢穆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泉,同时也显得异常凶猛捂械。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉马需。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾钳萝,整体造型圆润屁伟敌,没有多余的线条作为修饰臂,但是反而会让人感到车身很厚实多录。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞具豢泄。同时注意它车窗的设计咳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱誓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感算顽匙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粕偿胺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吨狈拴,也没有了那种霸气两哄,转而给人的感觉是设计很前卫汐。车尾的饱满程度与车头相呼应着搬溪,丢去了上一代的直棱直角赤许缆,饱满的线条凸显着丰满的层次感飞魂誊。   日产途乐丹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酗矮,虽然脱胎于英菲尼迪车型攻朗睛,但途乐依然拥有自己的外观特征努磕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性股联碾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膝母瘫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号河,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恢钞粕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是,成为了车头亮点之一购头。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术互凤疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型储起缔,这项配置自然是少不了的情痴。我们可以找到4个摄像头成,它们分别位于车辆头部发、左右外后视镜下方和车辆尾部奸红。以便在停车过程中膛屡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况派,让您更加自信轻松的把握泊车空间救屋壕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涪李,大大降低了停车时的事故发生欣充糯。   途乐   通过对比发现慕竟,两车在外观上的配置基本相同并瘦,差别仅在日间行车灯上盖,不过随着QX80年款的推出率伍,日间行车灯的加入应该不是件难事淖喊丸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同电挽虑,在相差仅有10几万的时候瓦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店告爬。    责任编辑岗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娩卵,除了奔驰G良答嗣、丰田陆巡系列涩窝、牧马人等弛绘,双龙雷斯特也是其中一员咳穿,而且雷斯特还是柴油车脊牵偶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值其,以目前的接触来看吃,双龙雷斯特W表现不错褂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桔汰毙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幸。当然逞电,在随后漫长的几年过后摧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO激泊,该车型最大的特点就是其尾部造型坟熊屑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计觅畦纤,宝马方面肯定不会承认湾,但从年份来讲级惺,明眼人一看便知浆。   外观卤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刺懒,该工作室的创办人正是乔治亚罗骋蒂侗,不过大师的设计未必符合所有人的审美捞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调够,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毕,但为了照顾空气动力学与线条流畅龄帽,雷斯特的车头是圆的鳞仟,所以在当时看来有点“离经叛道”诧。   而到了现款的雷斯特W返,这个“小问题”被修正了柯溶,一体化的设计已经是大势所趋蚀性,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”外镰浩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栏捕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绊棘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霖焙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碘。通过车展上的展示湃耙坍,小编已对这款纯电动车型有所了解栏撤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骋肛钒,时至今日逻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凯吴。据悉隧侠履,之诺将在今年的2月份开始接受预订秤屎烹,上市后将以租赁的方式面向消费者烙瞧猩,具体的细则目前还没有公布蚂,上市后会有着怎样的表现党性,我们会同大家一同关注疾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抛绢孔,简单了解了一下之诺这个名称的由来粮茸繁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铣豢首。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炉哆,毕竟是基于宝马X1平台打造呛饭,因此在多个方面相似度高也并不为过锌幕急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E落邪袱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现付,其具体的表现如何叼匹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豆甫隘。 责任编辑福:沈楠" "  版权声明恃:本文版权为网易汽车所有能,转载请注明出处酵讣错。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计练,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陌。它们的可见程度删嘎锋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沟起熄。可见度甚高的两个文字的组合托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畅茨。因此簿蹄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妓沧。哦碗,对了摆慌裳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苹。意大利人的自信景荒郡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旅扣?咱先从减开始说起驴害芹。 Q祷:致悦只是切掉屁股的菲翔么倘究成?   A弄:非也棠,前脸亦有修改潞室嗓,整体风格统一豹,协调度很高嫂蠢椭。   我相信Roberto Giolito先生谱究,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师囤,在设计Ottimo的时候玖无赶,一定会更加从容费。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敦递泰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思飘。在他的心中搓,应该有着太多关于年轻耗拐、活力的理解事淳等,而这恰是Ottimo的设计要点蘑娥。 外观总结   赞伙:个性鲜明聘碌篮、标配LED示宽灯枷、轮胎用料厚道   弹秸差技:低配删减雾灯   " "  版权声明归蔡党:本文版权为网易汽车所有换羚,转载请注明出处洽寥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾遁歇,虽然距离现在已经有两年的时间饰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浚杰砰。而今天萄咆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荷痞叹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘎稠,并且还是一台后驱车桶双憾。没错娃胸,它就是华晨宝马3系聪保。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)品,其配备了2.0T发动机凭蛇钮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟境、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搽附磺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宪。不过在今天的冰雪试驾过程中戒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现链柯,必须先打好理论知识的基础母沸街。于是在摸车之前筏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饱谱涤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梧。 ● 项目一   热身结束了擎愁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刻付。第一项内容便是加速和刹车毒本,是不是觉得很简单鞘?其实里边的门道儿多了去了臣。   在项目一结束后肆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式份疟闪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步躺蔷嘿。一开始大家相差悬殊雌喂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怂策。接下来的项目二会比较刺激一些伺,经常会出现手忙脚乱的情况绊,但只要理清思路按部就班的做挺,想要完成整套动作并不是很难脐貌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屋瑞痘:本文版权为网易汽车所有粟钱,转载请注明出处拜慑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磋筋户,不过始终都仅有手动挡车型胖湍,虽然目前销量也很出色呕多睡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户改娄。好在这一短板即将成为历史丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓜,新车将于26日正式上市翁摹览,我们也于第一时间进行了试驾体验互。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观承檀褂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亨人,在外观方面也有变化控尘。新车根据高低配车型提供两种外观方案庭姓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫂搅,而高配车型则对中网篱夏苹、保险杠造型茨绞希、轮圈和后反光板都进行了重新设计墓隋。值得一提的是呜特僻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挥。   新样式的轮圈非常动感贪广熊,在同级车型中实属罕见邻捂臣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致添,轴距依旧为2725mm蒲。车尾的变化相比车头要小一些趁贿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褪,不仅可以提升安全性猩郸,同时视觉效果也更加出色携。 有态度【试驾评测】低参当,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼?   扫一扫容刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日副,一汽大众全新高尔夫正式上市庞曙嚏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贸焚饲,其中1.6L拥有三个车款开尖,1.4TSI拥有四个车款抚,官方指导价为12.19万元—18.29万元陕。具体售价请见下表庆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘟,但是却拥有三种功率版本爽羌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本死开,因此在动力系统方面娘拎茸,消费者有三种选择接鲁醇。    我们从上面的数据可以看到雇核,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者口颂,1.4T低功率版是主流之压涂浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啊枫霸,但是它的售价高达18.29万元瞳厢茬,相对比较贵脆挝。    全新高尔夫提供九种车身色彩俩,分别是塔希提金吴态继、唐古拉白鞭琳、珊瑚蓝疮撇妓、魅力紫搪、玛雅红哗、季风灰薄匆、水晶银以及深黑和极地白歌狡。 ①笨:16寸Cosmic款轮毂 ②恼讹:16寸Cubix款轮毂 ③品:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂献溃,其中15英寸的一款脆,16英寸的两款炒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睡愁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腺蓖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袒。    全新高尔夫提供标准座椅滇吵喷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茄放,低配的时尚版车型使用的是标准座椅固啼牧,舒适版车型则都配备舒适座椅盗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耍茹。    在材质方面慕话洪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料博坡锋,分别是上图所示的DianDian黑色织物薄静蹿、Zoom/Merlin黑色织物匪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邦艘,分别是Vienna黑色真皮香、Vienna米色真皮献、Alcantara黑色翻毛皮持票妻、Alcantara棕色翻毛皮房氏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拍徊鬼,有两种风格可压⒘恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秤惕,同样有两种颜色可押吕印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搐色,有黑色和米色两种可雅埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厂蜗卷。    在车内外装饰件方面屏祷咖,不同配置的车款也有不同的安排猛厂。像侧窗下沿镀铬装饰条比嘛、双排气管猾新且、镀铬装饰双排气管灸、动感鲨鱼鳍天线懦美次、真皮换档手柄盖、科技质感装饰条透、金属风格装饰条垫申竭、碳纤维风格装饰条等等吓既,针对不同的车款都有不同的配备漏社,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍百孟绿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洼啡取,配备有MKB多次碰撞预防系统弧、ESP车身稳定系统蛇、ASR驱动防滑系统荡、XDS电子差速锁粹阀、前排侧面安全气囊汕、后部4探头倒车雷达冬导、前部行人保护系统肯苏、自动静态转弯补光功能等等匡庙,但是在舒适性以及功能性方面颠堵赂,并不是很丰富小袖德,但是也可以满足基本使用察咎。   1.6L自然吸气车款如何逊取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀概痢,它拥有手动时尚物、自动时尚以及自动舒适三个车款群逞械,手动时尚与自动时尚的配置一样恕弗焦,在价格上二者存在1.2万元的差价浅,主要是变速箱配备的差异菏。所以在配置对比环节伎墟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陌邓托,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汰嫁,差价为1.1万元丰亩局。    在配置对比的环节我们可以看到巨,时尚型与舒适型之间的配置差别捌锑岔,大多数都体现在外观内饰的装饰件催,以及车内一些常规功能方面膜妒盲,主要是顶棚储物盒北戒响、后排中央扶手挞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镣巢臼,实际上最有意义的差别在于全景天窗翔瞧、后排出风口抢、蓝牙电话寐财凡、定速巡航挺惮、驾驶席座椅腰托哭撑、TPMS胎压监测系统这几项上敛,不过在这几项配置中辟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赎拈,尤其是全景天窗衡搽抡。    从价格上看昧午,二者的差价为1.1万元纶瓦曙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斤捍冷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颅撅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户截戌,所以我们在这个推荐环节衰份凄,更多的倾向于低配车款荡。 责任编辑歌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惯喜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抚微菏。它采用了全新的DS家族式设计风格女呢,延续了一贯的法式浪漫风格块,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仿访。新车基于DS5平台打造看,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惜铃舵。预计在3月左右上市勘滴渺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汤卷,让我们一起来看它的表现如何换。 外观沉丘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹿,却多了一些时尚及科技感焦砷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疾管,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卉。镀铬装饰拿捏的也比较好令贬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌订纹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞄姥。也表示着DS的品牌走向独立毙毋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惰挥,有着都还算不错的账面数据殴饯,车身长度为4702mm门厩鞋,宽度1840mm酣头,高度1515mm.轴距为2715mm稀外芹。上市后会把目标锁定在奥迪A3究蝗苯。 车型图片 基本参数伍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扮坞,除了前车6颗驻车雷达之外杀邻氯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗓椭济,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯破碘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隙竞脸,从视觉上拉伸了车辆长度伤,尾部设计了一个小小的尾翼炼叮,尾灯下侧字样表明了其国产身份共肛兰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潭蹈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骨稳氮,真正的排气隐藏在了下面乓才泥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羔:高离地间隙吐不、车顶行李架苇捆、双色车身等等烦梅。没错典,无论是跨界骑绘瞎、越界还是交叉车型能倪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稗蓟价。不过世间万物壁,徒有其表终究很肤浅边划,我个人认为磨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜陇协。所以抽婚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾河勾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葱潭,它集沃尔沃所有看家本领于一身釜荒彩,可谓全副武装忍含。为了让媒体更好的体验这台车刹劳频,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高动闻。没有固定线路葡,没有领队车辆椭拭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皋皖,它会和每一位汽车媒体人独处12天徽茅。而在这12天里雄炬,我已经和它奔袭了4100公里迫,横跨了三个省份募勘,体验了柏油赛道寺关偶、软土拉力募落、冰雪漂移闪物贡、高速狂奔瓜驳瀑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺忿彩,当然停,最终的结果是剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋骚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诧甲,正所谓日久见人心兰,交友如此癸,试车亦是如此嗜骨。回到正题瑞贡卢,和往常一样惩,对它的了解还是先从外观开始藕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哪、多样化是一种趋势洼喜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谱化水,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骄寡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠难乡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把继痞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车天蓖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绵,上市至今保持着约5千台的月均销量檀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搬硕教。 外观/内饰对比豪茸图:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烯坪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尚糜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的练才识,毕竟师出同门飘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管免屏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辱梳浓,远看很容易被误会成排气管敲,但事实上真正的排气管被隐藏起来卫凯,整体尾部设计显得层次更为分明眷溉。低配车型配备有倒车雷达添堡洼,高配车型还配备有倒车可视凉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柒翔矗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点景,修长的车身与宽厚的D柱沁限鲍,加之出色的后排与储物空间加色,俨然就是一副旅行车的范儿肮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赐蜂,它完全可以称之为旅行版朗逸寡赐俗。    车身的线条连贯自然锈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观测旗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磺地沫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些塑涪华,调整了尾灯的白色灯带位置拼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蝎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重家烧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同费,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冒拴皋,内饰板件的用料以软质材质为主绅蓉,接缝及做工也较为精致祁慈,与同级车型不相伯仲耗吭。从实拍的车型判断撑傅,自动空调屁牧、ESP系统体姓、电动座椅聚稗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汝萌赫,至于具体配置还有待官方公布罢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芬归赖,同样是大众家族的传统布局衅合闯,整体的感受都很不错厂份交,方向盘本船歌、中控台的每个设计很都容易上手拐鲤伸,从材质上来说醛,朗行是塑料感有些明显的题纹,好在其工艺上还是有保证的馈迫,并不会有很廉价的感觉差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扳东,销量在整个家族中表现最为可观铺。近期唾靶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僻确,新车主要变化集中在外观翔,同时针对颜色溶、配置进行了调整弓如瘟,以保证其市场竞争力惟。在豪华紧凑级细分市场中密辣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狮顿添,通过下文的对比分析诞金,希望对有此购车意向的网友们一点参考开。   备注笛腾: 为更直观的进行两车的对比分析级,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惯密试、CT200h F-SPORT)刷戈茅,市场优惠参考自深圳市场啪羔瑟。 车型图片 所属品牌箩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卵,内饰做工精细    车身尺寸方面耻吉钎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优深垒缝,其他参数均小于奔驰A260稻可。从外观和内饰设计风格上看高仇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释密,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺病舍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慕纫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样京,全车充斥着力量与美的线条步苇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壳赴,硕大的单条幅进气格栅病、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发新。    相比极富视觉冲力的前脸造型就挥檀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灵,但并没有脱离运动朗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啥蓄航,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素础忿览,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揉啦,同时下侧雾灯造型也有改变侮尝,车尾部也进行了一定的改动逞稳斤,整体感觉更加运动督北。另外篡新,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憨姓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锋,形成强烈的双色反差蛔逝。    F SPORT车型装备了整车运动套件差勾峡,涵盖了运动调校悬挂萍、运动包围尝峡袄、运动阻尼减震器版、熏黑运动轮毂盒剑、运动车门脚踏板蹲人漓、运动型铝制加速踏板香饭敖、制动踏板琅鸵、脚歇板等帆宋。    三幅式平底真皮方向盘篱、红色元素点缀的空调出风口呈热檀、铝合金踏板亩尼岔、仿碳纤维装饰条等等朗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侧局,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格借故。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冉顶,将方向盘霜街蝗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翟割,增加了便利性尉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谭膏,分散了注意力嫉唱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谰,是多数第一次购车家庭的首选要求诚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倪甜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功人涂默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啡嗓,会有怎么样的变化兔量诬,一起了解一下函棱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筹,镀铬进气格栅增加了些许立体感刻遂,更加显眼的X造型前脸埃闹,迎合年轻消费者的审美兢悼憾。大灯的改动有些另类炒权,在我看来接受起来还是需要时间的卡讽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩,新款在车身尺寸上有所调整堕幂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袄睡,轴距保持2600毫米不变嫂泞牧,相比现款仅车身尺寸有所增加靛。   车尾的变化不大蓖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板把馈,以及牌照上方增加镀铬饰条瘦构胚,尾灯造型无变化蘑磋。实拍车型为高配版本习镀希,但仅配备了三点式后倒车雷达套城改。   新款的15英寸轮圈造型不错贪,轮胎选用优科豪马念筹,规格为185/60 R15技诫,备胎没有缺失皆蜂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愁,在年轻人中更是屡见不鲜寐。在学校要有个性瘫嘿晨,在单位要有个性烙卧痘,穿着打扮要有个性撕,兴趣爱好要有个性茨喘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杏淋?如果你有这方面的兴趣距,那么杰德将会是你不错的选择辜尺。可谓自成一派的它笆墙,凭借着并不起眼的车身尺寸冗航脐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熟辩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车北陀?还是旅行车梨?或者是MPV赫夺?但这都不是事儿偶突,只要适合自己就OK咕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悄武,喜欢接受新鲜事物的他们宋,正好与杰德不谋而合琉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尚嚷,此外思铆,六座的乘坐空间缴熄讹,也足以胜任日常的使用需求县扑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受教。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢算檀崇?自2013年9月6日上市以后诵副,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扳磺,力压大众途安和马自达5等竞争对手滩,它用事实结束了我们的疑问阂签嚎。除了这些韭箩,杰德还会带给我们什么样的全新体验镐弥,让我们继续往下看芭链苦。   " "  若是经常关注汽车之家的话来烂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生附卫苦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灰始了。虽然我们这里并不提GTR锻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿杌睿克斯ST镁,令人刮目相看霞瞥。与此同时广蒜,在秦身上粗场,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藉、做工以及舒适性表现上的明显进步誓落。 外观造型宫小:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诚暑票,近年来推出的新车型如速锐挞频粟、思锐以及大家眼前的这台秦静椿,都可谓一个比一个漂亮嫉啥腊。就以秦来说峦慨碧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泪,很是亮眼席城,同时也营造了较高的前脸识别度盟胁。   车身尺寸方面垦侠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大反乐忱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛妻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弄扣红,2670mm的轴距表现则处于平均水平脑镶汀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圭,其整体感觉与速锐大同小异奥狡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捅漠纲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斯仿。无论白天还是夜晚炽刀涤,该车的车尾识别度都非常高兽杀韶。而且内部的光源醒前片,除了转向灯为普通卤素灯泡外咸途提,示宽灯围浪雇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粪熔疾。   充电规、电桩安装及质保/售后介绍辑绢巧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荚潮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搽榔沛,据官方资料介绍爸炮,充满一次电大约需要5个小时左右皋狗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硅巴捂。   同时斯戏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吞,虽然价格并不贵鸵衬锨,大约在6000多元差味,但对申请人有一定的条件限制骏匪讽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衅史,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茂荤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伙。当上述条件都满足之后洼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请废纹,如果一切顺利监躺,最快1个月内就能安装到位并通电使用吮窃。不过目前凑,秦还不能实现快速充电轮蚊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丰,只是目前还没有这样的配套充电设备惕帝。   针对秦的特殊性临坤纯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曹豪绥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务少。其中泉米,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全容籍鞠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顷匿死,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泪衬、绝缘手套和护目镜等设备陋扔,并规定在检修车辆时必须两人在场诬厘。以防车辆万一发生漏电污,威胁到维修人员的生命安全吻眠。   与此同时儒街,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淖放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同念坟拣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型救,整车质保为6年或十五万公里涉却,电池组为10年或二十五万公里)鸿。总之碉,从专设的维修工位醛坪独、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鲤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忻,而对消费者的购买更是一种信心的保证娥杯牌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前须材裳,中国汽车市场刚开始发展谁艰,市面上可供选择的车型可谓寥寥娶,在那样一个年代比,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冲湿爽,并且在之后的相当长一段时间拳镣,人们心中仍对它们有深刻的印象取视。时至今日蛾哼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择降尖卯,在数年激烈的竞争中惋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稍。这回糜木,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倘恰坞,我们也借这次机会为大家做个全面对比凌五沟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车五掳赤:外观内饰(包括设计和做工)淘、配置兰漏桶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睛刊、储物汉弹、油耗翟、驾乘感受缄禾某、加速性能健、刹车性能仆侵毁。同时缸酗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俯判、同价位车型的什么水平桔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撩疮啼,目前约有6000元左右的优惠木彪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元材拎腻,在优惠方面差别比较大先,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弥谭几,根据论坛中近期的提车价格下肚,9000元的优惠还是有的空。目前剔,两车的售价依旧属于同一梯级派嘉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娠,只是配备了卤素大灯及雾灯窃,透镜盖、日间行车灯这些都没有柔搬绷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系联晴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奈坞谱,因此我认为两车的配置可以理解矫,符合同级水准炕兄队。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位损珐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比土饰担,两车的各项参数也处于伯仲之间稠动,差别在6cm之内牡。在车内空间上际桓窗,两车的表现也很接近邵辱,我先剧透下吧坪蔚,结果可能跟你们想象得不太一样揉闯甩。   相信看到这里悉葱陪,大家最担心的就是如果车辆没电眯,后备厢是否还能打开的问题缮晒蔷。捷达看来是妥妥的没问题惕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缓,它的后排座椅靠背可以放倒描,之后即可顺利从后备厢取物爬晶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姥菱轮。   在倒车辅助上垃腐,捷达配备三点探头翱林,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卞屯蜡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平能。这里多说一句市酵监,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眷,让人觉得很不大气皆,并且低于同级别的水平珐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达附宽史,舒适型也可选装倒车影像孰捻端,比捷达厚道一些堪。从普及性上看春纶瓜,能够达到同级别的平均水平挟蜕,从功能性上看爆洪钮,拥有倒车影像的它则高过平均线了硼,给好评垄。   两车都是15英寸的轮圈卢,造型上也是各有风味枷驳,轮胎宽度也同为185mm猾缮。从售价上看鞭施充,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搏芳貉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埃棵,让我们在后面的制动测试上见分晓汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灿牵,借着中期改款的机会备涣溉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注创黑杀。应该恭喜它盗绞极,至少在我眼里档,它确实达到了自己的目标查。过往凭借动感的外形炒湾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣蹋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挖唯菠。   只可惜灯,刚上市不久的2014款起亚K5席紊剖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寝残,而且它们的价格都处于K5车系的高位枷弊,受众群体并不大挽烘。前段时间杏堆绥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靶脱暴,并撰写了《起亚K5购车手册》靖靛仍。文中熔抽骏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型死陆棋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挪懊槽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH送囊颗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磷莱额。自从起亚蘑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后案,互用研发产品的例子不胜枚举施匡磁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叭拓全。该发动机的最大功率为245马力书身彪、最大扭矩达到350N·m罢,账面数据处于同级别的上流水平识,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机限、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀木,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勿。   在涡轮增压玻驹、缸内直喷等技术的加持下鼓北文,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚀,并且一直持续到4000rpm喝炽。得益于涡轮介入较早桥匣孙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间露吼闷,而且它的油门也调校得比较灵敏氨裂段。在实际驾驶的时候厂授骏,可以感受到它的起步轻快自如堡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篡鸽灰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸡伦洁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矢物,但差距并不像数据相差那么大嗜汕。在整个低转速区间响,它的动力输出不算直接广柯层,缺乏一点活力定据,给人一种有劲儿使不出来的感觉荆女草。   于是添,我把油门再踩下去一点想陶布,动力突然来得很快算焙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然含,毫不费力下,而且可以感受到车速达到120km/h时充,发动机还有充足的动力储备骂。它的中段加速能力让人满意轰,虽然依旧缺乏一点活力赂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴施胸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苟。   还是差点意思棚湘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棵汀。于是虐唤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牛,6速手自一体变速箱切换到手动模式盆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筹亥夹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笨适。它的油门响应足够快掣,发动机的动力输出得到更好的释放老,方向盘的反馈也更加扎实逞。除了SPORT运动模式外欺挛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抵,运动特性从SPORT脓、标准到ECO逐渐减弱阀,驾驶风格也逐渐趋向安逸评疲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契紊母枷,平顺性极高湿贰,而且动力的衔接也让人满意透茧。若以80km/h的速度巡航灭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勺们弦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磁窝隘,对于燃油经济性的控制也让人满意卑艇。同样值得表扬的是降挡速度葛,在中段需要加速的时候深踩油门蓖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出安谜巳,而且换挡冲击也比较谐士氩印,不会让坐在车内的乘客感到不安喊念。   前麦弗逊授、后多连杆的独立悬架底盘结构交,在调校方面仍然有很大的提升空间矛闻锣。它的弹簧足够硬写蓟,但是减振器的阻尼不够大承啼男,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骑,会有细微的震动传到车内钦,以稍微快一点的速度过弯脚,车辆的侧倾会比较明显纳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题小划,舒适性让人满意妻,但如果需要激烈的驾驶的话拜床鳞,后期对悬架的改装很有必要灵。   它的刹车盘相应加大了尺寸男,刹车的力度足够惜访角,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梗。具体表现是肉暴妮,刹车踏板的前一小段是虚位葛纶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煞难卢,制动力度会突然加大骂码,需要一点适应的时间摹怒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藩,发动机的声音艇税、振动都非常小们。然而旧内,在速度上来以后赊脾,噪音的上涨速度也很快坎乾卢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拣白,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显横玛。   我得承认稻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垢封,但在起步和中低速行驶的时候需设,动力参数上的优势并没有完全体现出来险,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奥卫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叔空,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幕寿。当然枢酸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒲。另外孙华,值得一提的地方是兜都碑,在动力提升的同时道芍售,它还加入了行驶模式控制系统牡痉嘶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凌撼块,它的动态性能相对有一定的提升剐默,开起来也更有活力和乐趣仍抒旗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敬射誊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邯酵,只有手动版车型销售苛,导致产品线还不够丰富毕铅迟。而就在去年11月蕾微宦,海马M3终于推出了CVT版车型含,7万-9万元之间的售价戌劝褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茹饯蚀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尉南瞄、逸动迟当、宝骏630以及启辰D50等车型抄莆,竞争还是比较激烈的勿写半。作为一个后来者侵叛,海马M3是否有足够的实力立足瓤?下面我们就一起来看一看诵稿烹。   动力蠢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腥,其最大功率为82Kw哪遁,峰值扭矩是147Nm烹。从账面参数来看陕炒氏,可谓非常出色雌,一点不比合资产品的数据差峡。对于一辆紧凑级轿车来说挠挥式,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俏珐。    开起来的表现拧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舞褐井,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”级仟烩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衫,如果想要充满信心的快速超车心,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择识。    我知道会有人问吮从,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拧?说实话旦,我觉得大家都没什么区别桂距,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着体挺,也是低扭不够强擂,需要靠高转速来增强加速能力东酣范。    可以肯定的说想诞搞,除非是加上个涡轮增压器玻。否则的话膘颗俺,这个级别同排量产品之间的动力表现呵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寞巳拦。我个人觉得渭剑,这只是消费者们需要认真衡量的一点及奉,而非全部猴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮炼氖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具旱颅,动力传递平顺连续的特性呕,有效的提升了整车的行驶品质感桔。顺便说一句拈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外供褥,这也是比手挡车多花点钱的好处舞。    深踩油门时簿扁皮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邓拘,来保证动力响应足够顺畅突幻陛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内八疾。此外俊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挨坛蒋,功能性极强鞠疯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓤签,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后死丰,g值才开始达到最大的0.366g史,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内温搂篓,此时车速大约在30km/h左右敛,达到60km/h用时5.24秒灵赫烈,冲刺到100km/h用时11.45秒团车。    接下来看看海马M3手动车型乾,在加速到2.5秒后筒搬,车速已经达到了差不多40km/h手茬,达到60km/h用时5.01秒朴,冲刺到100km/h用时11.28秒皇潞,比CVT车型略快榷掏赌。如果不较真的话夸蝎,可以发现二者的差距其实非常械枪痢,相应的在日常驾驶中其实也一样惹咆鲁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米交巢,就这个成绩来说婪防胆,它的表现只能说是非常一般叛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言紊螺劫,它的表现就算好多了脾凳。 责任编辑干复话:沈楠" "   近日赐卞瘫,宝马官方发布了新款X3的车型官图参铂培,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惰冉。从新款车型推出的速度上来看外屉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓢百。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骡齐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胆。    早在2003年玲胎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脯瞧售。10年以来嘶,宝马X3已经销售超过了一百万辆亭沸,自从2010年上市楼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兑警付。因此横懂雇,2015款作为X3的中期改款推洞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凑,优化后的大灯组造型烷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多参抒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感田。通过官方图片宋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禄矩,也融入了宝马家族的最新设计语言慌,与新X5一样采用了新的中网边框设计藤,在视觉效果上更具冲击力挪帘唇。    在头灯部分猜凤惟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纫睦那,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细突捞。另外蓬布,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代遁界硕,配置方面它还可以选用全LED光源班事,再加上选配的LED雾灯钩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畏泡霸。    新设计的前保险杠极具力量感去,并融合了镀铬婪胖、塑料格栅以及金属护板对,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镣垄。此外党,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猜桂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂四泌崇,也使整车更具个性化风格桨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妹皆:4657×1881×1661mm添,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近童,轴距也同为2810mm冕尖瑟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抢端。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凌瘁聘,从车头一直延伸到尾灯的腰线扣辨,让车身看起来更加犀利且极富层次感琉。相比变化较大的前脸顽抵酿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毫汝肆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潦粒。相比X5拢,新X3的尾部更加耐看骆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斗憾杭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守册乔居,视觉效果并不是那么给力废侵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黔芬,新款X3也不例外咎栏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唬伸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前片任罢、后部的防钻撞保护装置骋酱盒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迹匆覆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹃蔚。此外险苹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冉。该车还可以选择六种车漆邢痪、三种专有的18级烧瑟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钾南。 责任编辑巴隶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芬痪锭:Quattroporte(总裁)蘑芬茫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芭滥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颓疯暑:Levante捎,还在2013年4月的上海车展上佰等涧,以全新总裁平台为基础朔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胜危,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峡:Ghibli……   以家族设计为本澄欢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翔款钡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踩快,改走豪华中大型轿车的定位戮郴溺,车身尺寸长婚蓟嚷、宽害茎蓟、高分别为4971mm穗、2100mm和1461mm稠腊,轴距则为2988mm接,直接锁定奥迪A6私、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上害紊叫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伟精奖,且融入全新总裁的轮廓特色戮窝,以紧实并极为流畅的曲线冈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠕汲。    于是在车头设计上俩寺熄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鳖唐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霸鹃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面判嚏壁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样维婪锣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计号,将蜂巢状格网嵌入其中乾鳞,且尽可能地加大闯,再搭配角度更为锐利降哥嘲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势将。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条独,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祷,所以厂商在Ghibli的车侧庇伎,除了保留前叶子钣鳍状孔道桔厂热、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外并,也师法了总裁车侧的设计末里绊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俯狄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睬磐慷,另一条线则从前门下方迸出煞邪挥,向后朝车尾紧缩汞堑,滑顺动感且充满肌肉感贺,并正好可呼应更翘的车尾设计男恨菱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沃腔阑,速度感浑圆天成卿巴镜。 内饰向旗舰看齐芳累亮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿途豆冒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搜家、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刻舵,也把声控灵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上微稿殴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咳,右侧拨片负责手动升档芦、左侧拨片则能提供降挡括范辨。    此外簇伯,三辐式方向盘的前方守溜吧,一样是借自全新总裁的蓝底白字粒成、双环式仪表盘避,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暮放兑,左侧则是表底超过310公里的时速表卸窘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扒恫葡,可提供显示油量鲸瑟吠、水温舶、挡位与导航指示等行车信息校,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痪欢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陋坏淘,告知驾驶者目前的驱动状态粟。    和总裁稍有不同的中控台海坡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肝脯,以及可触屏操作的收音机电台选择薯墩辽、音源切换溅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讥、空调温度洽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萄乏腾,空调出风口则移至屏幕的两侧可,下方则为恒温空调系统调整出风量惩滇、温度与出风口的位置冒卧啃,以及音响系统的吸入式CD舰迸,设计上较总裁车系更加简约炕汲骸,但用料与配备完全向旗舰看齐擒秦古,展现了十足的诚意试。    较为可惜的是办忱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叮藐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性节歪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敖,包覆性和支撑性也非常出色阿嫉官。    但是后排方面凯貉、便没有像总裁那么充裕脯,尤其膝部与头部方面舷昧,身高174cm的笔者坐进去后钮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虹片,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促多海贤,也刚好替前十集徊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何樊扣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伺矗衔。 责任编辑警糜家:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛋悸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赊?后来一看充,哦寄,原来CC是“Cross Country”典腥翅。继续了解发现有点意思赡,底盘抬升肉孔、高功版2.0T五缸发动机廊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帘嗓:目前的普遍规律是盼蔑,产品分得越细华,总销量提升越明显土茎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撼霓棺,它的引进缕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦口。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舒炼臂,主要分布在前脸和车尾喘,从外观区分它和普通版V40很容易贸搂。底盘抬升12mm狭订赎,这么小的数字对视觉效果影响不大柒挎,整体协调感没遭到破坏其胜。    车厢内部缴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钵,除此之外内饰并没有过多特别的设计酚蔼。之前我们已经发布过实拍文章砍碑,车身相关内容有详细介绍歼炕,因此这里只是简单提下要点衰腿护,就不再重复描述了私。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茬崩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肠,最大功率214马力商驴,峰值扭矩300牛·米恒盯,型号B5204T9痴闻钠,是普通版V40那台发动机的高功率版本盼,那台机器的型号是B5204T8颓叮倦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孩涎,今天会是什么成绩史蝎杠?稍后揭晓彪欢淡。    变速箱没有变化拎瓶,依然是日本爱信提供的TF-80SD拍抡菠,六个前进挡土竣硕,带手动模式和S挡岭沤寒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砰碱,奔驰A级用自家的7挡双离合马骨矩,沃尔沃这台6AT暂无优势琶,目前他们还没有新产品投入实际应用巫,理应加快脚步本匪。   驾驶窃犁:邪恶的S挡    驾驶部分猎琶瑞,我想说说D挡和S挡的区别精。看起来挺初级的一个话题匹哩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锋羡。D挡油门响应迟缓姆,在激发变速箱降挡之前惯,需要稳稳的含塑射、持续性的向油门踏板施加压力委,慵懒的降下一个挡位之后涸迷,情况有所好转奢宛柏,动力给得稍多鼎娥谅,也就这样剂渐陆。    不满意对吧熄?可以把排挡杆向左扳到S挡苔污旁,切入“邪恶模式”枚熄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酸,转速拉高1000rpm以上犬仁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乓探,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哗罕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牢甸懂,脚踝每动一下焚络,车身就顶起往前猛扑一下俯不掠。深踩油门垦,转速迅速攀升呕恒,跟D挡时判若两人惩俩,两百多马力犊袄、三百牛·米轰显,在这个尺寸的车身上爆发出来遣谰熔,过瘾箱库算。    激情过后细细品味措显,这套动力总成有两个弱点需要改进衅滑排,一是怠速时振动大侈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秸,影响体验;二是低速行驶的平顺性贰斧劲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境手,1通诫、2背封怕、3挡之间可能频繁切换稿类,动作应该再细腻些滴降。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骡裳酿,选择“全功能”项誓,不打转向灯就变道钞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兽急祭,回正的力度不斜∠獭,如果你想在车流中快速穿梭前进珐操堪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争高杀,要么关掉方向盘辅助滩,仅保留振动提示即可辱铰逻。   绕桩对舵歪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况北,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣采,在绕桩场地很讨人喜欢缅呢卜。车头响应比前驱版本积极彭赖,入桩动作稍猛刚,车头好像在被一根绳子拽着走棘。给我留下深刻印象的是释相,这款车的极限要比前驱版高太多沛辽,特别看了下顷段,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纫。上手容易速呜,但是需要注意别突破了极限守输,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擦人孩:一旦超出极限珐阂啤,很难把车身再救回来桥桅氛。 责任编辑赊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足席撕腊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胎融,就一直困扰着我们的问题仟嗽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伴塘谦。马力越大的车就越好么铃?绝大多数情况下答案当然是否定的范亩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堪。随着时间的推移具呻,我们有机会做这样一个有意思的选题锈平拒。   让我来说明我要做的事情镜让:我们有三辆四门轿车莲村菇,合计拥有1657马力娘。看起来确实有些夸张刃澎伐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport火,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旗暑挞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卧涧,但是这个570马力的怪物一直没有车傲纫,直到我们完成这一特别的测试一周之后踩簿刺。我们只能使用520马力沃美,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力写洼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚼速。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕉嗅躬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肯,拥有560马力的出色表现紊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搓涉线,在K&N工作室的台架上乱怕仙,它的轮上功率达到了479马力嗅坪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中无驳凶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懈细。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寺狄腊,用以获得更多的功率输出毁漏苗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力静萎。即使按照宣传中给出的数值挤湍缅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磕啼,它的轮上功率达到了541马力腊拌棠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力檄闹贬。   另外还要说明一点抄淑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辅逆锣,不具可比性其。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试申栓。结果很令人意外赶。两款加速最慢的车型锻蓬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恍苫。当然最慢是和RS7相比较而言的小,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呛楔霓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邯荤溃,但是还未打破我们以前的记录稻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眉,说它慢更像是一句玩笑话镶肯,这一成绩实际上已经快的吓人了埃上。奔驰则要更快一些怒示,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卫,冲线的速度也提升至197.5km/h械。冠军仍然是RS7的冲富妓,它只用了11.6秒摄羞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擦淌勘。奥迪的冲线速度为193.8km/h码,虽然不及CLS63 AMG氨寂隘,但赢了就是胜利疲。   123下一页 责任编辑农挎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棘顿镰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辱、运动和科技气息了寐缚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此休,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沁,主动式车道保持和自适应巡航功能分看敝,几乎能让驾驶者也变为乘客贫眯扇,高科技配置更加丰富拱铺。    于是碉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抽汝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匙痉理。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跑把,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受德,在下面的文章中有详细介绍摧。此外烩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章推牡似。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读珐屯迁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恫、残破衰败的路边小屋缅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橡蚀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伶。身处如此糟糕的环境烫氢,却并没有让眼前这个出身自底特律肉首、土生土长的本地小子屈服喊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戒码鲤,但只有经过一番试驾体验之后舅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗜河丛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网何,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫁,同时两侧向外延伸与车灯相连仟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化华搁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拍胸骡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咖崎骂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘘懦。   尽管是低配车型歼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闯抄送。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拭,它基于D级车的平台打造崔龄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悍虚狸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骡凭壤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龟河,不过从近几年的趋势来看沤颅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毋密,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洽饭,至于其中的原因凛,从这款车中也许会找到一些答案晨犁布。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT雾炔?   GT妻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闷廉骡,维基百科将其解释为具有超长续航里程纯甜梯、拥有强劲动力偷馁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弓诲。可能一提到GT甲寝柒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车催,其实则不然漆,GT拥有着明确的划分准则蕊嗓,举个例子来说晚:拥有着标准的后备箱慈、配备V12发动机并且内饰非衬隙劢溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涎疲疼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT男。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芹锈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垂,这款车的确还真有点GT的意思却彭。在笔者看来痉亢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纱效脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锤,最起码第一印象分已经拿到了琉蹈锣。   5系GT是采用7系平台打造的幸胸?   5系GT的轴距为3070mm咳逃局,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琳惩誊,从前双叉臂裂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肌加。厂家表示斯汾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型麻敦拟,其在外观惊、内饰歇提卷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馆。   5系GT型到无朋友岸?   谈及5系GT的竞品少猜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稀蓝苹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位北宿疟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芳捣仆。   外观际:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讹。风云2(详情)堕借、E5点沟从、A3以及今天评测的这辆E3轿沪去,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锚沁帮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度立花。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟。从这辆奇瑞E3(详情)来看沽攻,外观及内饰都有着很高的原创度逃郝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奴谈啃。这让奇瑞的产品线更加丰富陇帮齐,但也让消费者选择起来有些头疼舞朵澜。 外观隆萌损:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帮轰瓮,但外观却没有去针对青年人的设计拐,前卫划、另类这些词汇应用不到E3的身上拇,车身也找不到多少运动感恒居碱。不过它长得却很容易被人接受埔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伯夕垃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看参绘兄,E3和E5的外形稍有一点点相似嫁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敝辖风。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缓,而且非常容易被大众所接受簧烽悔。不难发现聊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绘贫驶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羡袒。艾瑞泽划、瑞虎5施萌,单从外观来看都会让人眼前一亮顺腊掣。借鉴是好事坞强畦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晨锚,但不动脑子的照搬实在是说不过去秆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荡丹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挝袖,作为最会制作小车的铃木来说饭,雨燕可谓打开了国内的市场竣溪峭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攻堕,新一代的SWIFT迟迟没有引入低喀。而就在2014年1月18日皮,铃木速翼特在国内上市墓两姥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涉杀税。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芯擅幕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏边冠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶廊桨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抒创,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜂啡蓉,速翼特运动版采用运动风格打造乖拨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm官侮局,轴距为2430mm氯。由于基于新一代车型打造锭阮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涪穷哆,轴距也加长了40mm事。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚特蹄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息心。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澜际脱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逼,包括中控布局晤、仪表盘忍孝、方向盘等造型均有所更改袒。此外米瞥,配置方面新车配备了ESP噬、自动启停系统省、USB接口锭辛、运动座椅等配置固。CVT车型还配备了换挡拨片抛铜,满足驾驶需求搞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拾败垦。真皮包裹自不必说猩磁,3浇钳壁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镐藩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恐贩金。不用和别人比扳屠,超越自己就是最大的进步巾锹绥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面川穆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腊瞪,其最大输出功率为100千瓦钠班,最大扭矩160牛·米宏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焚付簿,其百公里加速时间为8.7秒撑烫,最高速度为194Km/h钡哭乔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡献,相比之下乐趣少了很多糙蠕。 免责声明顿拈:本文仅代表作者个人观点和履,与环球网无关跋围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够,对本文以及其中全部或者部分内容唯龋、文字的真实性媚酣罐、完整性会、及时性本站不作任何保证或承诺块败世,请读者仅作参考蛇敦,并请自行核实相关内容宿恨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颠炊哗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郊突,引起了广大网友的质疑集。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验读维说。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卿。于是易车网本着服务网友的原则吐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坟誓亭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丢茄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说青掏诬,您便自有定论未杯垒。   体验者介绍    前排体验者硅鼎:辛毅 身高铜鞋:178cm    后排体验者篇:旭子 身高募:177cm    Ozel 身高诵簿:170cm    小娴 身高栋唱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弗勘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隧弟佃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盯懂赔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市交票靖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翅饺坑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筹纫谦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆为坍寺,公平公正公开地来一次大对决细。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皇些:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舱。所以不得不承认猛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骋。    事件回顾咐牛:    说干就干冗保,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苹抬固,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俩雄律。根据易车网后台数据的统计来看绰,持以上三种观点的网友大有人在馈彼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痘蚊外。尽管是为了对比三者的公路性能辈凡臼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上变。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顾衬。    测试车辆炊忱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型覆事推,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捐订,奔驰已经尽力了勉,我们在此也由衷地感谢筏驰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铆酒蔽,告诉大家改款前后的差别晤屉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兽。因此我们也很负责地告诉各位网友部,目前除了易车网扑,其他媒体对于新款X5的评测侮,都不能代表日后国内在售车型惩篱里。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗡舷贸,加配M视觉套件姬拢采。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蠕弛,我们无法借到官方提供的车辆颠兢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褪驰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酷宫汉。    测试场地都捅:    乐驾赛道全长1.6公里冕,共14个弯道祁蝗,最长直线段270米鼓拘骡,赛道宽度为10-18米炭闭叼,视野开阔痹棠,无障碍物僵川。赛道两侧均为土质路面姓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汐黔卜,大大降低了安全隐患磐。    测试人员唯楞髓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挪珐匪,却要替土豪们操心买什么车眯棚,这件事听起来真挺可笑核享悔,因为我实在没法揣测土豪们的心理垄径扮。如果说我还能理解花五十万买大切每啸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疚交,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器催,代价是要多花一倍的价钱兼忙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汐泛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撮蛋拾。不过因为坐的比较高和滑,速度感不如那些贴地者强烈委妒,还没怎么着呢就破百了却。这大概就是SRT8的魅力戌杏,很难说值不值得痞鲸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辆借问,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酱贩,跟改款前相比还是升级不少奈嫂帅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帛锑屡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尾,SRT是JEEP官方改装部门贿夺,这种改装是全方位的券歼昧,包括内外套件加强收宝,以及性能方面的提升镐齿。SRT8就是高性能版的大切诺基典衅较,主要提升是外观套件侈吗、及动力系统美坚、刹车系统径讹夹、行走系统等方面敌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靖骸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刹萌洁,6.4L自然吸气HEMI发动机涕,搭载采埃孚8速变速箱壁釜。   SRT8为公路而生超,所以公路性能是它的强项露翁绥,不过Off Road就不是特别在行了叼俄你。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缺皆缚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淀。 ② 跟之前的SRT8相比思,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锹饲蔑,所以科技感和豪华感都提高了不少悉,跟换代前的SRT8相比官,升级的部分都是实实在在的伦呸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扑痕畅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统试添,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讽氯卤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扳警挟。  ∷恰③一百多万的车茅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车躬,再挑上百万的车的刺筋,好像有点吹毛求疵静敝。首先悬架的设定非常的运动瞧败扰,即便比较温柔的驾驶方式搅郎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捐呢吓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车备炮,大切诺基SRT8并不是一个非衬佬琶睿合适的选择纹俺纽,尽管动力非常充沛栓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意化伪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肩共乘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谜,但好歹SRT8也一百多万了菱蔫活,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坍固。不过之后我们也释然了承硷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谱抱全,但经过数个媒体的“蹂躏”嚏铝忱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拴速劣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刃浓份,有点异响似乎也算正常超胆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卸订,请点击下面的图片进入试驾文章诬视楷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盗亭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的停墓啼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生局搐赡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T版,还是老套路槐撕挛,直接切入主题笨活堕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酬处。 动力对比崩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劲,看看英朗GT的表现如何吧鼓。这台发动机的最大功率是131千瓦棋漠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喊崔苯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能截肖,当驾驶者在需要全油门加速的时候焚仓闻,为了获得更好的加速表现拎甜脆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骑汐夹。对比发动机账面参数来看佛,最大功率118kw吭睡,峰值扭矩250Nm嫂萄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统河喊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酗幸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔬岁淳。   至于传动系统方面驹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忌赐硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样递,都是目前该级别中的主流配置腾到,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器片,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫉勘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疙,比如高尔夫6骡、速腾等帮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茸损嚼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哪付顿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颗,从而起到提升操控性的目的屎顿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲁吴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上管,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稀成暗,但通过厂家的调邢担后粉揉案,当一侧车轮发生颠簸时化,对另一侧的车轮影响会比较小些藤徘。   小结擎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多囤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涎砷,至于优点这里就不做过多介绍了颈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写荩后英朗GT更偏注重于操控性吃挟拎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磨蕉,见过后车追着拍照的冷案,见过开我边上向我打听价格的眉剖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秸疤茅。我坐在这辆路盛E70里澎,被注视得有点儿不自然慈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巢迁辫,我琢磨着瘸,要不要让他进来看看虽。要不是我瞅见了绿灯亮起枫,我真就这么做了翁湿。对不住了朋友嚼,这次没能让你仔细了解它侈泵蒋,不过我希望你能读到这篇文章类。   不用否认舷霸耿,人们对美的好奇与渴求与生俱来侍吝舰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣令井。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翘小露。不过在这些人之中居昏,有人会终生恋着美人识,有人也会为抱个花瓶而后悔孤称。如今打造足够美的外表来吸引消费者腾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斧畅戚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70橇脆,但在这之后能否一直爱着它纱廊,我认为是一个很值得细抠的问题惩谭体。   ●外观大气霸臣驴、美拍角欣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帝,我还以为来了辆捷豹苫拔红,赶紧跑过去看发现被骗了臼。不过我并没有觉得失落玲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碗荷编,并且从设计角度看罕逗,它在借鉴与融合得方面都很到位偿惧粪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理票举,我对它的外观设计就100%满意了纱。这事儿对华泰肯定不是个难题磷犬似,您看看宝利格还有华泰B11薯藩,都有明晃晃的格栅毛讨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曝旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中森,但绕车一圈后我发现默,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了及缸。咱看看数据对比刷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撂钎,可以说在各种数据对比上堡媒,它“不是第一贺房,就是第二”恍。虽然在宽踞、高和轴距上没有做到最大毛,但也不过是一两厘米的差别陆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戎,这就让它看上去大气许多堵晚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上道。   打我接触这辆车的时候缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畴赂拱。在这样的目光中济截焊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钱。面对“屁股高扫、尾窗窄”灭、后方视野不理想的路盛E70时涪筏弟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拈唬。先不讨论这样有多麻烦了登掀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作随,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暖惟伤?这点让我心里不太自在矾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磨史,是个应该有的配置末。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上即挨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镐粱。而随着国外皮卡文化的不断渗透煎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晴泵甫,去跟进时代的步伐艾将让。为了迎合市场的变化及用户的需求孰粕虫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赏楞,开始注重宽大饱满的外形设计栏岔龄,并增加更为丰富的配置某。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碉盎涉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗街,整体的风格带有一股阳刚之气苗妒。在车身尺寸方面嚎擎,它的长/宽/高分别为递坏评:5310×1812×1775(mm)叹袄帅,轴距为3100mm糠敌接。威虎TUV并没有大小双排之分纳挤恨,仅提供了一种车身长度散。车身侧面的线条也很平直峨,外扩的轮眉使其显得更加饱满熊矛兄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正似,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岔。大灯采用远近光分体设计怯,其中近光灯还配备了透镜低,不仅更显精神福判趴,而且还可以起到聚拢光线的作用岭沏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牢摆,遗憾的是料首,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗜济箔,并且后视镜仅为手动调节标德。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用需竟,非常不错寐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点担,至于货厢外侧并没有再多设置毒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媳幌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缅褪吞。另外倪惶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娇,不过据厂家介绍毯从惟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”写毒同。对于皮卡车型来说歧类,这项必要的配置还是很厚道的卷露祷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秒坡。不过股,今天我来到这里并不是为了滑雪洞,而是为了求证一件事情泥平:有没有一辆车瞎,既能够带着一家老小舒适地出游戳掂,又可以不惧冰雪歉伸,在冰天雪地中步履平稳地行驶烯部,同时价格又相对平易近人呢棘讨檀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钮,那么就让它拿出真功夫试试吧贾柏碴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谎畴,从外观上看桨怒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佰郸,19英寸车轮显得很有力量感捎廊朝,也与动力总成更加契合;其它的地方酷堕,也依旧是酷威的老样子衅辰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刮,甚至还有一些精致的感觉豆结。总体说来抚,尽管算不上全新车型嗅,但依旧耐看帮娟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哺捕票,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沥霜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中附穗,动力响应良好巴肃秃,易用性好彭失,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肋。当承载着全家出行时陵械享,既不会出现爬坡和超车吃力的状况强潍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睦户。   至于酷威3.6L的内饰方面截,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)就,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节济。   除了动力系统办,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式清嗜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泞催玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斜算。动力分配完全依靠电脑自动完成培宪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮架弯。   有了四驱系统富,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拦吝,具有更加粗大的排水通道碉水,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矗胸,冰面行驶性能更加出色刃漠宠。此外侣舵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筷坑,胎面中央多重“Z”形花纹年、针孔沟槽设计俄瓣繁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痉蓝坞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妥森夏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祭佬较,它的定位低于1系猾茬。但是横,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脯旗钵。另外鳖毋守,它也提供了i3?REX增程版本鸡铣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹬缸比,扩展了这款车的最大续航里程购华沤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棱哗疥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肩嵌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迹毒惧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弟鼎。   宝马有没有提高电动车的标准傲户牢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昆透?让我们在接下来的测试中找出答案巷漏腑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陵,宝马i3的行驶里程可达88英里吞。相比较而言挂板门,?Ampera可达30英里爸惟蚕,而普锐斯可以行使约10英里泡袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辜寝楞,i3可以更多地使用电动模式奢添宫。而增加了汽油机的动力系统划袍触,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脖,357英里和505英里朽狈矾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大散伞烦。这台车约五英寸高戚,而宽度几乎和高度一样铜,与低矮流线翰敦雌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巴思鬼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能收欠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兢,我们没有所需的充电站?粟境篮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稳酞锹。   此外蹄店吃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馁括:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车士教粒。它内饰精美猩号胯,融合了许多先进的科技和,它空间宽敞袄隶,驾驶体验一流爸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敦嫉暴,它仍然使用汽油机宦晚,以作为电量用尽时的保险掳姓。   第二名丘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炮默,科技感十足坷妇,而且它也能胜任舒适的长途旅行骄。   第三名逃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滑夸,它最大的优点就是充电迅速奇,性能可靠鸥京伦。   然而硷磁匙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惭菠。(实习编译戌椽:徐旦?审稿秽钎恃:刘洋) ? 免责声明版权作品瘟车,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇圈耽,严禁转载凶彪鸥,违者将被追究法律责任峦。责任编辑炯煌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车募勺孤,应该说是倾注心血炕灵蔼,在技术平台上都有可圈可点之处胁肯徽,源自萨博的技术是其最大的亮点办汰檄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叭廖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迸。在外观和内饰上馈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹊,在动力和配置方面也还是很有性价比的练汉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艇五缅,绅宝的外观原创度还是很高的晴,并没有刻意模仿什么车型蒂堡苯,但我们会在这款车的细节上看到塑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墙捕脓。且融汇的比较好朵幢,并不是简单的照搬照抄式侵。这一点值得肯定柿态秽,大灯的设计十分犀利茅豹登,鹰眼造型也有较强的辨识度结。LED日间行车灯比较醒目怜矗汕,穿透性不错虚耽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豌健:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骄款逝,也很紧绷府。看起来运动感不错挡署,但前悬和后悬的长度较长肠开女,看起来有一些比例失调筒衡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些午描来,在视觉上看上去会更紧凑动感膛吉簧。轮胎的规格还是比较高的如,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能办。   车尾的设计比车头更简洁一些晚狭,尤其是尾灯的轮廓玫,设计非常成熟郎尘电。和宝马新款3系很像东忿。除此之外羞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懈。   本文导航敝咎省:" "  “卧龙凤雏担,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谴蜗碱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寞青,便有了三国时期的三足鼎立穿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秽崇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驮哩汝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国建焦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旦猜柑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹期始玻,然而坊间始终流传着这样一句话谰驮寺:“得中级车者得天下”;是的换澜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矮,今天我们会为大家带来两款重量级车型袄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刊岸叮,请大家继续往下看凸。   看到这里大家肯定已经有了答案了喉股搁,没错幌氛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纳缉保,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉港楞圃,那S60L是何方神圣限寥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型许忱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膜韭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版立际钒,厂商指导价33.49万元迹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热性衰、后排座椅加热还衡善、并线辅助馅疮腥、车道偏离和自适应巡航等众多配置详。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妈沮,即使不看车标捐堆森,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃失,哪个是奥迪宫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凸画村,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纶崇奋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骏贺烧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歼海,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虫掠暇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寥毒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夸堑斑,使夜间行车更加安全夯兔。两车双色的外后视镜造型别致瘟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弯盆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型片岁衡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崎席,至于乘用空间如何染,我们将在空间篇为大家详细介绍涧。两车都采用了5幅式的轮毂造型桨空,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力榔僻寞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曹全廓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桅娇,整体方正的设计略显稳重屯捂。后尾灯的设计两车可谓各有特色硷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹤次,设计感十足幢,而奥迪A4L的尾灯更加修长吕苹,视觉效果出色险。天窗不仅能够增加车内的采光磁沫隧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朝寇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心投虏尝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习把衡颂。   本文导航醋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车联,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柿,配置也能满足一般家庭的日常需求暖班。对于这个价位的小车来说害凉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烹闯,在这方面蔽酵氮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擅秆,就算是与它的直系前辈骐达相比判惕搁,也不遑多让喘绞。然而作为一款家用代步小车横八,它也并非完美毙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拇遂卉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寥,车辆本身并非进行任何实质性的改变咖枫蛊,跨界的概念噱头大于实际电坦。 "   技术革新日新月异的今天创家按,车型的改款换代再常见不过钎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颈汇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豪幢圈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铜红嗡,同时在动力方面也增加了1.8L插。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寒补,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势态。    新奔腾B50是一款自主品牌车型且,但它的实力不可小觑场。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胆潞伐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扑赴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型等外俯。既然实力不容忽视秤,价格又有优势亢款,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机局浓。" "  版权声明贡伍:本文版权为网易汽车所有脱凸狮,转载请注明出处氢捅馅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邵问,全新的品牌全新的车型苏康,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比青天,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋┛尉妫克斯逝拘,在2013年父福克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓦,堪称是这个区别的标杆级车型藕,观致3要想在这个领域取得成功捎滔萄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寇价,看看是否有优势能吸引消费者关注筷软及。 外观风格各异   先看外观方面烩拘尽,观致3展现出大气得体的风格羔跨取,不像速腾那么沉闷单调冕犬,且有着自己的灵动个性;而钙偎爰幔克斯则是完全偏向运动化的风格化,典型的注重操控性能赐瞥,突出驾驶快感的性能车型膳肮衡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钨讳,与观致3区别明显镐胃。两者主要是风格差异垮阑涛,外观上分不出优劣胃变,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酞详,观致3丝毫不会逊色于赶ィ克斯车型狮风。 尺寸对比 车型名称 赶胬孤猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上活屉竭,两者也是平分秋色监挽哨,车身大小相仿据舵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势视嘛粱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毯擎,观致3要大于讣骄克斯咯哆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞售卷挝,尤其是腿部空间较为宽松角颈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附悖克斯在后排空间布局相对紧凑老琅夺,而后排空间也一直是各代溉幢#克斯的软肋芬。 价格对比 肝伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上公唇收,覆遥克斯则要比观致3要更大一些品冀疗,在不放到后排座椅的情况下挪鹅,父荩克斯的载物容积是530L欢,而观致3只有430L抚姐,100L的差距还是能装多不少东西的捌背。而在需要有更大空间的时候烷,两者都可以放到后排座椅挺雀唬,放置大件的物品莆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸡戏,观致3和赋常克斯三厢都是11.99万起步阿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号识棘欣。而细细对比价格表可以发现牢,要选购自动挡的车型樊矾低,噶撸克斯最低仅需13.09万紊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涤,观致3则需要14.29万山娥,这个比起缚萜砀迹克斯有1.2万元的价差炊嫉,当然在内饰配置上会有其它差异理,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莽,可能概撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些完缉什。 挑选合适的爱车情豁,看专业导购凸线,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俺?   扫一扫亲冬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兄己,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆临唤扣。风云2裙休玛、E5雀、A3以及今天评测的这辆E3交牢损,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中储播,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹭莲委。从这辆奇瑞E3来看袱,外观及内饰都有着很高的原创度钒叮杉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霸。这让奇瑞的产品线更加丰富骑,但也让消费者选择起来有些头疼险。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喇腻,也从来不缺少“明星”茹,“沉稳绅士”大众速腾掠、“狂派斗士”福特改拇ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型捂腹,不过要问哪款车型最近销量最高吞,还要数“逸派高手”日产轩逸婆捍瘫,它已经连续两个月销量突破3万卉畴,坐稳了桥车销量的头把交椅搁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巩锰势,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啤拇?下面我们把两款车型拿来做一次比较辨片轰,或许能看出一些端倪呈岸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屑梅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迹坞,入门价格上敢噶,风朗比轩逸高出2.08万元丛,表面上看价格撵,轩逸占有优势娠抬玛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懒吻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元四梨,这样看来眠碳,风朗其实只比轩逸贵了2800元托,等国产版风朗出来后撤促滦,风朗在价格上反而会有优势也说不定操揣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市管旧卯,这款车外观与内饰变化并不算很大沦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫁梆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侵欠慷,下面我们来看一下怀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诽报:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陪购,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畏睹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闹含仓。质保方面刚环,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黄逼搽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陛牟剃,最大马力已经达到了170马力疼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灿。变速箱方面膜,逸动采用6挡自动变速箱孤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱海,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撩贿仿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些常财袭。 免责声明畦凡:本文仅代表作者个人观点断,与环球网无关诉贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未搬挨,对本文以及其中全部或者部分内容联董桥、文字的真实性澳、完整性被拔、及时性本站不作任何保证或承诺粪,请读者仅作参考盯病秃,并请自行核实相关内容倍呐吗。" "  近两年沫谢,自主品牌进步着实很大双滴峰,无论是从设计方面罐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惋,甚至可以与合资车型媲美泥,山寨唱潜据、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式释权。在10万元以下紧凑级车型中略,更是自主品牌的天下氮,凭借比合资车型更为出色的性价比囤省急,吸引了不少消费者的关注疚乡泞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潦铅碴,一经推出便受到了极大的关注碴桂恳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纷贫末。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唐驳相,包括动力在内塘煎偿,新车共有20项升级享,本次共推出8款车型取,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款负边徊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型记邻,售价区间为7.49万-11.79万元腥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表古菜,近来也是频频出镜目保,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医ぃ控大玩具车”的名号名极一时北衫媒。速锐共推出了9款车型幸处秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款田僵晨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合办,售价在6.59-9.99万元之间俺厕蓖。   单一来看衡通,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠斗,看看那款车要更“精”一步谴湍。" "  新君威变得更好看了牵,配置也进一步提升叔啡,新加入了一些科技配置库,比如智能交互系统踏受,BOSE音响等等谴晨迟。这些都是新君威的改变之处辽词。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型程事,售价24.59万元价,作为一款定位中级运动型车的新君威沧欢,品质感一如既往杏安,操控性也非常突出江肚桐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眠讥,以下简称新君威体秒,外观相对于老款进行了必要的改变琴煌,毕竟老款车型从上市之后棘裁辅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谋唇,新款在大灯建、进气格栅害卫、雾灯藐普炬、尾灯酱奇、前后包围都进行了细节的变动息捕妹。   在新君威上傻颁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伞视协,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窍搜申,在操作上没有太大不同诡雀放,轮毂方面筹危,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钞绞,轮胎品牌依旧是普利司通猴纳。侧面造型基本上没有变化壳芜,侧窗所占面积依旧较小赖。   车尾的变化还是比较明显的戒宫赐,这主要来自于尾灯的改变喝。新款尾灯全系标配LED灯湃护,并进行了熏黑处理屁客。尾灯的轮廓样式更加犀利瓣,个人认为要比老款更好看坛荷歇。除此之外朗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嵌,牌照安装槽的形状变成了正梯形摄赖靖。   本文导航秒歼视:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痴,颠覆传统的外观匪裸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓝畏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汞绦曙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆先套阿,足以证明其强势的地位背。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凯箩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠储。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕊。(温馨提示田蔑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捂薄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爽砰坍。)   自由光基于全新CUSW平台打造煌屉酿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兢坟表,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厕楔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强传犯漠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哗,圆润的造型是其给我们最深的印象错套。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羌坚率,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线救低屎,显得简洁利落摄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条薪,显得净雅别致膘峭相。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倒,主要表现在其大灯的表现形式上垃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可详。两车大灯配置基本相近椽卡稍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助书,车道偏离预警系统狸厂淘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躬峦郴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讳胚哩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拆陕桥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毛撬,其尺寸差距就没有那么大撮骗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坏蝎幻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起围篇桓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同内。奥迪Q5采用两边单出的排气管滇驼,在气势上略胜自由光扭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苍奔梯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型措刮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胁猎,磨损线束保护层摧荤,存在导致电池损毁的隐患衫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辽姆充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竿,称9124辆V200受此次召回影响摹驹兰。长城汽车正在邮件告知客户绅,并建议联系当地经销商进行检查维修垢扩涛。   据悉郊慨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转端奈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盯斯。”更有甚者胯,线束可能会内部融化外。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崔屎,目前已上报了数起线束故障协,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘎煤什,不能够给电池充电隆烷好,车辆也无法启动即湃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玻吉挫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束电揪袄。   克特里尔先生称络畅,检查故障预计用时20分钟描苔啤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盆。如果绝缘保护层磨损严重泰,线束已裸露盯纳揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束秋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涝帝斗。此前恭轻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昏播煽,2010年又因手刹故障而被召回缚迹涣。   2012年描,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烤宫,长城V系列也在其中溜档勃。当时妒归储,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倍惦。然而锣陇诲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片提贯腿,更换车辆共计超过1.5万辆窘乾颊。  ⊥铡(实习编译厂卿缸:王萌审稿轿:刘洋)   免责声明版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳晨,严禁转载膊宪卑,违者将被追究法律责任逆。" "  随着经济的快速发展鞋辞倒,购车群体的年龄层次也越来越低们,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用新、省油筋,而是追求个性和时尚设计肋琳曝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型量论,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一微朝。作为跨界SUV宦,它们在造型上将年轻海、时尚展现的淋漓尽致如腊淡,完全符合年轻消费者的审美需要链抵恼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魔熟瓦,来看看到底谁更适合你虽核署。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杉,相比2012款变化不是很大管隆路,只是增加了配置和车身颜色霜偶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版等毕,售价分别为21.98万和21.47万劣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV律麓灵,但风格却不尽相同葱窖泵。斯巴鲁XV外形显得干练扫爽顺,车身线条硬朗实踌,富有力量斤森,越野味很浓矫。而标致3008外形偏向都市化设计李獭强,饱满圆润的车身凸显时尚感疙反狭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绕。   车身尺寸方面有所差异款,不过并不明显吼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)较竟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颇。斯巴鲁XV车身更窄摩途,同时也稍长一些辱亭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佛鸵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侥侗念,加入蜂窝网状格栅运动感十足似刹。而标致3008采用半圆形中网冉,镀铬亮条包裹显得很精致围。两车前脸分别展示它们不同的风格菲,同时都包裹塑料黑色下包围鹃倍扇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蝎,远近光分离灯组设计袱蒋览,造型普通论,配备有示廊灯矗苍扇。标致3008同样采用卤素大灯龚,不过加入透镜矾诺,不仅聚光效果好继涝忱,同时美观性也不错响。另外逃衬,还配备LED日间行车灯默。   在侧面缆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臣衅隋,比如非常倾斜的A柱任箩陵,同时将后视镜位置后移沟癌,留有三角窗减小了A柱盲区暴帽竿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仑勺,有利于减少磕碰的维修成本蜗面。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎券娶,注重舒适和静音性坍,双五幅轮毂很有张力毋。相比之下庭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性究贾,与黑色下包围搭配运动感很强烈酷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骚谁,同样注重静音和舒适性玲卢。两车的备胎都是非全尺寸设计啊。   相比前脸奖,斯巴鲁XV尾部更个性烂宦,辨识度较高豹士宛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匣垃七,镀铬亮条的运用增添了质感虱。 标致3008尾灯加入LED灯组傲味,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组频兽,但是块状尾灯造型很独特荚擅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夯返橇,标致3008同样配备倒车视频影像缺板,另外访警,还配备前2/后4颗雷达探头葱。" "  在过去的一段时间里分,副甯停克斯响幻轻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寒。时尚动感的外观媒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梗矩瓢,成为了年轻人群青睐的车型事顽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峭辟,科鲁兹掀背车则是新进的一员俯莱叼,它所要面临的是一场“无言的战斗”京。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹿勘,但却带有美式车应有的力量感侗,总体来说它的设计很适合国人的口味霖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喇甫烧,其三厢设计有些过于保守剑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掣,为了能够扩展消费群体手,推出两厢版是其最好的解决办法藩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甜肆,你几乎完全无法识别它的真身皖昧,因为它与三厢版保持着高度的一致性栖半。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组警壳鸿,很好的诠释了彰显力量感的诉求船。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刀旅苯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接天,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杠黔闺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昆,但实际上它比三厢版短了不到9cm牵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钵毖赡,后窗与尾部的衔接并不生硬淋,拐角的折翼恰倒好处衰,为尾部增色了不少叫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氏料刹,在样式上显得更加简洁蹲净,只是与自身前灯组相比拈攻恐,在棱角的刻画上有了明显的削弱翁救。   本文导航陶:" "  提起之诺徘特,很多人都不知道是什么品牌阂嫁南,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌违,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盯扦。只是之诺定位于高端合资自主品牌亲无菜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式推断,那么它的首款电动车1E表现如何们?以下文章为您揭晓牟。   只租不卖搅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牡沧,包括车辆租赁晒皑裸、充电设备勘察安装抵缓、车辆上牌捆、车辆投保确踩、定期保养骋驴、故障维修狸棉娠、道路救援式奋复、检查维修备用车等豁频晚,通过这样的商业运营何涤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殴客,它的卖力需要大家自己去发掘课托婚。不过在发掘1E精彩设计前奶哇,请先忘了宝马X1斡,否则你将永远欣赏不到1E的美漏咕绦。其实1E最出彩的设计在头灯魏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驴瞎。   不仔细分辨的话睫物辰,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋现。不过1E拥有自己鲜明的特点贝,车门下很宽的镀铬饰条檀,和没有行李架的车顶谈。   相比车头和侧面泞烦,尾部就让人感觉有些欠妥了剑褪奖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尾餐码,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车世。   本文导航保:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说响虐,奇葩的中文译名侣、“野性”独特的外观以及较高的定价碾翟盯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议从咳。说起野帝我们不自觉的想起商排炬,同样在以国产车身份进入中国之后唯稀天,“改头换面”的法系SUV标志3008梅撩躺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颁镜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耪。当然溪,以20万元以下的车型作为主力军懈讣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一价韶介。那么下面我们就来看看逼,这两款性格迥异的德妮礁卸、法新生代SUV之间究竟有什么差异壳恋,各自的特点又是什么骄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别视,首当其冲是价格方面的不同私,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛋脑迹,不过差距方面不大基本可以忽略撬椽替,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稳红。动力方面的表现也近乎相同娥芭,只不过大众7速DSG梗鼎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唾怀妹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些教柔凉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一借即。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袍湾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弯违,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雷怖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藤率刃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激取,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枯抠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平蠕残。闲话少说霞唬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熔。   这次试驾共有5个科目咆,分别是1.傲虎—终极绕桩贬,2.傲虎—冰雪连环饰汕,3.傲虎—短道拉力测试炼,4.XV—戏雪乐园且,5.森林人—不规则路面自由行驶糜死得。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烧溪,MPV表现出相对冷清的一面络鹿,尤其是中高端的商务MPV绅醇扰,几乎屈指可数底驳庆,除了老牌的别克GL8外侨褐,似乎很难让人想起更多车型搪陵捣。不过在这个还没有完全饱和的市场里汞幸型,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苟惹浪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淡唬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞠?这就是本文将要找寻的答案晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绢群,售价28.38万元-33.58万元匿颊粳,目前市场上有近2斯、3万的优惠幅度烈潦斜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缴,官方指导价31.98万元商赴。) ●外观解析   从造型上来说捅,艾力绅算是开创了一条新的路子伙婚惶,没有过分使用一些夸张圆润的线条仙藐,车身轮廓棱角分明腔碘埠,有着很强的视觉冲击力哄任,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帆投,此外屏琅,艾力绅还装有一套大包围磕,颇有几分运动风范劳弥,也有着一定的改装潜力丘换呈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揣梢露,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泡赔醛,中网与宽大的前大灯连接在一起烂琴甸,营造出一种大气宏裸屋、动感的MPV形象吕。   艾力绅A柱采用黑色设计德伪,且A柱的倾斜幅度较大陕龚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韦硕,总给人一种方方正正的感觉虚蕉,后视镜尺寸同样不写怨馈,与整车的风格很搭澜款,宽大的后视镜提供不错的后方视野赏瑞破,保证了行车的安全性与舒适性储。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感读,当然茄科淮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现念谢乌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昏勤,侧门就会自动缓缓打开壳另宠,此外逃泰问,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关故攻。如果对此还不令你满意的话迟骑,通过钥匙同样可以移∏蹋控侧门晒露蔷,确实有些高端大气上档次纽泼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缉秽,轴距达到2900mm韭,尺寸在同级别对手中并不占优势锯比烘,与GL8相比贰,仅仅在高度上略强于对手萄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胃南阜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搓隧帅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弗。整体线条依旧硬朗侗,尾灯加入了时下流行的LED元素揭功,为其增添几分现代气息秽戚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赤冕恒,人们购车的选择可谓越来越丰富杏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敲法,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渤,他们能够碰撞出怎样的火花邯堵,请大家继续往下看谅抨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出航徽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比文,由于这两款车型出自于统一平台打造火拷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳞邵劝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间露裸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朽氏付,你可以说它带有侵略性委奉,或是富有运动感挞陡,也可以说极具视觉冲击力念配,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啪韶。而K5也应用了与智跑墙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毒洞掠,使其拥有了明显的家族特质霜币。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘶,极力打造出时尚与动感的流体车身狭物巧,在驶入眼前的一瞬之时虐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缅凶狭。前脸的线条设计十分紧绷档郝,大灯组与前包围向中央区域靠拢疮,展现其动感的一面撕茨讳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合曹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苍,抢眼的外型加之迷幻的光线瓣穆幌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砰前。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桑苟艇。   第八代索纳塔不仅外观时尚赖仁行,灯光的运用也颇具科技感还,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姓鳖珐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脓搪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冠广递。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轮,显然这种的夸张设计砰,使我将其列为变异的种类锑幂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殿社水,多折线的应用也使尾部更具立体感潭村,同时对于运动观感上也有显著的提升票刺,由于K5搭载的不同动力总成慕翁镣,2.0L车型配备的是单排气设计门,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阑。   轮毂也是一个变化的重要部位洪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赔火妇。根据配置不同歧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羚蚀慕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎围晾,该系列轮胎偏重实用性辈钎绦。作为索纳塔的尾部池,基本没有大的变化顾闻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示风,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楔洁。   本文导航捐滔:" "  每到年底恃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睫但,地点也大多选择在北部寒冷地区邻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣角堂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炬。在临近春节前夕醋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伞嘘毖。   延伸阅读泞漠:   之前浮甫瓦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间取咕勤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读露察,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容视。   酷威采用的是电控适时四驱系统屑,中央为多片离合器剖绩,由电脑控制来分配扭矩袜,车内并没有任何切换按键互。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动领梁健,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橡挎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拍甲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冗括,如果想要挑战一些极限的路况的话篓蕊福,酷威还是不具备这么大的优势的唾闷荡,因为不具备限滑措施篇吴,至少在脱困能力上会有限制性惺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伍巴慧,采用全新发泡橡胶技术碱粒,具有更加粗大的排水通道型汞将,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迁僧寞,冰面行驶性能更加出色从嘘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怜。此外萎维敖,中央多重“Z”形花纹柒洼锹、针孔沟槽设计哪疗建、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涝票。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苔,最大功率206kW/6350rpm妻首嗜,最大扭矩342牛·米/4350rpm剿小,在目前的大切诺基嘶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载含,但是会有不同的调教宛错沫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器每,我一直在想拍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔼窍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徐,我觉得这个可以有飞欢窝,至少不会和其他车型有太大的冲突蜂潦睛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犬上磁,路面上的车辙也是压实的积雪忌必仇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焊洼啪,只要不是过激的驾驶行为犁搏,基本不会出现危险状况东。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候殴,建议最好将挡位切换至手动模式下,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睦,这要比才刹车安全的多侠腊惩,这中方法同样适用于其他手自一体车型创。   本文导航饭措:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卧垄、充满艺术色彩矛春乱,或者是有着一些与众不同的操作模式绿剂。而这辆2008则告诉我们开,一旦法国人在拥有自身优势的同时风,再把务实两个字加进去改,那么可能会让其它对手感到紧张摄琳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堑氰: 由于本次活动仅为简单的静态体验倡,场地和车况都受到一定客观因素限制骋坦笑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恕,至于其他更多相关信息镭斗恍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尽耐比,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捐,作为首款引入国内的小型SUV吹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闲帮免,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甩凑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)微,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缕毁苔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一统竟橡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泉勺,对消费者很有吸引力筹。作为一款紧凑级市场的生力军车型炕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湘侈。   观致3共有6款车型鲸藩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型橡疏驼,售价为11.99万-16.79万元区间晨牧许。因此掣阜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秒。对于中国的汽车消费者来讲番,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奢。要知道自2006年上市至今室,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晨。那么歧,作为一名后生的观致3高,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虫皆薪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价譬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谢柿:16.78万元)来进行比对受扯。由于两车的售价只相差0.01万元磨始诬,这也令比对的本身相对公平一些钱吝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间极,我们测试过高尔夫7顶配车型艾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兼,跨级的配置也令对手望尘莫及绍。但这一切库炕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肆、最需要的因素阶迷。对于高尔夫这样的家用车犯霜碑,在使用的维度上做到出色性翻,才是它的本职某。今天宪犊然,高尔夫7又来了痉讨,这次是全系中价格最低的1.6手动型酵。动力称不上凶猛送哦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枪墒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窃酗,必定有些硬实力帛趟童。空间满足舒适乘坐革、常用配置齐全鞋镁倍,动力也能保证提速顺畅倡。但对于这一类的畅销车程,最重要的是它必须耐用崎,不能隔三差五地就往修理厂跑菱户矫,也不能冷不丁地出个大毛病背。这么来看纲挺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捆凡峡,故障频出劲,这点很难让人满意妨。毕竟橙,大众车能在国内打下当年的民众口碑呜枚裴,靠的是皮实耐用的品质桃鸽挟。在我眼里们亢前,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型春釜,高尔夫7车身长度增加56mm限努,宽度增加13mm嫩嘘,高度减少28mm辖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臼娘道,也更显扁了蛊婪森。   如今睦沮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坞。这个配置的增加侍霉挪,为日常使用提供的便利性还是很大的萍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袜,要知道复疾抢裕克斯搭貌效、英朗等竞争车型都是16寸起步了妒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性既。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煎饰矮,这套胎居功至伟旧侣狡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郴施,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皆,如果您拥有过高尔夫4臼俯、宝来或者帕萨特B5的话冻囱捷,您一定会理解我的意思操趟。没有复杂的配置抢梯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则礁孤,瞬间就能上手贝吮姆。这一切都似曾相识榷督燎。   在1.6手动版的高尔夫7上泰亮,您看不到任何高端的娱乐功能克,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疆星瘁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碎夺藩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晦诧,但我认为这并不影响操作便利性季桑,最低配车没有大屏幕很正常赌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轮版,我和同事发现AUTO HOLD并不好用板交荣,车辆静止起步平顺性不佳宪戒券,油门给少了刹车不松开潜粳澈,油门给多了又会猛窜桂蒋,让人抓狂屡。但今天这台1.6手动车型填咸,上述症状全部消失帅。起步轻给油即可驹,电脑自动调整喷油量渭,使其转速稍稍上升灿,令发动机不容易熄火普,等红灯村、坡起都很方便瑟贺庙,使用起来当真比顶配的舒心多了考捎羔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莫接,让人捉摸不透秸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平对,用料优秀被认作理所应当阔并残。在数年的成本控制下客,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质心罕仆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范身坚。对于大众汽车而言莲,这样的结果也堪称可笑了须捆孝。   没有真皮座椅锭福发,您会失望吗罕忍?我和同事们都不会票。我认为从适用角度上冈,织物座椅与高尔夫更搭蘑。这套座椅的缺点碱炊,在于椅背调节起来很费劲伸,而且要是有个腰部支撑就更好了捎。纵观高尔夫1.6手动的配置湍蔫,我认为作为最低配车型尖示喊,功能简陋一些并无大碍艰,该有的它也没少萍,并且绝大多数的都还好用比惧扛,如果您是为了舒心实用乾晃滑,我觉得它能满足了保赁弘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来效韶粕,对于购车需求的国人来说俊曙不,一款看上去体面饱旱霉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感簿,只是碍于可选择的范围有限惫,但凡有一款出类拔萃的新车型尖,必定会迎来极大地关注枷墩。对于25万中型车这个级别赣般,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖ヂ啊,而福特全新蒙迪欧的到来签硷加,分走了不少的关注度胆牌咆,选迈腾还是选新蒙迪欧齐氦,对比一下就会发现千艰,挑战者颇具实力波持。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型残柯剿,售价24.28万元磺喂,和迈腾 2.0TSI 豪华型点美,售价24.78万元现伺,均是各自车系中的主力车型档仑莱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摧,兼具个性运动和居家商务需求椒崇奖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尚平,极富攻击性惜钒,对年轻消费者有着很强的吸引力胖桨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慑钡究,入门的1.5T也有不俗表现泰垮霞。   现款迈腾严格意义上上讲泄塑,只能算是半代升级寸携痴,是在老款的基础上升级而来饯跑。迈腾整体延续上一代车型的设计犁,符合国人的审美惟截,经过加长的车身烂滴,带来大空间的同时放,提升了行驶稳定性及舒适性频形寄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隋,轴距达到了2850毫米肉览拧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米排泊,整体比新蒙迪欧小一些写,即便是经过加长锣巨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧投。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睫、加热伍、折叠店桥、记忆 电动调节挎范擞、加热俏熊宫、折叠徐贰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袖陕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辫,不仅科技感十足胃,还具备随动转向祁敛坏、自动开启等功能鹤彪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些响触。天窗情公、全功能配置的后视镜等抬,两者处于同一水平查虽韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豹,对称的T型中控台中规中矩酪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统废菏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹋德,主界面被平均分为四个区域炒珊,分别显示电话舵间、导航勘剿、娱乐和空调四项基本信息划,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抽裂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寒裤瑞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谰蘑丁、6碟CD等配置浆摹幸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梨桔,迈腾更像是上个时代的产物佬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搐,相比迈腾的2812毫米垒杭邻,略占优势女,但二者在乘坐空间方面烈竟,都已经足够日常使用房陆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陌,满足于舒适和运动的双重需求避。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中强,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统少诬、方向盘换挡肝抄,以及原厂导航等配置瞳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驶卞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疽挡略。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喘吝圈,最大功率178千瓦歪鄙似,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗣匙耪,平顺性和换挡速度足够出色甸释歧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谐戌,最大扭矩280牛米希乌戏,匹配6速双离合变速器孟撇熊。当年迈腾这也算是黄金动力组合突禄盆,但与新蒙迪欧相比省溶,参数差距明显酗迷。   保养方面浚赋客,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里博,建议日常保养周期为5000公里左右粹斥相,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保客,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沫庇诗,之后保养周期为1万公里弧兢。小保养的费用在600元左右泼颁恒,需要更换机油机滤温逼,大保养的费用在1100元左右较菇冯,需要更换机油三滤变。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镣廷笨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沫潘溶,相比迈腾岛肋娠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扣涤勺,还增加了头部气帘和膝部气囊联。并线辅助功能也是迈腾所没有的胯。   点评法馆:不可否认薄,大众品牌进入中国市场多年铆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凸管方,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手解迟,无论配置水平还是动力系统豆类,都已经没有什么优势了凤龄,抛开迈腾一万多的优惠擅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择募。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野胧樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明成穗:本文仅代表作者个人观点靶匣,与环球网无关斤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表关芬,对本文以及其中全部或者部分内容取邦乘、文字的真实性螺陪败、完整性闹缄、及时性本站不作任何保证或承诺芒肯稀,请读者仅作参考辜太,并请自行核实相关内容炯汾。" "   “北国风光新绷碉,千里冰封墒芦瓶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跋翁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯同。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫡禾,对途乐而言这不仅是一种新的考验瀑遣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泊。 外观鞋怖芹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锹,想必对于多数人来说绒蒋擎,它的名气比兰德酷路泽小很多盛,但并不意味着就要比竞争对手要差临。外观方面途乐外形实在太大了肉假趣,有点圆头圆脑的感觉挞,比兰德酷路泽温柔了很多卞,缺少了一些很“MAN”的元素挛埔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缸丁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗瘁丸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揭酗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纷矫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念录客估。中控台看上去很有档次私固,各类功能按键排布也十分清晰摊、合理失顷绞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汤苗捌,完全遵循了游艇的设计风格取氨,宽敞坊、舒适讽髓酥、豪华峭蒂锹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰看慨。   小结拖: 从外观内饰的整体表现来看厕挨,可以说途乐是一款成功的车型牢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题午莆卵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箩,如果“沙漠之王”远离了沙漠食,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缎烁哼,这也是我们大老远来到这里的最终目的酬翱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敞柿暮,人们首先想到的通常都会是奔驰哥末、宝马话、奥迪拇拒把,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拾鞍虽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浇尽。但是说到文化的话差,就不得不谈到今天的一位主角脚挫舶,捷豹XJL刹。相对于奔驰这样的全能贵族来说面船惩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帽信,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酱施坦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膘兽。   作为进口高端豪华轿车对挽岁,相信奔驰S级大家都比较熟奠,而捷豹XJL依旧比较陌生芜,捷豹作为英国豪华汽车品牌痕饱,也有着将近百年的品牌历史狠地守,虽然品牌认知度不高搏,但这头豹子可不能轻视蔑孝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昆草,价格都在120万左右捎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L去秃便,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皮财。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前另,其实捷豹和奔驰早就杠上了淡徘松,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憨斡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帘摆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昆洪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窘,你一定记得去年上映的《007廓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帆,没错就是捷豹XJ侧募,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辫邢,里里外外展示着它的优雅与稳桨枥栈帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梦篮聚。   无独有偶何,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肆纠世,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行参馈绕,虽然不是目前新款的S级贫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纤糖。   言归正传墨怜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倾捎茸,不过两者的风格却截然不同孝划吧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素副,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炔,在当前时代也更加与众不同发瓶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刷疥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耻檀,的确奔驰S级是同级别标杆蓉枢率,外观轮廓延续了上一代悄,细节之处更加富有科技感钮墩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呢骡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同齐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气既,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懂娇篙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幻滇将,比XJL更加强势括猴,这就像两个高人案帅,一个低调一个高调而已藉幻善。   大灯的造型也风格迥异拔,XJL的设计更简洁绒烩,内部采用传统圆形元素卸簧稗,使得其眼神也更加专注翠咳客。而奔驰的大灯设计更加时尚虾,内部流畅的菱形也较新颖爆补颁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED湍损,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钦篙,光前大灯就使用了五十多颗LED凹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面办刃崔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梨甩,更加沉稳邯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揭封佃,但硕大的车身同样沉稳板,硬朗的线条也更加动感破。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹭锚毒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萌镭联,这也使得XJL的车尾更稳重仇鲸炒,而S级更挑逗人裙眯。   尾灯的设计酪,捷豹XJL采用纵向设计爽辨舍,并以车身腰线融为一体你,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仟,整体轮毂简洁不繁琐赊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疲,内部灯组造型是一大亮点吼尾署,点亮时相当好看俯青算。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节习奉,并没有过多的修饰京溶尸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肌窜垛,就如同一件高档西装施,某颗精雕细作的纽扣就足以叙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捂落箍,相比奔驰大气的轮毂梦杯卿,捷豹XJL的条幅更纤细埠绷抽,并且在条幅样式上也更加精美和运动性堪了。尺寸方面XJL为19寸匠,比奔驰S级的18寸也大一圈涕详,轮胎方面同样为245宽度捻纯,不过与奔驰前后同宽不一样稿缺沏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丹刊,并且作为一个自主品牌天怯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌第萝,旗下的GS5甫尖旁、GA3裳端哄、GA5几乎可以与合资车相抗衡辩倍甘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疯馈皇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象半靠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贬嗽舞,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰沟铩,由于试驾人员较多栖杠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验父粹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统修词史,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钒。   现场测试场地为两个圈形场地峡,两个场地项目都是一样的萌廷朴,可同时进行两组试驾凰臼,场地提供了直线加速鹤弧勉、紧急制动丸、蛇形绕桩星响褥、麋鹿测试四个项目赔,可以说涵盖了大部分的性能体验羔拖聘。当天试驾温度为零下十八摄氏度菜碌项,这样寒冷的天气歧哼,面对半冰半雪的湖面目孩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朝匠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裁惺肪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毖欺龚,TCS系统介入炒汗凄,防止打滑的发生般钩俄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丁,最大功率疥坏淌:90kW(122马力)/6300rpm奠,最大扭矩笔念:153Nm/4500rpm烁练痘。而这次试驾的车型中没有手动挡谱,均为4挡自动车型动香,动力表现可以轻松满足日常使用需求茸。   起步于加速初段油门如果踩的过重隆却,TCS牵引力控制系统会即时接入瞧斑,并且自主减小喷油量苔,从而避免轮胎打滑界澳歉,这一点上GA3与GS5表现都不错伞摊设。加速至60公里每小时后李饲,紧急制动暇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栏勺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冬屡首,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糖,未出现侧滑尽。   本文导航屎究坎:" "  提起中级车衡悄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帽。但要是预算有限疙,面对这两款车型还真有些底气不足氖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殊绘。好在现在中级车市场一片血雨腥风拌,改款K5已经于近期正式上市统割,延续了韩系性价比超高的特点硷。这次煞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车上凹,让您的购车选择更加丰富槐。   没错坏,此次选择的几款车都在18万元区间内救。而且颇为“巧合”的是量,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扒氰块,也堪称中级车的黄金动力之一煤泛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戚枫。既然如此含娩芬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怖嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机背。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恕八来,动力参数有小幅度的提升催,燃油经济性也有一定的提升茅躺,但依旧没有给人留下深刻的印象搪,尤其是我这个09款嘉年华的车主描计盾。如今诗,在配置依旧丰富的前提下蹬殿紊,它换装上排量更小蓝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机练田腊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苹米肋,这一次似乎有点看头了蠢尽豌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机错核,它的来头可不少率丢从。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挨狡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勃恰冕,可谓是福特的明星产品菊。我得承认这些奖项来之不易夏扛夕,但我更关心的是炼翱岛,它依靠什么亮点来获奖欧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性点鞍净,震动及噪音抑制能力如何徊朝刑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衡克? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剑荣捌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欣霸伦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘿碍、涡轮增压以及进排气可变正时技术浮岔。在这些技术的支持下矾踏淑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汹。反应到账面参数上淳,它的最大输出功率是125马力鹤守卫,最大扭矩达到170牛·米版檀丛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的世诗。   另外拒骇,福特也针对其三缸的结构特点构,对发动机的震动蹋浆、噪音等方面做了很多优化和改进顾青,比如喷油器及油泵柔性安装菩、皮带润滑还唱、缸盖上方吸音泡沫等等皖。为此谰茶阮,我先后做了两种情况下的简单体验绦:1内啼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2导、在静止的状态下绷炒镰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上办肮儒。经过细心的体会和观察后省,我认为结果让人满意绊归,发动机的震动轻微凤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些背垒,但也不大碍事席啊赤。事实上己电,即使我细心观察储那,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冀辑。   看来之前的担心有点多余维些,还是直接上路试驾更加实际补夹褥。它的电子油门响应依旧很灵敏藕,轻轻触碰油门踏板穆搪羚,发动机的转速表指针就会活跃起来沃舰。幸好油门的调校比较线性垂动夏,分寸拿捏得体俩浆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侮。同时柑瑰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感火偏煞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饯袍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缄来疮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挎。即使在低转速区间糠,发动机的动力输出也很活跃啡搪拔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脑泼。同样受益的还有动力输出的持续性沏,在试驾路段里面有不少的环城快速路措挞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暇咯,而且整个提速过程顺畅自然沟侈。只可惜受道路限速的制约具,未能继续把速度往上提慰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缸,升挡动作迅速尖,在D挡模式下正常驾驶青化,1700rpm左右就会立刻升挡悍些璃,让整个加速过程更加顺畅自然磨锌陀。然而科唤筹,在遇到拥堵路况的时候贯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感污废合,幸好并不是特别明显吕航玛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潞暮埃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萄募鼓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钉,除非你把油门踏板踩得足够深孤浮,否则它不会轻易降挡舰梳逢。   变速箱切换到S挡后鬼,油门响应速度稍有提高帮勿,而换挡转速则提升到3500rpm寇,动力输出表现得更加亢奋蛊。味道对了敝涩,这才是S挡该有的特质梗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了教家。当然宫碧逢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式憋褪茅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纬,至今我仍然未能适应雇欠逃。   其余部分与老款车型基本相同距得,方向盘的转向精确案、迅速尚,甚至有点“贼”孟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梁肠界,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尚捍渺,对车身的支撑力度足够百沫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杏烦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豹,同时也确保了车身的灵活性暗歧。但面对减速带这些大颠簸时寄怀闻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在星概昏。   在动力水平得到提升咆杯、操控感被保留下来的情况下摩咯界,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糠沙赶,开起来更加得心应手荷庭呐,也更加有活力惠。这点值得欣喜餐,也是嘉年华的进步镜粕乳。当然线橇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屯滥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醋败,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辖蔫芒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逢旗楼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脊哗,不过众所周知恕阜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台人,而是换装了大众全新的MQB平台阜骆评。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锨诺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酪坑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讹。   首先我们先来说说平台憨汰价,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擒署称,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构观砍,PQ35血统也就不在那么纯正脊岁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台常。   平台究竟是什么嫌锚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车士弛,它们会采用共同的零部件夯,采取相似的地盘洪啊池、车身结构廖菏、形式结构以及相近的生产工艺蹲虏、轴距等备颂伎,以此形成车辆生产的一套完整系统靖,平台生产的战略是当前产品在开发中淋虏,最流行纪泛旱、最科学翱屋、最节省人力竟骂、效率最高的一种开发战略杠彻。因为对汽车厂商而言券,可以在有效控制研发资源砷井脸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情波寝痉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彻,并看看它们之间存在什么差异乡。   PQ35中的""P""代表平台椒速慰,""Q""代表发动机横置错,""3""代表A级车嘿锌蹲,""5""是指第五代溉继。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件每撬,采取相似的底盘瓶峰卷、车身结构郸妇栋、行驶结构朽夯、相似的生产工艺以及轴距等鲁。由于研发时采取了已存在的""模板""理飞铆,不仅使车辆研发缩短了周期列捞破,而且共用的零件大大减少了生产成本菩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湿。采用PQ35平台的在售车型有途安哩恋、开迪锋、SCIROCCO兢挎、奥迪TT吮、A3朽莱相、斯柯达明锐等车型狄未昧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括武背:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舅得、大长度激光无缝焊接祭四煽、双面镀锌高强度钢板匿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挂,但如前所述白冀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徐畔。   MQB拿鹉芳希块化平台是大众最新的一个生产平台档前酷,也是此次第七代高尔夫使用的平台劝人地。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雌蜂卿,并且可以共享比例达60%的零件埔堑辅,包括同样规格的发动机奋、变速器等悼。MQB平台的推出揣芒顿,将会取代过去的PQ25韶睬从、PQ35和PQ46等平台江。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浮态,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艾喷内,不管是传统动力悲、电动和可再生能源动力唯,或者汽油机桅缔十、柴油机豌戚第、混合动力系统监、纯电动系统朽、天然气发动机锨精盲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酱碑汝。另外寐钦,MQB平台还可以对轴距拦、轮距苛田隶、前悬和后悬等部位进行调节化厕渴。另外此平台可以生产从A0级溶、A级到B级三个级别的车型墙拐栏。这是PQ35平台所不具备的晴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侣卿。相比几个欧系对手吕梁门,宝马的动作显然慢了半拍船,继5系旅行版之后忱馈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陌袭松。当然有时候来得早不如来得巧瑰勃,只要给足了诚意绥祁,迟到了也未必没糖吃部蹲。   对于3系旅行就是如此粗莆,在它到来之前痊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乓,作为后来者犁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搏,就更需要拿出浑身解数了剩板伎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朝互,下面就来看看它究竟有何能耐簿弧内。   还是从外形开始说起匡偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘受倦济,其底盘代号为F31坍耪得,依旧是标准版轴距舶扔抱:2810mm设拉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言昂拳,这仍是个相当精干的长度片,车身“三围”基本和三厢版一致碉齿垮,只是由于行李架的关系春饶,车身高度小幅增加了21mm驴惟。   我们测试的这款328i旅行版倍酸,还搭配了M运动设计套装旅哇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煞辑,闷骚的感觉立马出来了菲蛊淘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色譬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哀氦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性籍,这和旅行车设计的初衷相悖堂。选择18""则刚好合适娄矛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镀来,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点好层,用一句流行语来说就是遍拎:低调奢华有内涵耍翁俏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝,从这方面看檀抬必,3系旅行并无太多亮点马侵,车尾的造型显得有点过于刻板戊苯搬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哥鸽。相对来说并没有对手做得那么出色唾,V60和C级旅行在设计上的看点更多死。另外床,虽然采用了M套件韦握,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岸,看起来实在是低调过头了氖虹廖。   外观总结裸猾茫:如果你是3系的铁杆粉丝漠围,但又不愿自己的爱车烂大街架试,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簿,低调中透着股狠劲儿经察,闷骚人士的最爱活喜栋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样护,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章来,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侩形珊。但俗话说裂弯洼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道线酪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比木男挠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涎铺?   车型的选择方面瓣瑞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怂疆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搽伐百。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牢修。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比头:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斑茄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸡谐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筹扭蒂,再辅之以保险杠的少量镀铬慌构,前脸看起来一如既往的简约和低调釜经净。车头多条轻微隆起的线条拐斤,包括引擎盖上也是凹凸有致臀谓邪,则让低调的前脸显得浑厚有力杭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捷里偷,外沿继续使用镀铬装饰骂显还。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佛,也更容易让人接受柬授藐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贫寐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纠还,一个氙气近光灯纲临沥,一个卤素远光灯撩埔害,外加环绕半圈的LED日间行车灯赏铣巍,没有任何花哨的设计憨仍,注重实用坏。而作为玩灯行家的奥迪媚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溅长擞,配合上单颗远近氙气一体前大灯欠齐,杀气十足椭篱褥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乐港悼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苹敛乾,看上去随时有往前冲的冲动腹穿,非常动感和迷人蜂骇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颁旅蒙,看上去从容而又优雅效娜,有点儿荣辱不惊的味道确挠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驳沦柏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了能,毕竟走的不算是一路的风格了拜棚熬。不过拇强疵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缓柏佃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汕吭景。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别良拖矮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隙萄,变成了矩形倒角式的设计前肪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夺悄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镀。   尾灯方面菱级金,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哼,而且LED元素的缺失也实属不应该堂电。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慈猾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谱弯端,低调依然是奥迪的责任匙揩剩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎财托,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孙姓够。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弥局潭,一个拥有超过半个世纪历史耸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阀,“男人”惊败、“硬派”伟活芹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伦譬。一个如此坚持传统的品牌曹吗速,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巧,这对于很多人来说是难以理解的事实颇破。坦白讲畏凭,一向不以貌取人的我修,霎时间也很难理解Mark T. Allen痴弦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耗痘。无可否认疙闺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的负苏,也必然成为人们茶余饭后的谈资辉,但是就只有外貌是这样吗疵慈稳?难道它没有Jeep的传承虎?这是我最为关注的问题膘碾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锚怪丁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肮嫩。由此可见摩低兰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柬秘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伍沟钞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外司擞虚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莽蛊翰,首先必需要有一副好的底子矾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堪残心。根据越野性能的高低脱挟鼎,依次有Active Drive I械、Active Drive II和Active Drive Lock三种骆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孪,并且还具备后桥差速器锁止功能惊,实现左右车轮50:50扭矩分配廉泛菏,攀爬能力自然是三者之中最强的丛骨。   除此以外炕魔彼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凌票居、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肃伤靖、28°的接近角聪腊街、32°的离去角涝矮、纵向通过角23.3°染廷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踞彩,要罗列出来的话其实还有很多惋纫兰,但越野并非纸上谈兵示先,要真正体验到它的实力微,还是得把它拉到荒郊野岭凸驴。   挂上低速四驱挡即笨匡、开启后桥锁止以及岩石模式爆极碾,稳住油门就往上爬场线隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏房,3.2L Trailhawk针对越野的需求饭疼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昏。继续往上攀爬讣,一切都比较顺利妻处驴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谓难,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力借毛。在遇到交叉轴情况时粹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力封疏,配备了后桥差速器锁止功能的它克峰镁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑然联顿,就已经顺利通过钠鼻。   这一次越野试驾匹崎,它的表现我完全没有惊喜目波,因为一切都在意料之中速缄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拇榷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钳。毫无疑问瓜便,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篮疚梧,也同级别的最强提。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畴色番,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来接怠。坦白讲坊挟牡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴观仕屏。" "  在国内的SUV市车橙俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰两菜,正因如此僳腿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滦佳末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问休,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚊垢裳。   说到大空间榔、七座设计河啡、配置丰富的SUV孺孝梦,北京现代全新胜达是其中的表表者穆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型随骂够,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锣,下面我们将对这两款车型进行对比分析墙沛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魄茅腥,设计上中规中矩遂看蘑,采用了哈弗新的家族式设计元素舍通茫,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡讲鬼,代表性的设计元素有袜哨伪:大尺寸U型前格栅熔,粗壮的镀铬横条格栅救,时下流行的“X”型前脸捻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浪校,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松侈粟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡款,再辅以造型锋利的大灯灯组泛沫,极富视觉冲击力弄级夸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黄唉靡,现代品牌的确更加具有超前思维意识驳躬。" "   源自逸动平台的CS35舌恃酶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衬锈看。凭借欧洲化的时尚外形设计郝,相对精致的内饰做工脊瘁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撼弧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碗。此外景跨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劝票,进一步提升了科技感和实用性猎悲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些看魏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侵尺,还有定位相同的长安福特翼搏酣恃凹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虫,涵盖了自主及合资品牌产品湍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疙钾癌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS够捞涸,作为一款新生代豪华运动型轿车寞插狭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逛茧,也成为点燃这场战争的导火线炬。而上市之后卜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桂订梧,可谓是一场针尖对麦芒的对决纶呐。那么除了运动性能以外锻袍勺,这两款车型的综合实力如何呢茫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘎趣酞。   虽然说是ATS是一款进口车型簇薄鹿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔫漆,整体售价和宝马3系保持高度重叠妹。从定位和售价来分析捣桶订,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比麻穷蠕,两车售价分别为43.80万和43.60万姑,价格差距非常胁邪铩,有一定的对比价值鲸首。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顺掣湍,但两车所展现的运动风格完全不一样破夺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铜柏涩,车身线条锋利沤拘疗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挥潘,同时也彰显了力量感皋汉盛。而宝马3系显得内敛一些蓉,经典的""双肾""前脸造型请,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吝。   作为凯迪拉克家族最小的车型结怂篮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垒弛,除了长度略有优势外软芒碌,其它尺寸都不及宝马3系旗,在空间上可能会有一些影响嘘幂。不过没有关系秋歌适,作为一款运动型轿车钳篮嗅,小一点也许会更加灵活搪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钉贡伦,经典的造型更容易接受北,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帝耗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍队臂偷。   相比之下婪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力播,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蕊林位,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浑飘赌。   两车头灯布局不同己抬腑,宝马是横向设计臣讥,开眼角大灯我们已经非常熟悉苔孩赖。而ATS为纵向布局吴厕,造型更加犀利湿,同时采用的是远近光一体设计陷荚。配置上都采用氙气大灯促迸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伪弘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能目霸剂,但是可惜没有前雾灯卤。   从车身侧面来看荣臣,我更喜欢宝马3系袖爽吾,腰线更加锐利墙,营造出了运动型轿车的动感效果晚喜。而ATS侧面饱满厚实煤晴隋,典型的美系车风格祷默。   两车统一采用的是双曲率后视镜纬地碗,并且带有电动折叠和加热功能沥郎,同时集成了LED转向灯赌,显然宝马3系狭长的设计要更美观疥奠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯对穆,警示效果有所提升盼泥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邵采,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力献椒,双边双排气管设计也展示了其运动气质赖豆邓。相比之下规敢,宝马3系的尾部显得比较平淡轿摧瓷,家用车的造型在气势上要弱于ATS逃窃。   轮胎方面己,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尼户,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灿筹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卸幸,都是偏重运动性能的选择袜。" "  提起东风日产天籁辨铅觅,人们往往都喜欢用舒适荒、性价比高籍递、省油这些标签来为其定义弊昆苍。的确工核眷,作为日产在华销售的顶级轿车汕宠式,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隆娠,在中级车市场中处于上游位置棠蒂。不过这款车型的加长行为郴匹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念午,天籁公爵祷徊,虽然是天籁的加长版本瓷亮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桔傅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聚敬弥,挑战更高级对手莫从,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凄暇钮。   25.18-29.98万元的价格区间鸡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势操试。相比同级别对手雅阁吕粳参、凯美瑞考、迈腾等热门中级车桨岔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乳唤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穿炮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凶委肮,在提供更多给消费者的同时井蚕,却并没有在价格上表现的有多高调瘫峦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拔咖,但是通过对细节的仔细端详涣谩聚,你还是可以发现不少变化之处窖氢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叉僳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怠搬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匿拐躺。   5003mm的长度与2900mm的轴距行,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平九钦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锤撼豢。而与豪华品牌中级车相比较覆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撼协佃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大免,整体协调感还处于平易近人的水平辩沮。   本文导航十汇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陈患,数以万计的人们加入了摇号大军防,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点容,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程播舍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高港,一步到位的想法也被大家普遍赞同始,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怜,强劲的动力亢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜但,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车概匿,它们的价格和配置都比较接近常盘,下面我们一起去了解一下酶困。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藤袜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懈娃摆:15.98-25.18   推荐理由毯翻:大气时尚的外观玩补烧、配备豪华全景天窗诫、全新T动力以及较高的性价比入。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睦妈,采用了起亚家族虎啸式的前脸戒奶签,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僻恍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臂,能够满足不同购车消费者的需求查,值得称赞的是惟乱喊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗想惠己,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感教,在同级别车型中也具有很高的性价比隋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翅驮京,自从彼得希瑞尔来到起亚后棺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸轿写,大大提高了起亚车的辨识度耪。熏黑的前格栅看上去更加动感关,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贿纹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颂笑士,并且兼顾了空气动力学捣顷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潍控,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疵两迫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顾,LED光源看起来更具科技感骚郡。   新K5的内饰进行了小改动粟,用了和工艺均有所提升该暮旧,三幅式的方向盘也进行了重新设计巧粉,看起来更有质感愧镐画,使用起来也更加方便闯慑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窗逃,也提升了整车的档次感细瞳巨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑端猜图。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拢然,A柱倾角也随之更大酮舜,对于一名1.82m的男士来说倘携节,头部空间的局促性很明显吴门,通过降低座椅高度后卞顶蠢,驾驶视野也受到了一定限制美。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斜康,同一名人员在未调整前排座椅后将,直接移动至后排乘坐崎纶桑,腿部空间十分充裕雹竿,而头部空间也在可接受的范围之内悔。总体而言灯钞潜,如果想舒适且安全的驾驶K5扑擂,并不适合个头较高的人士赏峡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仟,最大功率180kw报那,最大扭矩350牛米虚弟,搭配6速手自一体变速箱关,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铜颧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玛冷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艾交桔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟定。如果你听到4系觉得陌生墩毕维,那么当你见到它一定觉得很熟悉燎坦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造好涛锨,无论外形还是内饰都与3系很相像醇宝娥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尽,因为在它身上不仅有3系的影子菱娜,同样也有着自己独特的光芒泰槽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe释,59.6-73万元的定价也高于3系管。不过其实也可以理解糕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砂佛,而是想要一辆便宜些的“6系”价谐脸。   宝马4系提供运动来撬、豪华废、风尚三款套装穷譬鼓,价格方面没有区别还鸵。车头部分确实与3系非常相近性,只有前包围能够明显与3系区分出来解。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艇册够。整体来看号焙蛙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格避奇芹,仅在细节上加入独有元素颠。 【左囊抗:豪华设计套装(选配)/右挂晴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解料呵,但来到侧面相信很快就会被它吸引晨革。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涤纷,这样的立体感是3系无法给你的峦。车身尺寸方面弯湘苦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帅媚偿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唯,轴距两车同为2810mm恍。相比竞争对手焊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夕。   由于定位与平台的原因墩卫窟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞭病纷,也达到了对自我的超越饲躲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锹乐。尾部张弛有力的线条艇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暴拿毒。   本文导航奢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剂,2013年又有很多车型和大家见面了瑰剔,它们各自出身不同性格迥异潘为避,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸡滴粳,其中原因多种多样冗将霞,下面就对它们的表现做一个简要点评傲,并送上编辑们的新年寄语舞。 东风标致3008   上市时间贪:1月9日   售价床:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉嗣沓痢,法国人终于坐不住了忱伴,要将标致3008进行国产龋幕,最初还担心它法系前卫睫、超前的设计能否被中国市场接受沁我,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钢辈恃。   不过似乎这一切的担心都是多余的拴,东风标致很清楚大家的喜好涟徒盾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颠森、尾灯等部分进行了调整兽,类似机舱造型的内饰得到了保留苏烽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性商,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凑锌喉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计试嘎洞。   动力的调校同样符合中国国情停谰,由于中国道路情况比较复杂恢核薯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔽徐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哩拣蔼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桶绩。尽管变速器的表现有些差强人意扯斗叉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秒。 为了进一步满足市场需求旧隶敝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炯校,丰富中低端产品线陪屠。   新年寄语剧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上号娟氯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妈楔筐。" "  汽车除了是交通工具之外礁绵,在中国它还需要扮演更多角色弛嚏。比如歧,它会成为一些人身份的象征染苍必。也正因如此伙仓警,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稼癌狙。在车型跟随换代而越变越大的时候寿校唉,它们还不满足朔刨污,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喜密密,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沏时,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悲。   从长轴距车型诞生起蔚怒扳,围绕它们的话题就从来没有间断过即。长轴距车型的空间更大是显而易见的车氯馆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贩?是为了操控放弃空间佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狡兼粟。现在憨仁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昏惭胁,并且差距幅度有多大膝说宛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冀洪迪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抱。从设计上来看枚粹嚷,它基本保持了海外版本的特征匙倪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赐敢。整体风格比上代车型更运动怪琼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准复恒掠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哥鹊囱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别校腑较,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄豁菜,同时蛙,在配置方面也向更高级别车型看齐阜官。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大髓什浮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闷枢醚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后副,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渐辩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饰丰疯,那么实际情况果真如此吗钡斑姓?   首先旅免摹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涛券霜。将天籁停在起始位置后改忌缺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置体诗。之后层吐,向左打满方向我弘壕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗡篡悲,然后再次用桩筒标记后轮位置欢铃效。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犯拇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撮。   实测印证了我们之前的推论巍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饶歇场,但差距不算特别明显届。两者的方向盘直径和回转圈速一致僧搞。实际驾驶时滇,除非路面宽度限制特别明显霖似,二者没有本质上的差别曹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准课郝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剧链悉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汾纤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响某。当然浑病票,陆军1号的尺寸太过庞大哎,算是加长得比较极致嫁。那么伯武版,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚀堪?   同一水平面上豆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维享碑,二者的成绩均为150毫米鲍晒疽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暑虑。   我们的测试方式是将车头正对坡道星挽澄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止查,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米队赏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漂,但结果令人意外奈寄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讣熊怜。抛去胎压等因素的影响兽曙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平信。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吻?如果排除自主品牌的话鹿混硼,这多少听起来有些不切实际吧誊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脚怖。不过这个看似不可能完成的任务朗退凤,正因为有着咱们自己的汽车企业喊频炽,才使其成为了现实潞。10万元给我碎法,我会选择什么车呢习钞澈?今天就为大家介绍两款不错的产品考卿邵,众泰T600和比亚迪S6郴扁,它们之间孰强孰弱衰酮,看完文章之后您便会知晓庆。   4天以前号钞窘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坤,顶配不到10万元的售价赔啊,加上1.5T发动机出色的动力表现十粹交、以及全景天窗侩涛、倒车影像等丰富配置的加持位匠朵,让所有人为之眼前一亮秋泡。而在该级别中脸互肥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凤群须,还有着出色的销量和用户口碑嗽萍嫉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宏考。所以今天鸵愤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比法琶父,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逆懒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6提敞盛,这款车属于小一号的紧凑型产品驰窃陕,因此这里就不掺和了罚广。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雌夯:两款车型造型原创度均不足茧募。   外观造型上贯潜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫩,但相比之下倾汀蛔,众泰T600显然模仿的更彻底一些刺浅,车头与车身都是完全的拿来主义容回骂,没有一点原创的元素谅栋。而单就最终的效果来说钉,众泰T600显得圆润饱满捍,比亚迪则更加的精致显大南策碎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm葡难,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腔动栏,轴距为2720mm堡匠,从数据上看粟点床,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舒,而众泰T600比对手更宽薄,轴距也更大联灵列。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂太裤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些思撇盆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踞,在轮胎规格上返,众泰T600更有优势一些哩列螺。刹车结构上虹,两款车均采用了前后盘式刹车蓄霓。此外静吩踩,在备胎的布局形式上扇,比亚迪S6备胎采用下挂式扰,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢履郾啊,不过更换起来略有不便改守。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高便深,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搔,线条上显得不是很协调汐含镭,后雨刷刃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统千,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涛,而众泰T600根据官方的说法塑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侍。   钥匙方面绍录蔽,两车都配备了智能钥匙湘擦,并且无钥匙进入界翰还、一键启动等功能也是一应俱全匈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讳间,但质感和色泽都比较不错每哄。相比之下楷涛镭,比亚迪S6的塑料感略强薪倪坡,但它的两把钥匙中戊桑,有一把还是卡片式的伍幌,挺有档次感的瓶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篮稻,据日本共同社11月报道锑,丰田汽车公司发布预测称翰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悔遍擅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谁。而2013年前十个月旁黑,雷克萨斯在华销量同比增长8%详熊,而7-10月同比增长了24%螺棘抡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熄舱搁。那么吧猾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢何轮?在这个产品为王的时代中魏,或许答案非常一目了然扑烘,品质卓越的丰富产品句卯哄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中么崩跨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱措潜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轻,而其到了2013年也整整历经了三代产品购免病,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黎烘匪?在这代产品中究竟有哪些新意爽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的级量。所以喉壬,在这个2013年的冬天谭担,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”响嗽悲。   是先有鸡还是先有蛋忙傅?这确实是一个哲学问题船。但是对于车型换代而言喝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情穆胚。在介绍外观之前惦蒲捍,有必要介绍一下其前世今生宽苟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬扰,全车线条设计更显张力散瓜,饱满的肌肉感让人过目不忘撬超四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烁。   第三代雷克萨斯IS官琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掀兢人,全车线条设计更显张力阿络,饱满的肌肉感让人过目不忘撩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲍轰剁,但当这款概念车面世之后胜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藩踞监。虽然没有LFA那样气动山河操锨寇,但却是可以做到惊艳动人慕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV女橙坍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潮,要么从一开始作为越野车的分支玩想,要么不经意又成了轿车的替补弛,但这丝毫不影响它越来越主流氮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来既拭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峨握。   一向个性张扬的Jeep品牌骑惧,一改传统的硬派风格墟破沦,走起了时尚运动的路线铝。不仅如此肋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吭,在国内各大车展相继亮相胖存,赚足了眼球瑞缕跨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动床粳把,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢温?通过下文一同来寻找答案吧!   外观取焙:一改硬派风格犊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搜肛加,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刑廖新,在这样的大背景下娠,自由光孕育而生诵。只是从自由光诞生之日起示嘲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注党,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丝菩欣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垂权,定位于介于指南者和大切诺基之间拴付,竞争对手直指奥迪Q5侵骄吝、奔驰GLK谰、沃尔沃XC60等车型逼显扮,车身尺寸方面淘梆,其长宽高分别为4624mm豌炼炕、1859mm悼、1707mm堆,轴距为2719mm瓮清黎,与竞争对手相比并不处于下风柯畔。   既然是Jeep品牌车型蘑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辆楔,只是造型有所改变涪寄看,一改以往平面式的设计楼扭,采用了类似“折角”的设计沁,当然效果立竿见影集扮,整个前脸变得更时尚也更有立体感弟偶。前大灯的设计标新立异鞭悔定,采用了大胆的分体式设计芒疼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戊寿,氙气大灯谢、雾灯依次向下排列钙。值得一提的是该车的行车灯阶撇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型髓起冻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑递镣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道檬跑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坎垂。 斯巴鲁BRZ 堤嫂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笛氨,采用后轮驱动平台喉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傻蚂都。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扇谢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逃,而外观和内饰由丰田负责膛细畦。   尽管如此乔侩,BRZ并不是“每个人的菜”乡放筛。尽管设计了一个小型的后排座椅感,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人问瓤臼,音响和娱乐信息系统不够出色且诲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匿枫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣憨辑蓉、并且外观时尚动感的轿跑体,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儡操将。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撕采容:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机私,最大输出功率为200马力埂污,扭矩为203牛米烩函涝。据美国环境保护署数据显示璃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敛煞必。 ? 斯巴鲁BRZ 凸沤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侥善叫。两个版本都有手动挡或自动挡选择玖。   豪华型BRZ的售价为26冉,265美元湍献波,配有空调系统篙却掀,定速巡航系统闺姆,电动后视镜钮里改,一键上下的电动窗挞袖需,后门疑λ荩控电子锁虑,真皮包裹方向盘借怂,65/35规格折叠后座热氏冷,HID大灯救,17寸合金轮圈苹,有语音提示的导航系统窟拳,实时路况警报叹块,USB接口和车载收音机尚盾。   限量版的售价为28咯敞班,265美元妇逻妙,在豪华版的基础上增加了雾灯辰签,真皮座椅具,一键启动尾,后扰流板沉,配备照明的遮阳板化妆镜婪疥蹈,双区域空调控制系统裳戮,前排座椅加热和后视镜加热钩久茹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冠搂,电子牵引力系统森,稳定控制系统以及6个安全气囊癌共。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫂徐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹失,无论是正面撞击吗,车顶强度放瘫菲,还是座位与头部保护试验对恰滥,BRZ都获得了高分辜,可以称得上是一款非常安全的车吴钝认。 ? 斯巴鲁BRZ 某枫供:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩权,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX款,加速时的推背感没那么强烈忌。不过妻险,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者公幂凛,对于六速手动挡十分精通稼陛,5浚即善,000转起步对你小菜一碟的话魄信轰,加上BRZ的轻量化的设计鸡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魂醒嘘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盼,并不夸张的外形设计庆腥,精准的方向盘来,强大的刹车和印象深刻的牵引力玫铜。   总体来说淑茂坑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抡粗。而作为日常用车来说虱艾嵌,路况好的前提下栏霖令,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搽岁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨侧懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜,严禁转载汰绕,违者将被追究法律责任鞭。责任编辑羡拇:李敏" "  作为一款小改款车型狸葱渤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笔讽,甚至在细节方便也没有任何变化激,仅仅表现在配置上的升级抱屑。回顾智跑近3年的上市之路来看迫倾,依旧保持着其独具一格的风格汕附倒,即时在如今来看奇,智跑仍然算是一款前卫的SUV邵垮钢,回到3年前轰推弗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L儡反讨、2.4L两种动力共10种车型力衡,售价16.48-24.98万元弛,售价与老款车型保持一致玫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缅寸鳞,即使它远远的驶来诽糜,你也会在车流中一眼识别出它凭孝竿,城市化SUV的定位倒也不特别汉蒋绕,不过盎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计供萄阜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缕奠。   现款智跑与老款在外形上几无二致俗邵弗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意案权,与老款相比口,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骆。部分高配车型则配备主动安全头枕手驮翘、前排座椅加热尝灿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置始。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巨潘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伦蹦何,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葛净。这些车型中包括了全新奔驰S级莲丸冻、凯迪拉克ATS隶讳、斯巴鲁BRZ崎沁、沃尔沃V40等备受关注的新车梦罐帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局股,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毁舵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拇猎混:9月28日 售价区间还耪炕:124.8-209.8万元   新车点评叮: “汽车发明者搞,再度发布汽车”每。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史复岸倾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫡怀割,这也看出了奔驰对全新S级的信心贺魔短,从外观茧、内饰逃澜、配置等硬件方面的足够实力杏挞,甚至超越许多同级别车型泊砷割,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杰叮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢城须盎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敌瀑。具体来看瘸蜕颓,前大灯际,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似计,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牢棉,新S级加入了更多张扬的运动化元素暇挨赣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仑葡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揉,有点类似于现款CL级的设计窖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碳醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叮损,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橡祷,还可通过其控制车载设备等卯。另外瘁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睦讥、LED氛围灯鹤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凳赖、新的mbrace2智能人机交互系统等凳拒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久牢毕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欢,特别是后排的座椅讲疤,高配车型后排座位为独立设计皋脑焊,并且带有腿部支撑和按摩功能挤操。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重父荒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面查创,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼻,最大功率为245kW(333Ps)响,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机热采,并匹配电动机珐,最大功率为225kW(306Ps)般我堡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碎考厢,其最大功率为320kW(435Ps)失癌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沫浇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颗:9月28日 售价区间表旗苹:30.8-43.8万元   新车点评漓姆信: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功不尘兢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稼比恐。但凯迪拉克ATS的到来锯舍稠,让宝马3系走下了神坛骡。相比一直宣传运动的宝马3系损旁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馆寝碾。不过在终端消费市场上怜,凯迪拉克还有很多事情要做翘嘶界,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好继儡收,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冒戌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楷靛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醛,外观方面挟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计世默呸,整体造型较CTS而言更加动感级。   凯迪拉克ATS拥有50炒评缄:50前后质量分配粪欺翘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统采挨、Brembo刹车卡钳割、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窟潜、LSD后轮限滑差速器东潘、高性能运动轮胎愧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暮推、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胶雇。   车身尺寸方面僧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滔马介,轴距2775mm宋莫绦。而未来国产后饰福念,轴距有望加长杯,以应对国内市场膜校哀。   动力方面瘫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机家,最大功率203kW(276Ps)场母,最大扭矩353Nm浦丰,其百公里加速时间为6.2秒染。传动系统方面帝慕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顾才。" "  前言沪: 在上一期文章中斧,我们盘点了2013年重点的改款车型蓄蜜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型败,在收集信息的过程中小,编者发现了一个有意思的规律涡如室,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钎蹿,往往推出两款敦丛,甚至更多豆,更像是一次新车的大爆发俺好蹈,或者说是新车开发计划中的一个波峰幌嗡,这样的车企包括长安福特路肛飘、一汽大众怠、广汽本田等登秘。与上篇文章不同的是鹅台,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肥,而是挑出了10款重点车型节烦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跺戈翠,有的是较为低调何,但其实销量却很不错的实力派车型兼篡。回首这一年玩鲤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伺:12月10日 售价区间菜:12.19-18.29万元   新车点评惠:作为大众全球的当家车型傻触暮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叙,是相对比较原汁原味的一款车型形,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徒凌,但空间的改善却更具群众基础烙。从速腾的热销来看氨袄门,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潜济。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裸乖蒂,雾灯区域的改变也是如此仇肺莲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浑凌,也更年轻一些房熄,少了几分柔美尽嫡邯,多了一些阳刚的元素崩肛。   车身尺寸比第六代更大侯钡僳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朔澎,后排空间略显局促纳哀。这点在国产高尔夫7上得到改善孟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涉,相比现款车型诫,长宽分别增加了56mm和13mm曙藉,车高则降低了28mm挡。此外仿挪祷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慕,轴距增加59mm炬塘,达到2637mm贫冕,使得后排乘客腿部空间增加30mm丁匙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm很,而行李箱空间也增加了30L恕阀惋,行李箱总空间达到380L帛鞋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负嗣嗍郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扦: 相比外观的“小改款”龚华,内饰的变化却是颠覆性的熊憋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焙晨盼,并且向驾驶员一侧倾斜呢雇,更人性化觅栓汀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秋哪碴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刚边。   轻量化更加明显撩粉: MQB平台的特质之一便是轻量化寇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大何,质量因此降低了37kg纷,另外发动机降低40kg拷冠,底盘降低26kg欧隶携,电气系统降低6kg等等久哄,虽然车身尺寸增加回徒碑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陕嗅峡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胚壕派,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桨庙,并且一定程度上也能提升驾控体验贸苫。 【MQB慕Γ块化平台】   配置全面升级咸唇辽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颈拭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)干、定速巡航茎、启停功能弛、第二代车道保持辅助系统赴驳、防碰撞预警闪末、自动泊车项、胎压监测炭肯晦、电子手刹扇健坊、电子驻车乔定、一键启动故、新版导航及超级蓝牙等功能弄舷。另外棵,丹拿音响亭购竭、以及更大尺寸的触控液晶屏掂奇蒙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弗渴啡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肃襄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昧彪汐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砷先,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乳,其最大输出功率为162kW(220PS)愧稠,峰值扭矩350Nm舌。   主推7速DSG双离合变速箱侯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冯灰勘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)线册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)需泵砷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裳吕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翻侨栓,而1.4T自动舒适型苍壬鞋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讥懈迸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间槽羚:11月19日 售价区间擒劲躬:12.98-18.98万元   新车点评篱尖:北京现代是2013年的大赢家居纪,销量突破百万辆识烁,并且销售车型整体售价在上升挪团。虽然索纳塔八的表现还算不错丧己,但这是以高性价比换取的兢浩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜参硼,外观更沉稳船,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唾臼从,再加上超出预期的低售价当突,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绢氯。   外观方面拇涪岁,北京现代名图共拥有八种车身颜色琅徊,分别是水晶白晚、梦幻银沉、幻影黑堵粱、玫瑰红舱函、水墨灰添汲涛、宝石蓝股量回、丝绸金暖谈拢、北极玉人菠瓷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪,尤其是前进气格栅处的造型路具,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坞。细节方面褂挛,新车的前大灯设计很抢眼舅,区别于其它车型截替删,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谁棱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猛岛,轴距为2770mm无艇恫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锯瞄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面前棋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酒,以金属和实木装饰为主垫沛方。配置方面捌,有主座椅十项电动调节淡卡罢、驾驶席座椅加热通风记忆功能漆赣韭、双区自动空调锌、倒车影像呸、定速巡航惰、多功能方向盘啃、座椅/外后视镜记忆功能惋宠、侧气囊/侧气帘嗓、副驾驶安全带提醒飘垒储、倒车影像系统彭拐、转向辅助灯迷盖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寇羌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机观,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窘头稻。对于后续会不会推1.6T车型襄,北京现代副总经理权赫东表示两,目前尚没有这样的计划伴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墒,满大街都是慌锹,从朗逸上市到现在的五年来亢李,在全国卖了一百多万辆赋杜,卖的这么好脯,自然有这款车独特的竞争优势肥狼。要知道谅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辈蝎,这究竟是为什么逢,很值得各个厂家思考房臣吭。市场定位抓的准恕蔡,产品线丰富篙萍,产能跟得上寸虱馁,都是成就朗逸销量过百万的因素寄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版充,市场价16.59万元旗价秸。究竟值不值藤?运动在哪里难恨凹?是否称得上运动锨赐泄?带着疑问辖袖梯,一起来吧誓翱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肮测曙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桶,这种运动元素的表现方式很常见笺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舒,配上熏黑大灯这样的手法龄,而且很多还是豪华品牌在这样做静啤钩。这样就无可厚非了仕乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徽翁海,新朗逸又有什么不可以呢署?   运动型小尾翼通贝粉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戎,同样是传统手法腾付夸,几乎在外观的运动性点缀上聘,各个厂家还没有太创新的方式咸渤疚。一般些的钱豆匣,就增加这样类似轮毂硷颈纺、尾翼的装饰蔑躲,高端些的视霸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夏浦梁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霜,不过刨抗,从侧面看核皋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变随磁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狄。   相比车头和侧面处胜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兜算,在说运动感之前隧叙睬,我更想说说普通新朗逸的车尾毯缅,更确切的说猫,是想说说尾灯霓暇康,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讥荚嫡,有一点略显单薄的感觉轿。运动版上钦吃,尾灯加入了熏黑处理坊秸奴,双出排气管也更粗壮了朵,保险杠的视觉感受也更丰富儒杀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狙。   本文导航惫佰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争委岔表。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敝赂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发噬崔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配块,即韩国的蔚山酵,这里同时也是现代全球最大的工厂漆韶韦。这个工厂雇有3.4万名员工孔拉,日生产0.56万辆车淮迷。   Inautonews编辑表示砍读敬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悼喊擂。五年前质量提高了怂净,但是外形并不美观枯。然而弹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)串甸始。对每个购车者来说式庞,这听起来非常有吸引力领些宋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特踩擂。   与现代旗下的主流车型一样哇尼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痪,整车线条从头至尾充满着流动感拿巍徒。车身长4770毫米茂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前块曝就,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碉款,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻清佰,它看起来依旧如此的适合年轻人赤。没错轿强,搭载着一车的新技术之后雄孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莲粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浇擞。于是当新车到来的时候冕,你一定和我一样对它充满了兴趣考精媚。这是最年轻的凯迪拉克读、最小的凯迪拉克帮石坚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冷祥捻? ● 外观造型礁缎喘:钻石切割风格依旧杀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底芦痉、2013德国红点设计大奖牧令乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焙讥请,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霓颊矫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捍套项,只是这回歧,ATS是完全原创的作品曙硷瘸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借闺,轴距仅有2775mm邯垢妮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雌,而国内我们则把它当成中型车滔拭,和宝马3系标准轴距版艇眠墩、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑锋碌,并比它们都要更小一些陆。   前脸的造型相当干练继,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肖懒啤,而是被很好的控制在一个合理大小上拐假酬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殴幻褐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢匪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谜城傲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头码。出于空气动力学考虑惮工,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上善,当车速高于60km/h时炮报,前进气格栅会自动关闭畏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性得。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫌路,并带有远近光灯智能切换功能飘坊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杰壕,快速亮起萌,缓速熄灭的设定很显档次钞娇扑。再往下看核闯,闪电式日间行车灯布览撵、大灯清洗掂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀集惠彼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要导犊撵,亦或是造型需求救崇朗,感性的来说光,可以视其为向着传统美系性能车致敬围。身处车内赏垄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩上妇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彤册滴。   ATS是一款后驱车设搪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纹:50箍类俊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抱,贯穿车体的俯冲式腰线呻、短前悬晶挨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疯碘肯。而在规格方面枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狈,前胎尺寸为225/40 R18马,后胎尺寸则为255/35 R18弓藕售,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柒痹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色借,至于设计师是否真有此意坤茨密,倒还真无从揣测摧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坝锯,实际上拣题彼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窘巳诚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贿谐,由此带来了不错的视觉冲击感捍嗽绵,给后车以足够的心理压力奈赫棘,至少眼前的这个家伙一定不好对付为全虐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敝,至于3.6L V6车型何时会引进孺廉,官方暂时还没有表态菱,而是否会有V系列性能车型的推出瘟笛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哀寒屉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挥春,我的第一反应总归是奥迪A6L唬问、宝马5系以及奔驰E级这3款柒慑。不可否认头棚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诺赋稻,路上的能见度也说明了这点桥铜侯。不过娘侵,随着市场逐步的被细分答,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沦,除“老三样”以外廊芹,也还有其他选择库即,比如奢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撼善现,这两款不错的“非主流”产品察雇娃。   今天溺登,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扔幌尘,领略一下“非主流”中大型车的风采圭享深,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同课雌,当然时胆徊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擅荚。(注螺筏鞘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喇裤,雷克萨斯ES简称“ES”染栓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前判,编辑先和大家解释一下“非主流”伙埂,这里并不带任何贬义檬缅。从销量看偶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衔,宝马5系9000台以上滥日、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沪秦缓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桂。   外观巍胖骇:XTS尺寸明显更大玻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潞挎愤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仓搐。造型方正且棱角分明的车身造型巧博弧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰享蹦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茎闲无。可以说它给你带来的面子效应香,绝对超过它的价格染顶紊,在半年长测期间队,我在停车时经常会被问蓬效:这车得60-70万吧坤衬怂?   相对于XTS外观的张扬萄需、霸气林叭,ES则可谓是低调聘、内敛很多好腻歌,整车的线条和比例都比较匀称记,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摹辫举。   在车身尺寸方面梗亥邪,XTS的车长达到了5131mm煎,比ES的4900mm足足多出了231mm煌费,差距可不形,但在轴距上古雀滑,两者比较接近无纽,XTS为2837mm镶嗓迹,ES为2820mm奈粒凄,仅相差了17mm坊单褐,至于最终的车内乘坐空间表现毋舒乳,它俩也是半斤八两泰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型围,氙气大灯奉汐星、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸡报,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澳欢,ES则仅有近光是氙灯席,远光为卤素灯泡扯辫。其中敖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匣看,显得比较个性蓟架。而ES则还是灯组传统的横置式力。   再来看看轮毂和轮胎缅吮们,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸布,ES为17英寸缄福贾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沮磋校,市场售价约1500元/条塘入疲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唇力簿,市场售价在1000元左右/条瑰反。可以说匡,在这方面两者的差异还是挺大的慌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搁莆事,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲老椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陀狡开,下面就让我们来看看他们各自的优点哩犁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韭诬,其他两款车均有上万元的优惠枯,但相比比亚迪秦的国家补贴兴,这些优惠就算小巫见大巫了逃冈。目前在国内的某些地区饶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴话掂零,总补贴额度可达到7万鹃付孝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴湿掂。   在外观方面兴,这三款车均有各自的特点溉痢操。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阶湍。而本田则是日式混动车的传统样式滑蚀呐,看起来非常别致吉肺掀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子池嫡,非常有气势惨弊鲤。   这三款车中频筐糖,比亚迪秦的动力参数最强覆蒲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粒哗。不过要是论舒适和驾驶感受峭,锐志才是这三款车中最棒的炭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膊殿,因此它的动力参数看起来没有太大优势堑。   三款车同为轿车顶糖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萝,丰田锐志采用了后轮驱动恢肠。至于哪种驱动形式更好切驴亩,就要看个人喜好了景冲。   本文导航冈:" "  简约内敛狡、安全扎实绦多、品质优良悲挞,却叫好不叫座泡鼎触,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象含疙互。然而对于一个企业姓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拷攻对。为此蠕岔泵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时深米,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L心。 亮点配置酣:   City Safety城市安全系统环浦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陶萎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邢陈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞币垒某。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忻波,系统将马上发出警示并全力自动刹车烽搞,避免发生碰撞事故捕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贯,可实现自动排队功能串撮透,除了可设定巡航速度方茧毕,还可设定五种不同时间间隔擒林。   加强型盲点信息系统BLIS竞失峡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竟看。   倒车车侧警示系统CTA凌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膘乳,如有车辆接近碎隙峦,会发出警告音和BLIS警示灯莽。   FAHB主动式远光灯恰氏挞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿绩燎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皇,防止对方车辆驾驶者造成炫目筏寝赏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鼓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扣检睹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入届,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泄。显然沃尔沃也意识到这一点胎锣,要想在销量上追赶""ABB""蓄,国产是最为关键的一步炯街纹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醋厦。S60L的到来肯定会对宝马3系希舰、奔驰C级冷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战么,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手克扩膛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢革诬敬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奶,我们今天对比的是2.0T智远版潍兰,售价为30.99万墓协福,而其对手同样是搭载2.0T发动机辜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫁。 ● 外观对比   从外形来看灭舱,沃尔沃S60L给人感觉干练老捍芭、紧凑绰,X型前脸略显凶猛妈乱,富有冲击力泌枚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欣芹蹬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豁煤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邢宽别,采用氙气大灯光源相拴脐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯完妥混,只是少了前雾灯沦谁豆。相比之下白,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颁拿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸽架,同时还配备前雾灯煌瓤昏。只不过灯组并非自适应前大灯开,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源场,确保驾驶安全敖棵卿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阿挠,轴距增加80mm达到2856mm憨乖,而奥迪A4L轴距为2869mm毯熊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吾体废,不过高度和宽度有所不及寸签付。两车空间表现如何诽梳纺,请看后文的实际体验壁。   两车侧面造型也具有不同风格邢啼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秒,而奥迪A4L侧面更加稳重为,看起来朴实大方柏兔。 在后视镜上戚衬,两车都集成了LED转向灯抖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能达麻令,而沃尔沃S60L则没有虑坛冉。 在尾部共,沃尔沃S60L造型略显生硬了肚惯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和添磁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据,同时加入镀铬包裹氢,气势十足磕啦,而奥迪A4L是单边双排设计穆价晃,无镀铬装饰睛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎觅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仿,尺寸为225/55 R16轮胎嫂,相比之下尺寸显得有些小了巩,同时配备的是非全尺寸备胎卸迸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎核秃,只有修补工具有点不厚道痴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锰奔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗操喉羚?当时的网络上绝对是一片嘘声诲醛北。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尘何,这似乎就可以理解为特立独行戊料?或者说创新巍诡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衡樊,通俗一点说就是街吮:走自己的路册筹棺,让别人竞相模仿怠驹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苔动,时间不长寄茫铣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隧疙涎?当时我无法回答测,因为还没有对自由光进行全面的了解泛反髓,经过一天的试驾体验之后绒裁,我认为这次Jeep自由光确实有点料侨膜,甚至可以说气势汹汹惋蚕桐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤浞葱伞,那么它到底有什么资本来搅局呢岸划?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案飘祟渭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臼,在做颠覆传统这件事廊霜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嵌黎崔。就拿前脸来说览敛,好看不好看绝不是我个人说的算的喷哨,每个人眼里都有一个不同的看法鲜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祟冠距:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圃,Jeep其实并没有太大的优势侗诺,包括大家最看重的轴距表现裴,在这个级别也算不上是太突出姬强。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卿,让消费者也能愿意买单凸统。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挖板邦,其尾灯设计和大切如出一辙恫激,只是在造型上稍微做了一点改变点椭,以便能和后车窗衔接的更自然一些篓识。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贯才,这实在是太个性了赤沥施,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尉楞寿,不是吗虽畏?   本文导航蟹凹辈:" "  “便宜惠窗起、省油高窗汀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求死骚。因此爽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乓图醇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汤荚龟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怀狈棱。二者不仅定位和排量相同猩蒜僚,售价也都是6万元出头喘揽荷。那么谁的配置更丰富炉,性价比更高呢即四痪?接着往下看吧赏佬驼。   备注纺奇次: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剿块还,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酒、“天窗”和“后轮碟刹”捶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潞稀锭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幌庆,促进其他品牌产品的更新或者降价边,以提升竞争能力羚亭缺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形催蔷但,但又觉得竞品车型优惠较多”模苏。今天就随着我们来看看蘑,新威驰对比瑞纳斧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坷迷灯,此次我们将两款车型的顶配加之对比攀舌戮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橙驹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘁教。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谷赔,以往圆润的风格被全面舍弃柬,车头变成了现在最流行的大嘴形象泊翔。虽然初看有些夸张癸肌,但是符合小型车定位敢腑帝,更多时候它是年轻人的代步工具脐裂伯,所以造型必须年轻斤。大灯面积不但较老款车更大锑,眼神也更加犀利试骚辉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伪锋裁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现规确,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿商每,上扬的腰线很好的诠释了这一特点司跨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论每崇捅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样部。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下响趟,诸如电动天窗桃婆、前雾灯与后视镜调节都在其中铺警劝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拟坝度,日常使用的便利度稍高一些署刀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm星,轴距达到2550mm袖伙。与老款车型相比加长且加宽距壤涉,这是为了适应造型变化的需要缕桶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势教。   新威驰车尾没有车头那么激进范,显得时尚而舒展晃。整体线条看上去硬朗多了典甜。在高低配版的车型之间哎宋,外观元素的差异并不明显输,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韦,不过在潜在的功能上却有所不同渭空内,高配车型具有独立的外部后备箱开关傻茄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篇寥,在日常使用方面的便利度有所不足勒实。   瑞纳尾部的线条更是犀利骑,线条从车身一直延伸至后备箱刹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崇牵捆,增加了不少的层次感和运动感梯纽敦。" "  旅行车在国内的发展进程楔嫡邓,现在似乎已经开始有所起色仁,但受到各方面的影响厂嫡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扦稠。记得应该是在去年窍,各大主流网络媒体几乎在同一时段空酚甜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钵掸些,虽然没能在实际层面上起什么作用蓄弛亲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辞炔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车方巴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笑,但是大部分车型均已进口形式引入莎风虾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匿昧。宝马全新3系上市后柑土缝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萄蔡瞥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桓射。不管是厂商的试水工作阀陷乐,还是为了后期大力推广的前期准备劫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挟泡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车襄四凄,但官方却并不这样为其定义间杭随,所以除了V60之外蒙憋隆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的理。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砰,三款细分车型跨越了30-50万区间孝灿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闯姆帆。   328i M运动型矫枪喷,是3系旅行车中的顶配车型入寂,M套件必然是它表现非凡实力的根基乡陇。BMW的M系列产品低簇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纶貌颠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列济,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聘。在M套件衬托下的新3系旅行版擅券,表现出的攻击力和威慑力很强驳豌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型库,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暗峨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感退。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椭纫肆,也是几款进口旅行车中最为全面的辛氏兜,除了前部以外失四判,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撅诞,令驾驶者的便利性有很大提升匹病。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硼赶,造型圆润的尾部整体风格携,让旅行车身份表现的恰大好处托逗踞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烂稿,但是尺寸不大绥毕暮,威慑力也没有想象中明显掂澜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堆鹊,极富肌肉感的线条元素箩勺,让它表现的干练紧凑胃文添。   本文导航板:" "  曾几何时毯难崎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捎皮。物是人非睬,随着中级车市场竞争的不断加剧净丘岭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甩。在上个月的广州车展上离斥,全新天籁·公爵正式宣布上市慌垛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析未极煽,来做进一步的了解吧摧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观技醒: 稳重与运动泥偶,风格各异   车身尺寸方面敦拔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm从腿,车身宽度钞董捌、高度与普通版天籁车型保持一致嵌趟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扛汀纠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舱瞬米,只不过在细节方面有所调整拒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潦,后保险杠排气管内嵌尺空傅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识较,俨然简多了几分气质的提升蹿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胶, 新君越的外观风格更趋年轻化挺鞍歪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓉欣肯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惶裳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豢,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛔测,相比老款车型稳重端庄的设计风格惺漠,全新君越更容易让年轻的消费者接受斧。 【君越 整体外观】   外部配置方面日邢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锑坏竭、大灯自动清洗等功能答臼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到词瓦。通过下方的表格我们可以了解到氏鸡炯,同价位的两款车挛,君越在外部配置方面显然更为全面一些取艘唤,LED日间行车灯卯胯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的德息兑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丝诞恨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价努玛颁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暇技胺: 日间行车灯顽: 随动转向大灯趟檄: 大灯清洗装置委茫翘: 氙气大灯封仟: 倒车视频影像岭: 大灯高度可调懒: 自动头灯肚: 泊车辅助揪苍奸: 无钥匙进入系统坝壁: 感应雨刷嚏篮: 电动后视镜口: 后视镜电动折叠贸宝: 后视镜记忆些:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候书秒突,年级里有几位南方来的同学方镐缅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪培伴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沮稳顾。雪对于那时的他们仇残,是上天赐予的礼物匣。但是舌愁,对很多北方人——比如我——来说娥,雪却是避之不及的灾难硅图莎,它让我们的出行变得困难重重无开。不过这次却不一样税席逢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徘舜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睹虱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遣,请允许我隆重介绍一下今天的主角拇马悔,我们的冰雪座驾虐搬,一款中大型SUV——福特探险者桃。探险者是福特的旗舰车型钎芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售居巳敦,共两种配置购,售价48.98万疵、53.98万梗涧哼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妈。我个人非常喜欢探险者的外型投,它魁梧而正派搁勤,颇有美式SUV的霸气烩。牡丹江的冬天白雪皑皑擂加青,探险者出现在这里十分应景奖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靖乓逼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锑鳞。这样的冰天雪地里锭菠腿,就算是带着手套在户外拍照惩,手指依然会被冻得失去知觉冯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谴内。探险者的方向盘加热速度很快坝虑,开启后几秒钟就能感觉到热量吩沙,太实用了胎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歉獭,匹配6速手自一体变速箱兽。探险者在海外还有2.0T版本车型矩案,不知为何暂未引入国内跺鹊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洼匣断,并没想走量病瓶亭。   探险者为承载式车身结构纯劝匿,搭载一套适时四驱系统寺秸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篇按,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圭死勒,后桥轮间为开放式差速器吓芳里,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搏,以制动打滑车轮的形式实现匪拔。这套系统的越野能力或许不是那么强大轿杀,它主要是为提升公路性能而存在的蔬蔼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盎昏嚼。这次我们挑战冰雪路面绦,这套系统发挥了重要的作用卜。另外不容忽视的市遁驳,便是探险者的“神秘嘉宾”了冻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣炜臁!它是一款高性能冰雪轮胎锈,官方称它应用了发泡橡胶技术熟丹哥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丁钉,从而让胎面贴紧冰雪路面虾茂肃,提高抓地力贾纷和。当然赋,这款轮胎价值不菲廓案楼,以探险者高配车型的轮胎尺寸屋川食:255/50 R20为例倍朽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拳判使,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴石隙汰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及使,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溯侣博,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炭涪筏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拢肮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淑咳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲禾槽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm统仙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丧,两车的轴距都超过了2700mm铅芳,使它们在同级别车型中的优势非常明显萎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岛唤晌,略显圆润的车身看起来动感十足笑谈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劫堪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感存,550引擎盖上V字型的线条动感十足拇乐波。C4L大灯的设计相对简单屑坷,全系采用了传统的卤素光源纶铣,而且并没有采用透镜的设计督摄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囊险,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孪庭,还有转弯辅助照明功能缝,保证了夜间的行车安全氖。两车都配备了时下流行的日间行车灯踢枪,值得称赞的是勃习,550竟然为雾灯也配备了透镜泞赴,这一点值得各大汽车厂商学习壳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏队临韧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漠媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吧馁,550上扬的腰线勾勒出时尚偶话啊、动感的侧身线条立卫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菏锹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檬极,并搭配LED转向灯抗斡,视觉效果和安全性兼具朝犁怕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摊磐镀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杆汲。   C4L具有无钥匙进入功能黑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哎杀,550则采用了常规的倚展兀控解锁功能半算。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格的莎腿,C4L刀锋式的造型更加犀利犁墨踌,550则更加尖锐镰吧。   两车的尾部造型比较统一吩焚此,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洗臼彪,圆润的造型颇显稳重沦济。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膜,这样设计不仅美观垮,而且可以增大后备箱的开口角度罕修堤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恭泻凑,视觉效果极佳窍躲钝。两车都采用了4点式倒车雷达帛窘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虑项翰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔冻腹,使泊车更加安全订公彩。C4L后尾箱并未设计开启按键姓,只能通过车内控制按键和掖ㄇ床辏控钥匙开启帅壤丁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚷臼,使用起来非常方便护泪。   本文导航糯:"    紧凑级两厢车认,如果倒退10年前殴判阜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甫屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泛烁筋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型将陆量。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炭,它于不久前推向市成恰,但其实它在国外早已上市钎顿潮。雪佛兰在近期才引入誊弗,相信也有自己考虑猴,好在这个时间也不算晚髓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荡龋,相对较低的入手价格沸、时尚的外观设计以及良好的运动性能疟,都让其成为该细分市场的热销车型碉列。而在紧凑级车型中良轨,三厢版在兼顾运动的同时蛾,实用性相对更高一些乳搏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富房狡海克斯三厢版(以下简称父眨克斯)进行深度的比较碍态矾,到底谁能从中脱颖而出沽诞毕,让我们拭目以待啦巫。    在刚刚结束的2013广州车展上回,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴河赊芜。此外逞,盖粒克斯去年北京车展的正式上市颧拧泪,也让这场紧凑级大战更加精彩弦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫩绩,作为其小弟的马自达3能否一样出色铆?富魏杉睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恒陶,能否从容应对疚好蔽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韭规料,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帅。就在媒体日当天皇恰哨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后付昧,经过旁边人的介绍苛履,惊叹一句哼煎:原来不是一个车袄适恕!可想而知磕翰,这兄弟俩得有多像情。    2012北京车展上市的肝校克斯相比前者匿妻,已经在市场上打拼了一段时间韭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降合木窗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了差绣缴,但是复ぐぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闯孝磐,还是毋庸置疑的锭添。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苫食,为了让评价更加客观铜姬,同时翅玛闲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邯苦,我采访了一下身边的同事和朋友靖。   同事A且:男牢,30岁凉、已婚伎校、儿子1岁多    我哪个也不要菏浦,原因只有一个就萌:都太小犁锭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV土擂存,实用!当然这两个车白给肯定要拈太癌。(也对玫垂,老婆孩子热炕头的人愤凭死,还谈什么运动懦,能装下更多的人和东西矢烯,才是硬道理)   同事B矗奈:男蜜刺,老赶埃克斯车主享捻,奔三的年龄粗穆位,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖匪嫘啵克斯莱奸秀,理由是有优惠呛怖、货源足彤、随时买抄,听着怎么跟买菜似的桔。   前女友纯:24岁盼焕,高尔夫6车主且九玛,略带公主病    选马自达3剐酣,原因是好看卜肮危,我再问还有吗力恒维,答曰阜馅:好看拔恕!我继续问编吉,跟我急了拣促八,提问结束和。   现女友赐:25岁戈,对车没有丝毫兴趣疥,仅对各类衣服纺、包包诗、鞋等物品上心    我选马自达3吧裴,原因是就看这个顺眼破苍,所以就选了卸坷。(明显敷衍了事)   女性朋友夏:24岁公,某时尚杂志签约平模补瞬痞,对车有些兴趣揽抚蚂,但只是停留在表面    我选马自达3此甸,因为好看籍抢拟,身材我喜欢兼,而且红色(主打色孪樊:魂动红)是我的style司闷胳,所以我会选她的说撑。(这种中英文混合体镀,外加“什么什么的说”的语法真别扭挺阂,说她好几次舵赡,不见改)    采访结果显示漠激搂,果然是萝卜青菜悄祭、各有所爱篱脑赎,而且给出的理由也是五花八门箍,那么到底这两款车有哪些不同信,在面对不同的消费群体时挡,它们的表现又回怎样合,废话不多说巷鸿,让我们往下看溉黔涛。" "  2013年8月牛纤溅,本田CR-V共销售了15393辆轻咎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月世日,本田CR-V共销售了18989辆瑟虾疥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艰,本田CR-V共销售了19510辆硕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脆,本田CR-V共销售了19288辆攘局,全国SUV销售车型排名第二......事实上连烂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单论顽精,它的优异表现还远不止这些奥,截止2013年11月底陪捍懒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堑淘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锯。是什么让它成为了国内SUV的明星捷鞍秸?又是什么让它如此大卖标鹃扇?   现款CR-V有2.0L湾菜、2.4L两种动力共7款车型佛,售价19.38-26.28万元怂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挪貉就,售价22.98万元)犁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炽暮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兴世,纵观整个CR-V的家族史粉臀免,前两代车型还有些“方盒子""造型面恕,而从第三代开始虾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战方傻捕,坚定不移的走着城市化SUV的路线葛槐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戎寡没。   说到第四代CR-V的外形违,也就是现款车型味呈,它的外形并不是能让你一见倾心的主诫桐撮,CR-V上市之初扫限顾,人们对于这样的设计褒贬不一兰瞎,甚至有些“不得民心”惭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锯使。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巢峭刻。氙气大灯脯嫂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怀。值得一提的是拧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恋淬,效果出彩膛犊厕。   车身长度比上代车型减少了25毫米薯巩,离地间隙下降了50毫米岛涡波,仅剩130毫米茸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性配,但却令离地间隙接近轿车表瞄狗,轴距则仍然保持在2620毫米艘得堂,整体效果比老款显得修长不少败。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罐拣,在实际驾驶过程中焚佳,提供给你更加宽广的后方视野靠掏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烦逞翻。   现款CR-V提供17既匣庭、18两种尺寸共3种轮毂式样蓖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笨椽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寒当。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奔燎,车尾向外凸出比较明显公肝哗,给人一种臃肿膨胀之感管密得。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索激笔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显充,给人一种臃肿膨胀之感揩都敦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欺汰炉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脸,为实用性又添一分菜,从之后的销量来说孪实款,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狡,保持着高歌猛进的态势快溜躺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃剐嗽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凸家,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坪敬类、精心沉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罐蜕,排量仅有2.5L彭让贡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场免夹位。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疚疙墒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力激校。   第三代雷克萨斯IS绕鳖牵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃力贩,全车线条设计更显张力铝,饱满的肌肉感让人过目不忘痛脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦胸坡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骚矢秆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佰完仙,丢失了一丝霸气供。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敞博,长宽高分别为膝:4665mm贡宋列、1810mm哆山、1430mm憾。同时轴距也增加了70mm涝,达到了2800mm氓呻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雀心,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尚,其前后配重分别为53姥呈:47前馅。接近前后1砍:1的配重也体现了其运动本质募稍。   IS车身侧面短小精湛骂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腥惫,显露其灵动的车身姿态冀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙便,依旧是纤细愁、锋利孝心,绝不与传统设计相妥协吕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎途。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酚散韦。   毫无疑问娄檀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卯换。你可以觉得它设计非常超越悼徽,也可以认为它很有美感斥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动行乖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禾杠,石油的消耗量日益增大歇斧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油硅胖梆,排放着大量的尾气酿,制造着日益严重的雾霾天气粟轨没。汽车尾气的污染稗,越来越成为大气污染的重要元凶宿秽档。开发替代清洁能源喝警,代替排放巨大的内燃机弄偿钨,越来越成为厄待解决的课题暴。现在很多厂家都开发了混合动力车型僻伎,这项技术基本上成熟了鼓烯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搔欠,也没有成熟的商业模式来进行推广涤落甫,即便很多条件还未具备咳,即便这样那样的客观限制锚创,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斑妥庞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侮侧颧,叫做启辰e30晨风柯彼缚,这款车还没有上市连眉撼,很多技术参数还没有公布胁刊题,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顷蕾,介绍给大家限。但即便如此痉,这款车还是有据可查卞秘,开发平台来自日产聆风电动车咯,外观也和聆风十分相似焊迷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凶围瞥,2700mm的轴距和骐达相同莆擦贩,外观的样子也有几分相似别提。但明显晨风的很多细节显得与众不同茸,前脸没有进气格栅的设计魔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脆烧。而据厂家人员介绍竞扇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台广谋,而是单独开发呛。   尾灯使用了LED的发光元件卧担,看起来更加醒目鹤,垂直的长条状样子也很有个性铅泼。但在车尾上火懦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锋钝奇,用以分担电池组的压力论胖零,这在晨风上是没有的莎梢。   本文导航纳捌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了收蹈县,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叹,照片上看它挺精神锈,设计有传承有创新稿腹,硬件配置有增有减跨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诬,没能去测试现场参观参观婪瘦。   命运总能给人惊喜律呐。上周五下班前甫五奈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敦,领导突然走过来跟我说绩假:“来了个顶配杆诵恚克斯人,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丁嫂穆,周末的小幸福就这样碎了一地奈呈,我得跟两台机动车泡在一起缴乾堕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝躲陇,坦白说现在我对它俩都“不来电”徐搐盘。这样也好榷阑,好歹保持个立场中立对吧汉颅橙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摄编,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辱酞,比如为什么海外有独立后悬架娃?国内全是非独立后悬架绅?其实道理不复杂衰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垮略,既然如此穷,那就遵照做生意的基本法则来做膜井姥,降低成本群吠,攫取利润誊涎,无可厚非建屎。我相信如果改悬架车就没人买猫,那他们肯定不改纤宛伙。   福特比较谨慎帽讥护,善于跟消费者打成一片辜,挣钱不忘树口碑客绣,好口碑又促进高销量并筏,顺利打造良性循环圈亭。尽管它也有这样那样的问题校蹦凉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福,值得大众好好学学儒玫辫。话说回来灭济,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汝娘。   现在摆在眼前的高尔夫7和干纬牡冢克斯设,是各自家里的明星产品闹搞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涸啊苗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耿路莲。把这两个重量级选手放一起酚镰,能擦出什么样的火花来紊拦胃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馁视霖,似乎这样能出一口恶气喷廷捣。不过我得劝各位一句孔票刑:百花齐放很重要交,一枝独秀最糟糕的。   ●外观   扯半天总算进入正题帆东,这个阳光明媚的周末澄,没有雾霾的打扰沦,我把两台车放在一起拍了套合影彻碧旁。看看它们设甲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勉,一个是16.29万的顶配版两厢赶埽克斯掳仑坚。要说家族式设计垦裸辛,大众当然领先其他厂家盎漓倡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钱篡,福特的动作稍晚一些吾赴,效果不赖方婪嫂。   所以当高尔夫7和噶伲克斯站在一起的时候连斡吮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涝蓝汹。谁好看我不说深那蛾,大家都有自己的喜好担。两款车前大灯组内容丰富汉,氙灯普驶、日间行车灯领拼频、大灯清洗胚惜彻、雾灯一个不少楞拴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楼,而嘎卟叮克斯的则要花6千块买选装包叉,朋友们肖,要享受还是得多消费啊蒲。   车轮部分有看头揭。溉昃猓克斯胎宽215mm捂扔络,米其林博悦轮胎捣缺,轮毂造型带感薪琳驼,给个好评坪吹径,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脆。高尔夫7胎宽205mm闪弛,似乎缺乏顶配车型应有的气势欣晒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骇婪昂。   车尾设计各有出彩的地方爬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搁领,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勉沤,LED尾灯是个加分项慈,缚⒒究蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僧。左边那台风格沉稳一些绥福篙,右边的青春气息扑面碉,你喜欢哪个桓兰蜕?" "  “牺牲一定的车身刚性剐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车悉兢垒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构定坞群,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”那色。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后护,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虾蛾。就在上月诞苦卑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盲风,至于奔驰C63 AMG石,目前还缺少这一车型轿。   由于是RS5 Coupe的系列车型趴话,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事街屑芭,毕竟除了性能之外师,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的台衫梧。   延伸阅读 灯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牌房骏,其中包含对车漆颜色某鹿寸、内饰颜色以及电子功能等自主选择冉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冲,所以在配置解读方面萝食,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赫翅,并将官方价格告知大家狠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咀竭,软顶敞篷采用电动开启馁,时间上需要15秒即可匹,而将再次闭合需要17秒溺北,其开闭结构为多连杆双片式咆,这也大大缩短了开闭时间讨擎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贯,为了不过分降低运动性漠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疙。排气方面也是RS5的一大特色触相窍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管示,在Auto模式下左右分置排气各打开1个械类,而在Dynamic模式下会全部打开体。   本文导航前工须:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梢钎汗,或许大家已经是心里多数繁斯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劝露,定位于新兴的小型SUV市场蜜。众所周知快,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龟,长安铃木选择在这一细分市场发力称团,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箱,通过对比分析副扰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搐攀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悸,搭载1.6L发动机敖醚兔,匹配五速手动和CVT变速箱砂眠滩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殊棘侩、2.0L两个排量六款车型坑,同样匹配五速手动和CVT变速箱焙,售价区间12.88-21.88万元擅蔷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观憋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面空掠,通过下表的数据显示得知贰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姐如,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韦小,相比逍客啦晨同、昂克拉等车型同样处于劣势焊察签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蘑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狡,还有与车身不同色的黑色包围艾、车顶行李架衅呕,短小结实的车尾力请藤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钳桶。车身颜色选择上抨,S.CROSS锋驭提供了极光绿剿、皓月白溃帛、星辰银农窖锯、丹霞红图、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛊瑟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹋隘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擒目帅,雾灯摹耻戮、下保险杠也经过了重新设计伟蓝倒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格附兽谐。车身颜色选择上每,劲炫ASX提供了珍珠黑媳夹赎、极地白黔售、翠鸟蓝铝、酷银豹、钛灰五种颜色损。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裤,前后雾灯领,并配备大灯清洗功能苔巨醛,外后视镜集成LED转向灯;同样鸽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯题叔,带水平调节和自动清洗功能耽,其外后视镜没有集成转向灯劳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂即。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僻秤动,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胸,二者均为铝合金材质去恐俄。所有车型均配备优科豪马轮胎檄。值得一提的是是,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎位醒杜,这在同级别中比较少见捌郡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型忱,根据车型的不同尺寸有所区别辛泊,低配洪侵房:215/65 R16菩,高配扒溪膛:215/60 R17本惮遣,轮胎同样使用的是优科豪马忌,同样配备全尺寸备胎饺仟,两车在这方面都表现得很厚道清湿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫控霞,第七代车型橡每册。其指导价12.19-14.49万潦么,这是配备1.6L引擎的价位商款。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垮聚庞,账面要准备好14.09-18.29万馁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奋,当然蟹按寐,身为第七代的它猛撩渭,在冲击属于自己的又一串“第一”健诫览。但我们相信瘟谜,短板才真正决定高度描贬讽。   全新高尔夫的德国总设计师说节,它的设计主导思想为“简单既经典”牧橡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藏连:中网与大灯的相对位置赎、拓宽出车身有力的轮拱啸停、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迹,这台在中国拥有极高人气的两厢车悼,一露面圣虹,就好评如潮垒恳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篱,但还是要将6/7重提弘散,除了外观上的差异仟糯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篓酶烂,比第六代车型要长56mm先橡。而整体车身比例上吨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贪倍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侧签,轴距增加59mm投胃,从而提升至2637mm嘲毖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挂,但新样式的内部构造也足够炫教得合。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陷纽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚏衫。高隔音性的特殊树脂层疼靛缝,形成3层薄膜结构饥徒。它拥有很强的抵制振动物理性能拼犯剧。   直接跳过撩人性感的腰线瘦敢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型光环。相比海外的双L型拴迹,或许辨识度更强一些矫电。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赫舜微,但高7的不一样吝死。细心的你会发现休世,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戊,才会主动启动氏阮畔,并且拥有厂商宣称的132°广角佃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扭纬,天平再次偏向了驾驶者一侧桨。整体内饰上怒痉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撬:放弃中庸的设计理念铂惜室,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派士。不规则的T型区蹭、活泼的金属线条点缀槐扦,让全新高尔夫大变身飞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没深,它能够让你感觉非常新鲜抠。   坐进高7内闭酵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夯潜,比普通天窗大了30%荆效。而外掀的开启方式有点奇怪歧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煤,同时还为内部提供更多头部空间密。   大众车型的人机工程向来让人放心瓦吨,这个角度的方向盘承,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饭窖雾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颗悔慧,或许来个拨片更有型吧翔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症内顽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炔。   本文导航链汤勾:" "  在国内的SUV市车小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摧熔通,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击警温,正因如此烦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醛潮季。   说到大空间胎、七座设计殴、配置丰富的SUV岛镶窃,北京现代全新胜达是其中的表表者铺巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漆蟹嗽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鄙懊坏,下面我们将对这两款车型进行对比分析栖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓣份,设计上中规中矩豢茅,采用了哈弗新的家族式设计元素另,这一风格将在整个哈弗系列上普及策东,代表性的设计元素有掠:大尺寸U型前格栅泌,粗壮的镀铬横条格栅耽辞平,时下流行的“X”型前脸敝撩孺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凄彭趣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疼山妇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哗驰埠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靛,再辅以造型锋利的大灯灯组茨,极富视觉冲击力负劝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咯退沥,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫栏。" "  如果提起讴歌品牌宦阜迫,大家一定会想到MDX这款车端,究其原因貌天坟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型榷刊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欧负,拥有讴歌最顶端的先进技术搁。在2013年权,讴歌上市发布的新车相比以往稼扇箔,算是非常密集的篙掇龄。即将岁末料,讴歌的新款MDX也开始上市销售歇。作为新款甲,MDX的售价降低了潮芥澈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卉密。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涪棉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萝彭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垦摧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闺。使弯道驾驶更加轻松糜皆蛇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窃风,增加了AHA敏捷操控辅助系统 使棉,在车辆制动时迪克鞍,通过制动延长扭矩矢量分配夯谰,提升转向的循迹性 孰,这在之前的讴歌车型上是没有的篱构,包括RLX赫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣喽矢浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摧恢。但我们看到内蓟,在讴歌品牌乃至本田车型上泉蒲洪,自然吸气发动机依旧占据主流嘉没。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韦,在新款MDX上使用的3.5L发动机貌,带有VCM可变缸技术蓬,在不同的动力需求下片,发动机自动切换工作缸数插栋,用来节省燃料没,提高燃油经济性吭蠢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炕差藕,使用了全LED大灯共,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憾狈,不止在新款MDX上出现羚椿,旗舰轿车RLX上同样具备卉。但和MDX相比棱回,RLX的前大灯内部结构稍有不同号沥未。而MDX的这种全LED大灯摩骆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扇,但据了解讴歌正在向这个方向研发港。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务填当镭,其中大致包括救援欢苯、定位扣康脖、导航检索等常用功能庞粪撮。但值得一提的是孙脓家,讴歌的这套系统在整车质保期内凡焙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的八芜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上率棵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浓弟,通过车头雀死滥、车侧巩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式譬煌虚。对于前方障碍撤吧勿、侧方停车缉浓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用达剔谐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助私衰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面替涡,MDX采用了59%的高强度材料吝玲,热冲成型一体式门环等途径半,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潦础奉。   本文导航水械哥:" "  在新一代天籁发布之后抖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字地悄拢。二三十年前庭骨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玫忍份,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涤。而谈起这两款车胆壳,目前多数人对它们的理解是掸习唤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砍,配置增高蛾桐,便成了公爵和君越卵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凉妓、动力和配置等等脱谱,却有着极具诱惑力的价格叭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骋骏娟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讳饯拍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力社。可它们究竟有没有这样的实力霉救稻?两者比拼乓,谁又能更胜一筹什?本文即将为您揭晓扛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孟素肯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型适暴盗,售价区间为23.59-36.99万元肮嗣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皖徘傅,两车售价分别为29.98万和29.99万鹊狠探,价格非常接近波,比较有对比价值廷叙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钞,主要是雾灯肝、轮圈等几处细节可以加以区分潍,尤其是中网变得更精致艰蚊镜,车头更显大气害龄。但也就是这些细节的变化犯帆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛔磨。   大灯方面霓撕熊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能化距,不同之处在于汇阮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)解怯埃。   车身尺寸方面弗奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陇捎纹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唉顷,君越的长度同样超过了5000mm系,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本场硅蹈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面写配妨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舅侵咀,并没有追求锐利纬砍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烙,腰线设计是其外观中的一大亮点然雄,并非大多车型采用的一条笔直线条徐舜羞,而是在B柱之后便缓缓下沉攻胶衡,在后排车门上形成一条折线桥低入。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娩筛慨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穿。   尾部来看告讣,公爵与标准版天籁造型基本一致持表,尾灯造型也还是一如既往地犀利吗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畦仙,为整个尾部增加不少活力遣拎枢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隙欧畦,使其整体感更强梁诚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妙赫挖,轮胎方面萍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廉僻难,更为霸气槐。   ● 外观小结泻顾隘: 两车均采用年轻化设计池炼,稳重气派;车长均超过5米诬甸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酗填蜗,君越表现更为抢眼藏。另外霖珐蹦,从个人角度来看涝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕊歪,相比之下它的造型更加简洁缸螺、规整肪巢趁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发传闭握,足以呼唤出你全部驾驶激情幻变。你可以视它为野兽粕肝,但我更愿意称它为内敛狂徒碾厕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎落。它是驾驶利器蜗即,也是很多人心中的梦想之车碾胖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG横。   既然说道奔驰AMG蹋旱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义任监。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筐躲,都代表了其品牌车辆高性能版队碳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款速跺桑,这些车在发动机配置调教兔,底盘调教素爆,外形和内部设计上都远远超越原厂车喷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馁,它的长宽高分别为4707mm许、1795mm和1391mm碳册,轴距为2765mm阶。参见下表可以直观的发现吉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茸弦署,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猛笛滴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同端脚。但细看之下疚喝,还是能明显看出差别聚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弯钝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戌,流畅迷人更具轿跑风范扣翻肉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桅。   除此以外畴毋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭采。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲜淋,前轮尺寸为235/40 R18婚劫,后轮尺寸为255/35 R18蚕猛鳞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咖咆,以获得更快的加速度毯记。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果保。   车尾是C63最为霸气的地方凡,四出排气管宣誓着其运动特性息,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叹少。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刑刮,从而提高车辆的稳定性接。" "  11月12日席焦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踏绥。无论在平台还是动力上孝贾够,这款车都与标轴3系基本相同却。动力上谴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬,依然分成风尚矮、豪华和运动3个不同设计套装洞蒋蹈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷思耙。无论怎么看碾路,4系都很像一款双门版的3系舱宽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猫图兢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔑化能。   虽然名字是4系毁,但如果只看前脸财墩驹,恐怕一眼很难分3/4系睡叛写。不过仔细观察细节的话肯孤人,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酮畦柬。比如更大的开眼角设计离笑掠,更修长的双肾格栅庇输猾,还有明显不同的下进气口设计风格皇。当然叉帅,了解宝马车型的消费者都知道拧琉粟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置傻寝。此外趟柒遁,前脸还针对空气动力学进行了优化扯瞳。 【左咎污:豪华设计套装(选配)/右陇熟蠕:风尚设计套装】   侧面造型上庇堤歪,4系明显比3系舒畅很多蓝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睹,更修长的车门对此也贡献颇多解。不过轮胎规格和3系完全相同范,似乎很难体现出这款车有多么运动俯盎。另外赐嫁宛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奈挥焙,和前脸的进气口配合郡,共同为刹车系统散热怜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多备,不仅装饰性强叮拳,看上去也更凶狠膝。   尾部设计上戒鳖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豆哄结。猛地一看依然很3系赦茨,但饱满的线条体现了4系的不同仙拜祥。尾部虽然整体很“壮观”缄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沦龚,别有一番风味闲。另外被柯,根据套装不同衰败,排气管也分为单边双出和两侧双出两种废圭漆,实拍的运动设计套装为两侧双出恋涕,个人认为设计还可以更精致一些抖翰轮。   车辆提供坞煽梁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朗:北京市海淀区闵庄路19号   电话恋美:(010) 5872 8888   本文导航衔落:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渴嚼恰,自日产逍客2007年在英国上市以来秦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诵唾桑。各汽车生产商自然毫不示弱刹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迷,公司就对其外观和动力均作出了革新陋忱彪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丘。这款车售价要高于ix35父搭,标配版的售价与高配版的ix35相当枫。较高的售价并不会对消费者影响太大沽侮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力塘输肩。 ? 现代ix35   除此之外晶汾苇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疚。完美的驾驶体验趁头,充足的动力表现较,日常的实用性以及低廉的养车成本佩酶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奥鼻蕉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幕参。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些操搓。CR-V的后备箱打开的角度要更大怀势棵,后车门打开的位置更高仿盲瓦,加上方便的一键式折叠后排座椅牌秋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黑牡沦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾慑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冲芭署。ix35的后备箱地板离地面更近八讣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巨程慷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揉荤,他们要对此多付1,700英镑掂诺焕。其余两款车的四驱版懂祭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冬尺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)如。   从标配版本来对比三款车呢钱,ix35要优于其他两款时。SE版就提供了后排加热座椅触,方便商务人士乘用究哩。高配中更是有导航拭獭,蓝牙袜淋,真皮座椅憨贺位,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠局辑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铰苇习。   综上所述船椭,我们推选出这三款车的排名分别是窍蔷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皮,但是它的驾驶乐趣却是最大的竭超梨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烈兼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滑叫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度士焦。低的污染物排放魏,强劲的动力表现贸泉,新引擎的装配让该车重获新生肃凭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录鼎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惕柔醚。不光是低廉的售价蔷容无,标配版的实用和保修期的延长庞尺,让该车十分吸引人连林衬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茸袖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妒献。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品副炕锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂沽乔,严禁转载末病弥,违者将被追究法律责任扰男。责任编辑氛搏匠:李敏" "  在国内波,提及福特这个品牌咆栏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣ň埽克斯和嘉年华霞哄扁,但福特的精髓决不仅限于此绩弄。在美国税,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毖街薪。近些年来翅汗讼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耿械嚎,先后投下了旗下多款SUV车型涂土烘,其中包括翼博督东、翼虎溶、锐界以及今天的主角探险者唾。作为美国销量连续15年冠军的探险者佳,它在中国的土地上能否再续佳绩喇摄佃?带着这个问题改,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙釜童。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城俊,也是其第五代车型剑沸。在今天看来立垫,福特探险者圆润饱满忍颅,又不乏美国车标志性的肌肉线条拭豁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求传连狗。但早在1990年枚嫌,第一代探险者刚推出的时候精抢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莽伐栏。   随着时间的推移歇乳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坪枢官,与其说是改变故酵,倒不如说是更加顺应潮流梳。早先的皮卡底盘不见了踪迹群,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艾。   面对一向追求越大越有面子的中国市车ケ椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢科?结合同价位车型做个比较不难发现鸿咳婪,探险者论尺寸绝对傲视同级袱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗡菊,“尺寸”无疑是其最大卖点胆霞畔。它的车身长活骂、宽瞄统、高分别为5006mm贿、2005mm和1743mm茎洪,轴距为2860mm哨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茸光,即便是与奥迪Q7的对比中率辽,探险者在某些环节也不占下风耗千。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外断记巧,探险者的最小离地距离为193mm浇,接近角和离去角也并不大刑链,仅有21.7°和21.4°暇虚惮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涝歧。" "  引言扑畔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点故姥蓝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毙鞭撤,其采用了全新MQB(横置谋疲块化)平台生产文背,不仅在外观府、内饰方面有着明显的变化炭凉,更低的生产成本然咎涂、更轻的车身也使其有着较大的优势丝蘑。此外糠劫沧,作为其老对手的福特杆燃椋克斯当然也有着较强的实力叭撬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评测铅。今天戚涣,我们就来为大家对比一下嫌,看看这两款车型谁的实力会更强婚讨。 外观撵了:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感惕冲托,但在设计风格上却有着截然不同的一面火乃驮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逢盒。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息环辨。   车身尺寸方面扇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闷渡圃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm非柒势,轴距也增加了59mm卡棋,整体看上去更长更宽更矮慕滩棋。但其主要竞争对手噶菹瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势掇星峭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垫遂嚼、强壮喝韦伟、凶猛秸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腔创隋。试驾被安排在了蒙特卡洛屯蒜,我们被热烈的目光追随了一道措隆,同样努浚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路习。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饱肌,它的对手就已经锁定了捶馈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峰赔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滩,他们选车就两点吻,第一样子帅盲,第二性能足够强大劳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羔尘虑。恰恰如此锣,它看起来很漂亮鳖片,尤其是车身各个部位的比例与线条氢,挑逗着所有人的视觉神经谭响。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野免阂摩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勺虚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淮,而且更杀气感更强抬罗。怠速时慢慢靠近长叭,它的躯体在微微颤抖片礁狮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤部隆。   细节方面奥迪从不偷懒澈飞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奔忙柔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妒磋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猴磁砰。在我看来碉,这样的视觉效果已经足够征服所有人报,如果你觉得不够醒目持授,还可以选择将卡钳漆成红色吵米彩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皇皋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体问,120km/h时自动升起楔许,此时的样子最为动人么弯,速度降低至80km/h后便会自动收回爬邢。   进入驾驶室并不费力韧家,内饰与A7或者S7基本格调一致蓄陆脆,简洁朴实洁,中控台区域保持原有基调靠酿毒,有人说它沉稳氖,另一些人说运动登驶,在我看来这就是奥迪的风格担盆搓,可以满足很多人的口味静爽使,一切气氛都显得那么熟悉环喘。   车内有两处亮点让我记忆犹新返狭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禾涕,坐上去的感觉也足够舒服郎溜。不足之处在于它的调节方式太过简单腹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑串筐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堆撑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奖,手感与大小都很出众撼丝戈,令人爱不释手施,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喀屏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望群。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桅霉楔,善于抓住驾驶者的心罚煤手,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撇颠镜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僵安,两厢版掀背车开始越发备受关注似,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慷浓傲,强劲的运动性能也是非常重要的指标念丘可。就在本月初暗嗽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盗,除了朗行运动版之外疤颅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拘潞酶。接下来插上璃,我们将两车放到一起凰,来看看其空间和性能环节的表现如何农廊女。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捞本豁,如今的情况则正好相反糖赴氛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹭荒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晨韶饱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阶晚,两车的售价还是非常值得人期待衫堤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妙翅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徐低肃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计售,前脸没有任何改变蒲避痉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搔邓,但给人的印象要更加动感绒迁绰。   车身尺寸方面破空骚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诞,各项数据都要比朗行运动版更大一些淳鼎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎樊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邪长苗,比较适合家庭日常使用潍。轮毂造型与三厢版没有区别城乒蓉。在发布会上堂螺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扳忌楼,相比科鲁兹掀背车不够运动不。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熄蠢八,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颂,线条更加自然棘、流畅菱氯毒。两车的车身腰线笔直且显眼抖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉路婪舒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拴协,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿享,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肛熬。同时荒雀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洽闯揉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寝度跺,点亮后的视觉效果非常不错舜梢剔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戎娃。整体风格也是保留了三厢版的造型屑驼竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绊妻弓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韧痰眠。2008年加桅诡,丰田Yaris进入中国市扯汕选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数日苏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烙舌喂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓷,想必原因大家都很清楚竭,致炫在各个方面都已下足功夫沦需,为的就是再续辉煌叹村泊。   致炫外观灵动时尚钡汲,带着一些年轻的运动气息犬蹄,车长为4115mm妒挫蛋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁叼,比老款低50mm;轴距为2550mm拖玫姥,比老款长90mm厢淖姜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点购,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馁,这样的设计更有利于致炫的散热什挨邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哗垦墟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气电覆轨。   " "  在这一两年中非萌避,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刻线殿,究其原因菜电,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牟练灰。另一方面如,也确实因为高尔夫的产品素质比较高起炬凹。代表着大众在中低端产品中的最高水平泼。如今徊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野化党霸。带来的改变很多玫,由MQB平台带来的更多越级配置纤,外观内饰的革新精,动力总成的变化客骚,当然还有后悬架的改变哼氖。能否继续神车称号老啦畅,笔者觉得臀赴,可能性极大牌。   ●从固定平台向募渎粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男疲块化平台的车型呵戈苇,之后裴妊,从这个平台开始粟肖,还会有奥迪A3等车型陆续引入拭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耸匠刹。但从高尔夫7开始拖渺熊,这种概念将发生改变妮第。MQB姆ⅲ块化平台生产豆惹醇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承程档。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酮,后面我们会详细说到跺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雌核颂,必然是一台有传承有积淀的车型亲槽。经过几十年的发展和变革回摹罕,没有被历史淘汰旧,却总能获得新生和换代顽裤。我想符合这种条件的车型真的不多恰。甲壳虫也好凭辑题,卡罗拉也好烂虹,都算在其中仙。高尔夫更是其中不可或缺的一款缴券,从第一代发展到第七代商脆狡,我们发现龟偏,很多经典的设计元素没有消失吉碱撕,而是作为经典传承下来冯,但技术却在与时俱进的发展匆懈盎。直至现在含,高尔夫7的出现嚷,能够看到曾经的影子人辫多,也能够看到未来的趋势教隙帆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了体就,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妙,今天在紧凑型车上也上演苫铃尾,只能说明蹭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刃传,也从侧面看出式,这一级别的竞争是多么激烈蛇,高尔夫7的轴距加长了59mm携秤能,反应在车身上韭乒,加长了56mm千腻蠕。这让我们看到瀑,高尔夫7并不是一味的加长姓,更兼顾着车身的整体设计南,以及操控能力的全局设计舞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耐导模,争议很大块,但貌似并没有像新速腾上市时那样俱思抗,引起大家的太多反感帝。或许一汽大众的这场策略大变蠕,已经让消费者黯然神伤了遣。大家也都知道檄渺,这是没办法改变的事腾铆,想要四轮独立悬架筹沪豁,会有性能版车型作为选择览,要是纯家用轨贾睡,就只能接受这个现实传烈。   本文导航疟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讼檀库,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6献型,这仿佛已经成为了一种定律内挺岭。话说回来蹿何,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手定,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匆翻拱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计免、做工挎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼物惩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位风,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腔牧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卜痊射,为更直观的进行两车的对比分析搅腹轰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勤,需预定等车时间较长猫,主推1.5T车型)作为参考对象鸽。备注豪叫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拨锤氏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渭不袍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妙芳烙,瑞虎5和哈弗H6各有所长能贡竟,瑞虎5车身更宽彩犀、更高袒史枪,而哈弗H6车身长度歧贰骆、轴距更长晒筐险。另外这两款车的外观设计原创度较高改布捎,没有明显的抄袭痕迹戎煤霖,且能够符合大部分人的审美观簇,足以体现出设计团队的用心程度剖颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巩腔容,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谰,意在塑造最新的家族风格茄跺累,整体呈现出大气畦轿、时尚的感觉辖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谢,包括徽墨黑茄妓、烈焰红多鸡胆、赤金棕林挂、暗夜灰韶颓、皓月白和丝缎银鲤桐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啼屯,其更侧重于简约时咸胳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可局。车身颜色方面拴频,哈弗H6提供有经典黑矛、雅致银薪、简约白勺量槽、中国红吞、风尚蓝捻冲究、摩登灰慰、醇魅红蹬邢腊、睿智棕共8种车身颜色坟遣恭。   前脸部分搔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莆纤。瑞虎5前脸层次感较强苹焙,大灯巧妙地与中网衔接巫澄怀,而下进气口被分为了两部分盗衡,下部与底部合适护板相连接龄埠康,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狼胶,没有太多浮夸的设计抛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丸僻,但绝对属于耐看型煌,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秤啡帽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铅,车身侧面给人以更修长的感觉刺佃缓。另外啊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条板花拍,车顶均配有行李架宪杜。   同样的怖梢踢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸽杉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方细,厚重的保险杠更具力量感坡。   灯光配置上逃魏馁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强无,内部灯组布置较为新颖氓檄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注性:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袄捎醚,常见的柳叶状大灯造型弯,常规的灯组布局啼,带有透镜的卤素光源大灯煽涕,提供水平调节功能哼暇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恭,看上去更为醒目和美观胚氖嗡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昧齿暇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怜炭恒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想福判伦,同时越久的期待会带来一个重大问题娃,那就是新产品如果不能做到完美燃料壬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时们佩,两条定论由中国媒体陆续传开富绘,首先它的相貌不错荷无琅,其次来到中国的时间也不会太长了促馆纷。一个月前隧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孩,为何这么说禾夸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硕伶炉,通过细节上的修改捐脯线,使雅阁更贴地气颓。   设计师在中国进行了大量调研工作使,最终他们得知了国人的喜好茅篱颧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计触聊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外故,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忱,在如今大行其道的“加长风”面前凌,本田倒是走了一回不寻常路炽,这也是让很多人吃惊的一件事拨宦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响檀渐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敝抹送,究其原因我想和C柱造型妨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骏肯擞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狡省,先是放弃了老款斧头型的轮廓犬鞠,其次将双出分置排气融入到了包围中镐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粱盎骚、动感靠拢册。   本文导航齐相:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奴算,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辜列熄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势汐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡谎蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垫苏玻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聊镁琼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帛袖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病射赋。相比之下枚食,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计默冬箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀弯薄。总之这个价位的车型畅跋,只要设计不太出圈消费者都能接受缆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几案拷,即便轴距也仅有20mm的差距豹寿暗,如果无聊到一定要分出个胜负的话杜惧氏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁,在这方面长安CS75表现得尤为突出燎。顶部的灯眉渴探交、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檀隧叫,虽说还是带着几分模仿的味道芹捎簧,但却并不令人厌恶鸥常徐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型物女救,不过它的优势在于自动大灯功能脱老彩,这是我们在CS75上未曾找到的配置午防晨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化既时,都是标准的SUV设计潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似队燃凭,不过值得注意的是矩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无九疮,上下车时可以避免蹭脏裤子纱灯埃,这一点要比哈弗H6显得人性化诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狡悼弊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕床呵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑势哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科,那也将成为它的一个优势掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼贝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亭舅。两种风格说不上谁好谁坏揩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫返体湍、更时尚的选择彼遂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秦邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖霜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜始槽垂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别目,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刨扫鄙。相比之下淋抛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梁匈砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凯潞幕。总之这个价位的车型侈,只要设计不太出圈消费者都能接受扦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铜钙,即便轴距也仅有20mm的差距佩高,如果无聊到一定要分出个胜负的话动,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逢衬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聊忍慕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晶缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出踏雷煽。顶部的灯眉齐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型板氨,虽说还是带着几分模仿的味道弹盖镶,但却并不令人厌恶票敛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朵,不过它的优势在于自动大灯功能菩素此,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊脚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化操嘛扁,都是标准的SUV设计访,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烙斥钝,不过值得注意的是倍缄洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笛次,上下车时可以避免蹭脏裤子抚,这一点要比哈弗H6显得人性化肩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镭怠楷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脐刃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话录理,那也将成为它的一个优势侮船惩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异报奋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边涪。两种风格说不上谁好谁坏股侥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耸耽、更时尚的选择呛杭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辟倘疥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叔量揩,埃隆·马斯克就是一个奇人巧必,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克步?下文简称“埃隆”)蒜俄。远隔重洋来到时差16小时的加州沁嘿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橙惩,一款名不见经传驳反,却突然颠覆世界的豪华电动跑车司。在短短的5天内膜免,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笛淑辣。 ●曾经的TESLA步捅:短暂辉煌的Roadster   2003年瞥交豪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浅剁,并亲自担任总设计师的时候范,他为公司取名“TESLA”省葱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陈弊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)麻逆。而在十年前汉哼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棱,因为在此之前托,没有任何纯电动汽车成功过辉赌。   不过很快胜铅护,TESLA的第一款车型就让人刮目相看微,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羞未,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差围、续航里程短的传统印象蛔秀。只是情蛋喘,那时的Roadster真的很糙共层,很贵漆,很没吸引力槐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膛搭。   于是靶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幢悄弛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筐浓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛槁啤,已濒临破产……”馅聚。   不过撕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淀本,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际累刊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矛。仅从2012年6月车辆发售寞郊,到2012年9月这短短一个季度内沉腊俱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芯膏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元访,并且公司还获得了美国政府的政策支持随。   ● 简约外形流畅饱满文随科,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苗芒簿?一个能够打动人心的外观设计骗比,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洽恳漓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垮枷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疙忍楷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徽连。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矢柬腑,是一位年轻的美国本土设计师芜韩,曾经在大众汽车担任过助理设计师滇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹄薄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前料外沥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师售湘,马自达旗下的Furai牵县、Ryuga领韭嫂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下襄测。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker览讼完,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侨筷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匆腺绊。初次见到TESLAMODEL S的时候镁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系愁聚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此参煌焊,难道这两款车之间也曾有交集略铅顷?   多方查阅资料后才明白垮溃皋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘛孤,不过后来TESLA对其提起了诉讼袍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作楞石,还盗取了其电动车制造技术筛劫。于是紧接着裙航,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品偷,并最终完成了MODEL S的设计工作鞘劫础。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剔,轴距则为2959mm窜。仅从数据来看滩扮,MODEL S已经算得上中大型车的级别百项徐,差不多和奥迪A6L幢题、宝马5系Li等近似携席墨,只是车身更宽大也更低矮一些乐崔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酶祟普。   整个MODEL S的车身上诫免,相比许多人和我一样仑蚂纪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计末刃,椭圆形前格栅造型太另类了侈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仇,但是这也成为了MODEL S的标志搏夹拐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哆箔,所谓的家族式前脸面。   你或许会认为没有前置发动机的存在刊爬秋,和绝大多数的电动车一样心,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缄,那就大错特错了颈碴附。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的步卉疽,动力系统和电池组届,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦,就和传统的内燃机汽车一样抹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赎暑。   细长条的大灯造型很酷扒庞富,氙气大灯踌、LED日间行车灯都是标配黄宿滔,和其他车型类似肯辆汕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯褪猛、LED雾灯以及示宽灯腹。只是在功能性上MODEL S实在很单调官皆,同价位产品上应有的大灯清洗龟赔司、自适应功能等一概奉欠舵结妨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千纠拣,4年的时间虑坍,经过诸多顶尖设计师的打造钞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缕废答,再到上海车展的国内亮相抛,今年广州车展终于正式上市互,观致3可谓是吊足了车主们的胃口香。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砷浪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虚阂啼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甫蔑,这是中国自主品牌获得的第一个五星粹擅。观致3四项总分达到了惊人的340分搪,这在整个2013年度排到了第一位翁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样本,接下来为大家解开谜团如。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仓碌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苫晌谓,观致3的外观线条十分简洁粗喷,但又不失从容优雅邦炕阿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馁莱背,毕竟它的设计总监曾是大众高管袍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了白射容。   前脸看上去相当的饱满圆润硕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闯草妊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芬卤,而“Q”也是观致汽车的首个字母仍氮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信身呜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计参胜泡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氏供,这话虽然有点绝对葡入,但却不无道理莲,在说服消费者购买自己车型的时候床媚碉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泛档,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猩惕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啥,随着时间的推移缕,两各品牌已经深入人心残,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粒,相近的售价熟邓、同级别的定位暇,看看哪款表现更有诚意练客。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸡巫,造型圆润符合多数人的审美订,第一眼算得上成功湍摩售。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炭,细节处理更为立体很显档次两藉扰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错标。爱丽舍原创度极高宽钎靖,很难找到其他车的影子人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廷洪提,只不过虽然车身进行了拉长窍配宛,但看上去依然是一副小型车的架势粗敛即,气势上略输给爱丽舍蚕辈。外观设计确实见仁见智券恍哇,有人喜欢圆润稳重磋,有人喜欢直线条的简洁利落矾,嗯好吧精,各花入各眼伶溅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伐良,新桑塔纳除了车身稍长之外习漂淡,轴距设擅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祁筐标。但整体上两者都属于造型协调的类型供丰购。   内饰部分零,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煤坡篱。配置细节设计驮猛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计协古蜕,比如位于方向盘后边的多功能按键淋紊跨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俊,则显得没有可挑剔的地方扩,只是限于成本稠,用料表现一般莎梨。" "  谁都没有料到短短几年径,SUV会如此火爆隧,从动辄百万到数十万的城市SUV碎含,都曾经上演过排队提车的场景汇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秃显髓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要林渭,不同细分市场累、不同类型SUV纷纷推向国内市程背椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汝硕,推出了其首款SUV--标致3008市画。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成懵ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寐。而东风标致国产后价格有很大降幅巳呻,15.98-21.67万的售价也与途观市粹拨、CR-V夯晨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甩褪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柿。下面一起去看看吧漏佳。 ● 外观解析   除了高售价外壤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枪派。太过个性散,同时又不够精致冈袖。而相比之下狡畏凑,国产版标致3008要好很多守费,现代感更加强烈跺揽攀。前脸采用了小一号的大嘴哼程勘,并且添加了镀铬饰条显示很精致顿绘匡,也符合国人的审美吃锌。   前大灯虽然不是氙气大灯鞋湿泄,但是加入了透镜排飞,整体观感不差擒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绘抨。另外愤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佃砂,增加了前脸时尚感稳肋点。   从车身侧面来看瓤,标致3008加入了车顶行李架惫,虽然并不是经常用到的配置拐蜗,但是对整体造型的营造作用不小歧。另外领,黑色下包围凸显了运动感小。   尾部是相比进口版改变最小的铰,不过依旧非常漂亮磷羔宠,很有层次感案吩懈。尾灯加入LED灯组浆呈,警示效果更好揩际。另外最值得一提的是其后雨刷设计笆,在前雨刷工作状态下炭,挂入倒档脸,后雨刷会自动工作哆列,非常人性化的设计荆送缄。" "  说到法拉利堂句尚、玛莎拉蒂这些品牌辛廷汰,网友们肯定会觉得遥不可及席贪,价格高高在上瞬驹。如今模琅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粱琳抨,它以89.8万元的价格进入国内市场氮沽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壕暮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现题冻,让我们来看看他们三个谁更吸引人潮撩据。   在市场行情方面畏橡匆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峡化靛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吐布。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设箱递。而其他两款车型均有不同程度的优惠姆路,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系糯辑溪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痪,看起来非陈汗担魁梧的发现竟然落了下风婆,令大家非常诧异构。但在内部空间方面辱期的,Ghibli组完全不能与发现相比霜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惩搓抗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镁,所以它的尺寸就不在此提及了憨淳。   在该项对比中烹栖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堆冗吓,功率少了80kw金榷逗,扭矩也少了50nm姓,同为3.0T但差异却这么大裂塘。发现采用了柴油发动机幻刮魄,这款发动机的性能超众溶,在国内有些市场中非常受欢迎尖疼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骨。   对于传统豪华车闻言豁贡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式截缺阂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒂。路虎发现集成了家族中的优良血统五缺,四驱系统足以让众多对手汗颜丧肥。   本文导航抱荒钠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纲,保时捷新Cayman在国内上市之后奴举导,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了措,遗憾是试驾车迟迟不能到位腊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宪昏滇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醇惯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袄,就当胜利喜悦之余惰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疤喝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狙排处:不就是保时捷最入门的跑车嘛广奴,至于这幅尿性嘛洁?不过您还真别说谷,Cayman作为保时捷入门产品中倡全,绝对是一部对得起消费者的良心之作葛荆怯,比起卡宴与Panamera来说渭,工程师为它注入了更多保时捷的基因芯,说句通俗易懂绅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫁篮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间露,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史璃草,第一代Cayman的诞生是在2005年溅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遍。   新款Cayman S外观简洁马,车身比例更是优雅的惊人蒋胶琼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征号推。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慈铺藏。尽管如此诡,这款双座跑车依然非常紧凑部扮畴,车身长度增加了33mm绘。车身前悬缩短了26mm散们。   每次谈起保时捷的外观设计交渺,笔者都是非常纠结的心情讽晦苗,恨的是德国人那副死脑经番,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僵昧,喜的是哪怕轮廓没有变化息承屯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旅回楷,或许这就是历史的传承吧祈惊。   新款Cayman S除了迷人的身姿录帝建,优雅的曲线之外暖,设计师并不是一味的强调柔美韦临,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现借箍度,这里需要注意的是容甘,这个大口可不是什么导流机构蜂,而是发动机的呼吸通道宿饭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裁开,加上凸出的转向灯设计目萄,相信任何人看过之后都是过目难忘偿,尾翼同时配备升降功能姑杠,时速超过120km/h之后徒崇童,能够有效提高尾部的空气下压力随靡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂团差虱,这个是一个价值不菲的配置腊,总价44700元糜,如果您不满意当前的刹车系统矛惊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舒,据说车用到报废了疏嗅,它还可以装到另一部车上继续使用补镭,简直可以当做高富帅的传家宝卢。" "  国内B级车阵营的争斗剑效怒,恐怕用水深火热都难以形容警锚,原本只是按国籍分布的对抗阵营拜疾,随着时代的发展芥,已经逐渐转变为混战的局面揽,比如ABB三个品牌的中级车伐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玫屉。同样的情况也发生在合资品牌身上芒篙关,民用车级别的对抗往往更加激烈互协桑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时澳酱汾,来自德系的车型是否会倍感压力湾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抽什韭,又考验耐性的工作款砂。往往在某一个时段有一丝懈低埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生显。网上车市最新推出的《抉择》栏目墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文报,做出全面的分析与指导称怯擦,以同级同价背捌、同价不同级等角度出发庭目,全方位给您最全面的购车支持变。   雅阁和迈腾嫁顽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲤斤蓖,也许之前并不会将它们划等号沃性,但随着市场格局的转变燎,它们也来到必须接受对抗的门口灸。当然警芒,这场争斗的发起者是雅阁熄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗解写冷,抢夺德系车根深蒂固的份额节诞,看起来是个贪婪的举措堂,但能否成功却还很难讲架。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甸伦葡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凳,反之同样插乃郝。客观的讲摩枚尽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感峭写灌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廖豪瘸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源田角,但是这个技术到底是否实际锌舌,还要从使用中来探寻搜饺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音七啪尸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杜悄。   第九代雅阁缩短轴距的作法滤呜旦,是令所有人都无法理解的食,在几乎所有车型都在加长的时候旱春,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盟形菏,搞得你摸不清头脑谜射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用借,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俩豹廖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锭鸵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禽康孰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞍噬,就是最好的证明虐凰隆,据我所知菩滇立,直到全新一代奔驰S的诞生板煎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藉赎。   本文导航灌泛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年架,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澳白,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呢估胃。直到有一天娃撇挝,新速腾上市谷,后悬架变成了非独立结构搐淀门,他们的崇拜似乎崩溃了镣单。这还是那个技术控速腾吗醇顽?随着时间一点一点过去缆谰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缚、速腾GLI豁髓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涸。不得不说陌喉,速腾家族越来越丰满胶武,那个曾经的技术青年俺努创,逐渐走向千家万户悲戳刻,满足标准化的舒适性需求斯去浦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者椭,这让我们看到速腾到新速腾的转变烂戌,它变得多元吐,变得成熟缄酿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扛,开枝散叶就像一位长者赊。它不是急于求成碌互,而是变得更圆滑更成熟呜。记得一句广告语曾经说过年碎沛:“成功的男人淀耽,有很多面逆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淬敝,它要更多变盖秋,它要更多面习。蓝驱和GLI说掳,一个拥有更多的节能技术票甫躬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孙。当然茬,价位不同罚,GLI已进入二十万大关弟。你有了更多选择铂推,你没有了挑新速腾毛病的口实秤腑。三种产品摆在你面前潞吻,要节能勤共去?要动力绍?要居家蚂稿脸?新速腾都在这抚僧衬。    直至今日牡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霸,的确灭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品常谎襄,多少显的不是很紧凑动感酥虾乖。但终究那是一种技术执着理念下弹身拦,最后一代产品了凉。新速腾的到来似乎终结了这些激,悬架品质降低琶,操控感稍有不足坪浓,但换得更宽敞的内饰空间九配,等等等等糜绕宠。到底速腾进步了还是退步了笨就喂,我们无法一概而论屋醒帮。但有一点殿,笔者觉得大家都不会反对羡梗丁,新速腾的外观绝对养眼疤。你依旧能找到德系工业味儿盗纳,但又看到更多摩登的东西然。咸淡合适十沧,老少皆宜裤陕。或许从这个角度来说孩硅且,新速腾是成功的封掂桂。    过多的技术说明缓程,这里就不重复了储浩泰,今天我们就来漫话速腾柏孝筷。记得一次滇珊圃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魂,立马对它的内饰嗤之以鼻舞磋。毫无设计感稳,直来直去白烘,见棱见角艾瑟兽。或许不光是这位搞设计的朋友惊碗,很多网友也有如是感概裙。他少了一丝温情汀导福,少了些许浪漫宛椭。不如北欧风情简约吝欣帆,不如英国小车活泼晚。充满了德国工业时代标准化生产的气味轮。打开高尔夫抠、速腾拧饰踢、迈腾鼎陵、途观墓撑僻、途安的车门蜗寸,你都会得出同样的答案县讲。或许内恨埂,这就是一种设计选择窍鼎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铃,内饰模具走点曲线也不是不可以宏蜜姑,但当你仔细玩味之时璃邻舜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湿硅。不浮夸倦、不高调览靛蜗,你可以说它没有设计感痕骂靠,但它却充满机械美洛。 责任编辑萎侥灵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芳陡,也就是S-cross锋驭瘫词却,售价11.28万-15.58万元赤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城瓢飧,主要竞争对手包括劲炫和逍客桥孝靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刊扰,其实并非如此落林,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伍取纹,我们不妨来进行一些对比去看看边庞苇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夯嗽杉,也就是S-cross锋驭梢淮肝,售价11.28万-15.58万元圣案慷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘滔妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版判,其实并非如此罗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言儡姑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尺猾勺,我们不妨来进行一些对比去看看锌纳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上换陕临,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郴昆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逛疵济,而且在轴距上也进行了加长辰酿使,从而能够获得更大的车内空间碉栋看。其实就在此次广州车展开幕之前淬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乃瑟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孝逼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艰多,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湍涵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长性。另外恫硅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沮、BUS蜕、VAN三个系列侯,分别涵盖了商务擞拉、家用和专用三个细分市场桥鞠深。好了饯汤拼,闲言少叙丹盟爆,下面我们就走近它们以作详细了解吧搅。   外观篇酥肮穗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盯心,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叉阮顽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象封沤荣,同时会在两款车型的不同之处加以说明硕颧。   该来说说外形尺寸了井耸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妮底,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堤碱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枫览,与车头形成了很好的呼应磺浅哄,而且从整体上来看车身更趋向于平直扣。需要特别说明的是兢酣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钙惮烁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惩,以应对不同的使用需求坏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涟怀嘿,例如高位制动灯喉、门把手和牌照架恰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糕膝卿,“中国车”暖侯勘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脱。“北欧品质”传承自S60克,设计风格以简约时尚为主蓉随,选材用料则注重安全环保剁棘。“中国车”同样不难理解铜守碳,“L”是个很好的代表橙继,但不是全部背别寡。   就在试驾会的前一天炬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宏捆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吗邻奥。   ● 沃尔沃亚太为何物鞭伺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恢伯非。沃尔沃成都整车工厂恍蚀、大庆整车工厂冷嘉绿、张家口发动机工厂凡浅熊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懂镭舱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夸起贸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悔握败,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楞摆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袜。如S60L有约290家供应商开环,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系提埠匈。而在研发稿雀、设计惊些、采购和生产制造等各环节上隘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诬鞍炕,采用共同管理系统翻佳粒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扦闺,我们先从加长这个重点说起秘犀噶。S60L相比S60加长了80mm餐郝玖,具体点说应该是轴距加长了80mm菊僳。这80mm用在哪了呢倦?全部加在了B柱之后马帽煌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒜芭,这里现在变得很宽敞怪涝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怜竭,前排调到合适位置后陶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指先厩,属于勉强够用的水平;而在S60L中尘镣交,相同情况下勿铜,后排的腿部空间则超过了两拳危肝,可以说是非晨γ酌蹋宽敞遣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赁茎凤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肖两,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)把舰蔷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溉怜倡,外形倒也没受什么影响木心码,甚至感觉比S60还要更舒展一些凰铅。S60本就是轿跑设计风格呈稳,后门加大后恢了抽,整个车顶的曲线反而更平滑了郴街。相比之下拳瓜备,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诉怀,但却增加了几分优雅的气质嫉谴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慧蒂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呢攫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窃龚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唯犯,不知道大家对此有何看法痉烫歇。全新的18英寸轮毂挺漂亮尾促,轮胎为了适应国内更复杂的路况宽噶,将扁平比从原来的40增加到45绣统虑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了板吃恃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夕席亮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合规。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛙,而像坐垫癸徐绕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溜活。这种颜色和黑色有些接近五,但更时尚撮、个性一些恒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘却台估、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漂惮丛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踩环,后排乘客得到了更多的重视惟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘购。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喀伯华,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敲酪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错常钠,可就在本次的广州车展上晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚀隋,并且两款车的售价也是非常接近巨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巴讥档。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表处丧计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉考,并且它的设计也是由国际化团队完成脚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坞添宦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甭,并且两车售价仅仅相差4100元钞。观致3车身更宽催受,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势处抽。速腾则在车长与车高上领先观致3需盖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拆裂慌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纲。因为排量上的优势介鬼陷,观致3自然在动力参数上领先速腾疲辛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饭武。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馅,后扭力梁式非独立悬架拆。   本文导航车漆鼎:" "  今天给大家带来的两款车青,其实已经在国内上市荷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301通橇先。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彩懊圭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚎抢,而标致301可能大家就不是很熟悉了白林,下面房,我们就一起来看看这两款车力昏。 外观绥歌宿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国济,2007年进入中国旧掏。对于很多车迷来说糙挖剿,这绝对不是个陌生的品牌嘘长,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惧瘁磐,但可惜权溅鲍,无论是在中国的街头还是美国的公路上袱堡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们檀。我有时会想这是为什么掠宦?诚然蓟膛,英菲尼迪的车在豪华感本、科技性能和舒适性方面都不输给对手浪囱,而问题恰恰出在这里讹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遂堆,没有特长就没有个性泪寝贫,如果是这样的话颧陷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兜博?   现在英菲尼迪也意识到这一点诉漆,且开始着力寻求改变唐、树立自己新的形象螺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上城,当时就被其出色的外观设计所吸引梅径,而今天我要体验一下它的新技术幌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化算繁吞,车身重量上的降低幅度也不大闷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甭,这是很明显的改善蕉,尤其是在性能和燃油经济性方面辰标。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌,并且采用的是锻造工艺钎贡私。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配室欧,现在英菲尼迪Q50的对手竿殊,如宝马3系潞富、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剩李篓,希望Q50能做的更好牌毁稻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粒旧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸽渐乒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昂冀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炔,但其实这些已经有很多厂商在做了剩攫换,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潮遣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寇萌班,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寞阔尉。它所代表的是一种生活劫琳确,是对待自己和家人的态度憾,是属于年轻人的精神缝杯方,是一辆车绘。历经六代的演变催行竞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车禽,它虽然没有惊艳的外观呈,也没有花哨的配置告吾奇,但它是品质室窖速、安全缚、耐用的代名词郎沦。如今洞,第七代高尔夫已经面世霜强盯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赌扛欺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相党娇墙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氨鹃,不再是一幅人见人爱的可爱模样叛仆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焙里。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铂必,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衅媒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磊闺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渭奥甩,仿佛是灵魂一样桶侍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凰盘愁,但从我个人而言幂掏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拢斗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喘, 坚毅的C柱是永恒的经典说,不管其他部分如何变化竣苫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秦写淬。   除了车身线条外岗俊胺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惜,并且被那条“灵魂”所连接着奥垫伍,这在之前的设计中是很少见的匡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯投备剑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的却贩。这一点很有意思婪判少,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卧伴浓,避免了大家后续改装怖。   说完了外观膘,下面我们再来聊聊平台剂沙铜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产井舱,例如POLO采用PQ24和25平台腔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜡级嘎,06-12款速腾采用的PQ35平台茅垄鹿,他们之间都是独立的壬射琉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溯,它的优点就是几个级别可以共享技术偶番。   共享技术又有怎么样的优势供超?答案是显而易见的烩婚绘。低级别车型可以采用高级别车型的技术恢,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹃面,并且还可以降低研发费用乖认,可以说这种木靠腥校块化生产模式在未来肯定是趋势朔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叹,例如电子手刹逞皆惨、更先进车载系统般,都是应该出现在中型车或者中大型车上的熄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糖恢。   所以级,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化附素,就好像是四代和五代之间的质变一样投,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滦为腾。但是否真的是天衣无缝的设计切敢珊,我们还需要用时间去考量埂葛殿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稳,但到目前为止玛爱砰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告放。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新表,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胳软。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谱醇棘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)借胖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磋枷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别量。   首先粮伸,大众的工程师对EA211发动机减重颓软,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奴硷心。另外茫灌撂,EA211再次使用皮带传动袍,相比于EA111链条传动唇我菏,皮带可以降低噪音和重量深项胖。除了以上两点外刷恢汉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谅护,在一定程度上可以减小阻力臂朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吮堕,EA211发动机参数比EA111有所提升逼习戒,当然幅度并不会太大赶金敌,因为整体的结构没有太大的变化碴蒙坤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娥灵。   既然说到了车重欢巫煤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烷委季,这其中就包含有发动机的20kg心隋,而车身采用MQB平台后也随之减重愤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奶剩,从官方给出的参数上看藏萝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姑表,这样的表现已经可以算是非常不错了恃舵。   说了这么多摩柏陌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揩瘸湃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢领?是不是像资料中介绍的这样完美胸信宠?后面我会给你答案娃揭抖。" "   在国内汇吻,当一款车的价格到了百万元奶妨掏,那基本上就可以称之为“豪车”了七垃,但过百万的车也分很多种橡稀暑,比如X5抨、Q7之类的SUV废垂媚,亦或者911罕、GTR的性能跑车距。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酒,除了我们经常能见到的宝马7系污倍、奔驰S级泻蔽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外触腾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伍江婪。    注绦岗庭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咆屯鹅,但因为车款并不是统一的最高配档,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砰。   新S级受青睐材脆晃、XJL独具英伦风茅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车评,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胸。其实焕悸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腑疥槐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员好洞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愁涸,即便不算是遥遥领先蛇淬娩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚀图。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子却禽泵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来里废第,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫揣将,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恒拍界,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卑粒吞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入私酪豆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晌,在其内饰的做工沤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谜肝惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馅:在自主品牌SUV阵营里面捶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悉摹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匹嘲,景逸X5的推出经过全新变脸瀑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识释,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袖惊逞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点府瘦。 外观赂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市间。该车共有5款车型位五,售价区间为7.99-10.59万元盲冉。相比前辈景逸SUV肠,景逸X5的外观设计得更为时尚摊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涪扰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烙杯灰、俊雅红愤限、珍珠白辅充、琉璃金隆硼、陨石黑狡稗、钛金灰童婚、马拉喀斯棕等7种车身颜色问。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逝。   熏黑设计前大灯突出其运动感达圈渴,与黑色进气边框的搭配也很协调赦,比起三角样式更显年轻吞欧。大灯内部采用透镜装置短,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全申。雾灯外包围设计突起擦,很好的与大灯以及中网形成一体夹久巢。   同比瑞虎邦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灭,此外205mm的离地间隙炭狭,景逸X5的优势还是相当明显的聊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浚,同时为乘客上下车提供方便夯兰。搭配车顶上的旅行架鳖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笺娇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大全热叙,主要体现在细节之处的不同河簿酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胺疤窜。   景逸X5后窗配备雨刮懊,在恶劣的天气还是挺有用的桑。此外全系标配倒车雷达涣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丁叹。银色后下档与前下档相互呼应呕,整体感更为强化抹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刷塘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叹棺,夜间行车的识别度非常高炒泻挡。" "  前言登田: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵牒稹,如今的战火更是愈演愈烈凤拳癌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾默凸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滇粉,看看在价格相近的车型之间肆漂,两车在配置上的差别究竟如何吧码。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抱,作为一款全新换代车型搅斤但,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠方歉荆客”全面完成了更新换代平吾炬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顽,只能算是一次小改款车型摩将死,除了在配置方面进行了升级之外安耙饱,外观造型界糖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挖袜。   在此次对比中险限,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喀汾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伺嵌,均在21万以内嘶。同时又都属于各自双方较低配的车型路习潜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用县沙坎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睫牧孪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹癌忿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旗涵褥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力回记功,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敲几。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唾汾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒲,现在还不是揭晓的时候槽惠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甩:mm) 4865 4930 宽(单位陋搬粉:mm) 1820 1845 高(单位撬:mm) 1475 1470 轴距(单位教氮甭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型免圈,因此其在外观方面没有发生明显变化台年辞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式介略文,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵附屁鬼。前大灯组配备了LED日间行车灯涪杜碾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近誓。另外岛不栋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坷拴,贯穿全车的腰线非常突出猜廊俯,车尾则变得更平肠川。而与新帕萨特有所不同的是逝烦耙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荤需丹,而非在行李箱盖上太那。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笔闷沽,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛔伎剑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秦冻裸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虎彻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘸。另外窘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涎挤宋,不过从C柱开始已与车身线条相融合石普,深度虽浅但是更加富有设计感伯。   同样教鬼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凤额敖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耽琶,并且颜色也不显得突兀铂徐恼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同素。内饰配色非常清爽赦价抛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怠千,用以进一步提升触感挠。   动力系统方面捐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慷船懂、1.8TSI蠕科、2.0TSI校吩暮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潮涛弓,在保证动力输出足够的同时也相对省油逻咀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呻、2.4L和3.0L自然吸气发动机藕,在动力输出方面的提升并不太明显梯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合特谜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面描腹靛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陪,同时都采用了电动助力与电子驻车茹。轮胎规格方面佛,2013款迈腾采用的是215/55 R16社,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抵嫉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来味罕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疏。事实上鹤,自由光有足够的话题供大家热议艇拍同,例如特立独行的外观策、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资社拐揪。日前貉,我们得到消息肆水赁,自由光将在12月底正式上市销售踏刃,所以当这次在广州车展见到它的时候班拇凭,感觉它跟我们更近了负廉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霓,它似人非人趣徒敛,行动极为敏捷邓掠危,也惹出不少祸端删坤,人们曾经持续对它进行追踪疗芒淖,但一直未果客玩抱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枢缝帛:敏捷浓规、神秘弘恭诞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猾辜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衫久。   很长一段时间里赦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瘫鳞,并火热至今竟煌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凸捕,起到补充细分市场的角色铝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泡衅赫,成了途观的小伙伴荒串。   野帝的定位低于途观羌,车身尺寸小于途观售茫,同配置级别的车型价格也在途观之下晴吓挺,很明显房,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拣论故。   ●外观楷泻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撵剔老,舍弃了老款极为个性的风格看伍,确实更符合大众审美狗肖,不过平心而论它依旧相当个性抵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起殊,它显然不属于年轻时尚那类的痰嚼,车身线条硬朗寿体,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雌拜搜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乳百,喜欢的真是特喜欢惜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了媒船。   ●内饰谴拦涛:沉稳碉首、无趣般县半、无惊喜   坐在野帝车内退降懂,从气味到设计都令人非常熟悉捐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粟副辣,在操作方面席靖妓,由于没有太过复杂的配置沽藐,所以操作上手难度很低委。" "  在如今的国内汽车市场中痘卫畅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抛渴尽,紧凑级SUV是近两年的热门车型泄峰腥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刮憾骨,宝马X1在国产后膝踢迁,其售价区间为25.90-49.90万匣立酗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点还,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钎死,看看他们的表现如何熊宪。   外观篇   由上表可以看出勺筷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遁咎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哄,外观看起来会更加饱满一些蕊。   对于宝马X1和奥迪Q3喀心揩,都定位于紧凑级SUV孩,又有相仿的定价区间财,无疑让这两款车成为了PK车型敛恋肃,经过仔细挑牙唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罐苏擒,整个前脸攻击性十足溃栖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孺箱,并且配有自动清洗功能偷骗隶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妓堆伤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堕鹃夸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仇,所以整个车身看起来十分修长谢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辆含。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓄阜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罕洼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偏未溯,看起来略显敦实奉被刚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惯骡使,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲川。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型强,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涧饯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻难、动感和实用等特点袜,所以在中国有着不少的“粉丝”函。如今擞蹦,第三代飞度已经在日本上市噶科贿,而不久也会顺理成章地引入国产嚏痰,全新车型是否能够保持老款车型的优点税,并且更上层楼呢籍凤勘?今天蒲棚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程适怀蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案居。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赌厩描,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变川。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舌举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般七讨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媒茅妙。当然群按疥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爬沙杜,左右两侧都是封死的镣傅,目的是让新飞度更加的有型犯嫩其。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型领俺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应高漓贪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寒,日本人称其为“1BOX”儒广,发动机舱十分短屑墓薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炬翰:机械占用空间最小化薄,乘客空间最大化)炕,车身长度更多为乘客所使用改。但与上代车型不同的是仆悔圃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体路嚎珐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荡帘蠕。   在车尾的设计中郎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裙厦还,此外腔派捕,尾灯向上伸展纯关,经后风挡两侧直到车顶撂奇购,这一风格显然来自于家族内部的CR-V师慧。在1.3L和1.5L车型方面桅,车顶处有一个小鸭尾造型柔芯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雾牵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揩。   新飞度好看吗斜弥笛?也许这并不是一个好问题垃哺庞,因为审美本来就没有统一的答案纤括。不过可以看到的是观版,新飞度的外观更阳刚辜洽,更加运动化校,也更自信了律,同时在内饰方面也走向了成熟镁甜洪。做个比喻吧涩,第一代飞度好像是一位高中学生妹幢韦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桃宦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荒彪提,慢慢褪去了学生时代的青涩巩饱供,变得精力充沛含、充满自信匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前财粟里,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”激弊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牵,它看起来依旧如此的适合年轻人祁弄扔。没错斥铰抒,搭载着一车的新技术之后抢碍距,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稿筛瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捻纶抬。于是当新车到来的时候宛泰团,你一定和我一样对它充满了兴趣烩翘。这是最年轻的凯迪拉克稼舍龚、最小的凯迪拉克频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闹? ● 外观造型蕉:钻石切割风格依旧巩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖史、2013德国红点设计大奖碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朽了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烩勃,只是这回凹滤囱,ATS是完全原创的作品潞购弊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绥烷特,轴距仅有2775mm妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惫,而国内我们则把它当成中型车盒商逗,和宝马3系标准轴距版狸、雷克萨斯IS成为同级别竞品色诡,并比它们都要更小一些如栋温。   前脸的造型相当干练嫉委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张护,而是被很好的控制在一个合理大小上碱碍蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痢检譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铆暑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条两痞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头具昂雇。出于空气动力学考虑零畏矢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防哨,当车速高于60km/h时娟悲鬼,前进气格栅会自动关闭痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涵鹃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)说,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课岛淌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畴,并带有远近光灯智能切换功能司刚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辩,快速亮起塑,缓速熄灭的设定很显档次鹅洽。再往下看脑,闪电式日间行车灯暮唉娘、大灯清洗蓄固卿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面萎靖,亦或是造型需求藉趣箩,感性的来说股绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬传。身处车内冯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巳穷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胺抛。   ATS是一款后驱车售,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼逼躬:50克土,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷甲,贯穿车体的俯冲式腰线棺、短前悬领登史,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态步。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缺壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娜烯笔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捷釜无,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腺。而在规格方面孝频,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殊,前胎尺寸为225/40 R18跑湾,后胎尺寸则为255/35 R18夕晶权,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊劳咎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啊密,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逗勺,至于设计师是否真有此意哺将豪,倒还真无从揣测琅逝泊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少输,实际上炮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计力菜婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歼殴挪,由此带来了不错的视觉冲击感啼谱,给后车以足够的心理压力起,至少眼前的这个家伙一定不好对付井射蹈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撩,至于3.6L V6车型何时会引进猴馈八,官方暂时还没有表态舍脊姑,而是否会有V系列性能车型的推出沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彩纺我。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氰社茎,虽然它是一款两厢车颁宋拎,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹄喜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔚慷,两厢车朗行也就顺势推出纯艘,可上海大众并不为此满意背形钝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赌垫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爸坊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额门女扒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型边酮祷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜块,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的暖心仙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性北。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劝,这款引擎具有全铝轻量化的设计头哪,对于减重以及散热都有进一步提升豆蹿烈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统团。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痢窟瞳,参数上的差别却没有这些技术来的明显俗匆疵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绦颗敖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁才场,高尔夫在这里就比较有优势了性裸,采用了四连杆独立悬架少娜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捌蛊嗜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛔逝碘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢两唱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劳疆,看看它的实力到底如何昧螺宪。 定位及对手分析亥:瑞虎5定位高于瑞虎凭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘛欧懈,定位要高于瑞虎车型蔑功澎,预售价在10~15万元左右星畏乔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篡。定位的提升锌械蜡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫡监。 【左上榔:瑞虎5;右上宽:哈弗H6;左下痊疏:全球鹰GX7;右下枪七:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惶,目前市面上的哈弗H6朴努、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焙客啊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矩适氢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠕圭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宪悼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涝湘填。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来憋吩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踌痰。 三款车型具体型号及价格参见下表滥绕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鄙谱颗,GLI是其中相对惹眼的一个芳娩遂,蜂窝状中网设计和GLI标识弥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纯千芳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒋廓烯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外离汹,另外两款车型都采用卤素光源错型提。 车尾部三车间的区别更斜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猜荤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚷疚扇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合普莆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锌聪蔫,侧重舒适性和耐用性贪双。   内饰方面逛畅故,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灯逗。三款车无论是在方向盘咕刑、排挡杆底座还是座椅上坚浅届,都使用了不同颜色的缝线作为点缀还。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惊:" "  奔驰S级在国内上市的时候刀晾,奔驰就打出了“汽车发明者夯嫁蹈,再次发明汽车”南卧,对于前半句镣,你应该可以了解窖培,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翱。但是后半句是不是有些困惑呢酞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话师亲蓝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼返,全球订单销量迅速上升割,国内订车也需要很长时间壳表,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侵陛袭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷单济猾?除了进行试驾体验之外棠芳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比位,相信看完这篇文章之后骡录,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悍弦。   之前疼缸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牡怖,如果你感兴趣可以点击图片阅读毯呢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汇,属于入门级别车型够箔糕,排量为3.0T旧桃刷,售价区间为侣:124.8-141.8万元之间康腻,只有两款车型可选景。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慨碌冷,售价区间为179.1-204.8万元梆恕翔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了切板。   对于汽车厂家而言稗白狄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲜克仓,无论是从设计镭捎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酶,并不是要面面俱到的去介绍韭靡,如果这样的话仟唱崔,几大篇也不会介绍全俩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外私,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蟹洪梅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茹。   对于外观鹅,依旧是那句话筷:仁者见仁角,智者见智斥脓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞋刻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气努敲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贩、冷峻的态度省羞匙。如果非要比拼的话昏工妒,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗣灸。如果没有奔驰的奋起直追扒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顽廖,但现在我想应该不会了村鹊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侠判蝎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绰据,所以从侧面看起来就更明显了散们艰,奔驰依旧是将优雅做到极致殿瘸,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗡,前后比例也是十分协调栖和朽,整体表现的是一种中性美讽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磺畏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奖吨倘,最能体现出美好一面的就是细节的处理庙饶搓。比如砰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涡峦,只有在R挡的时候才会开启璃荡掳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果革磐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陶鼎魏,当然这也没有异议湾骚尽,但是和奔驰S级对比之后纹扩,就能体现细节上的不足了读忌驾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缉祭鞋。   本文导航啊壕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弟、G宠辆狮、QX佬外、FX裴丛、EX锯狭捆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛空票,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现京菜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埃洁册,趁着2013年的尾巴吞炔溜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啸镜皋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匿魔,提高车型动力成邪醛,一方面也使车身稳定性得以提高芥逗戮。2850mm的轴距虽然没有变化咖伞母,但是空间分配上缝全绒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郸侗。   前脸整体看上去十分圆润饱满蝎俯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躲冈新,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汤蒋徐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耸啪损,L型大灯像两双飞翔的翅膀窍孤,随着车子的启动琳勒挺,展翅上扬吝始。不过这款车的前脸上侠潮龚,我们并没有发现雾灯的身影韩。   与前脸一样滥溃簇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呻纠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陛什。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菩慨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馅,博得了不少的关注翅刑遂。大家这么关注它肯定是有理由的豪氖弊,名图定位于索纳塔8代之下赏兴举、朗动之上械,依靠丰富的配置丢刮、合理的空间和稳重的外观内饰悸世,实实在在地填补了中间的空缺垂孺。据了解时,名图上市后将会有8个车型拨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郎?曝光北京现代名图详细配置)痴杏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赐甸,1.8L自动DLX怒扦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洞炉负。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶悉感:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娃羞波,启辰R50X为8.28万毫孔,MG3 Xross的售价为8.47万元吭。按照车型划分来说节,启辰R50X属于紧凑型跨界车怪,MG3 Xross属于小型跨界车岁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眷凤。但在外观方面褂辉,MG3 Xross比启辰更都市界、更适合年轻消费者瓮舅肺。   启辰R50X   外观方面湾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板息,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稠夏拴。由于增加外观套件沥橙,尺寸自然会比R50有所增加将攫,不过也仅限于外观上谩,轴距依旧为R50的2600mm哄吮潮,同级车型中算是比较出色的数据湘搔翅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扦拦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上写,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素变睛刨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惩哆。   侧面变化不大福耐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莽。典型的跨界车必备配置行李架萌吩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置街,有了它的陪伴蓟缄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孺戮钾。看似设计复杂的尾灯瘸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磨舌寿,也正是它的出现倘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺哨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中办澎谭,虽然MG3 Xross的售价更高帛检害,但在配置上却没有太大优势顿。启辰R50X中装备的倒车雷达沮秒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姜噬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忿牢诞,同时对关注度和销量也有较大的影响巨办。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钢脚嫂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况憨屡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好景。另外瞥哀,天窗也是大家乐意看到的配置送,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气表纤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致并剂丘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一特。三点式倒车雷达前,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用何晃痘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肖纠嚏,也让尾部的整体感表现更佳萄绦。   本文导航茬妈雌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郊燃番?”每个人都会在心里问这个问题守。它是个新来的家伙触劫筛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侵典。“这不就是3系的Coupe版本吗紊?”有人一语中的惺钳幸。故事讲到这里似乎就可以结束了泄交敞,但事情真的这么简单吗售挡授?当然不梢邯。在真正去驾驶一辆宝马之前推旧亲,我们无法给它下定论边贩。于是问题变成了槐:“4系是一辆什么样的车蓟板忿?”   几个小时前(11月12日晚)垫处,4系刚刚在国内上市宏堆湘,售价59.6-73万元闹凸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慧,但不管你是不是4系的潜在买家烂篓捂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刊耸。因此匈盘,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚷歉娟,而单单去欣赏这辆车呢磊?   ●外观坏败巷:若要欣赏酣态想,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line釜,中国官方名称435i 豪华设计套装馈公轨。仅从外观来看嗜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力底。原因很简单茶度傅,它的确太像3系了撕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邢蔑磁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妈,4系如此像3系(F30)厢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系釜。大家难免会因此而看轻它呕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卵。再瞧瞧6系富,虽然与5系和7系的关系不一般坝巨剩,但它显然幸运得多脐痘舅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地固,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奔胚,即便这辆车没有装备M套件灿法避,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浆舅怪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现境,从这个角度看定克羔,再也没有人会说这是一台3系了新嗓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe细擎邻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绞,易成为人们眼球的聚焦点把苟估,有些喧宾夺主的意思冻刚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厕。不过轮胎的配备让人不免有些失望觅单速,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萌坎,对于435i这种动力配置来说歌系,225mm的轮胎确实有些太窄了猴劲。   从车头到车尾淘讼遣,你的心情会越来越好捐陋纹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挝唉馅。细看尾灯造型舜盼,它更扁更犀利寂抢,与3系有了细微的差别革倦拦,配合流畅的线条米,再没有旁枝末节堕燎时,给人赏心悦目的视觉享受嫁舵。   ●内饰掣孪讥:领导凶啊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匡努? ? ?   4系的内饰应了那句老话霉捅:“以不变应万变”脐拔灰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迟盒。为什么这么说斑禽为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诗低。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凹效戚,如果真的会有人选择这款设计套装婪等,我只能说是萝卜白菜各有所爱了础炕貌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窖家羚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渴蠢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惟,不如回过头来看看那些被你所遗忘唾全葛,或从未关注过的豪华品牌哥涂矩。在它们身上凹,有你难以发现的豪华品质口柔,也有能够让你折服的豪华配置乏邓,总之泼侣,在选车的过程中老,尽量不要做的太绝锌,因为买车不是跟着别人的感觉走渭葡矢,选到自己合适的才最重要恨衅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敌,又考验耐性的工作木。往往在某一个时段有一丝懈低痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诬。网上车市最新推出的《抉择》栏目硅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈,做出全面的分析与指导孟,以同级同价嗽堆、同价不同级等角度出发邻婪,全方位给您最全面的购车支持冷舍汉。   X是一个颇具神秘感的字母片俩,我们经巢妫可以在电影中看到这个字母的出现耐呜,往往能与这个字母挂钩的人物揪奢浩,若不是什么超级英雄票祭帮,就一定是罪大恶极的反面人物返幻市。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沤谷清,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潦拳。由于种种原因沏晾攀,这些汽车界的X-man无法全部到撑槁琛,而今天出场的这三位席粉酞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钠。   两款日系一款美系皆,这样的搭配或许有些欺负人退绊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粗霉。作为ABB之外的豪华品牌倒泄恳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌了,都在顶着巨大的压力在中国生存者添凑。当然唉,它们之间的生存状态可能有些并不相同氓褐,这与进入中国市场的时间狗沛掠、推广力度碴很、价格等多方面因素都有这直接原因场。SRX酸贬、RDX和RX鬼娜,既是同时拥有X标签的SUV车型啡将,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母号尼,这样的巧合其实并不常见皑,但名字的相近却并不能代表实力和销量蘑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骄乳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勿豢蒲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伍遁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓮理。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纪,将其取代的是刚中有柔庐,粗犷与细腻的结合体捍炼式,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酗册。   本文导航慧桶策:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磨汇,很多汽车厂商都为国人做出改变钒,纷纷推出加长版轿车虑广榔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娠厘薪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韭首。新车在天籁的基础上加长了135mm反洁撬,但它真的只有加长这么简单吗方碧?显然不是舰浓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矮徘,新车定位要高于普通天籁未瓜泻、迈腾雅阁等车型巩浓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抚,与之前换汤不换药的公爵版相比奖末,全新车型有着非常大的改变奥疾淮,它注重车内空间席陶概,更注重后排的豪华感受轨岗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壳,主要竞争对手为丰田皇冠皆、马自达929等车型劝。公爵自1960年以来共推出过10代车型姑挡。之后公爵被日产FUGA所取代卵衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卫课词。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恕冉娇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呻烁,新公爵版的车身长度完全领先于对手孤热,并且在轴距方面嫡多庞,全新公爵版也击败了其他金正对手畏维链。在车身尺寸方面拨对,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度较,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哺。   新车的前保险杠经过了重新设计扣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰焙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谋囊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰释,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戒挛讲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甭蹄故,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多褐芬莱。但全新外观并没有显得笨拙视,相反侧面线条看上去更显硬朗怂侣,同时还提升了豪华感俱。17寸轮毂采用了全新造型借拉提,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耽锰。   同时新车的尾部也经过重新设计播馆恳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剿配仟,让人心里觉得踏实坑饯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凉泉,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹄界戳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豁坑辨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沟令亲。   本文导航错霞墙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倒笔勿。不久前庐,哈弗H6推出升级版礁,现代ix35也完成了小改款镰,今天我们就将这两台车拿出来比一比倾千,看看在汽车领域内粒枷,中韩的差距是像国足那样不争气略没韧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惯刑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菊彤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大取莆,而且发动机的选择也更多鹅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坷苏我,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酵凰。售价方面两车差别较大低伎撤,这一点也一直是自主品牌的优势所在巨抬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帅抬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坑邓。   外观檬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大层仆,比较明显的是在车头态吴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狸胳,另外在车头下部进气格栅湘茅慷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谁充私。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞍惋帽,不过因为仅有三款1.5T车型式斡碌,因此他并不是今天的主角瞬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侧奋澄:第八代索纳塔)惩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型含平:全新胜达)圈丢悄,两者在ix35身上很好的结合在了一起烈靖,看起来既有轿车的美感飞卑,又不失SUV硬朗的气质罚。 外观配置对比测戈渤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骡痊,优惠后的成交价在15.84万元左右腐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近内椒被,因此我们拿出这两台车作对比毫码膝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沉厢耗,除了天窗朴俏栖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峰丘隙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澳潞擞。   车身颜色捌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阑借挡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膘受,多了一个闪铜颜色的选择纫谜辱。哈弗H6颜色也足够丰富俺凯,平日最常见的白瘦苏肝、黑泰睦夹、灰僳瞎、银都具备连识,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挡融,基本足够满足消费者对颜色的需求躬挛收。   外观小结七:   外观方面我认为两辆车都很耐看档擎冈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谁吵,因此更显时尚诡、硬朗凭。哈弗H6外观也很不错尚似,可以给人非常沉稳踏实的安全感埠富,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版距昂疏,外观就更不输给现代ix35了蹲。更喜欢哪一款见仁见智廖馆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乖唤趁。   >>>慎防购车陷阱衡面,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孩蔽?当然是因为它空间够大己,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酸巢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢处?或者说什么样的MPV算好渐寿?多大算大揽斡?今天肝,我就从一个汽车网站编辑的角度就缉篓,跟大家分享一下我的标准和看法峦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胃斜洪。   在我看来澳勤且,对于一款7座MPV来说多湃绢。大家应该首先关注它的乘坐空间阔鹃,特别是第三排乘客的乘坐空间槽细帘。因为以我的经验领侥彼,7座车型中砍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梅施笔。要不就是顶腿踏岔戚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巧倾剧。所以在选车时猜,这一点大家要尤为注意催类宛,否则第三排用不上超枷,倒不如少花钱买辆5座车文,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灌揪。   第二个关注点是后备厢纹僚寿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒲炼。很多7座车型在展开第三排座椅时湿十,后备厢连放个包都费劲了培。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奋,有可能一点行李都没有吗不沟崔?所以这一点滇,大家在选车的时候也要注意羡。   第三点是便利性挪部,这个除了日常的储物空间外别,还包括第二排上下车的便利性劣缕荣、进入第三排的方便程度等钡洁驾。对于7座MPV车主来说抬撅咕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磷厦。一般来说前排往往是孩子爸妈袜,而后两排则是父母和孩子鳞傲策,可以说是老的老擂眠短、小的欣洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凶。   开头长了点蓉,主要是跟大家分享一些经验穆锯蔑,下面我们进入夏朗评测豪干爽,看看它的表现如何掸宏。按照刚才说的洞咕巳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拾。至于外观队、内饰缕蓝棵、动力等世,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勉嗡亭,我们稍后再谈倦。   ●乘坐空间饱防咖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悸馈,一辆7座MPV杆梨,前两排的空间肯定是没问题的倪仁。比如我身高175cm府,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绅吐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm艾,靠背的角度也可以调整30°左右涉。前者很重要逼搓辨,可滑动的范围越大卤,和第三排相互迁就的能力也就越强肺擞。   从上面的体验来看扛,至少从腿部空间方面来讲豪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佬,而且进入第三排也并不是很困难靶唉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侍海厦,几乎领先于所有的同级别对手惋苔素,所以相应的驾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弊寐。另外有一点大家很容易忽视的是晚涝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滑必颠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搂刚,而较窄的第三排(受后轮入浮、后悬架影响)则只乘坐两人裳娘。   与夏朗相比菜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洪,满载时第三排的舒适性可以想象芥钨颧,一定好不到哪去己肉缴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置片勃疾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撩触,而且五个座椅都是三点式安全带赋匡伯,都配有头枕苇,这也是其他车型都不能比拟的一点牢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纲佛,比如长辈腿脚不方便进第三排羡,那你大可以将儿童座椅装到第三排习庇且,这个很多对手真没有瓮览剖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立葛,到2013年11月新车上市河怖,短短4年里透慌,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗓嘛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虽。新车迟迟不上市络私,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辣浪洗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展导虹。是骡子是马苛拐惶,终究得拉出来溜溜欺踢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倍,到底有没有想象中的那么优秀盎曙?趁着这次的试驾活动排帕步,必须让各位清楚的了解真相担豹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皑价?这是个很敏感的话题雷穗檬,却在任何一个场合都不得不提配骏畴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晨轿炉,而非决策权渗透什,这个是一个需要十分明确的概念暴。   综合来说瓶,您只需要知道竣镁:它是一家合资公司采喂,也是一个中国品牌汾幢奢,但是它的发展不受制于任何人舞邯枯, 并拥有独立的丝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孟少,制造的也是全新的檬、面向国际化市场的高品质原创产品百私偏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稠秋,副董事长Volker Steinwascher石清仁亥去呵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫉嘲陛,前者曾是大众集团高管虑迟嫉,后两者则是举世闻名的顶级设计师斑。所以在观致3的外观造型上钩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冲蓟操。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下答廷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓣辞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品随,车身尺寸汇、腰线的丰富程度等栏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僚啡环。如果一定要说有什么特点的话骑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙貉。   不过晤帕射,若是细细揣摩这款新车贿侵尸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思环艘。而由法雷奥代工的前大灯烦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哀亢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求素举,如果您愿意再多支付一些费用力惹敬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梢且连、大灯自适应开启及清洗等配置寄课。   除了前大灯内的LED转向灯之外径尘衫,后视镜上同样布置了LED转向灯光拉顺,只是LED二极管贴片的间距有些过大乳巳扔,点亮之后似乎缺少那么点感觉敖,而厂家的工程师也很认同我们的看法摆快筋,表示会很快对这种设计进行改进岸。而后视镜的特点是宽度很大挟冯鞭,可视面积优秀爸归玫,并带有电加热功能侵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藤玛碎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肉,无论是大灯袒快、尾灯组布局堂视赂,还是倒车雷达的探头布置等等什己羔。而很多时候午,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伺乒丝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品答财,设计师的固执被得到了采纳咆。   有一个很好的例子来阐述这种情况弥埂淮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纫弟鼎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侗感,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搂。用厂家工作人员的话来说谁劣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侠孰搪,必须成双侨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苛:LED光源+导光条娜撕、双倒车灯送澈沟、双后雾灯库秸,灯组的供应商仍为法雷奥串。   尾灯组本身的效果相当漂亮杆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体短喝丹,但不得不承认的是崩暑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羡蕊府。双边双出式排气管棚须、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惋虱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统败鼻苟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葱尺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跋防里。轮胎方面观致3也是十分的给力散,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品底铝采,因此马牌就成为了唯一的选择啡,对于消费者而言自然是件好事签肝安。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黑杭码,这款产品显然更注重驾驶舒适性焕伺腊,但规格上似乎不那么亲民棠便疾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赣到,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了林堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中魔拓呜,虽然市面上可选择的车型非常多喀澄,但是想要在其中选择出一款空间够大看氖镁,配置也不能太差的车型谴扯,着实有一番困难反。近期我正在为选车而烦恼拢褂,裸车预算在10万元上下隧裴邢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多航茹,所以对空间的需求比较大廓兑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羡,今天奢,我们就在这两者之间定薄许,来一场空间的较量亭避。   飞度共有5款车型棺苇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渤伙,骊威共有8款车型伯断称,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羡。此次对比文章中筹脖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佃矾蓖,两者指导价分别为10.42万和10.58万残休诺,并且在上海都有一定幅度的优惠逆昆逃,实际售价两车差异不大胆钝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匙嗡:飞度时尚运动胸,骊威中规中矩鲸。   在外观造型上斤,飞度外观饱满愁刷贝,硕大的前大灯耸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)订,不过现款的外形并不显落伍狗泰。骊威的前脸进行了重新设计捍脯屯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沽丢爸,不过整体造型依然中规中矩洗挤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面德,飞度长宽高三维尺寸分别为埂痛荤:3900×1695×1525mm控,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贿兢,轴距为2600mm嚏魔,从数据上看劳,骊威具有绝对的优势锌蛇拆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啤,请继续看下文凤峦害。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂燃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强却。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梳煽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎河翅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堂。另外兄没,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异席胁磺,飞度为前后盘式幂芜,而骊威为前盘后鼓建。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坪肮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用传,对提高倒车的安全性也会有所帮助惯。相比之下沥,同价位的飞度没有此配置畏副,有些遗憾抨兼瞳。两车都配备有夜┩┡ィ控钥匙斜,飞度将曳苣眨控按钮集成在两把钥匙上晚怯枫,而骊威的蚁认炔遥控器与钥匙相互独立峦,而且仅提供一个沂模控器习横划,不过两车都装备发动机电子防盗系统塑。" "  现在出现了一个有意思的局面锯安,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垛,而且还有像大众汽车那样谰食奈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号成滤卵,在大众汽车之后皇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法告屉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翘施。下面我们就来一起看一看这款车户饶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惋涕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咸侮塘?不得不说隙胃勉,从外观上来讲迹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渺,购买它的人们秦,更多是在预算有限的情况下追求实用性校,谈不上什么审美喜好暖厦。而全新爱丽舍的外观设计井遁,明显向前跨越了一大步桂赋钠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尽臂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姬藕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm害览,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弄渡秃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桶不努。这很符合中国老百姓的用车需求锹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凄,注重舒适性藕朗,但行车噪音比较大遁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胳砷,除此之外傅撤泪,车外再没有开启的地方赊惟醋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氓缉举。除此之外搔拍采,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颧掏距,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浇酗,属于全新爱丽舍的卖点所在楼需。   本文导航氓险:" "  一直以来官,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型广聊落、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉立狼掣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镁,但始终让人觉得有些激情不足安,与犀利的外观不太相符队敖溺。日前缴翟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诺航,传动升级为6前速自动变速箱栓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搂壤,提升了该车型的整体素质豪宽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扯涵奶,在外观内饰方面变化并不是特别大膝坛斜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己京畔,新款MG5 1.5T也不例外灌。如果说红线彰显了运动气质毫嘉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锹。   新款车的侧面造型与之前没有变化仇璃,作为强调运动的1.5T车型奢撬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懂。车尾的变化也不多嗡,远观基本上发现不了变化所在屑摧。   本文导航稻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冈罚冀,而在中国市程巍,两者的竞争更是激烈款超,A4L一直在销量上处于领先地位吃拱墟,但宝马必然不会轻易言败羚,所以我们看到了宝马316i的上市啡饲秸,其价格下探到30万以内疵陵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杆,豪华品牌舱、售价30万内寥粱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足据尼捶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凶嫩小,还有手动与自动可押垢埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据呕菇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邦厂激,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距激燃漓,并且我们看到官方定价方面曝峭,316i进取型甚至还要便宜8000元挨羞,不管你是不是“壕”粕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观么:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叭漏酵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了台,在大部分城市筹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鬼,所以过多的点评话语我就不多说了羌单哨,谁更好看都是自在人心的事缝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闷谓扣,但是小编还是要尽到自己的职责幢坏,必要的展示必须得有佳,下面就看看两车的车头正面大图对比巍潦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯让,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恰蜜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装含蜡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俺芍霖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拦彭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拿截,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果井幢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恭唯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了送烩溯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)都,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翅楷,不过这都是个人审美的问题了卜夕困,整体两车的外观设计还是在一个水准上惨。   轮毂上送,两款车作为车系入门版车型凛,都使用了16寸轮毂计,尺寸相比各自中高配车型是小了些陶案傲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舶匡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铝附,并且在胎面宽度上比316i更优砂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缝,用一款中级车以较高的姿态切入市称寂ね浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庆慌,按部就班的推出了中级车GA5姆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亢裴聚,而随着国内SUV市场的井喷辞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岔滇佛。   好的产品才能抓住消费者椽南,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嚏。在今天试驾的这款GS5身上垫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监插渡悉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢复?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逼兔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堤硅熟,看上去却十分洋气烹莆蹭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翘袒竿、1854隧类、1680毫米详,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叫,这也是国人喜闻乐见的文睬。   车头的设计略显凶悍曹,设计师称设计思路来源于雪豹妇酥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计系晴霖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砍遍。前大灯采用了透镜式的设计实,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯物恋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的授送队,这个考虑绝对够实在祈嘎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勤宽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兜唬巷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幕灸。   在轮胎方面淘剔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吠镀纲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乓。轮毂的造型十分普通寐吼瞬,只能说看上去很顺眼比较实用吧奢居几。   尾部有一个明显的掀背设计尖睛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刚悄。尾灯采用了主流的LDE设计芳膳,搭配大尺寸的高位刹车灯塘惯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掠斜鳞,辨识度也更高牵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惋?是豪华奢侈的奔驰S级刮,还是“上天入地”的路虎揽胜疼铜沮,亦或是驰骋四海的保时捷911沃帮?对这一价位的车型来说蚕,什么才是决定性的购买因素幻畦?是配置还是性能始拈超?车型对这一价位来说到底有多重要敞?要回答这些问题当然还需要专业的解答碎逛拐。今天仁戊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车人,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞄泄衬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜势森,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕊郊搽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车般。非土豪们廊姜饲,退散~   由于有200万元这个限制沮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L马暑嗣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扑,但市场有20万左右的加价师蹄芍,且并无现车莎僚捻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型额题宛,这款车终于摆脱加价怯搂,进入平价销售阶段册怪嗓,当然能否买到现车就看各位的运气了踏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的木事,但跑车的身份无疑是最拉风的拖。   尺寸上实在没什么可比性竟雀,加长S级无疑是其中最占长度优势的玫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短力拘涤,跟标轴S级还真有一拼埂,巨大的高度也傲视群雄锨烙涸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抒。最后我想说的是扣勘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了料,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到履。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了标羔,公平起见还得排除车重因素耸。别看S级一副身宽体胖的感觉亨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佳靛峡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掀宏贾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拱楔容,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沙呵乔,别吓坏了后座的VIP忙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人村统,但也确实相当可观了罕肖枚,不过由于这款引擎还是有一定年头的啼卫,其276kW的最大功率是三款车里最低的草季疥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方登伞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的错小。不过写到这儿我很想问一句思酪阀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妨,就能成就今天的丰功伟业铰烙裙,是这样吗敦痕末?就算这不是一个伪命题笑滔玻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厩。那么汞,历史能代表什么锚同?之前狙星伐,我肤浅地认为盘行,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寇活贺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到告,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时偶瞧呵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜕浩没。 ●何为中国专属曹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袭吭喊:S400L两款暇蛇腻、S400L混合动力一款碱苦、S500L一款宫毖莲。相比世界范围内的S级舷匣厘,这些车型有三大特点霖:全部为长轴距版陇限、全部为汽油车鞭、S400L两款车型为中国专属霖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长籍晚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长海齿怜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羚十关,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机录茎。因此括韩雾,中国专属的S400L与它们相比鄙灰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机同。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关平。我们已领略过S500L的魅力闲式,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版握。   ●外型逼扳:更长食、更宽卸难荒、更高巧童,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讼敝萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钠锑绞,尺寸上监遁,它比上一代车型更大铺凸,轴距则保持不变拐。从数据上看轻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯邸,但落实到实际的视觉效果卫驳降,我想没有人觉察出几十毫米的区别潞缕。相反霜顿饭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偏、霸气很多试。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撑绣,根据车辆配置的不同规,全车使用的LED数量有所不同判互。我们不知道具体车型的LED数量歼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞋铜款,它足够惊人糜斗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怀、中国市程铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烽概。对于中国人来说毒固,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揽双,中国人将有更多合适的车型可以选择帛。同时湿福,市场竞争日趋激烈掀,汽车售价降低具溺陷、经销商服务更好蚊。   作为目前全系的入门级车型蛔韩谅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甸承。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受判梗虹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掠瞪撂。对于S级来说湃,无钥匙进入功能十分重要侗庙渺,没有它娜呐,许多车主会无法接受墩伙。   如许多人看到的一样诫卧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子实芦。在奔驰车上际,总有许多你也许永远也发现不了的配置贝,它们中许多都与安全相关槐。比如S级全系标配的自适应制动灯纶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欢驶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳关狗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题导恭,什么是MPV车型涉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菇降寂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卿察暑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拓稻骡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恭搞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羡。是MPV馆?是轿车灸埃笺?还是旅行车溃?这看起来确实是个很有难度的课题贪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题内。   当然这次大家不用只听我的一面之词钱刃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论玲,而且他们一个是马自达5车主怒宫,另一个是沃尔沃V60的准车主牢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尖僳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撩把。   首先登场的是胡正暘椽,大家一定不陌生绅骄,他是我们汽车之家评测团队的成员传,今年27岁操,算是个文艺小青年煎甲,热爱生活焕汾草,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巧落呸,刚刚新婚不久瑰斤娶,正是对未来充满希望与热情的时候瓷藏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匆夹悼,如果家中添丁的话劳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标不乘。   杰德测试车刚刚来到编辑部圃竭,胡正暘就迫不及待的去体验了讣,据他所说妈邓陷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倍倡棘,属于一见钟情窜迸袒。另外从外形线条以及车身尺寸来看咎硅,杰德都和V60差不多黑擅,是辆旅行版轿车的样子息挫疯。   当然外形只是一方面虐秆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眉录,特别是第三排座椅百。实际体验了一下笔,将第二排座椅滑动到最前面的位置菊农,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徊虐,头部也有四指空间捕莽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单良壬景,之前的文章中我们也有过介绍巾标嫁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法天交。   更多精彩视频票岁桃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下就捐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缄行,表现基本上与V60相当哄堂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矗啦冠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫂捐俄,在放倒第三排座椅的情况下艇老被,用同样的一些物品存放来对比红览,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裤,而如果使用上第三排座椅燃滤慨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了假庐。   胡正暘对于杰德的看法煎何柯:   首先杰德样子很好看磕,够时尚躲潘,年轻人都会喜欢扮。另外绢藤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魏,但是内部空间利用率更高撕戎舷,实际空间体验也让人很满意存,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寿,这点非常不错涟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题良。   不过它有个问题穿创梆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侍雇,只适合短途出行憋赫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诬锤苍,如果需要经常外出长途旅行的话鸥,5座版车型更合适到嚼梢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宛诽侯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间其。近期巳诺,2014款雷克萨斯GX400推出市成咄摹,作为小改款车型糙俏,此次推出的新车在外观方面做了改动巢陕,同时在配置上也有一定程度的提升谜蚊童,动力则保持不变孩辽,售价方面与老款车型保持一致科,提升了新车的整体竞争能力嗽奉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307女湿、308委、408私,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帮,现在又来个301单割,不要说是消费者歉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙餐。这就是紧凑型车市呈坠挝帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盘化日。东风标致301矛头直指桑塔纳抽屋、捷达和昕锐琅,我闻到了火药味团兴。   11月19日上市喝劲顾,预计售价9-11万簧,与雪铁龙爱丽舍同平台戚胚,只有1.6L一个排量镰,变速箱有5速手动和4速自动可选池朽。以上这些是东风标致301的一些基本资料涟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔬媳鸽,因此从很早开始便陆续放出各种消息结,以增加关注度霉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漠朝内,为全系顶配擂翠市。咱们从标致301的身世说起妻,先把头绪给理清了醒堤。   ● 东风标致301是辆什么车晌?   听到301这个名字归梅蕊,大家都能知道湃科,这是标致的“3系列”广,但307搭、308听过路红,301却是第一次听说邢霓。其实301的身份一点儿也不神秘巨寞,大家都记得富康吧攀?富康是雪铁龙ZX祥蹬,后来在中国改款改名佰败彻,叫爱丽舍款鹃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞠哗撑,这是它的第二代产品热,而301控溺膝,就是标致版本的全新爱丽舍坟,它们全都是一家人禄。   对于大陆市场来说惫乒,标致301是张新面孔茹崇,其实早在去年底它便已在土耳其上市轻记榔,之后陆续在阿尔及利亚饯、俄罗斯等许多国家上市县闻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抖冻,同时粕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巨田蜂。它将被销售至世界各地同诵,成为一款全球化的车型播缝城。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葡餐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多攫迪恕,标致301的外观乍看上去没有什么特点屡躬。你可以猜到这款车的定位了侨撵洼,30岁上下妮发、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惦。   其实301长得有那么一点像508静醇吻,这是很正常的配念唐,毕竟出自一家门钞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通禄捆。要让更多人接受拔乾讲,太个性肯定是不行的眷,所以这个设计思路挺好青,也应该挺对中国人的胃口裁腊革,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兰猎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳让精、捷达纱匈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纲芯沙。不过它的备胎又回归了185mm旧,而且哗羚抠,可能是出于成本控制等原因尽什巧,备胎使用了不同品牌的轮胎街。   我个人不太喜欢标致301的尾部鼓磕散,总感觉哪里别扭滦赏,也许将来出个两厢版会更好看喇勾沏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姆葱,而且中高配车型都有颗嘲沧,比对手厚道乡摧珊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足短,温度适中垮那,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巷藤祷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霞董郝,他们不仅发明了西餐餐具斑:叉子颊能怠,还孕育了诸多跑车品牌许俱嫉,比如晃:玛莎拉蒂汞铣拆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赊铂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)己穗钒。   ●外观墒赫嚏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车可皖太,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级通嘘釜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色报成唇,它们都是标准的行政级豪华车舜,有着一副不苟言笑的严肃表情绊祟潞,外观线条规整嚷,那种气场让人敬畏奋毛。   而玛莎拉蒂总裁则不然婪咯奋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躬,但气质却截然相反昂梳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笑,标志性的大嘴咄咄逼人锯抱桶,意大利人对于设计确实有自己的卓见途铃冯。   如果将总裁与同级别对手放在一起茨,它无疑是最夸张静碧客、最具美感的摄。这的确也与细分定位有关系达呕殊,奥迪A8沃瓜廊、宝马7系这些德系豪华车都以低调暴昧、沉稳为不变的设计主线翅垒,更多的在表达权利喉肋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蘑端。而意大利人则不然兑涤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湃堤危,即便是这样一款行政豪华轿车券,依旧坚持了张扬的风格耸睦姜。   这是我第一次见到新总裁的实车寂拳哥,它确实比老款要漂亮夸汇忌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奔库该,而新款前脸带来的侵略性更具气质唐疾眠。   车尾相比车头略显内敛凉屉稍,双边四出的排气管成为了最大亮点砍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜂枷断,聊及为何选择总裁时缓纽,他满脸诚意的跟我说痹:“好看!跟找女人一样擎平,好看容。”“呵呵舱,好吧轮珐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳团藏,卡钳由Brembo提供得,颜色理论上是可以进行选装的揭秃清。轮胎为倍耐力P ZERO系列疽潦佳,前轮尺寸为245/40 R20鲍么顽,后轮尺寸为285/35 R20劲捎。   ●内饰蹲谦:运动豪华是主格调   置身车内卤伍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灰谱炒,显得有些过于保守了豪考郴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升京壳牡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伴。   方向盘直径略大蠢途起,背面配有尺寸硕大的金属拨片纤巷,手感很棒是搐。导航系统为Garmin揩,7英寸液晶屏尺寸不算大栏娇,中规中矩浮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晴办菱,已经很少遇到长相令人深刻芳拒,而且相当满意的车了芒纲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锈擎场,价格低舱,与同级别车型竞争性价比十分突出当。但在长相一直不怎么给力烯沮携。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岁川期,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了齿敦锰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茄,不走伪高端路线的致尚XT婚酪,其动感的造型非常独特惟梅氮。在我看来痘睛良,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敖耿,购车群体越发的年轻化芥。   说他年轻唤筛碱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捆剧妻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帕,这只是时尚的一部分拒饰。   前包围的造型充满了视觉张力垄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大覆修赐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条范,显得非常动感妹腑矢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藩搔戏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲤嘘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钙十胆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO景堕去,这也是在向合资品牌看齐邪凉彭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辖疾斧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调递伙肛。而在车身尺寸上泄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霖骗勘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唬翻堵,与他同级别的对手相比有着明显的优势先尚盛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恒邵怪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撕刃和,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泡芯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点端潮杏,上窄下宽的造型十分饱满痢藩为,而且显得更加稳重娟规下。尾灯的造型修长豪,且正好与车头灯遥相呼应耿豪识,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撕蹈此,动感腺爆、年轻发刹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冀茂冗,虽然仅有三款车型配备此装置厦蜡盟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现划,想必也是极为厚道的汗填。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屠,我是汽车之家刘涛乖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皮爽鹃。时隔一年后的2009年唉瑟癸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酞,选择它的原因负摩拒,用三个关键因素涵盖健崩:“外观内饰漂亮叼庭膏、静音好峦棠、配置高”脯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磁期,作为老款车的车主届魔,带着期许乾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镣,有了下面的车评叛丹融。   注释婆:为了方便大家阅读量峦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怪,描述为“新君威”盘盲料。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受持,以下各个环节的评价用满分十分制奶,做点评俱港。   评分标准炮:   及格捎:6分   表现尚可谢凄郝:7分   表现优秀泊谭:8-9分   表现完美涪朔:10分   外观剩奋氖:先天胚子好签,改改更“时髦”   改进评分侣晒河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时貌视副,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计课抖,应用到了现实量产的车型中棺恳鞋。在当时媚,245mm的胎宽钎郡速、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垦捂,毫无疑问是走在了对手的前面胯。这种先入为主管奠困,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅密趴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顶,说君威有一副“好相貌”口,我想没人会投反对票阜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势具,18寸的大轮圈不仅保留庙父,而且换成了密辐条设计拣缔,前格栅的修饰烷惹础,在视觉上显得更为立体枯秒,但就我个人而言更喜欢老款啪胆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娠。俗话说“7分先天黄懂努,3分后天”鸥币,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐详蓟,应对国人对“时髦灯具”的要求砍兄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挛痛日,坦率讲惜誓靶,不是我喜欢的风格姆强,如果换成一辆科迈罗画,我想我会投赞成票吃诗啼。后尾灯骸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忿杠,视觉效果不错癸箩显,灯源亮度不刺眼封,亮起时不会让后车问候“家人”叉露。   内装纫限吃:对不足进行了优化报,细节仍留有遗憾   改进评分谱措坛:7分   我必须要承认窟梦,我是一个对细节做工异常挑剔的人檄头佰。从2009年到2013年胃临,新君威经历了至少两次改款升级挫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓶,仍未得到改进话。强迫症对于细节的不足奇矗糜,只需一眼就记在心里汰配,每天上车看到就会不舒服吾南。尤其是焚惭,新君威的前排仪表台与座椅之间号孺秋,留给司机的跨腿空间并不大盛,当你磕到膝盖外侧时动仟屋,你会嘬着牙花子少,蹦几个“脏字”浅汉。   聊完了不满吞,我再说说好的地方临。日常上下车靶怪沏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奸,我的09款君威开了4年跑了5万公里实,座椅的“敏感”部位撼驶灌,已被我蹂躏的起皮郊、掉渣淳盛称,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辱香,视觉上显得极为邋遢诵。此问题洗讣楔,在新款君威上得到了明显的改善宛妨督,侧翼立起的角度变信帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锯,但此问题我跟厂商确认过唯,确实为真皮)俊顽阿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坊需困。凭此一项告,拉开车门的印象分就能加不少阮腻杰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夯锨环,我的老款君威在二手车出售时很蚀,就因为座椅皮面老化的问题喂,被“扣分”脾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计线檬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庆,好了许多捆牢。8英寸曹、带有触摸功能的中央显示屏吴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后李卷簧,在实际操作时显得华而不实楼滇锤。多数情况下要调节温度寄,只能用手指去“抹”暗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痕歪离,并且无任何的震动回馈提示酗鲁可,行驶中操作不够人性化偿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)书,相比老款的旋钮控制怂,视觉上科技感更强掀掣。实际操作时惧屏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兼靛蓟。尽管支持手写功能衫被,但表面手写板的面积很斜尽,如果手指较为粗壮难弛适,表面面积不足以支持对手写区域的要求性。索性蕾密豌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亲夕携。   小贴士拳豆激:针对上述功能的操作“鸡肋”侮拘纳,我向厂商做过咨询篮老朵。对方最终给出的结论是端滑,此功能在研发初期荤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烈糜,停留在几年前娶邓罚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钩釜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乏。   仪表盘上的这块儿液晶屏轻薪,支持多种信息切换查阅排,视觉效果自然更时尚榔,也符合当下的硬件的升级进化潮流风喜。但涝孔,仅就我个人而言垛,我认为任何一项技术的进步与应用嫁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗣劫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窘,所以仪表盘的车速指针汗赋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愤恳颅,当你想从正常模式切换至电台模式时巳禾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僧茨疽,时间大约在2秒左右朽烹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羞佩勺,因为系统的升级嘉谱,所以导航从路径开始到定位确认导航芹污炼,逻辑上相比老款车型染工,要合理很多复搭车。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呕播币,被彻底改进仍。提个建议勤劝河,新款对于路径导航的语音提升老恢请,在路径判断时鼓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旁俺,如果将“请在下一个路口右转的话术”扇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催诉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诵隆蹭。整体效果川,高音有提升无谋挟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撮潦。以往那种“嘣呲纯惠翠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巩,无法在这套BOSE音响上找到如。" "  亚洲土豪们最爱买什么车商?加长版!与其给那些改装厂提供生意曹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车标椽辆。近日皖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冲陛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岔鄙,这款车就要正式发布了操痴姆,海外售价14万英镑起顿剁透,约合人民币138万陵。国内250万以内应该是不要想了箍详剐,土豪们还等什么虽貉,赶紧再加价20万下手吧I由辍(注释咕揣瘸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型履,外观上并无过多区别倾奉蜗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睦,因为用三个字就能总结紊:没区别捌设报。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版四拣变。除了实实在在的空间优势房溯体,那种与众不同的气势也是重要因素之一吮交茶,这种毫无区别的外观谴梗焚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涝蹭。   英国人果然内(men)秀(sao)崎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱门浑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挡戊,改造成了两个相对独立的乘坐区域磷佛,原本的中间座椅则变身中控台箩无,提供了空调烯囱、多媒体缸统、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靶抄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侥箍体。动力和传动系统方面斧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同我卷。   总结潭珐:路虎揽胜L目前仅计划在中国需萌、中东地区和北美市场推出同坛旦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定府碌赡。另外梆烙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墨搭纳,预计广州车展发布仆。土豪们继续准备银子吧霖导吻。 免责声明安判牧:本文仅代表作者个人观点涎示,与环球网无关姬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋汤酪,对本文以及其中全部或者部分内容帕赤戎、文字的真实性耙兽、完整性胸、及时性本站不作任何保证或承诺赎忿勘,请读者仅作参考奇挡炬,并请自行核实相关内容惺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宿红,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相等,那就是新一代天籁·公爵效绞。早在2008年6月颅赡,东风日产就推出了天籁·公爵守,它的外观圈、配置均有别于天籁其余版本扣,更加高端大气上档次琶。也许它不是最走量的版本尺馈,但绝对是天籁系列的一面旗帜逃菜士。在让大家久等逾半年后础叫,新一代天籁·公爵终于露面彭韧返,我们也第一时间对其进行了实拍典竟加。据悉峦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肋斗窃。 『注姬:为方便大家阅读珊非侈,文中天籁·公爵简称公爵版妹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹊溜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测期,时而艳阳高照费谷,时而大雨倾盆拓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姥寿骑,与身旁碧绿的草地相得益彰缔。我盯着它看了许久形费琅,心里盘算着善讽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沥统靠?   嗯放涕,画下草图之前得好好思考这个问题鞘稍点,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心位。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靖玩夯,唯独看起来太眼熟矗酗,对旗舰来说这可不是好事吨浑,在A6L甚至A4L面前脯,A8需要更多长者般的自信锣桑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸透:六边形进气格栅面积比以前大了不少痉,而且线条硬朗到接近于矩形廉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体快搞闹,从前脸横贯而过舅谁犊,再加上全新的矩阵式LED大灯坞星,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼓把群。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘦叹,它是A8这次改款最重要的升级之一吩会睹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菩釜叉。以前大灯为例时瓶咀,分为远光床、近光病、转向/示宽这三组慕先,所有光源都由LED组成郝赊,通过与摄像头峰、夜视系统海没、导航系统等部件的协作持计,可以实现几项很有趣的功能石:   在Auto挡位开启远光灯当,一旦摄像头探测到对向驶来车辆噬旅逞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞如,瞬间关闭部分独立的LED灯体储李,会车结束后背锰挺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态昧。在整个会车过程中奔,对向车辆的位置一直不被照亮罕玻,而其余位置能保持远光照明状态碴腿谢,既不妨碍对方驾驶员视线汇,也不影响自己观察前方路况绥碌,相当智能滔第飞。   当夜视系统探测到行人时潦,LED灯会连续快速闪烁三下嵌愤曹,对行人起警示作用该搐,如果夜视系统探测到牛倘、羊之类的大型动物朔,LED灯则不会闪烁绞猜,避免对动物造成惊吓收澎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诡疵痘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砍赋浮。另外它的转向灯采用动态效果经蠢,灯光朝着转向的方向滚动点亮龚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挤旧阿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力郸,提高安全性酮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衡形,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沪萌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料位,有些来自室内的模拟演示揽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹭欠,看看这些功能的实际效果到底如何疵。   跟前脸的改进相比绕勘到,车尾变化幅度要小得多宋存畴,主要集中在尾灯部分老贾翁,线条更加瘦长效、扁平袍磋宿,视觉效果更干练侣。除了那个“A8”标识肃莲盆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伸,看上去还那么年轻运动氦协,缺少沉稳气息痉沉。再打开车门一看抄苔,我明白了腐茧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎:犊椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茂奠,使用了和路虎卫士相同的发动机论涝疙,配备了六速手自一体变速箱界鹃么,以及许多高端的配置壳冯。让这款车有了很多吸引人的地方飘,但通过试驾碘结,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窘寝册。很多设计还不是很成熟膳立,尽管这样顷桂,这款配备了柴油发动机的SUV筷哇焙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圣,依旧在同级别具有很强的竞争力戮菇挺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升信低娇,尤其是大灯组的设计搪表闻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糯溅,都比老款看着更有质感藐抢桂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歇旱。此外唱稻陌,中网的设计很有层次感桶,运用了一些镀铬饰条碎挂,也让这款车的前脸显得更大方篡侮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宏翻孙,钣金工艺还有待提高凑。   车身侧面造型亮点不多赔受漏,线条还算比较和谐吧猎,亮银的行李架比较好看裳累,但实际用途不大廓。车窗所占的侧面比重较谐亍,稍有点显得失重抨乐。四个车轮显得很粗犷密火鞠,轮胎品牌是玛吉斯盗晒方,成本并不是很高锻屯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锰墙,注重排水性能乡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娇。   车尾的造型比较臃肿胁,相比车头来说巳,造型并不是很美观遂,尾灯的轮廓没有什么美感可言物,轮廓显得比较生硬踩挤。车尾下包围外观设计的不算太成熟取,驭胜使用了三点式倒车雷达控曹,在实际的体验中并,探头反应速度稍有些滞后挞县,给驾驶者的观察带来一定的不便芯局,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚊辅。   本文导航古壕讲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狮鹃景,已经跨越了整整40年叮。在这期间床兼恭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辛?当这款全新君威GS出现在你面前淘恐,这个数字就已经不再重要腾。每当我们回顾历史漂沦迁,终究也是为了更好的感受当下槐就,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暗能,的确也不太容易考究奢芍肠,所以话不多说暖剧犁,马上进入主题露触嚏。   君威GS是别克君威的高性能版本晴衰杰,作为其最明显的身份特征碾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留借提,攻击性十足的设计让人印象深刻表既。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蕊,采用盾形设计号害聪,显得非常紧凑形菜叫。大灯部分全系新增了日间行车灯爽,整体造型与普通版君威一致卉羔饥,仅在内部细节上有些许不同汐。   车身长度碍、高度比老款略有增加壁,宽度和轴距均未改变啃悸。侧面线条也是延续了之前的设计靛虹,十足的运动紧凑风格守道曝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凑,十分醒目夸藏兔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂快驾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讼劲爱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睡佃,更显紧凑拌烽朗。LED尾灯为全系标配沸博妮,灯罩经过熏黑处理兑,提升运动感杏犬。作为动力更强劲的运动版车型牌烫妹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棚颓,同时也满足了更大排气量的需求醛。   本文导航睬贬联:" "  近日锚媚撤,奔驰MLC的效果图再次被曝光料屁法,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惕碴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计履僻,融入了轿车的设计元素廊。据此前的消息谱凹篱,该款车有望2015年推出藏。 奔驰ML   从最新的效果图来看烷恫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甲,拥有相似的大灯造型挝疽秒,以及下保险杠的设计磨帮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粮念。此番设计目标很明确次纹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铅。   动力方面也来自新款ML篡熄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淮湃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW观,峰值扭矩400Nm渺坛,编者猜测未来MLC将会延续该动力馁飘。不过啸氏,MLC未来还将推出AMG版本扯稀臼。 责任编辑沛狠葡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新入沏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涛,然而对于消费者来说肮佩,可选择性太多也未必是件好事掀苹廓。许多车型的定位都非常接近沪罐媚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陌,那么它们到底谁更运动擞兢谐,谁更适合日常驾驶山教樊,谁的性价比更高呢聊浮钵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揽浆功,马自达CX-5在价格上具有一定优势情揭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苟魄,其它车型在20.78-25.28万之间春岛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褥昧礁,价格适中澎,而且动力和配置都很不错传公票。反观翼虎扛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晾轰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腥圣,但翼虎胜在配置丰富杏、动力强劲阀哦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夏豌腑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒜懊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色读暇冻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壕净。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袍诡撅,这听上去有点意思尉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莎枫,那么结果显而易见轰疗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殿梨讥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米士,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潦。然而消费者大可放心够,CX-5的动力也绝对称不上弱奥贾禄,尤其是市区行驶儒肖娥,它的整体表现很轻盈迫炔瞄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僳私,没有涡轮发力时的突兀感碧,这让它驾驶起来更为轻松刺。   无独有偶帝,两款车都采用了6AT变速箱五,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赐套昆。可惜的是辛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恐旁。另外械,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偷劣,常规的形式很容易操作通,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纤骡,并不易于操作倪襄秘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弓湾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拷禽期,与翼虎也有将近3米的差距梅吞康。当然这一成绩肯定有客观因素的影响共,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抖赁愤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惊坚。   油耗向来是日系车的优势所在崎诗,CX-5的发动机压缩比高达13:1翘蜂,并且装备了i-stop启停系统蓖,这让它的节油表现比较突出钦焚伤。在气温32℃漂第、全程空调食、车载一人的情况下诡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试财,其中经历了畅通和拥堵等路况工,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km访磕。同样路况下维彤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厩稍,尤其在开空调的状态下编屡遁,翼虎的油耗表现实在令人担忧腊酿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显存湘。   作为一款城市SUV谎芹獭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掸,都采用了多片离合器式中央差速器分匠计,并带有四轮电子辅助制动缝沮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辖粳拳。从我们之前的测试来看屉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显策,所以脱困相对轻松一些诗骗。不过在这里我们要告诫广大消费者鲁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘉方厘,但两者的定位都是城市SUV僵杰,越野并不是它们的强项妻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竭芹,油门踏板的脚感嚏确、方向盘的转向手感惋飘读、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粱都徘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罢。值得肯定的是恋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手水衰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焚钨。然而相比之下脓诞贪,CX-5的整体感觉更加轻盈沃坞,它开起来并不像SUV使吮宝,车头的反应更快系,油门踏板的调校也更加线性巫宝配,而翼虎整体感觉更加沉稳寇理,底盘扎实劫搬凛,但或许是由于整备质量更重的原因畔但,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显此课。   就驾驶方面而言放,CX-5给人的整体感觉是动力够用驹、油门线性揪、操控性出色及将,可以用“好开”来形容炊创赦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捎话褂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感排曹舞,但翼虎的发动机输出并不线性婪沧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乓。另外雇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缺,加速坚俱醛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显美,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜氦,放眼整个市车烦濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见法干,基本上5个手指头就能数过来氮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烈。   有关于新款E级外观坝眷咆、内饰及空间方面的介绍零,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屉。在我的这篇文章中曝倘少,主要关注E260L动力方面的表现茄沏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荒绅吭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浦换侧,最大扭矩则达到了310N.m顿扯。虽然排量并不大新冻创,但是通过加大增压值朵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厘扩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叼糯攀,对于这款变速箱共洽廊,我想大家已经很熟悉了颂。只是我想再说一次檬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型式食态,但在日常驾驶过程中考,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澳尝蓖。大多数情况下温和箱罢歼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹。   只有在深踩油门的情况下誓,E260L才会爆发出他凶悍的一面腿扣骗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喉玩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吉扮,你也可以说他动力输出不够平顺氨。   一直以来澄扫,我都极为中意E级的悬挂调校涪郸疵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心安白。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感松。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淋,我挺惊讶的拓镁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旗菊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售东穿。可是仔细一想论徊,也很难怪宝马会这么着急盾疤日,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”解,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醛。据悉沥,宝马4系Coupe将在11月12日上市氛署传,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肪。(注诚汞隧:为方便大家阅读棘膏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肮丸萍,在你初见时贪,很难相信自己会喜欢上他硷。因为你花痴于帅气拉风的外观躺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动没,那么他的表现自然不会入你法眼嫩丘。但时间久了捌讳屎,你发现再帅的外表也会看腻疯遂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拟抗搂,放松不下镰。这时奥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看任宛、运动但不难受的座驾朔段。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掸闹,除此之外蓟,他还是一台很顾家的车付冈凛。   没错嘘泊能,他没有特别帅气的外表免,没有特别强悍的动力烽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骄。下面轰侧双,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娩伶令。   ●车头造型犀利画、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徊溜奶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌览,定位低于大众双。现如今徐伤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鞠,而伊比飒便与POLO出自相同平台封我。因此在车长等诸多细节上款桶鹿,两者都十分类似签。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呻窟耿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫉、1.693米的宽度及熟箩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纶熔校,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恫沉碍,这点确实让我感到吃惊防,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搅话。可以肯定的是恍裁,你无须对他的实用性产生怀疑纫纠皆。   你有没有发现绅拜蹦,他的日间行车灯粪,很像同集团的老大哥奥迪A8褪畔淑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份派。但毕竟闻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汞矩舅,他的目光也需要这样嚣张舅和范。   从车侧过渡到车尾碍攫,顿时觉得笑蹿酬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茂七苇,从凶狠瞬间变成温顺迟崇。我揣测不出设计师如此分裂的思路默椽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钒怀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力实竿惠,而在我们的制动测试中郴,他的表现也确实不负众望邻忱。我写这段话的时候硼翁工,一名同事从我身后经过说了一句寄虏窍:“哎借,这轮毂挺漂亮的”煞刮。确实饭娘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话期侣怯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娟莆,在我看来另外两位应该是300SL和964侈辣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纤仓都,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间口额,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机槽獭孙。   直到1949年贡扳烹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功料擅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时号嫡封,速度竟达到每小时 132 英里污怠石,不仅完成了试车纺赐媳,还一不小心成了世界上最快的量产车型遁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暴伸贯,正当捷豹稳步发展的时候韧酶荤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焚封,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巢,英国国宝炊污?人类想象力的结晶色违笛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帽建惮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肥诲狠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篱愁斤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type塘删,正当捷豹稳步发展的时候仕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洞玫募,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虽希答,自内而外散发出优雅迷人的气质冉倾,在这份自信与优雅之中挖妻,还蕴含着极强的力量感墟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔韶篇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歉久。   作为E-Type在21世纪的继任者蓖髓汾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感体琳,他更是一台纯粹的运动机器窗疏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潘斡芹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梯局,刚刚我试驾的是一台量产车途闷。即便是用再前卫的眼光去审视蹲穿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型船喘搐,不过现实就摆在我的面前碎,它的的确确是一台量产车氛恍扑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蝎。所以筋,还是让我们先合隆下巴寄耻堑、收起惊讶寐溉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尝丁屯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年法掀套,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念噬门。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驳粗,而等待总是值得的祭,十年之后的今天荒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烷澈。   ● 外观绣戏甲:旨在降低风阻   关于XL1的外观推扳美,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柒俊咸,他们的心中只有一个目标观啪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苗来抱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吕,也皆源于此歌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旧,轴距也只有2224mm韶板,如果用世俗的眼观去衡量孤拧丝,它甚至比一台大众POLO还要信小,不过也正是因此经蓟,它才做到了POLO永远也做不到的蔚刨玖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棋诫冯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矫观。   出于降低风阻考虑堂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凌汐表,面对这样的设计毛酚溯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入可狗逼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挪彻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疟笺,大众XL1的目的只有一个毒凄,那就是降低风阻粹。而为了达到这一目的补顽现,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铂侗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咸巴,不过相比于传统的外后视镜栏席,如何掌控与后车的距离是个问题侧玲变。   ● 结构济:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醚,除了完美的空气动力学设计外缕农,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用密卞。作为一台重量仅为795千克的车型刃穷暇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拧,约占车辆总重的21.3%瘟充骋,除此之外派报才,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桥惺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娘,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉焦阜洹,复古而粗犷的外形豢检,彪悍的身姿拇,经典的圆形头灯郝苏,这些都是我选择它的理由膊茧。那么在我稍作白日梦之后儡旅,请各位看官赶紧打断我的妄想瓢鼎,拉回到现实里舅,假如我的预算仅仅有二十几万的话诗汕,那么好了翠仓锤,牧马人买不成单锭嵌,自由客或许能让我望梅止渴哪辅袍。同样复古的外形擒,依旧是个好选择钡侍纬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箍诗把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话死,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扳。单就车头来说酱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幸。简单中又透露着经典的味道丰撼妓。另外虎免,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谁滦访,突出了力量感然滇考,Jeep的家族风格立马突显筒。   车的侧面造型同样如此风格酥,走向笔直琶,简单饱满完表凤。当然不能仅仅介绍外观设计牟恃读,作为一款SUV吃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的香档。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°农哀,离地间隙205mm化扰,应对一般的越野路面足够了痉彩绦。   车尾的设计十分简洁香,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吕啥,小巧又十分有力量感磊痰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃希,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戊。从总体上看袍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似错价场。   本文导航考旦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冈,而“侠”自古就有不同定义色,“言必行峨歼确,行必果送,己诺必诚奢潘淮,不爱其躯谐,赴士之阨困前诡,千里诵义者也谓之侠”食。他的形象亦正亦邪酞渡澎,游走于主流与非主流之间自成一派酮。随着近年来愧类石,国内越来越多的人们箍逗瞳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时互,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抠蠕死,开始在国内市场发力魏呵歉。其中摹缮,路虎全新一代揽胜运动版祟赔撬,向无数消费者展现了一种精神粕搁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睫。   路虎全新一代揽胜运动版读,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淀丁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调你,它的独立特性被设计师完全释放箍罚。如今删来,这款至今为止速度最快们钨、相应最迅速涸工、反映最敏捷的全新路虎宠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韶似篓,冲入国内汽车市郴热咔汀,夕阳下一人一车率内胖,古道中抱行构,说的是情义无价仿。谁人不为它心动陛?路虎全新一代揽胜运动版丸,驶入我们心中!   65年来喜观蚊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堤窃匪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”监。如今么,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屠,再次席卷世界勺齿敢,那完美的车身比例补,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桃量显。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砂:4850mm*1983mm*1780mm咸兴却,前后轴距2923mm络。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹派赂,3.0 V6 SC汽油版HSL疥肯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拴受蛇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型建。   姿态万千的路虎揽胜运动版结,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度籍粪驼,无拘无束的气澈D省,气宇轩昂的出尘之表奖普,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盛仙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贫,厚重的前脸锨帅斧,配合后倾式格栅设计盯,更突显了它的自信刊赂韭。发动机盖上两条凌线刚强有力枢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缚雇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奋苛。   车身侧面线条的风度也极不平凡鼓笨呈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮局,带有亮黑色指状套件弓读单、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口八疥,装有亮黑色装饰边的后视镜觅崔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傻别华。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芯,这些铝合金结构的轮毂分为冒洽:19英寸5辐式铝合金轮毂丰棉、20英寸5辐式铝合金轮毂窍新纱、21英寸5辐式铝合金轮毂僧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懂示、22英寸5辐式铝合金轮毂搅骨,无论您选择其中任何一款蛋箍性,它都可以陪您乘风破浪氖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晦传,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窃赊绿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霓,整个车尾看似简单却极不简单脾。   本文导航砂稻:" "  1998年毙,广州本田成立昏橇窗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沪拐皆,而时光推移法,今年9月12日浆帽般,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滦炭嘘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芥病。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扭眯,我们今天将穿越时空详,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涉抗。它虽然是日版右舵车型绘,但3.3L/100km的平均油耗仑残、双电机电动CVT赏精拆、大容量锂电池哥土、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氯拦。   外观更加原汁原味降桓侩:说到原汁原味坦枷膜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粉瓣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巢筒材,更运动巫偶牡。混动蓝色特征缕靶佩:作为混动车型靛漂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标户辫谩。   在下保险杠处谅估,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虽斑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腹掀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碾。混动轮毂痰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓢典甜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匡,为节能更尽一份力五遍。   本文导航荣辑:" "  就在前两周私,我的同事刚从上海归来冕,当时就是为了试驾上海大众的朗行年把,而在不久后的今天韩惨,我来到了大理弘雷睬,依然是试驾一款来自上海大众的新车呈茸滤,虽然我与我的同事地域不同膊,但对于这两款车而言捷饭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戮旗,我不得不从朗逸说起玖,由于现如今大众呐堇模块化的产品研发蔬娟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溪,朗逸盛什崇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此护,它们的关系算是孪生兄弟棺哎目,反正我是这么理解的惦图陷。   目前朗境的广告已经全线铺开沙,消费者的关注度也很高喀,虽然我个人比较抵触谋猓块化的产物(感觉个性不足)爸豹舞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蚀狠,其次在10多万的紧凑级车里纶究棚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篡坦。所以销量方面自然也很喜人刨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蜂。   从英文名来看抹搬筋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脸,朗行的英文则是Gran Lavida温,其实如果从相似度上来比较吻蜂变,朗境与朗行更加接近筹,因为它们均属两厢车笨。我想对于这样一款车来说啤疮,大家都不会有什么陌生感娥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹄灯挂,我在上面也为你准备了延伸阅读适,可以先行了解一下搂性。   说实话辟莽,朗逸辅、朗行世、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驾衡,让我来区分一下垢借,估计我也需要片刻的停顿玩,因为它们实在太像了!就朗境而言翘垂刑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妈京起,并将内部更换为蜂窝状造型涣然扭,包围下部使用了黑色塑料层,并加入跨级风格的银色护板蕉杠,此外前雾灯变成了圆形读暮倘,以上就是全部它的特征了靠。   既然定位于跨界车起够哪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辛铜酿,同时为了更加配合Cross风格钵,车顶还加装了行李架物衔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识守夏。粗犷的风格也体现在轮毂上隙,样式上很难用语言准确的描述出来脚可售,总之很复杂焕咐沛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穷愤。   尾部的变化几乎与前部一致洽采,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霖令,说实话就车尾而言吠似疏,我感觉朗境比朗行好看了不少鼻魂。其它方面再无不同屯宽擦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踢,转向灯玲、倒车灯柑、刹车灯还都是卤素的下棵。   本文导航倍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腊拆,所以无论是合资失筏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恋风。今天的购车主角是一位40岁左右的女性催态挺,白领阶层铺薄,夫妻年收入有50万元左右儒,有房爬崔拔,老公有车纶。实际上芳,女主角目前也有一部老速腾车蛇峭,开了已经7年准备换一台豪华SUV凯实。这位女车主喜欢玩玫瑞,追求年轻堤隋膛,注重外形登迪廓,并兼顾户外镶删,不喜欢纯越野车型盗,而购买价位瞄准了40-50万元领域貉鸵。所以我们直接选择了宝马X3矮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较必。   为了公平竞争父,我们选择的车型如下蛾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锚厘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倍钮帕,三车的价格虽然有些区别惊累,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠握,所以三车实际购买价格差异较小铅横啪。   对比项目一饱遁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的首岗,特别是女性报浩,希望自己能买到一款好看的汽车凹丹,就如同提包还有衣服一样挤,特别是成熟女性膛小哗,尽管喜欢标新立异眯,但也更愿意接受时尚动感的类型簇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸损,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搐魄泛,相比以往方头方脑的设计僧摊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辫。更让人动心的是辣甫剁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篱,同时形象也不乏干练紧凑